无欲无求的天秤座,不会为了没有意义的事情过多浪费精力,不会让自己徒增没有必要的烦恼,就算事情很大,他们依然能够冷静面对。
不管对方做了什么事情,即便是触碰到了天秤座的底线,也绝对不会轻易与对方撕破脸皮,他们认为船到桥头自然直,什么都不需要自己考虑。
由此可见,他们从不会给自己太大的压力,认为不管什么事情都能迎刃而解,却在最后总是能够收获自己想要的。
不管对方做了什么事情,即便是触碰到了天秤座的底线,也绝对不会轻易与对方撕破脸皮,他们认为船到桥头自然直,什么都不需要自己考虑。
由此可见,他们从不会给自己太大的压力,认为不管什么事情都能迎刃而解,却在最后总是能够收获自己想要的。
他可真是。。时代的先驱[允悲][允悲][允悲] 知道自己能呼风唤雨 一应百应。。也可能知道自己能被包容的程度趋近于无限所以就更没所谓。你看 即便是有人坚定的给你背了书,现在你醒过来发现它也可以是临时的,没人对你负责。
环保的这个问题不是今天才意识到的,聪明的人不会在决定一项投资之前不做功课,更何况是那样的一个体量(可能对NFT的投资者例外。所以你说是巧合也好是做局也罢 这段故事也告一段落了,安抚的话 倒是还远不会完结。没有具体看评论 不知道有没有人提到电动车的电池问题,不知道有没有也思考过真正意义上可持续发展的问题。虽然确实是好像很多时候都是船到桥头自然直,到了的时候也等它先到那儿再说。
有优秀的课代表说这是在给狗狗币铺路。马斯克以前提到过 少数人极端集中化的持有是狗狗币最大的风险。目前已知的最高数量的持有人 拥有当前价值220亿,367亿枚的天量狗狗币 真的不要太夸张。持币前100的人占有狗狗币总供应量的67%,450个人有超过100亿价值的狗狗币。如果狗狗币被少数的主要持有人抛售 结果不言而喻。当然 忽略过程 如果是以去掉极端集中化这个弊端为出发点的话 其实还挺好的。
如果说Tesla是马斯克用实际行动给比特币做的背书,那SpaceX就相当于间接的给狗狗币做了背书。但好在是性质还是不一样的,娱乐为主的底色好像就不会显得太悲壮。而从价格上来说 好像也不怎么心疼。以后不说恭喜发财了,TO THE MOON可能更讨喜 更真切。[皱眉]
环保的这个问题不是今天才意识到的,聪明的人不会在决定一项投资之前不做功课,更何况是那样的一个体量(可能对NFT的投资者例外。所以你说是巧合也好是做局也罢 这段故事也告一段落了,安抚的话 倒是还远不会完结。没有具体看评论 不知道有没有人提到电动车的电池问题,不知道有没有也思考过真正意义上可持续发展的问题。虽然确实是好像很多时候都是船到桥头自然直,到了的时候也等它先到那儿再说。
有优秀的课代表说这是在给狗狗币铺路。马斯克以前提到过 少数人极端集中化的持有是狗狗币最大的风险。目前已知的最高数量的持有人 拥有当前价值220亿,367亿枚的天量狗狗币 真的不要太夸张。持币前100的人占有狗狗币总供应量的67%,450个人有超过100亿价值的狗狗币。如果狗狗币被少数的主要持有人抛售 结果不言而喻。当然 忽略过程 如果是以去掉极端集中化这个弊端为出发点的话 其实还挺好的。
如果说Tesla是马斯克用实际行动给比特币做的背书,那SpaceX就相当于间接的给狗狗币做了背书。但好在是性质还是不一样的,娱乐为主的底色好像就不会显得太悲壮。而从价格上来说 好像也不怎么心疼。以后不说恭喜发财了,TO THE MOON可能更讨喜 更真切。[皱眉]
【左右为船】
很多词各执一词,人为把Ta们挑出来单挑就显得针锋相对,比如未雨绸缪ⅤS船到桥头自然直。
前者是成语字典的褒义词,后者是俗话里的鸡汤,单独有杠抬,组合脱不了挑事之嫌。
未雨时要不要绸缪?万一预报失误,之前的预防应对成本找谁报销!
船到了桥头,“直”是故事“不直”是事故,听之任之免不了渎职。
到底要不要抢跑在起跑线上?就算裁判眼开眼闭,但事务瞬息万变,白忙一场反被构陷自作多情。
拖有拖的好,勤奋也有丧。 https://t.cn/z8GsUsG
很多词各执一词,人为把Ta们挑出来单挑就显得针锋相对,比如未雨绸缪ⅤS船到桥头自然直。
前者是成语字典的褒义词,后者是俗话里的鸡汤,单独有杠抬,组合脱不了挑事之嫌。
未雨时要不要绸缪?万一预报失误,之前的预防应对成本找谁报销!
船到了桥头,“直”是故事“不直”是事故,听之任之免不了渎职。
到底要不要抢跑在起跑线上?就算裁判眼开眼闭,但事务瞬息万变,白忙一场反被构陷自作多情。
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