【转】#岁月静好#
何必嗤笑他人苦 ?亦曾人间苦海渡。
但说茫茫修行路,唯有善良不能丢!
一介草木,怎么会与人计较呢?
自顾自地活着,与任何人无关。
无论是晴天还是下雨,
到了季节,该开花时就开花,
该泛绿时就发出新绿。
四时不同,年轮逐渐增长。
唯一不变的情怀,
就是与草木同心,
顺应着生活的各种境遇。 https://t.cn/R2Wxlyw

【泉州洛阳桥:披风砺雨 屹立千年】“多少人走过了洛阳桥,多少船驶出了泉州湾”“跨海飞梁叠石成,晓风十里渡瑶琼”……

  说起泉州洛阳桥,多少文人墨客题诗作词,颂赞这座全国首座跨海梁式石桥。泉州民间有云:站着像东西塔,躺着像洛阳桥,这句谚语足见泉州人对洛阳桥的偏爱之情。而今,千年洛阳桥仍雄屹于泉州洛阳江畔,成为世界桥梁建筑发展史上一座丰碑。首创“筏形基础““种蛎固基”和“浮运架梁”等先进的建桥技术,仍被国内外专家学者们、游客叹为观止。

  泉州洛阳桥与北京的卢沟桥、河北的赵州桥、广东的广济桥并称为中国古代四大名桥,被茅以升称为“中国古代桥梁的状元”,清道光郡守沈汝瀚书石匾“海内第一桥”至今仍高悬桥的中亭。

一座桥 惊艳泉州千年

  日前,记者踏访泉州洛阳桥。“全国重点文物保护单位洛阳桥”的保护碑赫然在目。枝繁叶茂的大榕树指引下,古石桥横卧洛阳江面,错落有致的石板从桥南伸向桥北。走上桥面,鞋跟在长长的条石轻敲,敲开了泉州宋元以来的历史长河。宋朝保留至今的长长海石,颜色偏深且厚实,“洛桥琴声”的韵律似在耳边回荡。这座被誉为“海内第一桥”的洛阳桥,叠加了泉州人千年的跫音。

  全国首座梁式跨海石桥

  视野宽阔的洛阳江面,漫步其间,匆忙的脚步也放慢,人也豁然开朗。余晖洒在江面上,波光粼粼。举目远眺,白鹭掠过,留下翩翩身影。洛阳桥桥南桥北各有两尊宋代石雕的护桥将军,他们头戴盔帽,身穿锴甲,手执长剑,一年四季,风雨无阻,坚守岗位守护这座古桥。不管是艺术文物还是石碑石刻,都令人叹为观止。 随行的泉州市文物保护中心主任吴艺娟称,桥上还保存有6座宋代石塔,其中一座塔上刻有“月光菩萨 己亥岁造”等字。中亭立有十几方有关洛阳桥的碑刻和“万古安澜”等摩岩石刻;桥北有昭惠庙、真身庵;桥南有蔡襄祠,立有令人叫绝的《万安桥记》石碑……

  慕名而来的游客如织,纷纷留影发圈。还有那弄潮儿,边赏这桥边现场直播,分享这座千年古桥的传奇造桥技艺。而洛阳桥犹如一位老者,静卧洛阳江畔,看潮起潮落,见证世代变迁、繁华沧桑。

  凭栏俯视,洛阳桥的桥墩形式也别具一格。桥墩全部用长条石交错垒砌,两头尖,以分水势,减轻浪涛对桥墩的冲击。海水退去,洛阳桥桥墩缀满白色蛎房痕迹显露,别有一番特色。随行的省文物保护专家库成员、泉州市刺桐古建筑工程有限公司董事长刘大山称, 洛阳桥附近99条溪流,流向洛阳江畔,激流涌进时,分水尖则可减少洛阳桥的冲击力,从而起到保护洛阳桥的作用。为了巩固基石,古代劳动人民首创了“种蛎固基法”,同样值得称赞。他们在基石上养殖牡蛎,巧妙地利用牡蛎外壳附着力强,繁生速度快的特点,把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体。

  洛阳桥有多长?泉州市文物保护中心主任任吴艺娟介绍,现桥长731米,宽4.5米,船型墩45座,桥孔47道,金刚墙4座,桥依托中部一自然小岛(中洲)而建。

  2011年,当年83岁的泉籍台湾著名诗人余光中老先生携夫人范我存,从桥南到桥北,用1060步丈量了洛阳桥,并题诗《洛阳桥》,献给长虹卧波的洛阳桥,也献给勤劳爱拼的泉州人。当了解到洛阳桥建造采用“激浪涨舟,浮运架梁”的妙法和大地震时洛阳桥屹立不倒时,余光中深受震撼,“洛阳桥完全可以跟都江堰媲美,中国古人,了不起!”

官民僧合力建桥 畅通交通便利贸易往来

  泉州洛阳桥原名万安桥,因其址为古万安渡口而得名。这里原为古代泉州湾洛阳港,也是连接泉州至省城福州,乃至江西、浙江腹地的交通要道,在泉州水陆复合运输网络的发展中具有开拓性的里程碑意义。

  洛阳桥是官方主导、全民合力建造的大型交通设施的典范,体现了官民、僧侣等社会各界对海洋贸易活动的贡献。

  宋朝时,泉州成为东南四大贸易名港之一。泉州港内,常能见到帆樯林立、百舸争流的场景,中外商贾熙来攘往。可位于泉州城东北交通要冲的万安渡却依然一遇风潮就陷入半瘫痪状态。在这里,每年因沉舟而死难者无数,商旅“往来畏其险”。为尽快结束万安渡口“舟楫沉江底”“人或为鱼鳖”的可悲历史,泉州一些有识之士开始在渡口上筹建桥梁。据《福建通志》记载:“宋庆历初(1041),郡人李宠始甃石作浮桥。但因江面宽阔,涨潮波涛汹涌,退潮暗礁密布。李宠初建桥失利。清乾隆《泉州府志》云:“万安桥未建,旧设海渡渡人,每岁遇飓风大作,沉舟被溺而死者无算,因名渡口为‘万安渡’以祷之,而建桥需要愈形迫切。然而江流湍急,海潮汹涌,水面广阔,泥沙之深莫测,建桥又谈何容易。”

  北宋皇祐五年(1053),僧宗善及郡人卢锡、王实偶为石桥,未就。会蔡襄守郡,踵而成之”。至和、嘉祐间蔡襄两知泉州,继续主持建造,至嘉祐四年十二月(1059)竣工,使得人民“去舟而徒,易危而安,民莫不利”。明、清、20世纪40年代、20世纪90年代均有修葺。

集历史、科学、艺术价值于一身

  20世纪90年代,泉州洛阳桥启动保护修缮工作。刘大山,是当时洛阳桥保护修缮施工队队长。从小生活在洛阳桥旁的洛阳桥南社区的他,又是从事古建的修缮工作,对洛阳桥有着特殊的情感。孩提时,他见过昔日洛阳桥车水马龙、熙熙攘攘的场景,也见过如今游客、学者接踵而至惊叹跨梁石桥佳作。

  “修复后的洛阳桥,最大限度地体现着一著名古代建筑所有具有的历史、科学和艺术价值”,刘大山称,本身从事修缮古建工作的他,每次上桥就像看望老朋友,也顺便瞧瞧自己参与修缮的桥梁是否到位,是否经得起考验。

  说起这座全国重点文物保护单位千年古桥的修缮,刘大山思绪飘向时隔20多年前。修旧如旧的大前提下,修缮每个细节都要反复推敲上会研究,修缮时每天均需根据海水的涨落规律安排进行。他回忆称,当时清理护坡时,施工人员趁海水退潮时,用抽水机把海水引入事先在海床上掘出的土沟内,人工舀水冲洗护坡毛石的淤泥,再将石块装入篓内吊至桥上运出。部分石条因时间冲击等因素出现损坏,当时也给予恢复。这次修缮,他们先后发掘、搜集一批古桥石构件和附属文物建筑构件,以及碑匾石刻,并分别视其具体情况采取利用和保护相结合的措施……

  “洛阳桥的修缮,要在江上进行,任务艰巨”,刘大山感概,洛阳桥上大多是长石条铺就而成的,有的石条单条最重有二十几吨,在近千年前架桥技术有限的条件下,所需的石材从开采到架设,这本身就折射古代劳动人民充满了智慧。

  走过洛阳桥的你,细心留意还会发现,花岗石砌筑的桥呈东北—西南走向,往江上游逐渐突出,到偏离中轴线2米又逐渐回缩,呈平面弓形。巧合的是,桥的突出方向,又与全桥上游分水尖的朝向一致。始建桥者,是否由于考虑洛阳江上游水流湍急而建弓形桥?刘大山称,历史文献及现代研究者的著述中,尚未有相关的论述。“但从实际效果来看,弓形桥增加了桥体对江流的防御能力,这也是洛阳桥科学价值的又一体现”。

不朽历史贡献 古今褒奖不断

  洛阳桥是中国第一座跨海梁式大石桥,首创“筏形基础”“种蛎固基”和“浮运架梁”等先进的建桥技术,凝聚了古代劳动人民的智慧和艰辛。其中“筏形基础”法,就是往江底沿着桥梁中线抛填大石块,形成一条横跨江底的矮石堤作为桥墩基础;浮运架桥”法,则利用潮水涨落来架设重达七八吨的石梁,以达到“激浪以涨舟,悬机以弦牵”。

  从1974年10月起,泉州洛阳桥早已"卸任"通车职能。洛阳桥因其历史悠久、名扬四海,逐步成为文物游览桥,吸引着众多中外游人和古代建筑专家学者前来参观和考察。

  古往今来,众多贤士名流都对洛阳桥的雄伟壮观以及它不朽的历史贡献,予以肯定、赠以褒美。历代修桥、题词题诗的碑刻至今仍保存着。

  据祝穆《皇舆胜览》所载,陈君举(即陈傅良,南宋名臣)曾为洛阳桥写过一首诗:“跨海为桥补石牢,那知直下压灵鳌。基连岛屿规模壮,势截渊潭气象豪。铁马著行横绝漠,玉鲸长鬣露寒涛。缣图已幸天颜照,应得元丰史笔褒。”南宋刘子翬亦在《万安桥诗》中赞曰:“跨海飞梁叠石成,晓风十里渡瑶琼。雄如建业虎城峙,势若常山蛇阵横。脚底波涛时汹涌,望中烟景晚分明。往来利涉歌遗爱,谁复题桥继长卿?”明代戏曲家、书画家顾大典亦有诗云:“沧波欲尽海云垂,千尺晴虹挂水湄。寂寞寒潮自来去,行人惟说蔡公祠。”

陶朱公《商训》
能识人。知人善恶,账目不负。
能接纳。礼文相待,交关者众。
能安业。厌故喜新,商贾大病。
能整顿。货物整齐,夺人心目。
能敏捷。犹豫不决,终归无成。
能讨账。勤谨不怠,取行自多。
能用人。因才器使,任事有赖。
能辩论。坐财有道,阐发愚蒙。
能办货。置货不苛,蚀本便经。
能知机。售贮随时,可称名哲。
能倡率。躬行以律,亲感自生。
能运数。多寡宽紧,酌中而行。
《陶朱公经商十八法》
生意要勤快,切勿懒惰,懒惰则百事废。
接纳要谦和,切勿暴躁,暴躁则交易少。
价格要订明,切勿含糊,含糊则争执多。
账目要稽查,切勿懈怠,懈怠则资本滞。
货物要整理,切勿散漫,散漫则查点难。
出纳要谨慎,切勿大意,大意则错漏多。
期限要约定,切勿延迟,延迟则信用失。
临事要尽责,切勿放任,放任则受害大。
用度要节俭,切勿奢侈,奢侈则钱财竭。
买卖要随时,切勿拖延,拖延则机会失。
赊欠要识人,切勿滥出,滥出则血本亏。
优劣要分清,切勿混淆,混淆则耗用大。
用人要方正,切勿歪斜,歪斜则托付难。
货物要面验,切勿滥入,滥入则质价低。
钱账要清楚,切勿糊涂,糊涂则弊窦生。
主心要镇定,切勿妄作,妄作则误事多。
工作要细心,切勿粗糙,粗糙则出劣品。
说话要规矩,切勿浮躁,浮躁则失事多。
陶朱致富《十二戒》
勿鄙陋,勿虚华,勿优柔,
勿强辨,勿懒惰,勿固执,
勿轻出,勿贪赊,勿争趣,
勿薄育,勿昧时,勿痴赁。
陶朱五字商训:天,地,人,神,鬼。
天:为先天之智,经商之本;
地:为后天修为,靠诚信立身;
人:为仁义,懂取舍,讲究“君子爱才,取之有道”;
神:为勇强,遇事果敢,敢闯敢干;
鬼:为心机,手法活络,能“翻手为云,覆手为雨”。期
限要约定,切勿延迟,延迟则信用失。
商圣陶朱公经商“三谋三略”
一、《三谋》:
《人谋》
用人要正,忠奸定兴废。 大事要慎,妄托受大害。
待人忌躁,暴躁交易少。
处事宜静,浮躁误事多。 言行宜和,和气能生财。
做事宜勤,懒惰百事废。
《事谋》
用度宜俭,奢华财源败。 做工宜精,粗糙出劣品。 货期
要准,马虎失信用。
交易要速,拖延失良机。 进货要严,滥入货价减。 出纳
要谨,潦草差错多。
《物谋》
优劣要清,混淆耗损大。 存物要整,散漫难查点。 价
格要明,含糊多争执。
赊欠要审,滥出亏血本。 帐目要清,糊涂弊端生。 查帐
要勤,懈怠滞本金。
二、《三略》:
《货略》、《价略》、《市略》
积著之理,务完物,审贵贱,无息币。
范蠡说的“三略”是聚财的原理,他归纳为三点:务完物
,审贵贱,无息币。意思是说,货物的品质要完美,要注
意价格变化规律,莫要使货币停止流动。
务完物是《货略》的核心,他说:“以物相贸易, 而
食之货勿留,无敢居贵。”
审贵贱是《价略》的核心,价格问题颇为复杂。范蠡主要
强调:“论其有余不足则贵贱之。贵上极则反贱,贱下极
则反贵。贵出如粪土,贱取如珠玉。”范蠡说的价格原理
,就是货物供求关系的有余与不足;他指出了价格变化中
物极必反的规律,“贵出如粪土,贱取如珠玉”乃是范蠡
经营商业的名言。
《市略》讲资本金营运策略。范蠡的“无息币”就是说货
物、资金都要不停地循环,运转。他说,如此“则币欲其
行如流水。”币即钱,钱即泉,川流不息,乃至大汇。
大商之道!
大商与小商的区别:
于已有利而于人无利者,小商也;于已有利而于人亦有利
者,大商也;于人有利,于已无利者,非商也;损人之利
以利已之利者,奸商也。
大商之经商,有如伊尹,姜子牙之于治国;孙
子,吴起之于用兵;商鞅之于变法;其学问之精深,道法
之玄奥,意气之宏远,境界之高明,岂是空想妄论之辈,
俚谚俗语所能达到的。
大凡天下之学问,万事成败,皆不出道与术这两
大范畴。道是河,术是舟;道是舵,术是桨。无河无以载
舟,无舟难以渡河。无舵则无方向,无桨则无动力。所以
,道是方向,术是方法;道是法则,术是谋略。谋者,韬
略也,汉书艺文志云:谋略,以正守国,以奇用兵,先计
而后战,天下之谋略,无论应用于何时何事,时谋,地谋
,人谋这三则。陶朱公著有,陶朱商经十八法,分为三谋
和三略,是为:人谋,事谋,物谋;货略,价略,市略;
这三谋三略,乃陶朱商经十八法之要义。
“两权相害取其轻!”
“无事时如有事般提防,方可弥意外之变;有事
时如无事般镇定,才能消局中之危。”
在经商的过程中,或是日常生活中,如果利益
双方得不到平衡,那么就会产生矛盾和冲突,如果矛盾和
冲突得不到合理的解决办法,那么最终谁的目的都达不到
。予,就是合理解决这一矛盾冲突的最好办法。通过这个
办法,解决了利益各方之间的平衡,最后达到了取的目的

逞强蛮干是绝不行的,一个成功的商人,首先
要懂得商道之本,还要善于审时度势,沟通权变,要善于
联系各色人物,调和各种矛盾,明辨祸福利弊,也要善于
转输货物,商略价格,拓展市场。只有这样,才能在商海
中立于不败之地! https://t.cn/RxRQAL1


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