许家印看农夫山泉赚钱，推出恒大冰泉，亏了40亿；

许家印看比亚迪赚钱，推出恒大汽车，烧了470多亿；

曹德旺对此评价：实体经济的事儿，不能够由房地产商去做！

俗话说隔行如隔山，很多情况下并不是作一番调研，投入一笔巨大的资金就能把生意做成，而且失败之后很多钱都打了水漂。恒大冰泉就是这样一种情况，定位也不算太高端，但也不平价，许老板砸了几十亿元，又是建水场，又是建渠道，但是还是亏得不少。

而且如今推出来恒大汽车，一口气发布了9款车型，车没有见一辆，反倒是股价涨了不少，当然也烧了470多亿进去，买厂子，搞研发。这样行为其实盲目追逐利益得一种表现，那个风口看起来赚钱，就进入哪一个风口，也不考虑自己是否适合，觉得有钱就能办事。

但是，他还是用做房地产的方式去做实业，曹德旺这才说实体经济的事，不能够由房地产商去做，因为房地产经过20多年的发展，进入的大多数企业都想赚快钱，而实体经济赚快钱是很难持久的。

我们可以看到，如今民族的制造企业几乎都是几十年如一日深耕一个行业，而不是有了一些钱就开始追逐风口，比如宇通汽车，比亚迪，华为，大疆，长城汽车等，他们能够在各自的垂直领域占据一定的市场份额，靠的是技术和口碑的积累。

另一个方面看，越来越多的热钱进入实体经济的时候，一方面是机遇，另一方面也会对相关的企业造成影响，可能会造成劣币驱逐良币的情况出现，所以我们还是要警惕这样的情况。

大家觉得呢？

【售17.58万元起/定位旗舰 WEY摩卡上市】5月21日晚，WEY品牌全新SUV摩卡正式上市，新车是长城汽车首款基于“咖啡智能”平台打造的车型，此次共推出5款车型，售价区间为17.58-21.88万元。

摩卡全系采用混合动力系统，新车将搭载E20N 2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率213马力，匹配横置9DCT湿式双离合变速箱，变速箱传动效率最高可达97%；插电混动版车型本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机，纯电续航里程200km，综合续航里程可达1150km（满油满电）。

对于同行长城汽车的魏建军，竺延风给了极高评价，认为长城汽车魏建军做到这个成绩真不错，河北保定不论是从人才、资本还是技术都不是最佳选择，但是魏建军将长城汽车做出来了。相反，东风汽车在万事俱备的情况下，却做出和二汽身份不匹配的成绩。如今的东风汽车乘用车板块，东风雷诺、东风裕隆已经结束，神龙也不复当年之勇，依靠着纯电动高端车兰图撑死整个东风的复兴大业。竺延风倒是看得很透彻，魏建军在九死一生的市场化大环境下把长城汽车做到圈子顶尖实在不容易，成为SUV和皮卡成了汽车行业的楷模当之无愧。