#设计# 现代汽车公司开设“釜山现代汽车工作室”,以“设计”为主题展示各种内容,并将其打造为象征性的设计空间。这是继首尔,高阳,哈纳姆,北京和莫斯科之后运营的第六家现代汽车工作室,总建筑面积为2396.6平方米。
釜山现代汽车工作室的最大特色是基于“设计”的内容展览。这些概念车和艺术协作车,将展示现代汽车公司的未来愿景。
现代汽车工作室于4月8日至6月27日在二楼展览厅举行首个设计展览。
由五个接触点组成的“Reflection”始于“ Heritage PONY系列”,这是对1975年推出的永恒小马的重新诠释。作品“色彩与光”展示了视觉和色彩与光的运动所反映出的形状。同时,展示也反映出以人为本的设计“材料”和“预言”未来电动汽车的设计方向。
由马特·皮克(Matt Pyke)创立的英国数字艺术集团“环球万物”(Universal Everything)制作的“永远运行”将放映在一楼的创意墙上。它将现代汽车的设计方向和环保能源技术可视化。
釜山现代汽车工作室的最大特色是基于“设计”的内容展览。这些概念车和艺术协作车,将展示现代汽车公司的未来愿景。
现代汽车工作室于4月8日至6月27日在二楼展览厅举行首个设计展览。
由五个接触点组成的“Reflection”始于“ Heritage PONY系列”,这是对1975年推出的永恒小马的重新诠释。作品“色彩与光”展示了视觉和色彩与光的运动所反映出的形状。同时,展示也反映出以人为本的设计“材料”和“预言”未来电动汽车的设计方向。
由马特·皮克(Matt Pyke)创立的英国数字艺术集团“环球万物”(Universal Everything)制作的“永远运行”将放映在一楼的创意墙上。它将现代汽车的设计方向和环保能源技术可视化。
#低生育率是社会发展的必然吗# 东京、首尔和北京,那座城市的生育率最低?
日本东京:1.21
韩国首尔:0.84
中国北京:0.71
正常的生育率应该是在2.3-2.5之间,而东亚三个国家的生育率均没有落在这个区间中。数据显示,2019年中国生育率1.4,日本生育率1.36,韩国生育率0.92。而中日韩三国的首都,生育率更是低到惨目忍睹。
三个首都中,生育率最高的反而是日本东京,约为1.21,而韩国首尔和中国的北京,生育率均已跌破1了。而如果只看受过本科教育的女性,北京生育率为0.79,首尔和日本则为1.32。
日本东京:1.21
韩国首尔:0.84
中国北京:0.71
正常的生育率应该是在2.3-2.5之间,而东亚三个国家的生育率均没有落在这个区间中。数据显示,2019年中国生育率1.4,日本生育率1.36,韩国生育率0.92。而中日韩三国的首都,生育率更是低到惨目忍睹。
三个首都中,生育率最高的反而是日本东京,约为1.21,而韩国首尔和中国的北京,生育率均已跌破1了。而如果只看受过本科教育的女性,北京生育率为0.79,首尔和日本则为1.32。
就好像突然来到了几年前, 歪头静静地望着马路另一端的他们:
刚刚降温呢,穿着没来得及换的卫衣,抱着双臂,风还是会从宽大的衣摆下钻进来,并不刺骨却也足够微微战栗,轻一脚重一脚地踩在异乡的路上,嗯北京和首尔纬度好像不差很多吧,戴着耳机想装酷,却又止不住地想家,抬头望树杈间的月亮,又咬牙劝自己要坚强
刚刚降温呢,穿着没来得及换的卫衣,抱着双臂,风还是会从宽大的衣摆下钻进来,并不刺骨却也足够微微战栗,轻一脚重一脚地踩在异乡的路上,嗯北京和首尔纬度好像不差很多吧,戴着耳机想装酷,却又止不住地想家,抬头望树杈间的月亮,又咬牙劝自己要坚强
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