亚足联官网公布了2020赛季亚冠最佳后卫的候选人，其中国安有王刚、于洋、金玟哉和李磊四人入选，其他中超球队没有球员入选。
候选名单
右后卫
王刚(北京中赫国安)
哈立德-加纳姆(利雅得胜利)
薛英佑(蔚山现代)
高光民(首尔)
中后卫
于洋(北京中赫国安)
闵尚基(水原三星)
侯赛尼-卡纳尼(波斯波利斯)
金玟哉(北京中赫国安)
金基熙(蔚山现代)
哈里扎德(波斯波利斯，现已转会至赖扬)
左后卫
提拉通-汶马探(横滨水手)
李磊(北京中赫国安)
酒井高德(神户胜利船）
阿盖伊(波斯波利斯)
候选名单
右后卫
王刚(北京中赫国安)
哈立德-加纳姆(利雅得胜利)
薛英佑(蔚山现代)
高光民(首尔)
中后卫
于洋(北京中赫国安)
闵尚基(水原三星)
侯赛尼-卡纳尼(波斯波利斯)
金玟哉(北京中赫国安)
金基熙(蔚山现代)
哈里扎德(波斯波利斯，现已转会至赖扬)
左后卫
提拉通-汶马探(横滨水手)
李磊(北京中赫国安)
酒井高德(神户胜利船）
阿盖伊(波斯波利斯)
恒大小组出线形势分析 中超2支球队已经晋级
亚冠东亚区小组赛接近尾声，今天最后一个比赛日。昨天，E组已经结束，北京国安和墨尔本胜利出线，首尔末轮战平出线的情况下输给墨尔本胜利。
F组蔚山现代和东京FC出线，上海申花排名第三遭遇淘汰。
H组虽然还没有结束，但是横滨水手和上海上港已经锁定出线名额，最后一轮除非横滨输给悉尼，上港战胜全北，上港才能获得小组第一。
最复杂的是G组，神户胜利船已经出线，广州恒大领先水原三星3分，但是广州恒大比赛已经结束，水原三星最后一轮对阵已经出线的神户胜利船。
恒大领先水原三分，1个净胜球，因为两队对战关系都是平局，最后一轮如果水原三星战胜已经出现的神户胜利船，那么就要比净胜球。只要水原以两球或者以上取胜就晋级。
如果水原最后一轮正好赢神户一球，根据晋级原则，同分按相互胜负关系、净胜球、进球数和公平竞赛等决出晋级。水原1-0或者2-1，恒大晋级;水原下场3-2，按公平竞赛(红黄牌数)比，恒大目前6黄1红，水原目前4张黄牌;水原下场4-3或以上比分，水原晋级。
如果若恰好水原赢3-2，且红黄牌追平恒大，那么需要比较中超和K联赛2019亚足联年度技术分，这点中超更高，那么恒大出线。
恒大目前形势绝对被动，若水原最终晋级，恒大将继16赛季后，历史上第二次无缘亚冠小组晋级。
亚冠东亚区小组赛接近尾声，今天最后一个比赛日。昨天，E组已经结束，北京国安和墨尔本胜利出线，首尔末轮战平出线的情况下输给墨尔本胜利。
F组蔚山现代和东京FC出线，上海申花排名第三遭遇淘汰。
H组虽然还没有结束，但是横滨水手和上海上港已经锁定出线名额，最后一轮除非横滨输给悉尼，上港战胜全北，上港才能获得小组第一。
最复杂的是G组，神户胜利船已经出线，广州恒大领先水原三星3分，但是广州恒大比赛已经结束，水原三星最后一轮对阵已经出线的神户胜利船。
恒大领先水原三分，1个净胜球，因为两队对战关系都是平局，最后一轮如果水原三星战胜已经出现的神户胜利船，那么就要比净胜球。只要水原以两球或者以上取胜就晋级。
如果水原最后一轮正好赢神户一球，根据晋级原则，同分按相互胜负关系、净胜球、进球数和公平竞赛等决出晋级。水原1-0或者2-1，恒大晋级;水原下场3-2，按公平竞赛(红黄牌数)比，恒大目前6黄1红，水原目前4张黄牌;水原下场4-3或以上比分，水原晋级。
如果若恰好水原赢3-2，且红黄牌追平恒大，那么需要比较中超和K联赛2019亚足联年度技术分，这点中超更高，那么恒大出线。
恒大目前形势绝对被动，若水原最终晋级，恒大将继16赛季后，历史上第二次无缘亚冠小组晋级。
回国华人注意！美-中航班最新调整方案...
据相关报道显示，2020年新冠疫情爆发，中美直飞航班数量急剧下降，每周的航班数量为一周4班。
从2020年8月下旬起，中美直飞航班数量开始逐步增多，每周的航班数量为一周16班，票价也随着中美直飞航班数量的增多而也有所回落。
2020冬春季(2020年10月25日-2021年3月27日)的班表，在近日由中国内地籍多家航空公司向交通部（美国）提交，其中某些航班时间稍作调整。
小编今天整理了一下中美航司的中美往返航班信息，整理的时间是今天到10月24日，以及10月24日以后。
现在是中国国际航空每周的航班计划，在2020年10月24日之前的航空航班时间安排。
第一是洛杉矶 往返 北京 的CA988和CA987两趟航空航班
CA988 :洛杉矶LAX-北京PEK。
每周日14:20pm（起飞时间，洛杉矶）—第二天18:10pm（抵达时间，中国北京）。
CA987 :北京PEK-洛杉矶LAX。
每周日15:00pm（起飞时间，中国北京）—第二天12:00pm（抵达时间，洛杉矶）。
第二是洛杉矶 往返 深圳 的CA770和CA769两趟航空航班
CA770:洛杉矶LAX-深圳SZX。
每周二14:10pm（起飞时间，洛杉矶）—第二天20:10pm（抵达时间，中国深圳）。
CA769:深圳SZX-洛杉矶LAX
每周二13:05pm（起飞时间，中国深圳）—第二天11:10am（抵达时间，洛杉矶）。
中国国际航空目前没有发布有调整的通知针对2020年10月25日之后的航班。
现在是中国东方航空每周的航班计划，在2020年10月24日之前的航空航班时间安排。
第一是纽约 往返 上海浦东 的MU588和MU587两趟航空航班
MU588:纽约JFK-上海浦东PVG
每周一/三16:25pm（起飞时间，美国纽约）—第二天19:25pm（抵达时间，中国上海）。
MU587:上海浦东PVG-纽约JFK
每周一/二11:30am（起飞时间，中国上海）—14:25pm（抵达时间，美国纽约）。
中国东方航空目前没有发布有调整的通知针对2020年10月25日之后的航班。
现在是厦门航空每周的航班计划，在2020年10月24日之前的航空航班时间安排。
第一是洛杉矶 往返 厦门 的MF830和MF829两趟航空航班
MF830:洛杉矶LAX-厦门XMN。
每周一/四 凌晨（在换季之后会提前约1个小时起飞）00:15am（起飞时间，美国洛杉矶）—第二天 05:30am（抵达时间，中国厦门）。
MF829:厦门XMN-洛杉矶LAX
每周三/日，周三 09:40am（起飞时间，中国厦门） - 第二天 07:15 am（抵达时间，美国洛杉矶）；
周日 09:55am（起飞时间，中国厦门） - 第二天 07:15 am（抵达时间，美国洛杉矶）
厦门航空调整MF830的航班时间为每周三/日2020年10月25日之后的航班。
现在是达美航空每周的航班计划，在2020年10月24日之前的航空航班时间安排。
第一是底特律 往返 上海浦东 的DL283和DL284两趟航空航班
DL283 :底特律DTW-仁川ICN-上海PVG。
每周一/五，19:25pm（起飞时间，底特律）—隔天 00:15am（抵达时间，上海浦东 ）。
DL284 :上海PVG-仁川ICN-底特律DTW。
每周三/日，04:45am（起飞时间，中国上海）—08:20am（抵达时间，底特律）
第二是西雅图 往返 上海浦东 的DL288和DL287两趟航空航班
DL287 :西雅图SEA-仁川ICN-上海PVG。
每周二/四，23:30pm（起飞时间，西雅图）—隔天 04:45am（抵达时间，上海浦东）。
DL288 :上海PVG-仁川ICN-西雅图SEA。
每周四/六，09:15am（起飞时间，中国上海）—07:15am（抵达时间，西雅图）。
根据海外相关消息显示，在2020年10月25日以后，达美航空飞中国的航班调整如下：
DL283 :底特律每周一/五18:50-21:50（抵达时间延长一个小时）；
仁川 23:20（起飞时间延长一个小时）-上海浦东00:10（抵达时间延长两个小时）。
DL289 :西雅图每周三/五00:55-04:45（抵达时间延长两个小时）；
仁川 06:15（起飞时间延长两个小时） -上海浦东07:00 （抵达时间延长两个小时）。
现在是美国联合航空每周的航班计划，根据数据显示，在2020年10月21日之前的航空航班每个航线一周四班，而美联航依旧只有这两条航线。
第一是旧金山 往返 上海浦东 的UA857和UA858两趟航空航班
UA857:旧金山SFO-仁川ICN-上海PVG。
每周三/五/六/日，11:00am（起飞时间，旧金山）—第二天 17:45pm（抵达时间，上海浦东）
UA858 :上海PVG-仁川ICN-旧金山SFO 。
每周一/四/六/日，21:40pm（起飞时间，上海浦东）—20:55pm（抵达时间，旧金山）。
美国联合航空，第一改为直飞，不再经停首尔，第二直飞航班为旧金山11:50起飞，浦东抵达时间为次日16:30；
返程变为每周一、二、五日起飞，浦东起飞时间为13:30，旧金山抵达9:30，修改时间从2020年10月21日开始。
根据各家航空公司申报情况和官网售票信息显示，到明年3月27日业内人士限航令会持续进行，但随着疫情逐步得到控制，中美航班数可能逐步增加，直至回复正常。
小编会继续关注中美航班信息，及时和大家分享！
据相关报道显示，2020年新冠疫情爆发，中美直飞航班数量急剧下降，每周的航班数量为一周4班。
从2020年8月下旬起，中美直飞航班数量开始逐步增多，每周的航班数量为一周16班，票价也随着中美直飞航班数量的增多而也有所回落。
2020冬春季(2020年10月25日-2021年3月27日)的班表，在近日由中国内地籍多家航空公司向交通部（美国）提交，其中某些航班时间稍作调整。
小编今天整理了一下中美航司的中美往返航班信息，整理的时间是今天到10月24日，以及10月24日以后。
现在是中国国际航空每周的航班计划，在2020年10月24日之前的航空航班时间安排。
第一是洛杉矶 往返 北京 的CA988和CA987两趟航空航班
CA988 :洛杉矶LAX-北京PEK。
每周日14:20pm（起飞时间，洛杉矶）—第二天18:10pm（抵达时间，中国北京）。
CA987 :北京PEK-洛杉矶LAX。
每周日15:00pm（起飞时间，中国北京）—第二天12:00pm（抵达时间，洛杉矶）。
第二是洛杉矶 往返 深圳 的CA770和CA769两趟航空航班
CA770:洛杉矶LAX-深圳SZX。
每周二14:10pm（起飞时间，洛杉矶）—第二天20:10pm（抵达时间，中国深圳）。
CA769:深圳SZX-洛杉矶LAX
每周二13:05pm（起飞时间，中国深圳）—第二天11:10am（抵达时间，洛杉矶）。
中国国际航空目前没有发布有调整的通知针对2020年10月25日之后的航班。
现在是中国东方航空每周的航班计划，在2020年10月24日之前的航空航班时间安排。
第一是纽约 往返 上海浦东 的MU588和MU587两趟航空航班
MU588:纽约JFK-上海浦东PVG
每周一/三16:25pm（起飞时间，美国纽约）—第二天19:25pm（抵达时间，中国上海）。
MU587:上海浦东PVG-纽约JFK
每周一/二11:30am（起飞时间，中国上海）—14:25pm（抵达时间，美国纽约）。
中国东方航空目前没有发布有调整的通知针对2020年10月25日之后的航班。
现在是厦门航空每周的航班计划，在2020年10月24日之前的航空航班时间安排。
第一是洛杉矶 往返 厦门 的MF830和MF829两趟航空航班
MF830:洛杉矶LAX-厦门XMN。
每周一/四 凌晨（在换季之后会提前约1个小时起飞）00:15am（起飞时间，美国洛杉矶）—第二天 05:30am（抵达时间，中国厦门）。
MF829:厦门XMN-洛杉矶LAX
每周三/日，周三 09:40am（起飞时间，中国厦门） - 第二天 07:15 am（抵达时间，美国洛杉矶）；
周日 09:55am（起飞时间，中国厦门） - 第二天 07:15 am（抵达时间，美国洛杉矶）
厦门航空调整MF830的航班时间为每周三/日2020年10月25日之后的航班。
现在是达美航空每周的航班计划，在2020年10月24日之前的航空航班时间安排。
第一是底特律 往返 上海浦东 的DL283和DL284两趟航空航班
DL283 :底特律DTW-仁川ICN-上海PVG。
每周一/五，19:25pm（起飞时间，底特律）—隔天 00:15am（抵达时间，上海浦东 ）。
DL284 :上海PVG-仁川ICN-底特律DTW。
每周三/日，04:45am（起飞时间，中国上海）—08:20am（抵达时间，底特律）
第二是西雅图 往返 上海浦东 的DL288和DL287两趟航空航班
DL287 :西雅图SEA-仁川ICN-上海PVG。
每周二/四，23:30pm（起飞时间，西雅图）—隔天 04:45am（抵达时间，上海浦东）。
DL288 :上海PVG-仁川ICN-西雅图SEA。
每周四/六，09:15am（起飞时间，中国上海）—07:15am（抵达时间，西雅图）。
根据海外相关消息显示，在2020年10月25日以后，达美航空飞中国的航班调整如下：
DL283 :底特律每周一/五18:50-21:50（抵达时间延长一个小时）；
仁川 23:20（起飞时间延长一个小时）-上海浦东00:10（抵达时间延长两个小时）。
DL289 :西雅图每周三/五00:55-04:45（抵达时间延长两个小时）；
仁川 06:15（起飞时间延长两个小时） -上海浦东07:00 （抵达时间延长两个小时）。
现在是美国联合航空每周的航班计划，根据数据显示，在2020年10月21日之前的航空航班每个航线一周四班，而美联航依旧只有这两条航线。
第一是旧金山 往返 上海浦东 的UA857和UA858两趟航空航班
UA857:旧金山SFO-仁川ICN-上海PVG。
每周三/五/六/日，11:00am（起飞时间，旧金山）—第二天 17:45pm（抵达时间，上海浦东）
UA858 :上海PVG-仁川ICN-旧金山SFO 。
每周一/四/六/日，21:40pm（起飞时间，上海浦东）—20:55pm（抵达时间，旧金山）。
美国联合航空，第一改为直飞，不再经停首尔，第二直飞航班为旧金山11:50起飞，浦东抵达时间为次日16:30；
返程变为每周一、二、五日起飞，浦东起飞时间为13:30，旧金山抵达9:30，修改时间从2020年10月21日开始。
根据各家航空公司申报情况和官网售票信息显示，到明年3月27日业内人士限航令会持续进行，但随着疫情逐步得到控制，中美航班数可能逐步增加，直至回复正常。
小编会继续关注中美航班信息，及时和大家分享！
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