经立夏、小满、芒种、夏至、小暑、大暑到立秋为止,夏令属火,为火热之气所化,夏季暑热大地蒸腾,烈日炎炎,雨水充沛,万物结果成实,夏季养生要以心气保健为主,饮食调理以清热降火、温养为宜。补气降火的西洋参在夏季饮用再合适不过了。
试过了用西洋参搭配猪肉、鸡肉、排骨等煲汤的做法,这次用西洋参搭配豆浆来做一碗清爽的养生汤吧。
食 材
▪ 西洋参 2钱
▪ 黄耆 5钱
▪ 枸杞 5钱
▪ 大枣 12粒
▪ 干百合 5钱
▪ 马铃薯 1个(约300公克)
▪ 豌豆苗 1盒(约150公克)
▪ 无糖豆浆 500㏄
做 法
1. 将黄耆、枸杞、大枣放入锅中(容器宜用有盖子的砂锅、陶瓷锅、玻璃锅或不锈钢锅),用1500㏄水大火煮开,转文火(加盖后能煮滚为主),续熬煮40分钟备用。
2. 豌豆苗洗净备用。
3. 将西洋参及干百合快速清洗,加入做法1之药材汤中煮开,转小火续煮10分钟备用。
4. 马铃薯洗净,削去外皮,切成3~4公分大小块状,加入做法3之药汤中煮开,转小火续煮10分钟,再加入豆浆及豌豆苗煮开,用少许盐调味即可。
#养生食谱#
试过了用西洋参搭配猪肉、鸡肉、排骨等煲汤的做法,这次用西洋参搭配豆浆来做一碗清爽的养生汤吧。
食 材
▪ 西洋参 2钱
▪ 黄耆 5钱
▪ 枸杞 5钱
▪ 大枣 12粒
▪ 干百合 5钱
▪ 马铃薯 1个(约300公克)
▪ 豌豆苗 1盒(约150公克)
▪ 无糖豆浆 500㏄
做 法
1. 将黄耆、枸杞、大枣放入锅中(容器宜用有盖子的砂锅、陶瓷锅、玻璃锅或不锈钢锅),用1500㏄水大火煮开,转文火(加盖后能煮滚为主),续熬煮40分钟备用。
2. 豌豆苗洗净备用。
3. 将西洋参及干百合快速清洗,加入做法1之药材汤中煮开,转小火续煮10分钟备用。
4. 马铃薯洗净,削去外皮,切成3~4公分大小块状,加入做法3之药汤中煮开,转小火续煮10分钟,再加入豆浆及豌豆苗煮开,用少许盐调味即可。
#养生食谱#
华为:我不造车,但会与三家车企深度合作
据了解,2021年4月12日,华为在深圳举办华为分析师大会HAS 2021,本届大会以“构建万物互联的智能世界”为主题,邀请了400多名行业分析师、财经分析师、各行业意见领袖及媒体现场参会。
会上不仅提到了通信网络、智能基建、ICT赋能等主业务,还罕见地提及了关于“华为造不造车”的问题,但是比较遗憾的是,华为的答案依旧是“华为不会造车”。
似乎大家觉得华为应该造车,因为它有这个技术能力和资本体量,毕竟,连小米都宣布要造车了。华为副董事长徐直军表示,华为造车的问题经过了多年慎重的讨论。早在2012年,华为就开始有跟车相关的技术研究,当时成立了一个车联网实验室。
这些年来,电动车不断进化,从简单地电力驱动变成复杂的智能汽车,原来只需要做三电系统,但是后来华为发现,最终的目标应该是要做个“驾驶员”(自动驾驶),随着华为的技术智能汽车的应用面越来越广,华为的ICT目标就直接指向了“驾驶员”。
徐直军表示,华为高层和中日德的车企高管都有过接触,深思熟虑之下,华为明白汽车产业界更需要华为ICT的能力,而不是需要华为这个品牌的车。
其实,大家纠结的“华为造车”的问题,早在2018年的三亚高管会议上就已经立下最终决定:华为不造车,只帮车企造好车。这个目标至此都没有改变过。
那么面对日益增长的智能汽车市场,华为有什么布局和企划呢?华为方面强调,将以自动驾驶软件方面为重点,强力投资,推动整个汽车行业和全社会ICT的连接,坚持做汽车增量部件提供商,重点放在怎么帮助车企造好车、卖好车。
当然,作为一个ICT企业,华为也希望能够开创一些新的盈利模式,华为会通过华为INSIDE模式,和三个车企进行深度合作(包括北汽、长安和广汽),三家车企将在今年第四季度之后先后推出全栈搭载华为智能汽车解决方案的子品牌(车企的子品牌)的智能汽车,车身上会有HI(Huawei Inside)Logo。
简单来说,看到这个铭牌,就是与华为深度合作的产品。据徐直军表示,大家最快可以在今年4月在上海看到华为合作的车辆上路测试。
汽车作为一项前期投入巨大,回报周期很长的规模性产业,华为在腹背受敌的同时,要急需解决的问题还有很多,与其烧钱造车,不如成为增量供应商,从多个角度来看,华为的决策还是很稳健的。
这就是当今中国国内门面的民营企业的担当,配合新能源汽车的发展。
据了解,2021年4月12日,华为在深圳举办华为分析师大会HAS 2021,本届大会以“构建万物互联的智能世界”为主题,邀请了400多名行业分析师、财经分析师、各行业意见领袖及媒体现场参会。
会上不仅提到了通信网络、智能基建、ICT赋能等主业务,还罕见地提及了关于“华为造不造车”的问题,但是比较遗憾的是,华为的答案依旧是“华为不会造车”。
似乎大家觉得华为应该造车,因为它有这个技术能力和资本体量,毕竟,连小米都宣布要造车了。华为副董事长徐直军表示,华为造车的问题经过了多年慎重的讨论。早在2012年,华为就开始有跟车相关的技术研究,当时成立了一个车联网实验室。
这些年来,电动车不断进化,从简单地电力驱动变成复杂的智能汽车,原来只需要做三电系统,但是后来华为发现,最终的目标应该是要做个“驾驶员”(自动驾驶),随着华为的技术智能汽车的应用面越来越广,华为的ICT目标就直接指向了“驾驶员”。
徐直军表示,华为高层和中日德的车企高管都有过接触,深思熟虑之下,华为明白汽车产业界更需要华为ICT的能力,而不是需要华为这个品牌的车。
其实,大家纠结的“华为造车”的问题,早在2018年的三亚高管会议上就已经立下最终决定:华为不造车,只帮车企造好车。这个目标至此都没有改变过。
那么面对日益增长的智能汽车市场,华为有什么布局和企划呢?华为方面强调,将以自动驾驶软件方面为重点,强力投资,推动整个汽车行业和全社会ICT的连接,坚持做汽车增量部件提供商,重点放在怎么帮助车企造好车、卖好车。
当然,作为一个ICT企业,华为也希望能够开创一些新的盈利模式,华为会通过华为INSIDE模式,和三个车企进行深度合作(包括北汽、长安和广汽),三家车企将在今年第四季度之后先后推出全栈搭载华为智能汽车解决方案的子品牌(车企的子品牌)的智能汽车,车身上会有HI(Huawei Inside)Logo。
简单来说,看到这个铭牌,就是与华为深度合作的产品。据徐直军表示,大家最快可以在今年4月在上海看到华为合作的车辆上路测试。
汽车作为一项前期投入巨大,回报周期很长的规模性产业,华为在腹背受敌的同时,要急需解决的问题还有很多,与其烧钱造车,不如成为增量供应商,从多个角度来看,华为的决策还是很稳健的。
这就是当今中国国内门面的民营企业的担当,配合新能源汽车的发展。
#宗教##平安#
【符之精要】那到底什么是符咒?符,是人与神沟通的法宝,是天地大道、山河灵气的有形或无形的载体。(道法会元)曰:“符者,信也。以我之神,合被之神。以我之气,合被之气。神气无形,而形于符。”说的就是:符是参和了天地万物精粹的那一点灵气,以自身的祭炼修为与天地神之间合而为一,精神所到之处,什么都可以是符,而且无往而不验。可以是水火,可以是瓦烁,可以是草木,可以是饮食,可有可无,可通可变。符咒,作为众法之一,妙验无穷,其源于之道,演之于道,证之于道,实归于道。精诚所至者,金石为开!也正应了虚靖先生所言:吾家符箓,上可以动天地,下可以撼山河,明可以伏龙虎,晦可以伏鬼神,大可以助国家,小可以驱灾患。
【符之精要】那到底什么是符咒?符,是人与神沟通的法宝,是天地大道、山河灵气的有形或无形的载体。(道法会元)曰:“符者,信也。以我之神,合被之神。以我之气,合被之气。神气无形,而形于符。”说的就是:符是参和了天地万物精粹的那一点灵气,以自身的祭炼修为与天地神之间合而为一,精神所到之处,什么都可以是符,而且无往而不验。可以是水火,可以是瓦烁,可以是草木,可以是饮食,可有可无,可通可变。符咒,作为众法之一,妙验无穷,其源于之道,演之于道,证之于道,实归于道。精诚所至者,金石为开!也正应了虚靖先生所言:吾家符箓,上可以动天地,下可以撼山河,明可以伏龙虎,晦可以伏鬼神,大可以助国家,小可以驱灾患。
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