长安CS75PLUS：销量长虹背后，是硬核体系铸就的高价值感
在汽车市场，究竟什么样的产品能够销量长虹呢？仔细分析会发现，从SUV阵营的CR-V、荣放、逍客，到轿车市场的轩逸、朗逸、卡罗拉，它们持续热销的背后有一个共同的特点：高价值感。
什么是高价值感？即超越产品价格本身的价值感受，可以是产品体验，也可以是品牌光环，是物质的也是心理的，总而言之，物超所值，买得放心，用得安心。
高价值感以往一直都是合资品牌的优势，也靠着这重优势获得过消费者青睐。而如今，在自主品牌SUV阵营里，有一款车正在缔造这样的成就：长安CS75PLUS。
自2019年上市以来，长安CS75PLUS的销量不断飘红，成为当之无愧的“单品销量王”。并且值得一提的是，长安CS75PLUS的主销车型是中高配，主力车型售价区间已经达到12万-15万元，直接冲进了合资SUV的主战场。
可见，作为一款自主品牌SUV，长安CS75PLUS营造的“高价值感”已在被消费者和市场所认可，那么，它是如何脱颖而出的呢？
四重明日价值，练就一身真本事
其实，早在CS75PLUS上市之前，外界就对这款车赋予了高度期待，因为，它太漂亮了。
源于概念车“御岳”生命动感的设计理念，无论是犀利夸张的前进气格栅，还是采用冰裂纹设计的全LED组合前大灯、贯穿式前位灯等，都让它有别于长安过去的车型，也有别于市面上所有的竞品，树立了自主SUV的颜值标杆。
当然，和颜值相比，CS75PLUS的“内涵”同样出色。比如，在动力方面，长安CS75PLUS搭载的2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT，就是一个领先同级的动力组合。
这台由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率可达171kW, 最大扭矩360N·m，足以比肩3.5L自然吸气发动机，且超越了大众的EA888 2.0T机型。
与发动机匹配的爱信8AT变速器，具有总挡间比大，低挡爬坡能力强，高挡油耗低，换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适等特点。并且，爱信出品，可靠性值得信赖。
此外，CS75PLUS还有蓝鲸1.5T高压直喷发动机可供选择，该发动机最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，同样超越了同级竞品，匹配6档手动和6档手自一体变速箱。
两套不同的动力组合，可以满足不同客户的消费需求，不仅为CS75PLUS的高价值感提供了核心支撑，也体现了长安汽车为用户着想的产品理念。
对于不少消费者而言，一台车的智能化配置的搭载是其高价值的直接体现，而CS75PLUS在智能化方面同样不遗余力。
IACC全速段智能巡航系统可以实现L2级自动驾驶，不仅可以解放双脚，路况好时还能有条件解放双手，实现自动跟车，并且，使用过程中还可以通过语音唤醒小安调整巡航车速，非常方便。
APA5.0遥控代客泊车系统可以实现车外一键式自动泊车和水平、垂直、斜列式等95%以上常见车位的泊车场景；
梧桐车联TINNOVE智能系统深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，可支持40余种精细化场景，并随时通过多场景语音交互实现车内操控。
车作为一种交通工具，最必不可少的价值，一定是保障驾乘人的安全。而在安全方面，CS75PLUS车身热成型钢占比达38.3%，高强度钢占比60%，充分保证了整车结构稳定性及乘员舱空间的完整性。配备6个安全气囊+超大侧气帘，侧气帘采用100%车窗覆盖与防翻滚设计，能顶压4.3倍车重，确保乘客在翻滚、碰撞过程中大幅降低伤害。
与此同时，CS75PLUS还搭载了博世全新9.3代ESP，加上AEB自动紧急制动辅助、ELK紧急车道保持、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术等，大大增加了驾驶便利性与安全性。
正是凭借上述的“明日设计、明日动力、明日智能、明日安全”的“四重明日价值”，让CS75PLUS拥有领先同级的产品力优势，一上市便成为香饽饽，不断创造出新的销量纪录。
产品好不好，保值率是明证
当然，一款车的高价值感不仅仅只是产品力决定，还得有其他方面的加持，比如保值率。
保值率主要体现在二手车市场，但它也是一款产品的品质感、口碑、销量、可靠性的综合评价结果，简单点说，它直接体现了消费者对于这款车长期表现的信心高低。信心越高，口碑越好，产品力越受认可，保值率也越高。
而如今，长安CS75系列也在榜单之列。
据中国汽车流通协会年初发布的《2020年中国汽车保值率白皮书》显示，长安CS75在前五年的保值率分别是80.79%，74.94%，67.48%，56.30%，43.48%，位列紧凑型SUV保值率排名第八，同时也是自主品牌紧凑型SUV保值率第一。
这份榜单说明，长安CS75系列凭借杰出的产品力与品质感积累了极高的消费者口碑，品牌价值正在快速提升，并且突出了合资车型的重围，赢得了用户青睐。
在研究CS75PLUS的保值率和用户占比的过程中，还有一个很有意思的发现：一般而言，国内一二线城市是合资品牌的大本营，这里的客户眼光“毒辣”，对产品的综合实力要求较高。但据《极车志》了解，长安CS75PLUS在一二线城市始终有着较高的市占率，并且通过亲友推荐购买的频次非常高。
这显示长安CS75PLUS杰出的产品力与良好的售前售后服务，已经成功打动了多数车主，从而为之创造了较好的满意度与“转介绍率”。而转介绍率，几乎可以被视为客户对一款车最好的评价。
用户圈层的口碑，是对CS75PLUS产品力的高度认可，另一方面也推动了其保值率的提升，逐步缩短与以保值见长的合资品牌之间的距离。
从CS35到CS75，高价值感都是显性标签
在上文提到的紧凑SUV保值率排名里，除了CS75，长安CS55也赫然在列。并且，在同期的小型SUV保值率排名里，长安CS35也位列第三，仅次于XR-V和缤智。
同一个品牌同时有多款产品入选，这是极为罕见的情况，说明长安汽车在研发体系、技术实力、造车工艺、品控流程等方面有着极高的综合优势。
据了解，长安汽车已经形成一套独有的研发流程体系，包括平台开发流程（CA-PAS）、产品开发流程（CA-PDS）、软件开发流程（CA-SDS）和新技术开发流程（CA-TDS）。其中，最核心的产品开发流程（CA-PDS）覆盖了产品的全生命周期，共设置了10个关键里程碑，3500个控制文件，精准指导产品开发，充分满足用户需求。
产品开发出来后，还需经过一系列严苛的试验验证体系（CA-TVS）。以CS75PLUS为例，其开发流程共需经历17个领域，累计200万公里的严苛测试，包括零下50度的漠河、零上50度的吐鲁番、海拔5500米的昆仑山等等，充分满足用户使用10年/26万公里的品质保障。
正是基于此，2020年CS75PLUS先后获得C-NCAP五星安全评级、中保研CIASI（中国保险汽车安全指数）6项全优、以及中国汽研进行的一场严格的“双美标”公开碰撞测试的优秀成绩。
只有高品质、高口碑才能带来高保值率，而高保值率又能够体现出高价值感。在这方面，长安系列SUV都做到了，十分难得。它也进一步说明了长安CS75PLUS的高价值优势，因为它诞生于一个体系能力完善且十分强大的长安“大家庭”。
众所周知，10万-15万元区间的车市竞争最为激烈，这个区间里，任何一点产品的瑕疵都容易被放大，从而失去客户信任。相反，如果能在这片红海里脱颖而出，则说明产品在各方面都有过硬的真本事。显然，长安CS75PLUS就是这样的一款产品，它依靠高品质和高口碑把高价值感做到了极致，不仅带来了高销量和高保值率，更在这片红海中，领航自主品牌“向上”发起挑战。
企事业、公务员、核心客户、现役军人、消防员购车有额外优惠
宝鸡悦通长安4S店
【销售热线】400-897-2743
【销售地址】高新12路高新大道君临城邦对面
在汽车市场，究竟什么样的产品能够销量长虹呢？仔细分析会发现，从SUV阵营的CR-V、荣放、逍客，到轿车市场的轩逸、朗逸、卡罗拉，它们持续热销的背后有一个共同的特点：高价值感。
什么是高价值感？即超越产品价格本身的价值感受，可以是产品体验，也可以是品牌光环，是物质的也是心理的，总而言之，物超所值，买得放心，用得安心。
高价值感以往一直都是合资品牌的优势，也靠着这重优势获得过消费者青睐。而如今，在自主品牌SUV阵营里，有一款车正在缔造这样的成就：长安CS75PLUS。
自2019年上市以来，长安CS75PLUS的销量不断飘红，成为当之无愧的“单品销量王”。并且值得一提的是，长安CS75PLUS的主销车型是中高配，主力车型售价区间已经达到12万-15万元，直接冲进了合资SUV的主战场。
可见，作为一款自主品牌SUV，长安CS75PLUS营造的“高价值感”已在被消费者和市场所认可，那么，它是如何脱颖而出的呢？
四重明日价值，练就一身真本事
其实，早在CS75PLUS上市之前，外界就对这款车赋予了高度期待，因为，它太漂亮了。
源于概念车“御岳”生命动感的设计理念，无论是犀利夸张的前进气格栅，还是采用冰裂纹设计的全LED组合前大灯、贯穿式前位灯等，都让它有别于长安过去的车型，也有别于市面上所有的竞品，树立了自主SUV的颜值标杆。
当然，和颜值相比，CS75PLUS的“内涵”同样出色。比如，在动力方面，长安CS75PLUS搭载的2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT，就是一个领先同级的动力组合。
这台由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大功率可达171kW, 最大扭矩360N·m，足以比肩3.5L自然吸气发动机，且超越了大众的EA888 2.0T机型。
与发动机匹配的爱信8AT变速器，具有总挡间比大，低挡爬坡能力强，高挡油耗低，换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适等特点。并且，爱信出品，可靠性值得信赖。
此外，CS75PLUS还有蓝鲸1.5T高压直喷发动机可供选择，该发动机最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，同样超越了同级竞品，匹配6档手动和6档手自一体变速箱。
两套不同的动力组合，可以满足不同客户的消费需求，不仅为CS75PLUS的高价值感提供了核心支撑，也体现了长安汽车为用户着想的产品理念。
对于不少消费者而言，一台车的智能化配置的搭载是其高价值的直接体现，而CS75PLUS在智能化方面同样不遗余力。
IACC全速段智能巡航系统可以实现L2级自动驾驶，不仅可以解放双脚，路况好时还能有条件解放双手，实现自动跟车，并且，使用过程中还可以通过语音唤醒小安调整巡航车速，非常方便。
APA5.0遥控代客泊车系统可以实现车外一键式自动泊车和水平、垂直、斜列式等95%以上常见车位的泊车场景；
梧桐车联TINNOVE智能系统深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，可支持40余种精细化场景，并随时通过多场景语音交互实现车内操控。
车作为一种交通工具，最必不可少的价值，一定是保障驾乘人的安全。而在安全方面，CS75PLUS车身热成型钢占比达38.3%，高强度钢占比60%，充分保证了整车结构稳定性及乘员舱空间的完整性。配备6个安全气囊+超大侧气帘，侧气帘采用100%车窗覆盖与防翻滚设计，能顶压4.3倍车重，确保乘客在翻滚、碰撞过程中大幅降低伤害。
与此同时，CS75PLUS还搭载了博世全新9.3代ESP，加上AEB自动紧急制动辅助、ELK紧急车道保持、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术等，大大增加了驾驶便利性与安全性。
正是凭借上述的“明日设计、明日动力、明日智能、明日安全”的“四重明日价值”，让CS75PLUS拥有领先同级的产品力优势，一上市便成为香饽饽，不断创造出新的销量纪录。
产品好不好，保值率是明证
当然，一款车的高价值感不仅仅只是产品力决定，还得有其他方面的加持，比如保值率。
保值率主要体现在二手车市场，但它也是一款产品的品质感、口碑、销量、可靠性的综合评价结果，简单点说，它直接体现了消费者对于这款车长期表现的信心高低。信心越高，口碑越好，产品力越受认可，保值率也越高。
而如今，长安CS75系列也在榜单之列。
据中国汽车流通协会年初发布的《2020年中国汽车保值率白皮书》显示，长安CS75在前五年的保值率分别是80.79%，74.94%，67.48%，56.30%，43.48%，位列紧凑型SUV保值率排名第八，同时也是自主品牌紧凑型SUV保值率第一。
这份榜单说明，长安CS75系列凭借杰出的产品力与品质感积累了极高的消费者口碑，品牌价值正在快速提升，并且突出了合资车型的重围，赢得了用户青睐。
在研究CS75PLUS的保值率和用户占比的过程中，还有一个很有意思的发现：一般而言，国内一二线城市是合资品牌的大本营，这里的客户眼光“毒辣”，对产品的综合实力要求较高。但据《极车志》了解，长安CS75PLUS在一二线城市始终有着较高的市占率，并且通过亲友推荐购买的频次非常高。
这显示长安CS75PLUS杰出的产品力与良好的售前售后服务，已经成功打动了多数车主，从而为之创造了较好的满意度与“转介绍率”。而转介绍率，几乎可以被视为客户对一款车最好的评价。
用户圈层的口碑，是对CS75PLUS产品力的高度认可，另一方面也推动了其保值率的提升，逐步缩短与以保值见长的合资品牌之间的距离。
从CS35到CS75，高价值感都是显性标签
在上文提到的紧凑SUV保值率排名里，除了CS75，长安CS55也赫然在列。并且，在同期的小型SUV保值率排名里，长安CS35也位列第三，仅次于XR-V和缤智。
同一个品牌同时有多款产品入选，这是极为罕见的情况，说明长安汽车在研发体系、技术实力、造车工艺、品控流程等方面有着极高的综合优势。
据了解，长安汽车已经形成一套独有的研发流程体系，包括平台开发流程（CA-PAS）、产品开发流程（CA-PDS）、软件开发流程（CA-SDS）和新技术开发流程（CA-TDS）。其中，最核心的产品开发流程（CA-PDS）覆盖了产品的全生命周期，共设置了10个关键里程碑，3500个控制文件，精准指导产品开发，充分满足用户需求。
产品开发出来后，还需经过一系列严苛的试验验证体系（CA-TVS）。以CS75PLUS为例，其开发流程共需经历17个领域，累计200万公里的严苛测试，包括零下50度的漠河、零上50度的吐鲁番、海拔5500米的昆仑山等等，充分满足用户使用10年/26万公里的品质保障。
正是基于此，2020年CS75PLUS先后获得C-NCAP五星安全评级、中保研CIASI（中国保险汽车安全指数）6项全优、以及中国汽研进行的一场严格的“双美标”公开碰撞测试的优秀成绩。
只有高品质、高口碑才能带来高保值率，而高保值率又能够体现出高价值感。在这方面，长安系列SUV都做到了，十分难得。它也进一步说明了长安CS75PLUS的高价值优势，因为它诞生于一个体系能力完善且十分强大的长安“大家庭”。
众所周知，10万-15万元区间的车市竞争最为激烈，这个区间里，任何一点产品的瑕疵都容易被放大，从而失去客户信任。相反，如果能在这片红海里脱颖而出，则说明产品在各方面都有过硬的真本事。显然，长安CS75PLUS就是这样的一款产品，它依靠高品质和高口碑把高价值感做到了极致，不仅带来了高销量和高保值率，更在这片红海中，领航自主品牌“向上”发起挑战。
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【我市将强化科技支撑 实现市域社会治理三大变革】学生遇险，长按智能终端学生卡上的SOS按键，高频定位和录音云盘即刻开启，向家长发送实时定位和环境录音，家长的手机应用APP上立马弹出消息，经过确认，选择一键转发报警，辖区公安部门便自动从系统获取报警信息，及时出警处置……这是9月23日记者在市域社会治理现代化试点工作现场会智能化应用场景展现场，看到的一项致力于为学生人身安全保驾护航和预防犯罪的创新成果。
这款由中国移动联合专业化机构共同研发的未成年人立体化防护和预防犯罪系统——平安家校综合服务系统，集一键转发报警、位置定位服务、危险创伤急救、校园控辍保学、语音提示消息等功能于一体，分别满足学生、家长、党政公检法、学校、医院在“校内外周边安全”“家校互联互通”“市域综合治理”“智慧校园建设”方面需求，实现校园及周边安全，家校/警民共建、共治、共享。而这，也正是重庆市坚持科技赋能、强化科技支撑，以“智慧治理”新成效推进社会治理的生动缩影。
15个类别充分展示我市智能化治理新模式
9月23日，我市市域社会治理现代化试点工作现场会议在铜梁召开，智能化应用场景展也同期举行。
场景展邀请合川、黔江、长寿、永川、武隆等15个区县，电信、移动、联通、阿里、华为等16家企业参加。展会上，综治中心及综治信息系统、雪亮工程、智慧城市/社区、智慧乡村治理、矛盾纠纷调处、社会治安立体防控等15个类别，充分展示了我市在推进大数据、智能化、5G、物联网、区块链等现代科技手段与社会治理深度融合，打造数据驱动、人机协同、跨界融合的智能化治理新模式。
“这个学生智能终端也很方便，相当于一张简配版校园IC卡。”相关负责人介绍，中国移动展示的平安家校综合服务平台，由“家校卫士”“家校守护”“平安守护”三个平台组成，学生可直接使用“家校卫士”智能终端完成考勤门禁打卡等常用功能。同时，“平安守护”平台将整合区域内“999急救中心”等紧急医疗救助机构，在平台上通过“家校卫士”“家校守护”收到学生紧急救护请求后，会马上安排医疗紧急救助服务，并将学生位置、状况、血型等信息在请求时提前告知救助机构，最大限度保障医疗救护的及时性和有效性。据介绍，中国移动将于10月在彭水县试点该系统。
在长寿区展示的智慧乡村治理类别展区，记者通过长寿区“平安乡村”智能监控平台看到，该区葛兰镇盐井村的乡村道路、农家大院门前等公开场所的场景一目了然。据介绍，“平安乡村”是基于中国电信的“天翼看家”打造的智能监控平台，该平台能够汇聚安装在村民、种植户、养殖户房屋外的摄像头，进行统一实时调看，同时可进行7—30天的视频回放。
“居民无需另外交钱，通过取得‘天翼看家’用户的授权即可接入平台，在中国电信光纤覆盖地方就可迅速实现规模化建设，打造一张最靠近住户的互联网监控网络。”相关负责人介绍道。
此外，视联动力信息技术股份有限公司还在现场展示了应用于防汛/消防应急管理中的前沿视角共享应急指挥车系统等等。
以“智慧治理”提高市域社会治理现代化水平
全市市域社会治理现代化试点工作现场会在铜梁召开，市委常委、政法委书记刘强出席并讲话，会议由市政府党组成员、市公安局党委书记、市委政法委副书记胡明朗主持。
市政协副主席、市信访办主任徐代银，市高法院院长杨临萍出席会议。市委组织部、市委统战部等21个市级部门有关负责人，各区县（自治县），两江新区、重庆高新区、万盛经开区有关负责人参加会议。
会上，铜梁区、綦江区、南岸区、江北区、酉阳县、开州区分别作了经验交流发言。
记者了解到，在下一步市域社会治理工作中，我市将坚持科技赋能、强化科技支撑，以“智慧治理”新成效推进社会治理迈上新台阶。全市将强化前瞻理念、安全理念、融合理念，实现由经验思维向数据思维、物理空间向数据空间转变。同时，全市将打通数据“物理壁垒”，突破部门壁垒、数据壁垒和技术壁垒，实现资源“化学融合”提高市域社会治理现代化水平。
拥有科技手段是前提，用好科技手段是目的。我市还将立足工作需要，强化科技手段的应用，把基层工作人员从大量简单性、重复性、事务性的工作中解放出来，为解决事多人少提供技术支持，实现效率变革；坚持数据引领实战，通过智能化建设，积极推进工作机制创新、工作流程再造，做到精准研判、精准预测、精准施策、精准发力，切实增强工作质效，实现质量变革；推动现代科技与社会治理深度融合，打造人机协同、跨界融合的工作模式，实现人力驱动向数据驱动、事后处置向主动预防的转变，实现模式变革，进一步提高市域社会治理的综合成效。
铜梁区整合资源建立三级社会治理指挥中心
会前，参会人员参观了铜梁区社会治理创新中心、区乡村振兴展览馆、玉皇村平安站、土桥镇六赢村和河水村等多个观摩点。
据了解，近年来，铜梁区委、区政府高度重视社会治理工作，坚持“党建扎桩、治理结网”，系统、整体全面推进市域社会治理，取得较好成效。
智能化和大数据都是社会治理创新的“助推器”。在铜梁区社会治理创新中心，监控大屏幕上清晰地显示了铜梁区城乡道路、公园广场、学校周边等公众场所来往的车辆、行人等画面。
据介绍，铜梁区社会治理创新中心承担着社会治理、平安建设、网格化服务管理、矛盾纠纷化解等职能，建成了区、镇街、村社三级社会治理指挥中心，通过“互联网+大数据”信息化手段，将14个职能部门的信息资源整合到铜梁区指挥中心，打造风险防范统一指挥、公共安全联防联治、矛盾纠纷联动联调、应急救援综合调度等功能于一体的大整合、大联动、大运用的社会治理大数据平台。
铜梁区社会治理大数据平台集成了公共视频联网应用、社会治理网格管理、矛盾纠纷联动联调、群众诉求“一键唤醒”四大功能。其中，新建整合接入各类社会单位公共视频镜头2.3万个，覆盖了商圈、广场、公园、车站码头、学校医院等重点场所。同时，还利用高空、全景镜头的特性，在城区、林区、景区等制高点安装了20余个高空瞭望镜头，成为“高空观察员”，远距离清晰查看实时动态情况，抓拍目标对象，为发现和处置突发事件提供重要技术支撑。
铜梁区还在校园50米范围内部署“电子围栏”，只要有特殊人员闯入了“围栏”内，系统便会自动报警，将预警信息通过手机短信、系统平台成功推送给学校、属地镇街、辖区网格员，形成校园安保、民警、网格员联动处理的工作机制，构建起校园周边“防护带”。
此外，依托三级社会治理指挥中心视频平台，铜梁区还打造了矛盾纠纷线上调解系统，专业人员远程连线指导、调解协议远程司法确认，实现矛盾纠纷联动联调。通过对矛盾纠纷的来源渠道、趋势分析、处理结果等统计，能够及时了解群众反映的问题热点、掌握镇街部门处理问题的效率、分析不同类型事件的增减幅度，为工作决策提供了有力的数据支撑。（记者 王伟 杨雪）
这款由中国移动联合专业化机构共同研发的未成年人立体化防护和预防犯罪系统——平安家校综合服务系统，集一键转发报警、位置定位服务、危险创伤急救、校园控辍保学、语音提示消息等功能于一体，分别满足学生、家长、党政公检法、学校、医院在“校内外周边安全”“家校互联互通”“市域综合治理”“智慧校园建设”方面需求，实现校园及周边安全，家校/警民共建、共治、共享。而这，也正是重庆市坚持科技赋能、强化科技支撑，以“智慧治理”新成效推进社会治理的生动缩影。
15个类别充分展示我市智能化治理新模式
9月23日，我市市域社会治理现代化试点工作现场会议在铜梁召开，智能化应用场景展也同期举行。
场景展邀请合川、黔江、长寿、永川、武隆等15个区县，电信、移动、联通、阿里、华为等16家企业参加。展会上，综治中心及综治信息系统、雪亮工程、智慧城市/社区、智慧乡村治理、矛盾纠纷调处、社会治安立体防控等15个类别，充分展示了我市在推进大数据、智能化、5G、物联网、区块链等现代科技手段与社会治理深度融合，打造数据驱动、人机协同、跨界融合的智能化治理新模式。
“这个学生智能终端也很方便，相当于一张简配版校园IC卡。”相关负责人介绍，中国移动展示的平安家校综合服务平台，由“家校卫士”“家校守护”“平安守护”三个平台组成，学生可直接使用“家校卫士”智能终端完成考勤门禁打卡等常用功能。同时，“平安守护”平台将整合区域内“999急救中心”等紧急医疗救助机构，在平台上通过“家校卫士”“家校守护”收到学生紧急救护请求后，会马上安排医疗紧急救助服务，并将学生位置、状况、血型等信息在请求时提前告知救助机构，最大限度保障医疗救护的及时性和有效性。据介绍，中国移动将于10月在彭水县试点该系统。
在长寿区展示的智慧乡村治理类别展区，记者通过长寿区“平安乡村”智能监控平台看到，该区葛兰镇盐井村的乡村道路、农家大院门前等公开场所的场景一目了然。据介绍，“平安乡村”是基于中国电信的“天翼看家”打造的智能监控平台，该平台能够汇聚安装在村民、种植户、养殖户房屋外的摄像头，进行统一实时调看，同时可进行7—30天的视频回放。
“居民无需另外交钱，通过取得‘天翼看家’用户的授权即可接入平台，在中国电信光纤覆盖地方就可迅速实现规模化建设，打造一张最靠近住户的互联网监控网络。”相关负责人介绍道。
此外，视联动力信息技术股份有限公司还在现场展示了应用于防汛/消防应急管理中的前沿视角共享应急指挥车系统等等。
以“智慧治理”提高市域社会治理现代化水平
全市市域社会治理现代化试点工作现场会在铜梁召开，市委常委、政法委书记刘强出席并讲话，会议由市政府党组成员、市公安局党委书记、市委政法委副书记胡明朗主持。
市政协副主席、市信访办主任徐代银，市高法院院长杨临萍出席会议。市委组织部、市委统战部等21个市级部门有关负责人，各区县（自治县），两江新区、重庆高新区、万盛经开区有关负责人参加会议。
会上，铜梁区、綦江区、南岸区、江北区、酉阳县、开州区分别作了经验交流发言。
记者了解到，在下一步市域社会治理工作中，我市将坚持科技赋能、强化科技支撑，以“智慧治理”新成效推进社会治理迈上新台阶。全市将强化前瞻理念、安全理念、融合理念，实现由经验思维向数据思维、物理空间向数据空间转变。同时，全市将打通数据“物理壁垒”，突破部门壁垒、数据壁垒和技术壁垒，实现资源“化学融合”提高市域社会治理现代化水平。
拥有科技手段是前提，用好科技手段是目的。我市还将立足工作需要，强化科技手段的应用，把基层工作人员从大量简单性、重复性、事务性的工作中解放出来，为解决事多人少提供技术支持，实现效率变革；坚持数据引领实战，通过智能化建设，积极推进工作机制创新、工作流程再造，做到精准研判、精准预测、精准施策、精准发力，切实增强工作质效，实现质量变革；推动现代科技与社会治理深度融合，打造人机协同、跨界融合的工作模式，实现人力驱动向数据驱动、事后处置向主动预防的转变，实现模式变革，进一步提高市域社会治理的综合成效。
铜梁区整合资源建立三级社会治理指挥中心
会前，参会人员参观了铜梁区社会治理创新中心、区乡村振兴展览馆、玉皇村平安站、土桥镇六赢村和河水村等多个观摩点。
据了解，近年来，铜梁区委、区政府高度重视社会治理工作，坚持“党建扎桩、治理结网”，系统、整体全面推进市域社会治理，取得较好成效。
智能化和大数据都是社会治理创新的“助推器”。在铜梁区社会治理创新中心，监控大屏幕上清晰地显示了铜梁区城乡道路、公园广场、学校周边等公众场所来往的车辆、行人等画面。
据介绍，铜梁区社会治理创新中心承担着社会治理、平安建设、网格化服务管理、矛盾纠纷化解等职能，建成了区、镇街、村社三级社会治理指挥中心，通过“互联网+大数据”信息化手段，将14个职能部门的信息资源整合到铜梁区指挥中心，打造风险防范统一指挥、公共安全联防联治、矛盾纠纷联动联调、应急救援综合调度等功能于一体的大整合、大联动、大运用的社会治理大数据平台。
铜梁区社会治理大数据平台集成了公共视频联网应用、社会治理网格管理、矛盾纠纷联动联调、群众诉求“一键唤醒”四大功能。其中，新建整合接入各类社会单位公共视频镜头2.3万个，覆盖了商圈、广场、公园、车站码头、学校医院等重点场所。同时，还利用高空、全景镜头的特性，在城区、林区、景区等制高点安装了20余个高空瞭望镜头，成为“高空观察员”，远距离清晰查看实时动态情况，抓拍目标对象，为发现和处置突发事件提供重要技术支撑。
铜梁区还在校园50米范围内部署“电子围栏”，只要有特殊人员闯入了“围栏”内，系统便会自动报警，将预警信息通过手机短信、系统平台成功推送给学校、属地镇街、辖区网格员，形成校园安保、民警、网格员联动处理的工作机制，构建起校园周边“防护带”。
此外，依托三级社会治理指挥中心视频平台，铜梁区还打造了矛盾纠纷线上调解系统，专业人员远程连线指导、调解协议远程司法确认，实现矛盾纠纷联动联调。通过对矛盾纠纷的来源渠道、趋势分析、处理结果等统计，能够及时了解群众反映的问题热点、掌握镇街部门处理问题的效率、分析不同类型事件的增减幅度，为工作决策提供了有力的数据支撑。（记者 王伟 杨雪）
5G套餐打七折 购机再现补贴“大战”
邯郸V视 2020-06-10 14:31:43
曾经百元起步的5G套餐，在推出约8个月后降价了。
新京报记者近日走访三大运营商北京地区营业厅发现，用户现在最低可以88元的价格享受到原价128元的5G套餐，折扣力度达到了7折以下。不过，这些折扣活动也有一年到两年不等的合约期限制。
在走访过程中，营业厅工作人员力荐运营商的各种购机优惠活动。以中国电信橙分期为例，如果客户办理199元档位5G套餐，小米最新推出原价1599元的5G手机Redmi 10X，只需159元就可以拿下。
如今，距离5G商用牌照发放已经过去一年，5G的正式商用也经过了8个月的时间，在网络建设之外，运营商多种优惠措施的推出，正在加速5G服务的普及步伐。对此，专家告诉记者，5G手机价格现在已经下探至2000元以下，运营商若想让5G套餐成为主流，可能需要降低用户使用5G套餐的门槛。
中国移动近日透露，截至5月底，已经发展了超过5500万5G套餐用户。加上电信和联通，中国5G套餐用户将达到近亿户。
5G套餐低至88元，运营商均设合约门槛
新京报记者以普通用户身份致电北京移动客服了解到，中国移动5G套餐已经跌破百元，最低为88元。
客服表示，如果用户原本套餐是在58元及以下档位的话，可以优惠40元，以88元的价格享受128元5G套餐。不过，这一优惠合约需要绑定两年。另外一种优惠方式是没有价格折扣，但是每月的通话时间在原有的200分钟基础上提高到500分钟，绑定期限同样是两年。
6月8日，在海淀区某中国移动营业厅，工作人员查看记者的套餐情况后称，由于记者原有的60元套餐档位超过了58元限制，要想享受优惠的话，至少要办理158元档套餐，折扣后的价格为108元。如果办理198元套餐，则优惠价格是138元。这一折扣力度最低不到7折，最高接近7.5折。
套餐价格同样突破百元的还有北京联通。北京联通方面客服告诉记者，现在预存不同档位的话费，就可以享受5G套餐折扣，原价129元的5G套餐，现价90元，原价159元的套餐折扣后是111元。不过，用户需要选择一年或两年的合约。
相比之下，北京电信原价129元的5G入门套餐，现在活动价格为103元，享受优惠活动同样有两年的合约期。
补贴“攻势”再现，分期购机优惠可超千元
新京报记者注意到，营业厅里工作人员更加卖力推荐的是自家运营商推出的优惠购机活动。此类活动无法与套餐折扣共同使用，但是用户可以在办理套餐时获得数百元乃至数千元不等的价格优惠。
以中国电信橙分期为例，工作人员介绍称，消费者使用橙分期购机并办理129元档位5G套餐，购买的终端价格可以直降585元，同时享受的免息金额135元会在次月返还到用户的手机账户，叠加后一共优惠了720元。以此类推，169元套餐优惠1200元，199元套餐优惠1440元。
在此优惠下，如果办理199元档橙分期，原价1599元的小米Redmi 10X只需159元，原价2199元的荣耀X10价格为759元，原价4188元的华为P40优惠后的价格是2748元。
在中国移动的一家营业厅中，柜台上放置的宣传页上醒目地印着“月付188，5G手机带回家”的标语。其介绍中指出，用户每月支付188元，就能享受200分钟语音和30GB流量，以及300兆的宽带，同时还能得到价值1999元的小米Redmi K30 5G手机。如果月付238元，则可以得到价值3699元的荣耀V30。
不过，宣传页底下的小字也提示称，享受购机优惠金额，需要办理移动5G信用购机合约，合约期内用户可以变更为更高月费的5G套餐，但是无法变更为低于合约档位的套餐或者非签约套餐。
此外，根据中国联通的一家营业厅工作人员介绍，联通目前的购机优惠从800元-1200元不等。
业内人士指出，一两年的套餐合约和各种优惠购机乃至免费购机活动，是运营商在网络升级换代前期常用的推广策略，2G换3G、3G换4G时代就已经屡见不鲜。在3G向4G转换的时候，运营商为了推动终端的成熟，补贴力度曾经非常之大，不少捆绑套餐送手机的活动中，补贴甚至占到了手机总价的四成多。这些策略既能让用户以更低的价格快速换上新一代套餐和终端产品，也能够在未来一两年套餐价格下降时锁定住这部分用户。用户可以根据自身需要，综合短期需求和长期成本，作出选择。
5G套餐普及加速，专家：降价更重要
去年10月31日5G正式商用，三大运营商的5G套餐均为128元或129元起步，这让不少人望而却步。2020年，新冠肺炎疫情突然暴发，多方期待的5G换机潮比预期来得更晚，更有声音指出，2020年5G换机潮“或许不会来了”。
不过，疫情过后，手机消费开始渐渐复苏。中国信通院5月发布的报告显示，4月份国内手机市场总体出货量4172.8万部，同比增长14.2%，结束了长达11个月的连续下滑。其中，5G手机出货量占近四成份额。
在6月6日举办的5G发牌一周年线上论坛上，中国移动副总经理简勤表示，截至5月底，中国移动已经发展了超过5500万5G套餐用户。加上电信和联通，中国5G套餐用户将达到近亿户。这意味着，在4G时代资费支出就比较高、很容易转到5G套餐的用户，已经有相当高的比例被开发了，如何进一步拓展5G套餐市场，成为摆在三大运营商面前的难题。
独立电信分析师付亮此前在接受新京报记者采访时指出，与终端补贴相比，运营商更重要的事情还是把套餐价格降下来。现在最便宜的5G手机已经不到2000元，如果运营商想让5G套餐成为主流，可能需要将50元以上的套餐全部升级为5G套餐，以降低用户使用5G套餐的门槛，让用户在差不多的价格之下，就能用上高速5G，甚至用上更多的流量，这样才会吸引更多用户加入5G的队伍。
来源：新京报
邯郸V视 2020-06-10 14:31:43
曾经百元起步的5G套餐，在推出约8个月后降价了。
新京报记者近日走访三大运营商北京地区营业厅发现，用户现在最低可以88元的价格享受到原价128元的5G套餐，折扣力度达到了7折以下。不过，这些折扣活动也有一年到两年不等的合约期限制。
在走访过程中，营业厅工作人员力荐运营商的各种购机优惠活动。以中国电信橙分期为例，如果客户办理199元档位5G套餐，小米最新推出原价1599元的5G手机Redmi 10X，只需159元就可以拿下。
如今，距离5G商用牌照发放已经过去一年，5G的正式商用也经过了8个月的时间，在网络建设之外，运营商多种优惠措施的推出，正在加速5G服务的普及步伐。对此，专家告诉记者，5G手机价格现在已经下探至2000元以下，运营商若想让5G套餐成为主流，可能需要降低用户使用5G套餐的门槛。
中国移动近日透露，截至5月底，已经发展了超过5500万5G套餐用户。加上电信和联通，中国5G套餐用户将达到近亿户。
5G套餐低至88元，运营商均设合约门槛
新京报记者以普通用户身份致电北京移动客服了解到，中国移动5G套餐已经跌破百元，最低为88元。
客服表示，如果用户原本套餐是在58元及以下档位的话，可以优惠40元，以88元的价格享受128元5G套餐。不过，这一优惠合约需要绑定两年。另外一种优惠方式是没有价格折扣，但是每月的通话时间在原有的200分钟基础上提高到500分钟，绑定期限同样是两年。
6月8日，在海淀区某中国移动营业厅，工作人员查看记者的套餐情况后称，由于记者原有的60元套餐档位超过了58元限制，要想享受优惠的话，至少要办理158元档套餐，折扣后的价格为108元。如果办理198元套餐，则优惠价格是138元。这一折扣力度最低不到7折，最高接近7.5折。
套餐价格同样突破百元的还有北京联通。北京联通方面客服告诉记者，现在预存不同档位的话费，就可以享受5G套餐折扣，原价129元的5G套餐，现价90元，原价159元的套餐折扣后是111元。不过，用户需要选择一年或两年的合约。
相比之下，北京电信原价129元的5G入门套餐，现在活动价格为103元，享受优惠活动同样有两年的合约期。
补贴“攻势”再现，分期购机优惠可超千元
新京报记者注意到，营业厅里工作人员更加卖力推荐的是自家运营商推出的优惠购机活动。此类活动无法与套餐折扣共同使用，但是用户可以在办理套餐时获得数百元乃至数千元不等的价格优惠。
以中国电信橙分期为例，工作人员介绍称，消费者使用橙分期购机并办理129元档位5G套餐，购买的终端价格可以直降585元，同时享受的免息金额135元会在次月返还到用户的手机账户，叠加后一共优惠了720元。以此类推，169元套餐优惠1200元，199元套餐优惠1440元。
在此优惠下，如果办理199元档橙分期，原价1599元的小米Redmi 10X只需159元，原价2199元的荣耀X10价格为759元，原价4188元的华为P40优惠后的价格是2748元。
在中国移动的一家营业厅中，柜台上放置的宣传页上醒目地印着“月付188，5G手机带回家”的标语。其介绍中指出，用户每月支付188元，就能享受200分钟语音和30GB流量，以及300兆的宽带，同时还能得到价值1999元的小米Redmi K30 5G手机。如果月付238元，则可以得到价值3699元的荣耀V30。
不过，宣传页底下的小字也提示称，享受购机优惠金额，需要办理移动5G信用购机合约，合约期内用户可以变更为更高月费的5G套餐，但是无法变更为低于合约档位的套餐或者非签约套餐。
此外，根据中国联通的一家营业厅工作人员介绍，联通目前的购机优惠从800元-1200元不等。
业内人士指出，一两年的套餐合约和各种优惠购机乃至免费购机活动，是运营商在网络升级换代前期常用的推广策略，2G换3G、3G换4G时代就已经屡见不鲜。在3G向4G转换的时候，运营商为了推动终端的成熟，补贴力度曾经非常之大，不少捆绑套餐送手机的活动中，补贴甚至占到了手机总价的四成多。这些策略既能让用户以更低的价格快速换上新一代套餐和终端产品，也能够在未来一两年套餐价格下降时锁定住这部分用户。用户可以根据自身需要，综合短期需求和长期成本，作出选择。
5G套餐普及加速，专家：降价更重要
去年10月31日5G正式商用，三大运营商的5G套餐均为128元或129元起步，这让不少人望而却步。2020年，新冠肺炎疫情突然暴发，多方期待的5G换机潮比预期来得更晚，更有声音指出，2020年5G换机潮“或许不会来了”。
不过，疫情过后，手机消费开始渐渐复苏。中国信通院5月发布的报告显示，4月份国内手机市场总体出货量4172.8万部，同比增长14.2%，结束了长达11个月的连续下滑。其中，5G手机出货量占近四成份额。
在6月6日举办的5G发牌一周年线上论坛上，中国移动副总经理简勤表示，截至5月底，中国移动已经发展了超过5500万5G套餐用户。加上电信和联通，中国5G套餐用户将达到近亿户。这意味着，在4G时代资费支出就比较高、很容易转到5G套餐的用户，已经有相当高的比例被开发了，如何进一步拓展5G套餐市场，成为摆在三大运营商面前的难题。
独立电信分析师付亮此前在接受新京报记者采访时指出，与终端补贴相比，运营商更重要的事情还是把套餐价格降下来。现在最便宜的5G手机已经不到2000元，如果运营商想让5G套餐成为主流，可能需要将50元以上的套餐全部升级为5G套餐，以降低用户使用5G套餐的门槛，让用户在差不多的价格之下，就能用上高速5G，甚至用上更多的流量，这样才会吸引更多用户加入5G的队伍。
来源：新京报
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