Q:回顧過去,現在的HIGHLIGHT,印象最深刻的是什麼呢?
☁️:離開以前的公司到創立新公司所經歷的那段時間,對我們來說那是最重要的時期,也是最艱難的時間。就像乘坐小船,遇到大浪的船員一樣。”
⚽️:因爲那段時間沒有所屬的公司,也沒有日程安排,在4個月的時間裡,一直反覆思考該怎麼做,該怎麼處理,感覺那段時間很長,大家在一起也討論了很多。
☁️:當時有去其他公司的想法,也有創辦公司的想法,不管選擇什麼,都堅持要維持團隊,我想就是因爲這個我們才走到現在的。
無論選擇是什麼
團隊才是他們唯一的選擇
#Highlight[超话]#
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#A股# #股票#
$康恩贝 sh600572$ ,今天走势低迷,因有成本优势小幅亏损,继续持有,下周没有上升趋势将择机出局
根据早盘消息的热点题材,逢低介入电力板块一只新股,$长源电力 sz000966$ 风力发电为公司的主营业务之一,公司所属风电装机容量合计为19.3万千瓦。湖北碳排放交易中心有限公司为公司参股企业,目前盈利3个点
今天又到这周的最后一个交易日,祝大家有个愉快的周末[鲜花],同时大家可以多关注一下周末消息面的情况,下周根据市场情况再做具体布局,想跟操作的朋友私信“888”[给力]
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【166舰趸船抵达九龙坡建设码头 为军舰安全停靠提前做好准备】5月20日早上8点23分,全新打造的166舰趸船在重庆市展宏图救助打捞有限公司所属华润666拖轮的顶推下,准时启航,离开南岸明月沱,驶向九龙坡。
去年8月,海军166舰退役并移交重庆建川博物馆,计划在九龙坡建设码头打造海军历史主题博物馆。为保证军舰顺利靠岸停靠,“救助1008”趸船提前在涪陵造船厂进行修造,完工后于今年5月初运送至明月沱进行中途停靠。
据了解,救助1008趸船总吨位1193吨,净吨位358吨。高超过4米,吃水深度1.2米。与一般航船趸船的十几米船宽相比,救助1008根据军舰规格,进行了加宽。船长70米,船宽达24米。与此同时,为日后博物馆开馆,市民方便参观,趸船与普通趸船的复式结构相比,只有一层,除此之外,趸船的船锚也由普通趸船6吨的锚增加至10吨。趸船除了主船体,还由5个跳船和5个跳板组成。
下午2点30点,166舰趸船抵达建设码头,之后将进行抛锚定位,为军舰精准安全停靠提前准备。
去年8月,海军166舰退役并移交重庆建川博物馆,计划在九龙坡建设码头打造海军历史主题博物馆。为保证军舰顺利靠岸停靠,“救助1008”趸船提前在涪陵造船厂进行修造,完工后于今年5月初运送至明月沱进行中途停靠。
据了解,救助1008趸船总吨位1193吨,净吨位358吨。高超过4米,吃水深度1.2米。与一般航船趸船的十几米船宽相比,救助1008根据军舰规格,进行了加宽。船长70米,船宽达24米。与此同时,为日后博物馆开馆,市民方便参观,趸船与普通趸船的复式结构相比,只有一层,除此之外,趸船的船锚也由普通趸船6吨的锚增加至10吨。趸船除了主船体,还由5个跳船和5个跳板组成。
下午2点30点,166舰趸船抵达建设码头,之后将进行抛锚定位,为军舰精准安全停靠提前准备。
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