【彩绘飞机“俏”上天，你了解多少？】
田以丹
『人靠衣装，飞机想“俏”则要靠涂装。飞机涂装也叫作喷涂，包括表面处理、用油漆大面积地对飞机表面进行覆盖等工序，通过设计合理的涂层系统，为飞机抵挡来自灰尘、油污、辐射等威胁。
一般来说，民航飞机在投入运营前都会进行涂装，这道工序在“扮靓”客机的同时，还能起到美化机身、丰富旅客感官体验、提高地区知名度、凸显航空公司品牌附加值等作用，成为飞机外形设计中的重要一环。』
01
简单就是一种美
涂装可以追溯到飞机发展的初期阶段，人们选用密度较小的木质材料制造飞机，使其“身轻如燕”。但这些飞机在使用过程中，灰尘、水分和蛀虫均会影响飞机的使用寿命。设计师为解决这一问题，便在木质飞机表面涂抹了油漆，这成为飞机最初的涂装。
涂装工艺发展到现在，工程师依旧葆有保障飞机及旅客安全的初心。涂装包括飞机外表面和内表面的喷涂。内表面的喷涂主要起到防污防腐蚀的作用，以加强飞机结构的强度和可靠性；外表面涂装可起到美观、提高旅客乘机体验、保证高可视性、反射日光辐射等作用。当飞机被正确、恰当地喷涂之后，其清洁和维护工作也会变得更加容易。
然而，涂装并不是对飞机整体进行无一遗漏的喷涂。例如，飞机发动机进气道的最前端使用了钛合金材料以增强其抗腐蚀性，无须进行喷涂；机翼及机翼上方的不可动件对气动要求非常高，是保证飞机高空飞行安全稳定性的重要组件，厂商在飞机出厂前已经对其表面进行了特殊处理，这些部分不允许进行大面积涂装。
飞机涂装还要考虑经济性、热量吸收、后期维护等因素。飞机巡航时会飞到云层之上，那里太阳光直射，辐射也非常强，任何颜色的涂装都会使飞机比白色机身时吸收更多热量，更高的机身温度可能带来安全隐患。在日常维护中，其他颜色往往会造成视觉干扰，而白色则“凸显”了机身上的裂痕、凹槽及油液泄漏等问题，方便检修人员快速发现问题。此外，飞机全身涂装的经济性相对较低，以一架波音747飞机为例，喷涂一次大概需要250公斤～300公斤的涂料，耗时7天以上，喷涂成本至少为15万美元；如果要进行大面积彩色喷涂，还要在白色基底上多涂一层，这些重量都增加了飞机的燃油成本；后期喷绘维护期间，飞机停场费及客票损失都不是一笔小数目。因此，大部分民航飞机仍以白色为主色调。
最近交付给三大航的ARJ21飞机，中国商飞的设计师就采用了“极简”思路，通过在白色机身上绘制三大航的LOGO完成外形设计。在立体弧面上设计，哪怕只是轻微调整线条长短及曲率，都会产生不一样的视觉效果。ARJ21飞机机头造型、登机门位置、机身比例、尾吊发动机等具有独特特征，既要确保航企机队形象统一，又要结合ARJ21飞机自身特点，中国商飞的设计师从图形、线条、色块比例出发，精确到毫米，描绘每个图形，斟酌每一处细节。
在为国航设计的喷涂方案中，设计师查阅了国旗的标准制图法，精准绘制了五星红旗，在扮靓了“阿娇”的同时，保持了国旗形象的威严。为南航设计涂装时，则根据ARJ21飞机头部及尾吊特征，在机身色带色彩比例做了大量尝试。东航旗下的一二三航空有限公司的LOGO采用回首燕鸥鸟作为主体，设计师通过提炼其形态，不断调试弧度曲线，最终形成了红灰交错的机身曲线造型。简洁而不同的外观，呼应了三大航各自的企业理念，在光线变换下也呈现出不同的效果。
02
流动的“空中名片”
“酒香也怕巷子深”。当一段段航程将世界更加紧密地联系在一起，飞机形象也成为打造地方名片、展示特色资源的一个输出口。
日本动漫和电子游戏享誉全球，全日空航空公司用华丽的口袋怪兽装扮了东京成田机场的一架波音747飞机，受到了小朋友的喜爱。2008年北京奥运会期间，为向俄罗斯奥运代表队致敬，俄罗斯国际航空用银、红两色，在一架波音767-300飞机机身喷涂了祥云图案，并用其运送运动员、政治家等往返于俄罗斯莫斯科和中国北京。亚速尔群岛位于大西洋中部，是全世界最大的鲸鱼保护区，亚速尔航空的鲸鱼号彩绘飞机将鲸鱼保护区的概念完美地呈现出来。荷兰皇家航空公司将“西方的青花瓷”——荷兰国宝代尔夫特蓝陶——涂装于飞机机身，成为空中独特的风景。2012年，国航将40张热情洋溢的笑脸印上了“微笑中国”班机，向世界传递中国航空业对促进中国对外交流所承载的重要作用。这40张笑脸由20名国航一线优秀员工代表和20名通过网络在线活动甄选出的优胜者组成，他们每个人都珍存着一份独有的记忆，无论是飞行员的飞行足迹、地勤的后勤保障、机务的飞机检修，还是旅客飞越千山万水的难忘旅程，点滴间折射出中国民航的发展变迁。
今年7月2日，经过近40天的制作，全球首架“进博号”彩绘飞机亮相上海虹桥机场。“进博号”选定东航目前载客量最大、航程最远、搭载全球领先客舱服务系统的国际远程旗舰宽体机——波音777-300ER进行喷涂，创下了中国最大彩绘飞机的记录。自此，利用东航覆盖全球的航线网络，“进博号”将作为“空中大使”，邀请四海宾客共赴“东方之约”。旅客走进客舱，就能领略到中国传统文化与新时代开放理念跨越时空的融合之美。近日，首架杭州亚运会彩绘飞机全新亮相，长龙航空采用2022年杭州亚运会会徽“潮涌”核心元素之一的“钱江潮头”打造机头造型机尾用“心心相融，@未来”主题口号进行视觉呈现，兼具运动主题、国际风范和杭州韵味，充分展示了杭州的自然生态、历史人文和创新基因。
其实，国内第一架体现城市景观主题的彩绘飞机出现在2008年，当“幸福海岸——威海号”正式投入运营后，各地旅游彩绘飞机开始风生水起。中国联航自2015年以来，先后推出了“安顺黄果树号”“包头创梦号”“日照号”“兴义号”“庆阳号”等城市彩绘飞机，凭借精美的彩绘图案和先进环保的喷绘技术，其多次斩获全球国家印象彩绘飞机排名榜榜首。其中，“包头创梦号”是全国首架唐艺屏风画全彩绘飞机，“庆阳号”则是全球首架几何变色彩绘飞机。
“庆阳号”将整机多色渐变宽喷进行施工量化并转变为几何渐变区块链，成为目前中国飞机底色漆/清漆涂料（BC/ CC）系统适航喷改项目中漆色最多、技术最为复杂的飞机喷改艺术作品。与此同时，“庆阳号”在喷改前后重量均为41吨，无明显增重，对环境极为友好。
这些彩绘飞机，从外部的机身视觉效果，到机舱内部抱枕、头垫布、座椅前说明卡、环保袋等的配置都进行了主题策划，精准地向旅客传递更多目的地的旅游信息，航空公司也将目的地城市的特产带上飞机，并不断打造更多价格亲民的客舱“个性化定制”产品。
以往，航空票价是航空公司主要的业务收入。随着高铁网络发展，空铁联运为旅客提供了更加丰富便捷的出行方案。航空公司在执飞支线航线的航班上进行目的地旅游推介、企业品牌宣传，创新了辅助营收业务。据中国联航承载人数、各机场停留覆盖人数、事件营销曝光等数据显示，其运营的5架彩绘飞机，平均每架飞机每天达到了30万人次的覆盖面，年曝光量均超过1亿人次。
03
飞机界的时装秀
飞机彩绘越来越成为一种时尚，当身着各式“时装”的飞机穿行空中，“天空之城”不再是一个色彩单调的地方了，甚至被装点成了动物乐园、童话王国、科幻世界……
2015年8月，全日空航空与星球大战出品公司卢卡斯影业及迪士尼公司签订了一份长达5年的合作协议，将星球大战中的机器人角色形象展现在4架不同型号的客机上。当年9月14日，一架注册号为JA873A波音787-9飞机便在波音西雅图工厂进行喷涂，圆滚滚的R2-D2覆盖了整个机头部分，其蓝色的部分与ANA垂尾原本的蓝色相呼应。作为该系列中的第一架彩绘机，其被命名为R2-D2 ANA JET。同年10月17日，当R2-D2 ANA JET到达日本羽田机场后，迎接它的是一场时尚热烈的星战粉丝Cosplay活动。全日空飞机还在其娱乐系统装载了星球大战系列电影，旅客在乘机过程中，可以体验到满满的科技感。
迪士尼童话世界同样是每个旅客所向往的。2014年，东航与华特迪士尼公司签订全球合作框架，随之推出了空客A320飞机米奇米妮奇妙号等4架迪士尼主题彩绘飞机。在2019年六·一儿童节，东航为乘坐迪士尼主题彩绘机的儿童旅客特别准备了迪士尼大礼包，让孩子们过了一个有意义的儿童节。《冰雪奇缘》电影上映后，艾莎、安娜、雪宝的形象也在东航飞机机身上原版呈现了，旅客步入“冰雪世界”的机舱，其内饰均以冰雪蓝色调为主，座椅头靠、小桌板、行李架面板上都有丰富的主题元素呼应，空乘戴着冰雪头箍，为旅客带来一段别样的旅行体验。有需要的旅客可以在东方航空网站直接订购迪士尼系列彩绘机机票。
此外，长荣航空与三丽鸥共同推出了蛋黄哥号彩绘机，因蛋黄哥慵懒、可爱、坦率、真实的形象，这架飞机又被称作“慵懒机”。俄罗斯国家航空公司为号召大家拯救阿穆尔豹这一稀有大型猫科动物，特别以该动物形象改造了飞机外观。卡塔尔航空将巴萨队徽喷涂到飞机上，并用错层喷涂的方式，制造了极为动感的视觉效果。
未来，随着复合材料、3D打印技术的升级应用，飞机喷涂技术也不断迭代更新。据了解，未来涂料的发展将围绕生产率、减重、环境改善和客户体验四个领域展开。在机场，旅客或许可以享受一场飞机时装秀。（《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 本文图片除署名外均来源于网络）
田以丹
『人靠衣装，飞机想“俏”则要靠涂装。飞机涂装也叫作喷涂，包括表面处理、用油漆大面积地对飞机表面进行覆盖等工序，通过设计合理的涂层系统，为飞机抵挡来自灰尘、油污、辐射等威胁。
一般来说，民航飞机在投入运营前都会进行涂装，这道工序在“扮靓”客机的同时，还能起到美化机身、丰富旅客感官体验、提高地区知名度、凸显航空公司品牌附加值等作用，成为飞机外形设计中的重要一环。』
01
简单就是一种美
涂装可以追溯到飞机发展的初期阶段，人们选用密度较小的木质材料制造飞机，使其“身轻如燕”。但这些飞机在使用过程中，灰尘、水分和蛀虫均会影响飞机的使用寿命。设计师为解决这一问题，便在木质飞机表面涂抹了油漆，这成为飞机最初的涂装。
涂装工艺发展到现在，工程师依旧葆有保障飞机及旅客安全的初心。涂装包括飞机外表面和内表面的喷涂。内表面的喷涂主要起到防污防腐蚀的作用，以加强飞机结构的强度和可靠性；外表面涂装可起到美观、提高旅客乘机体验、保证高可视性、反射日光辐射等作用。当飞机被正确、恰当地喷涂之后，其清洁和维护工作也会变得更加容易。
然而，涂装并不是对飞机整体进行无一遗漏的喷涂。例如，飞机发动机进气道的最前端使用了钛合金材料以增强其抗腐蚀性，无须进行喷涂；机翼及机翼上方的不可动件对气动要求非常高，是保证飞机高空飞行安全稳定性的重要组件，厂商在飞机出厂前已经对其表面进行了特殊处理，这些部分不允许进行大面积涂装。
飞机涂装还要考虑经济性、热量吸收、后期维护等因素。飞机巡航时会飞到云层之上，那里太阳光直射，辐射也非常强，任何颜色的涂装都会使飞机比白色机身时吸收更多热量，更高的机身温度可能带来安全隐患。在日常维护中，其他颜色往往会造成视觉干扰，而白色则“凸显”了机身上的裂痕、凹槽及油液泄漏等问题，方便检修人员快速发现问题。此外，飞机全身涂装的经济性相对较低，以一架波音747飞机为例，喷涂一次大概需要250公斤～300公斤的涂料，耗时7天以上，喷涂成本至少为15万美元；如果要进行大面积彩色喷涂，还要在白色基底上多涂一层，这些重量都增加了飞机的燃油成本；后期喷绘维护期间，飞机停场费及客票损失都不是一笔小数目。因此，大部分民航飞机仍以白色为主色调。
最近交付给三大航的ARJ21飞机，中国商飞的设计师就采用了“极简”思路，通过在白色机身上绘制三大航的LOGO完成外形设计。在立体弧面上设计，哪怕只是轻微调整线条长短及曲率，都会产生不一样的视觉效果。ARJ21飞机机头造型、登机门位置、机身比例、尾吊发动机等具有独特特征，既要确保航企机队形象统一，又要结合ARJ21飞机自身特点，中国商飞的设计师从图形、线条、色块比例出发，精确到毫米，描绘每个图形，斟酌每一处细节。
在为国航设计的喷涂方案中，设计师查阅了国旗的标准制图法，精准绘制了五星红旗，在扮靓了“阿娇”的同时，保持了国旗形象的威严。为南航设计涂装时，则根据ARJ21飞机头部及尾吊特征，在机身色带色彩比例做了大量尝试。东航旗下的一二三航空有限公司的LOGO采用回首燕鸥鸟作为主体，设计师通过提炼其形态，不断调试弧度曲线，最终形成了红灰交错的机身曲线造型。简洁而不同的外观，呼应了三大航各自的企业理念，在光线变换下也呈现出不同的效果。
02
流动的“空中名片”
“酒香也怕巷子深”。当一段段航程将世界更加紧密地联系在一起，飞机形象也成为打造地方名片、展示特色资源的一个输出口。
日本动漫和电子游戏享誉全球，全日空航空公司用华丽的口袋怪兽装扮了东京成田机场的一架波音747飞机，受到了小朋友的喜爱。2008年北京奥运会期间，为向俄罗斯奥运代表队致敬，俄罗斯国际航空用银、红两色，在一架波音767-300飞机机身喷涂了祥云图案，并用其运送运动员、政治家等往返于俄罗斯莫斯科和中国北京。亚速尔群岛位于大西洋中部，是全世界最大的鲸鱼保护区，亚速尔航空的鲸鱼号彩绘飞机将鲸鱼保护区的概念完美地呈现出来。荷兰皇家航空公司将“西方的青花瓷”——荷兰国宝代尔夫特蓝陶——涂装于飞机机身，成为空中独特的风景。2012年，国航将40张热情洋溢的笑脸印上了“微笑中国”班机，向世界传递中国航空业对促进中国对外交流所承载的重要作用。这40张笑脸由20名国航一线优秀员工代表和20名通过网络在线活动甄选出的优胜者组成，他们每个人都珍存着一份独有的记忆，无论是飞行员的飞行足迹、地勤的后勤保障、机务的飞机检修，还是旅客飞越千山万水的难忘旅程，点滴间折射出中国民航的发展变迁。
今年7月2日，经过近40天的制作，全球首架“进博号”彩绘飞机亮相上海虹桥机场。“进博号”选定东航目前载客量最大、航程最远、搭载全球领先客舱服务系统的国际远程旗舰宽体机——波音777-300ER进行喷涂，创下了中国最大彩绘飞机的记录。自此，利用东航覆盖全球的航线网络，“进博号”将作为“空中大使”，邀请四海宾客共赴“东方之约”。旅客走进客舱，就能领略到中国传统文化与新时代开放理念跨越时空的融合之美。近日，首架杭州亚运会彩绘飞机全新亮相，长龙航空采用2022年杭州亚运会会徽“潮涌”核心元素之一的“钱江潮头”打造机头造型机尾用“心心相融，@未来”主题口号进行视觉呈现，兼具运动主题、国际风范和杭州韵味，充分展示了杭州的自然生态、历史人文和创新基因。
其实，国内第一架体现城市景观主题的彩绘飞机出现在2008年，当“幸福海岸——威海号”正式投入运营后，各地旅游彩绘飞机开始风生水起。中国联航自2015年以来，先后推出了“安顺黄果树号”“包头创梦号”“日照号”“兴义号”“庆阳号”等城市彩绘飞机，凭借精美的彩绘图案和先进环保的喷绘技术，其多次斩获全球国家印象彩绘飞机排名榜榜首。其中，“包头创梦号”是全国首架唐艺屏风画全彩绘飞机，“庆阳号”则是全球首架几何变色彩绘飞机。
“庆阳号”将整机多色渐变宽喷进行施工量化并转变为几何渐变区块链，成为目前中国飞机底色漆/清漆涂料（BC/ CC）系统适航喷改项目中漆色最多、技术最为复杂的飞机喷改艺术作品。与此同时，“庆阳号”在喷改前后重量均为41吨，无明显增重，对环境极为友好。
这些彩绘飞机，从外部的机身视觉效果，到机舱内部抱枕、头垫布、座椅前说明卡、环保袋等的配置都进行了主题策划，精准地向旅客传递更多目的地的旅游信息，航空公司也将目的地城市的特产带上飞机，并不断打造更多价格亲民的客舱“个性化定制”产品。
以往，航空票价是航空公司主要的业务收入。随着高铁网络发展，空铁联运为旅客提供了更加丰富便捷的出行方案。航空公司在执飞支线航线的航班上进行目的地旅游推介、企业品牌宣传，创新了辅助营收业务。据中国联航承载人数、各机场停留覆盖人数、事件营销曝光等数据显示，其运营的5架彩绘飞机，平均每架飞机每天达到了30万人次的覆盖面，年曝光量均超过1亿人次。
03
飞机界的时装秀
飞机彩绘越来越成为一种时尚，当身着各式“时装”的飞机穿行空中，“天空之城”不再是一个色彩单调的地方了，甚至被装点成了动物乐园、童话王国、科幻世界……
2015年8月，全日空航空与星球大战出品公司卢卡斯影业及迪士尼公司签订了一份长达5年的合作协议，将星球大战中的机器人角色形象展现在4架不同型号的客机上。当年9月14日，一架注册号为JA873A波音787-9飞机便在波音西雅图工厂进行喷涂，圆滚滚的R2-D2覆盖了整个机头部分，其蓝色的部分与ANA垂尾原本的蓝色相呼应。作为该系列中的第一架彩绘机，其被命名为R2-D2 ANA JET。同年10月17日，当R2-D2 ANA JET到达日本羽田机场后，迎接它的是一场时尚热烈的星战粉丝Cosplay活动。全日空飞机还在其娱乐系统装载了星球大战系列电影，旅客在乘机过程中，可以体验到满满的科技感。
迪士尼童话世界同样是每个旅客所向往的。2014年，东航与华特迪士尼公司签订全球合作框架，随之推出了空客A320飞机米奇米妮奇妙号等4架迪士尼主题彩绘飞机。在2019年六·一儿童节，东航为乘坐迪士尼主题彩绘机的儿童旅客特别准备了迪士尼大礼包，让孩子们过了一个有意义的儿童节。《冰雪奇缘》电影上映后，艾莎、安娜、雪宝的形象也在东航飞机机身上原版呈现了，旅客步入“冰雪世界”的机舱，其内饰均以冰雪蓝色调为主，座椅头靠、小桌板、行李架面板上都有丰富的主题元素呼应，空乘戴着冰雪头箍，为旅客带来一段别样的旅行体验。有需要的旅客可以在东方航空网站直接订购迪士尼系列彩绘机机票。
此外，长荣航空与三丽鸥共同推出了蛋黄哥号彩绘机，因蛋黄哥慵懒、可爱、坦率、真实的形象，这架飞机又被称作“慵懒机”。俄罗斯国家航空公司为号召大家拯救阿穆尔豹这一稀有大型猫科动物，特别以该动物形象改造了飞机外观。卡塔尔航空将巴萨队徽喷涂到飞机上，并用错层喷涂的方式，制造了极为动感的视觉效果。
未来，随着复合材料、3D打印技术的升级应用，飞机喷涂技术也不断迭代更新。据了解，未来涂料的发展将围绕生产率、减重、环境改善和客户体验四个领域展开。在机场，旅客或许可以享受一场飞机时装秀。（《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 本文图片除署名外均来源于网络）
巴黎圣日耳曼中场#埃雷拉# 日前接受了零点电台的采访，选取部分与巴黎相关内容。
[你觉得哪种更有可能，在巴萨看到内马尔还是在皇马看到姆巴佩？]
“目前来看是两种都不可能，首先是因为我觉得两人都很专注，我觉得他们过得很开心，他们每天的感受与媒体的报道是没有任何关系的。其次我觉得在疫情的影响下，那些俱乐部，即便是皇马和巴萨现在也无法承担那样的转会费，但是我不知道，我也不是经济学家，我也不在那两家俱乐部内。”
[你现在在巴黎踢得很享受？]
“是的。”
[比在曼联更享受？]
“这是不同的感觉，我觉得英超比赛很享受，但是同时也很受折磨。因为那是一个极其富有竞争力、极其艰难的赛事。每场比赛每个对手…”
[你已经踢过西甲、英超、法甲，你还剩下意甲没踢，你觉得三个联赛中哪个最有意思？]
“我一直都是倾向于捍卫自己方的，我永远会将自己的国家、自己的球队和联赛放在最前面，所以也许我不够客观。但是三个赛事都有自己的优点和缺点。也许技术方面西甲是最美妙的…”
[你看了塞维利亚的比赛吗，他们后卫最后时刻客串门将挡出了对方门将的射门...]
“是，我听说了，西甲是技术很出色的联赛，英超的比赛则是非常令人兴奋，因为他们很多时候不会吹停比赛，裁判有时候虽然说本应该介入但是他不会介入（笑），他们会希望场面更加好看。法甲是有点像英超的，因为英超从法甲引进了很多球员，也许法甲更没有章法一点，所以也会是非常开放的、非常具有观赏性的比赛。所有的联赛都有自己积极的方面，但是作为西班牙人，我选择自己的联赛。”
[因为对于足球的热爱，你会执教的对吗？]
“不，我觉得不会，但是永远别说永不，但是我会说90%不会执教，我已经待过很多个更衣室了，我认为教练的工作真的是非常非常复杂。担任教练真的是非常辛苦的工作，管理23个或者24个自我的人，每个人的父母都说他自己的孩子应该上场，哪个球员的兄弟跑来说他兄弟该上场，说教练非常糟糕，太艰难了，说真的我觉得自己不会执教。”
[那体育总监？]
“也许是往这个方向走，但是我也不确定。我目前还希望能够继续享受足球比赛。”
[你现在是在巴黎生活，情况如何？]
“很好，我很喜欢，我一直说巴黎是我排在我家乡萨拉戈萨之后的最美丽的城市。我每天都很享受，交通是有点疯狂，不过我没什么可抱怨的。我过得很好，家人也很开心。“
[毕包主席/总监曾问你是否有可能回归，而你说很难？]
“我的想法是如果返回西班牙的话，那就是返回我的主队萨拉戈萨，就如我刚刚说过的，我对毕包有很深的爱，我在毕包时非常享受，但是首先现在我想要享受在世界上最好的球队之一效力的感觉，我还有四年的合同，而且是与世界上最好的一些球员一起，他们每年都是有争夺金球奖的机会的。没有贬低毕包的意思，毕包是一支伟大的球队，他们拥有优秀的球员，但我目前是希望继续享受在巴黎踢球，我每天都很享受，我喜欢这家俱乐部，喜欢这支球队，我会尽力去享受这次的经历的，因为这种事情没有第二次的，不是吗，当我四十岁五十岁的时候，当我回顾自己的职业生涯时，我希望能够知道自己是付出了全部的，是尽全力去享受了的。”
[你和谁来往更多？和内马尔还是和姆巴佩？]
“因为语言的关系，和内马尔来往更多。姆巴佩确实是会尝试用西语和我交流，我也会尝试用法语。但是因为语言的关系，因为相似的关系，巴西人和西班牙人更相似，所以我和内马尔来往更多，但是我和姆巴佩相处得也非常好。”
[姆巴佩生日也是全队一起庆祝吗？]
“（笑）我不记得他的生日是和比赛同一天还是怎么的，但是没有，没有像内马尔那样的生日派对。”
[那生日派对可太爽了，不是吗，但是之前一天我听你接受采访时说内马尔在生日派对里要求结婚的去上层，单身的和他一起待在下层，是吗？]
“他是很有条理的，他把我们这些带着妻子的一起放在了一个有美食美酒的、更清静的地方。这是内马尔让我意外的情况之一，因为在我去巴黎之前你也知道的，关于内马尔有那么多的争议，关于他和法国帮关系如何，关于他和俱乐部关系不好，与主席关系不好，关于他想要离开的。基于我去年所看到的，内马尔是一个非常专注的小伙子，他总是希望尽力让球队能够团结在一起，而且不仅仅是依靠像生日派对那样的方式，说真的能够与他一起踢球是我的荣幸，在金球奖这个事情，我觉得他现在越来越接近成为梅西和C罗的继任者了。”
[你现在是如何备战的，因为欧冠在8月份才开始踢，你们现在又没有比赛，没有比赛踢的影响你们是能够很明显得感觉得到的，不是吗？]
“是的，我们本周将会与法乙球队勒阿弗尔进行一场友谊赛，这边法乙比赛好像也快要开始了。我们会尽力用最好的状态迎接欧冠，不过就如里昂的主席说的那样，我们是处在劣势的，他们首回合1-0击败尤文，但之后在欧冠复赛后他们要面对的是已经踢了15场左右比赛的尤文，里昂则是在与我们踢完杯赛后就没了比赛。我们的情况也是相似的，虽然我们已经淘汰了多特，因为在暂停前我们还获得了比赛的时间，但是8月份我们就要去里斯本面对一些已经踢了12场或者14场比赛的对手了。”
[但是那些球队更疲惫，不是吗？]
“是，所以要看你怎么看待这个事情。可能会有人受伤，可能会有人肌肉疲劳，但是如果是我的话，我是更愿意保持比赛状态的。”
[你不觉得法甲之前中止赛事的决定做得过于着急了吗？]
“是的，我是这么认为的，从卫生部门的角度来看，这个决定在当时是最正确的，但是对于所有的法国足球俱乐部来说也有一笔不小的经济损失，而且现在与其他欧洲俱乐部相比，我们和里昂的劣势很大。”
[当然，经济损失是巨大的，而且电视转播收入也是…]
“是的，所以现在法国球队与西班牙或者意大利球队竞争球员的话，在经济方面就有劣势了。”
[但是你们是巴黎啊，你们拥有的是酋长的钱]
“我们是身处不同的情况里，还有比方说尼斯，他们拥有的是很有钱的美国老板，还有马赛也是一家经济实力很强硬的俱乐部。但是还应该为所有的球队想想，很多球队都是依赖电视转播收入的，这是一次巨大的打击。”
[你认识你们俱乐部的老板吗？]
“私下不认识。主席我是认识。”
[你们老板看来是不踏入凡尘啊，是吗？]
“（笑）我不知道。”
（hp）
#巴黎圣日耳曼# ❤️
[你觉得哪种更有可能，在巴萨看到内马尔还是在皇马看到姆巴佩？]
“目前来看是两种都不可能，首先是因为我觉得两人都很专注，我觉得他们过得很开心，他们每天的感受与媒体的报道是没有任何关系的。其次我觉得在疫情的影响下，那些俱乐部，即便是皇马和巴萨现在也无法承担那样的转会费，但是我不知道，我也不是经济学家，我也不在那两家俱乐部内。”
[你现在在巴黎踢得很享受？]
“是的。”
[比在曼联更享受？]
“这是不同的感觉，我觉得英超比赛很享受，但是同时也很受折磨。因为那是一个极其富有竞争力、极其艰难的赛事。每场比赛每个对手…”
[你已经踢过西甲、英超、法甲，你还剩下意甲没踢，你觉得三个联赛中哪个最有意思？]
“我一直都是倾向于捍卫自己方的，我永远会将自己的国家、自己的球队和联赛放在最前面，所以也许我不够客观。但是三个赛事都有自己的优点和缺点。也许技术方面西甲是最美妙的…”
[你看了塞维利亚的比赛吗，他们后卫最后时刻客串门将挡出了对方门将的射门...]
“是，我听说了，西甲是技术很出色的联赛，英超的比赛则是非常令人兴奋，因为他们很多时候不会吹停比赛，裁判有时候虽然说本应该介入但是他不会介入（笑），他们会希望场面更加好看。法甲是有点像英超的，因为英超从法甲引进了很多球员，也许法甲更没有章法一点，所以也会是非常开放的、非常具有观赏性的比赛。所有的联赛都有自己积极的方面，但是作为西班牙人，我选择自己的联赛。”
[因为对于足球的热爱，你会执教的对吗？]
“不，我觉得不会，但是永远别说永不，但是我会说90%不会执教，我已经待过很多个更衣室了，我认为教练的工作真的是非常非常复杂。担任教练真的是非常辛苦的工作，管理23个或者24个自我的人，每个人的父母都说他自己的孩子应该上场，哪个球员的兄弟跑来说他兄弟该上场，说教练非常糟糕，太艰难了，说真的我觉得自己不会执教。”
[那体育总监？]
“也许是往这个方向走，但是我也不确定。我目前还希望能够继续享受足球比赛。”
[你现在是在巴黎生活，情况如何？]
“很好，我很喜欢，我一直说巴黎是我排在我家乡萨拉戈萨之后的最美丽的城市。我每天都很享受，交通是有点疯狂，不过我没什么可抱怨的。我过得很好，家人也很开心。“
[毕包主席/总监曾问你是否有可能回归，而你说很难？]
“我的想法是如果返回西班牙的话，那就是返回我的主队萨拉戈萨，就如我刚刚说过的，我对毕包有很深的爱，我在毕包时非常享受，但是首先现在我想要享受在世界上最好的球队之一效力的感觉，我还有四年的合同，而且是与世界上最好的一些球员一起，他们每年都是有争夺金球奖的机会的。没有贬低毕包的意思，毕包是一支伟大的球队，他们拥有优秀的球员，但我目前是希望继续享受在巴黎踢球，我每天都很享受，我喜欢这家俱乐部，喜欢这支球队，我会尽力去享受这次的经历的，因为这种事情没有第二次的，不是吗，当我四十岁五十岁的时候，当我回顾自己的职业生涯时，我希望能够知道自己是付出了全部的，是尽全力去享受了的。”
[你和谁来往更多？和内马尔还是和姆巴佩？]
“因为语言的关系，和内马尔来往更多。姆巴佩确实是会尝试用西语和我交流，我也会尝试用法语。但是因为语言的关系，因为相似的关系，巴西人和西班牙人更相似，所以我和内马尔来往更多，但是我和姆巴佩相处得也非常好。”
[姆巴佩生日也是全队一起庆祝吗？]
“（笑）我不记得他的生日是和比赛同一天还是怎么的，但是没有，没有像内马尔那样的生日派对。”
[那生日派对可太爽了，不是吗，但是之前一天我听你接受采访时说内马尔在生日派对里要求结婚的去上层，单身的和他一起待在下层，是吗？]
“他是很有条理的，他把我们这些带着妻子的一起放在了一个有美食美酒的、更清静的地方。这是内马尔让我意外的情况之一，因为在我去巴黎之前你也知道的，关于内马尔有那么多的争议，关于他和法国帮关系如何，关于他和俱乐部关系不好，与主席关系不好，关于他想要离开的。基于我去年所看到的，内马尔是一个非常专注的小伙子，他总是希望尽力让球队能够团结在一起，而且不仅仅是依靠像生日派对那样的方式，说真的能够与他一起踢球是我的荣幸，在金球奖这个事情，我觉得他现在越来越接近成为梅西和C罗的继任者了。”
[你现在是如何备战的，因为欧冠在8月份才开始踢，你们现在又没有比赛，没有比赛踢的影响你们是能够很明显得感觉得到的，不是吗？]
“是的，我们本周将会与法乙球队勒阿弗尔进行一场友谊赛，这边法乙比赛好像也快要开始了。我们会尽力用最好的状态迎接欧冠，不过就如里昂的主席说的那样，我们是处在劣势的，他们首回合1-0击败尤文，但之后在欧冠复赛后他们要面对的是已经踢了15场左右比赛的尤文，里昂则是在与我们踢完杯赛后就没了比赛。我们的情况也是相似的，虽然我们已经淘汰了多特，因为在暂停前我们还获得了比赛的时间，但是8月份我们就要去里斯本面对一些已经踢了12场或者14场比赛的对手了。”
[但是那些球队更疲惫，不是吗？]
“是，所以要看你怎么看待这个事情。可能会有人受伤，可能会有人肌肉疲劳，但是如果是我的话，我是更愿意保持比赛状态的。”
[你不觉得法甲之前中止赛事的决定做得过于着急了吗？]
“是的，我是这么认为的，从卫生部门的角度来看，这个决定在当时是最正确的，但是对于所有的法国足球俱乐部来说也有一笔不小的经济损失，而且现在与其他欧洲俱乐部相比，我们和里昂的劣势很大。”
[当然，经济损失是巨大的，而且电视转播收入也是…]
“是的，所以现在法国球队与西班牙或者意大利球队竞争球员的话，在经济方面就有劣势了。”
[但是你们是巴黎啊，你们拥有的是酋长的钱]
“我们是身处不同的情况里，还有比方说尼斯，他们拥有的是很有钱的美国老板，还有马赛也是一家经济实力很强硬的俱乐部。但是还应该为所有的球队想想，很多球队都是依赖电视转播收入的，这是一次巨大的打击。”
[你认识你们俱乐部的老板吗？]
“私下不认识。主席我是认识。”
[你们老板看来是不踏入凡尘啊，是吗？]
“（笑）我不知道。”
（hp）
#巴黎圣日耳曼# ❤️
今天，“云”上见！广东发布 今天
50个网上展区全天候服务、10×24小时参展商专属直播间开启、全国105家跨境电商综试区和6家跨境电商平台链接同步上线……15日，第127届广交会在“云”端启幕，一个打破时空界限的网上贸易盛会正式开启。
这是一场信心之会。新冠肺炎疫情对全球经济贸易的冲击持续显现，整体上“云”的广交会开幕，为全球客商搭建经贸合作平台。数万中外参展商觅商机、求发展，信心更足。
这是一场创新之会。“云”上广交会以新技术为网上洽谈、网上办展、直播带货、跨境电商等新模式、新业态提供契机。众多全球首发产品集中亮相，中国制造、中国创新从这里走向世界。
这是一场开放之会。云端之上，全球客商跨越山河万里，足不出户与全球的贸易机会相连。广东以更加开放的姿态，拥抱这一全球贸易盛会。
浩荡珠江，奔流入海。从线下到云上，从中国到世界，非常时期的非常广交会，正在为高质量发展注入新动能、拓展新空间。
信心之会
迎来全球客 云上新商机
在佛山顺德，已有多届参展经验的美的，多个专业直播间已准备就绪。市场部人员反复进行直播演练，力求在不断的尝试和交流中探索最佳直播实操经验。而在主播团队背后，各职能部门人员如产品、营销、销售及财务等部门也多方位做好支撑。
美的工作人员备战广交会直播。
在中兴能源有限公司四川自贡基地和位于巴基斯坦的办事处，员工连日加班加点。“这是我们首次参加广交会，希望客户对产品感兴趣时，我们能立刻在‘云’端回复真实全面的信息，提高信任度。”中兴能源有限公司总裁郭军说，公司提前对国内国外人员进行统一培训，让国际市场团队能精准及时对接采购商。
美的工作人员备战广交会直播。
不畏浮云遮望眼。一场特殊时期的外贸盛会，拉开一场全球贸易的信心之战——自全国各地的2.5万家参展企业全力冲刺，向云端释放新的生产力：有的企业组织外语主播“竞争上岗”，力求培训出最佳主播，精准应对全球客户；有的企业把直播间开到生产线，让采购商足不出户即可直观了解产品制造……
作为中国外贸发展的“风向标”“晴雨表”，广交会自60多年前创立以来就一直没有中断过。多年来，全国各地的外贸企业借助广交会的平台，获得外贸出口的长足发展，也积累了品牌口碑，赢得全球新老客户的支持和喜爱。
在疫情挑战中奋力前行，整体上“云”的广交会为中外客商打造一个超越时空界限的网络贸易平台。“云”端上的广交会将助力企业抢订单、保市场，更将打通产销对接堵点，稳定国际市场份额，展现出应对疫情和积极支持多边贸易体制的大国担当。在商务部研究院国际市场研究所副所长白明看来，这既是中国所需、世界所盼，也是扎实做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重要举措。
美的工作人员备战广交会直播。
盛会上“云”，机会无限。每个参展商都摩拳擦掌，做好充足准备，期望碰撞出更多新商机。“这是广交会的一次勇敢的探索，期待能给全球采购商带来便利，给所有外贸企业带来商机及订单，也给整个会展行业带来技术变革。”美的集团副总裁兼美的国际总裁王建国充满期待。
创新之会
新技术支撑 新产品涌现
广交会整体上“云”，数万客商线上对接，这背后是广东创新的强力支撑。“上千人协同合作，为广交会线上举办奋斗。”腾讯云会展解决方案负责人严敏说，借助腾讯云在全球的应用、覆盖全球五大洲26个地理区域的基础设施，可支持全球各地近千万人同时参加在线会议。
腾讯技术后台工作人员在调试设备。
“冲上云霄”的第127届广交会，不是将传统模式的实体展简单迁移到网上，而是进行了全新的结构设计和流程再造。利用互联网、大数据、云计算及人工智能等新技术，本届广交会将为线上展览提供更多可能。
一套创新“组合拳”在广交会上推出：顺应“直播带货”发展潮流，设立10×24小时参展商专属直播间，供采双方可即时沟通，互动交流；首次在网上平台开设金融服务专区，为参展企业定制专属金融产品；新设跨境电商专区，将与全国105家跨境电商综试区和6家跨境电商平台建立链接，同步开展营销活动，扩大企业受惠面……
腾讯技术后台工作人员在调试设备。
回顾广交会60多年的发展历史，从2003年首次推出线上广交会并首次建立跨国采购平台，到2007年首设进口展区增加进口功能，再到2008年专门设立品牌展区，并加快从出口贸易单一功能平台向进出口平衡、产品推介、投资洽谈、行业交流、信息发布等综合功能平台转变……在时代变迁中，广交会不断创新服务形式，为我国外贸发展提供有力支撑。
对数万家参展商而言，广交会更是展示创新技术，推动中国制造走向世界的重要平台。众多创新产品将在广交会集中亮相。
“疫情发生以来，格力在两个月内制造出了能够有效捕捉杀灭空气中的新冠病毒的空气净化器，可以对室内空气进行循环杀毒与净化，有效降低空气中的病毒浓度。”格力电器董事长兼总裁董明珠说，自主创新是中国品牌走出去的关键。
最近一段时间，广州亿科贸易发展有限公司全员忙着交付订单。“我们研发的非接触式智能感应垃圾桶，帮助人们有效避免接触病菌，减少感染几率。”该公司董事长陈亿志说，产品的高质量和创新是买卖全球的关键。
云上新展会，智造新产品，创新发展的生动实践开启着更加美好的未来。
开放之会
开放展新姿 奋力开新局
“广交会网上举办是全球贸易界的一大创举，巴黎大区工商会将利用自身渠道与资源积极进行宣传推广。”法国巴黎大区工商会副会长阿兰•安戈铎期待，法国中小企业能在本届展会上取得更多收获。
“广交会是个很有价值的贸易促进平台，相信也会是众多美国企业进入中国市场的首要选择。”美国“老广交”丹尼尔·斯庞根十分期待本届广交会，“通过参加广交会，能在短时间内找到许多优质的中国商品，结识可靠的供应商，实现自身业务良性发展。”

作为全方位的对外开放平台，本届广交会开幕前已向曾经到会的40余万境外采购商发出邀请，并通过多种渠道、多种方式邀请往届由于时间或旅行成本等因素无法到会的客商，努力吸引更多国际采购商参会，为企业拿订单、保市场创造有利条件。
改革不停顿，开放不止步。
面对疫情冲击带来的重重挑战，广东以更加开放的姿态迎接客商，以更高水平开放、更高质量发展化解各种风险挑战。
从2月开始，GE揭阳海上风电总装基地、默克中国创新中心、新加坡金鹰集团太平洋油气阳江项目等陆续复工复产，新能源、新医药产业力量不断迸发。
4月，总投资约100亿美元的埃克森美孚广东惠州乙烯项目“云开工”。这是美国企业在华独资建设的首个重大石化项目。
5月，中海壳牌惠州三期乙烯项目战略合作框架协议“云签约”，新增150万吨/年乙烯规模。巴斯夫广东新型一体化基地项目首批装置也在湛江打桩开建。
从外资大项目的有序复苏到外贸盛会的盛大开启，这既是全球经济看好广东、中国发展的力证，也是广东进一步扩大开放取得的重要成果。
“从高速增长转向高质量发展，走向创新驱动，需要非常的发奋努力才能渡过难关，需要进一步推动全方位国际合作，凡是愿意合作的都要敞开胸怀。”中国国际经济交流中心首席研究员张燕生表示，危与机同生并存，再难的挑战，把握好了就是走向高质量发展的历史性机遇。
广交世界，开放中国。“云”上广交会释放出这样的强烈信号：云“联通”、开“大门”、畅“渠道”，以全新姿态走向全球市场，为各行业领域找到新的发展舞台，为建设更高水平开放型经济新体制书写新篇章！
50个网上展区全天候服务、10×24小时参展商专属直播间开启、全国105家跨境电商综试区和6家跨境电商平台链接同步上线……15日，第127届广交会在“云”端启幕，一个打破时空界限的网上贸易盛会正式开启。
这是一场信心之会。新冠肺炎疫情对全球经济贸易的冲击持续显现，整体上“云”的广交会开幕，为全球客商搭建经贸合作平台。数万中外参展商觅商机、求发展，信心更足。
这是一场创新之会。“云”上广交会以新技术为网上洽谈、网上办展、直播带货、跨境电商等新模式、新业态提供契机。众多全球首发产品集中亮相，中国制造、中国创新从这里走向世界。
这是一场开放之会。云端之上，全球客商跨越山河万里，足不出户与全球的贸易机会相连。广东以更加开放的姿态，拥抱这一全球贸易盛会。
浩荡珠江，奔流入海。从线下到云上，从中国到世界，非常时期的非常广交会，正在为高质量发展注入新动能、拓展新空间。
信心之会
迎来全球客 云上新商机
在佛山顺德，已有多届参展经验的美的，多个专业直播间已准备就绪。市场部人员反复进行直播演练，力求在不断的尝试和交流中探索最佳直播实操经验。而在主播团队背后，各职能部门人员如产品、营销、销售及财务等部门也多方位做好支撑。
美的工作人员备战广交会直播。
在中兴能源有限公司四川自贡基地和位于巴基斯坦的办事处，员工连日加班加点。“这是我们首次参加广交会，希望客户对产品感兴趣时，我们能立刻在‘云’端回复真实全面的信息，提高信任度。”中兴能源有限公司总裁郭军说，公司提前对国内国外人员进行统一培训，让国际市场团队能精准及时对接采购商。
美的工作人员备战广交会直播。
不畏浮云遮望眼。一场特殊时期的外贸盛会，拉开一场全球贸易的信心之战——自全国各地的2.5万家参展企业全力冲刺，向云端释放新的生产力：有的企业组织外语主播“竞争上岗”，力求培训出最佳主播，精准应对全球客户；有的企业把直播间开到生产线，让采购商足不出户即可直观了解产品制造……
作为中国外贸发展的“风向标”“晴雨表”，广交会自60多年前创立以来就一直没有中断过。多年来，全国各地的外贸企业借助广交会的平台，获得外贸出口的长足发展，也积累了品牌口碑，赢得全球新老客户的支持和喜爱。
在疫情挑战中奋力前行，整体上“云”的广交会为中外客商打造一个超越时空界限的网络贸易平台。“云”端上的广交会将助力企业抢订单、保市场，更将打通产销对接堵点，稳定国际市场份额，展现出应对疫情和积极支持多边贸易体制的大国担当。在商务部研究院国际市场研究所副所长白明看来，这既是中国所需、世界所盼，也是扎实做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重要举措。
美的工作人员备战广交会直播。
盛会上“云”，机会无限。每个参展商都摩拳擦掌，做好充足准备，期望碰撞出更多新商机。“这是广交会的一次勇敢的探索，期待能给全球采购商带来便利，给所有外贸企业带来商机及订单，也给整个会展行业带来技术变革。”美的集团副总裁兼美的国际总裁王建国充满期待。
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广交会整体上“云”，数万客商线上对接，这背后是广东创新的强力支撑。“上千人协同合作，为广交会线上举办奋斗。”腾讯云会展解决方案负责人严敏说，借助腾讯云在全球的应用、覆盖全球五大洲26个地理区域的基础设施，可支持全球各地近千万人同时参加在线会议。
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回顾广交会60多年的发展历史，从2003年首次推出线上广交会并首次建立跨国采购平台，到2007年首设进口展区增加进口功能，再到2008年专门设立品牌展区，并加快从出口贸易单一功能平台向进出口平衡、产品推介、投资洽谈、行业交流、信息发布等综合功能平台转变……在时代变迁中，广交会不断创新服务形式，为我国外贸发展提供有力支撑。
对数万家参展商而言，广交会更是展示创新技术，推动中国制造走向世界的重要平台。众多创新产品将在广交会集中亮相。
“疫情发生以来，格力在两个月内制造出了能够有效捕捉杀灭空气中的新冠病毒的空气净化器，可以对室内空气进行循环杀毒与净化，有效降低空气中的病毒浓度。”格力电器董事长兼总裁董明珠说，自主创新是中国品牌走出去的关键。
最近一段时间，广州亿科贸易发展有限公司全员忙着交付订单。“我们研发的非接触式智能感应垃圾桶，帮助人们有效避免接触病菌，减少感染几率。”该公司董事长陈亿志说，产品的高质量和创新是买卖全球的关键。
云上新展会，智造新产品，创新发展的生动实践开启着更加美好的未来。
开放之会
开放展新姿 奋力开新局
“广交会网上举办是全球贸易界的一大创举，巴黎大区工商会将利用自身渠道与资源积极进行宣传推广。”法国巴黎大区工商会副会长阿兰•安戈铎期待，法国中小企业能在本届展会上取得更多收获。
“广交会是个很有价值的贸易促进平台，相信也会是众多美国企业进入中国市场的首要选择。”美国“老广交”丹尼尔·斯庞根十分期待本届广交会，“通过参加广交会，能在短时间内找到许多优质的中国商品，结识可靠的供应商，实现自身业务良性发展。”

作为全方位的对外开放平台，本届广交会开幕前已向曾经到会的40余万境外采购商发出邀请，并通过多种渠道、多种方式邀请往届由于时间或旅行成本等因素无法到会的客商，努力吸引更多国际采购商参会，为企业拿订单、保市场创造有利条件。
改革不停顿，开放不止步。
面对疫情冲击带来的重重挑战，广东以更加开放的姿态迎接客商，以更高水平开放、更高质量发展化解各种风险挑战。
从2月开始，GE揭阳海上风电总装基地、默克中国创新中心、新加坡金鹰集团太平洋油气阳江项目等陆续复工复产，新能源、新医药产业力量不断迸发。
4月，总投资约100亿美元的埃克森美孚广东惠州乙烯项目“云开工”。这是美国企业在华独资建设的首个重大石化项目。
5月，中海壳牌惠州三期乙烯项目战略合作框架协议“云签约”，新增150万吨/年乙烯规模。巴斯夫广东新型一体化基地项目首批装置也在湛江打桩开建。
从外资大项目的有序复苏到外贸盛会的盛大开启，这既是全球经济看好广东、中国发展的力证，也是广东进一步扩大开放取得的重要成果。
“从高速增长转向高质量发展，走向创新驱动，需要非常的发奋努力才能渡过难关，需要进一步推动全方位国际合作，凡是愿意合作的都要敞开胸怀。”中国国际经济交流中心首席研究员张燕生表示，危与机同生并存，再难的挑战，把握好了就是走向高质量发展的历史性机遇。
广交世界，开放中国。“云”上广交会释放出这样的强烈信号：云“联通”、开“大门”、畅“渠道”，以全新姿态走向全球市场，为各行业领域找到新的发展舞台，为建设更高水平开放型经济新体制书写新篇章！
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