#寻美贵阳#【#贵州##花溪湖公园要来了# [酷][酷][酷][酷]】今年4月底,花溪湖建设项目规划方案通过有关会议审查。按照要求,花溪湖项目纳入贵州第十七届旅游产业发展大会重点观摩项目。按照最新的工程计划,花溪湖项目将在2022年7月底完成项目景观工程,基本具备开园条件,并力争在2022年底前全部完工。
从项目规划而言,花溪湖项目用地处于低洼地带,现状排水不畅,常形成内涝。治理思路从单纯洼地治理,提高区域防洪排涝能力,到系统治理,提升河流、湖泊的生态功能,再到综合治理利用,建成城市公园和城市会客厅。
按照“综合型公园绿地、复合型开发利用、整合型运营管理”要求,整合地上公园景观及公共服务设施,结合地下空间开发利用,拟打造成为一个生态公园、文化公园、生活公园、智慧公园。(来源:贵阳楼市网)
从项目规划而言,花溪湖项目用地处于低洼地带,现状排水不畅,常形成内涝。治理思路从单纯洼地治理,提高区域防洪排涝能力,到系统治理,提升河流、湖泊的生态功能,再到综合治理利用,建成城市公园和城市会客厅。
按照“综合型公园绿地、复合型开发利用、整合型运营管理”要求,整合地上公园景观及公共服务设施,结合地下空间开发利用,拟打造成为一个生态公园、文化公园、生活公园、智慧公园。(来源:贵阳楼市网)
【#贵州##花溪湖公园要来了# [酷][酷][酷][酷]】今年4月底,花溪湖建设项目规划方案通过有关会议审查。按照要求,花溪湖项目纳入贵州第十七届旅游产业发展大会重点观摩项目。按照最新的工程计划,花溪湖项目将在2022年7月底完成项目景观工程,基本具备开园条件,并力争在2022年底前全部完工。
从项目规划而言,花溪湖项目用地处于低洼地带,现状排水不畅,常形成内涝。治理思路从单纯洼地治理,提高区域防洪排涝能力,到系统治理,提升河流、湖泊的生态功能,再到综合治理利用,建成城市公园和城市会客厅。
按照“综合型公园绿地、复合型开发利用、整合型运营管理”要求,整合地上公园景观及公共服务设施,结合地下空间开发利用,拟打造成为一个生态公园、文化公园、生活公园、智慧公园。(来源:贵阳楼市网)
从项目规划而言,花溪湖项目用地处于低洼地带,现状排水不畅,常形成内涝。治理思路从单纯洼地治理,提高区域防洪排涝能力,到系统治理,提升河流、湖泊的生态功能,再到综合治理利用,建成城市公园和城市会客厅。
按照“综合型公园绿地、复合型开发利用、整合型运营管理”要求,整合地上公园景观及公共服务设施,结合地下空间开发利用,拟打造成为一个生态公园、文化公园、生活公园、智慧公园。(来源:贵阳楼市网)
#徐州# 将新增一商业新地标!
五一期间,位于徐州东站(高铁站)东广场的TOD商旅文综合体项目建设依旧热火朝天,车辆穿梭、工人奋战,项目建设正酣。
走进项目现场,两栋钢结构建筑已经完工,中铁十二局集团有限公司的建筑工人正在进行防水、回填及内部消防管线施工。建设者们正在确保质量和安全的前提下,全力抓进度,确保项目如期竣工。目前,该项目4座主楼钢结构拼装及楼承板铺设已完成,预计6月底竣工。
徐州东站(高铁站)东广场TOD商旅文综合体项目位于徐州东站东广场正前方,地下车库结构正上方,西侧为高铁站进站大厅、东侧为站东路、北侧为徐州交通控股集团和徐州市树恩中学、南侧为徐州汽车客运东站;广场地下为地下车库。总投资2亿元,建筑面积约3万平方米,建设错层建筑体,分布在广场两侧。包含全球旅游服务站、互动交流区、文化展示区、便民服务网点、智能体验店等。
据了解,TOD开发模式是以火车站、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线的站点为中心,以400-800米为半径建立的集交通、商业、文化、教育、居住、旅游等功能为一身的中心广场或城市中心。
徐州东站(高铁站)东广场TOD商旅文综合体项目交通区位优势明显,预计未来可连接4条地铁(1、6、7、S1号线)、4条高铁(京沪、郑徐、徐盐、徐连),加上连接城东高架、高速公路,交通便利,人流虹吸效应显著。
项目建成后将成为集徐州集文化名片、旅游集散中心、城市公园、商业配套为一体的TOD商业新地标,成为带动区域发展的综合型枢纽、物流中心、促进产业转型的复合型产城融合示范区、彰显地域特色的生态型宜居人文样板区,城市东部城市功能品质将进一步提升。
来源:都市晨报
五一期间,位于徐州东站(高铁站)东广场的TOD商旅文综合体项目建设依旧热火朝天,车辆穿梭、工人奋战,项目建设正酣。
走进项目现场,两栋钢结构建筑已经完工,中铁十二局集团有限公司的建筑工人正在进行防水、回填及内部消防管线施工。建设者们正在确保质量和安全的前提下,全力抓进度,确保项目如期竣工。目前,该项目4座主楼钢结构拼装及楼承板铺设已完成,预计6月底竣工。
徐州东站(高铁站)东广场TOD商旅文综合体项目位于徐州东站东广场正前方,地下车库结构正上方,西侧为高铁站进站大厅、东侧为站东路、北侧为徐州交通控股集团和徐州市树恩中学、南侧为徐州汽车客运东站;广场地下为地下车库。总投资2亿元,建筑面积约3万平方米,建设错层建筑体,分布在广场两侧。包含全球旅游服务站、互动交流区、文化展示区、便民服务网点、智能体验店等。
据了解,TOD开发模式是以火车站、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线的站点为中心,以400-800米为半径建立的集交通、商业、文化、教育、居住、旅游等功能为一身的中心广场或城市中心。
徐州东站(高铁站)东广场TOD商旅文综合体项目交通区位优势明显,预计未来可连接4条地铁(1、6、7、S1号线)、4条高铁(京沪、郑徐、徐盐、徐连),加上连接城东高架、高速公路,交通便利,人流虹吸效应显著。
项目建成后将成为集徐州集文化名片、旅游集散中心、城市公园、商业配套为一体的TOD商业新地标,成为带动区域发展的综合型枢纽、物流中心、促进产业转型的复合型产城融合示范区、彰显地域特色的生态型宜居人文样板区,城市东部城市功能品质将进一步提升。
来源:都市晨报
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