中国（安徽）自由贸易试验区蚌埠片区蓝图已展开
自贸区是我国推动形成全面开放新格局的先行者，好钢要用在刀刃上。中国（安徽）自由贸易试验区蚌埠片区（以下简称“蚌埠片区”）这块好钢如何用在打造内陆经济新高地建设、构筑区域开放新格局的重大部署中？蚌埠片区未来有什么特色，会闯出怎样一番新天地？
10月15日上午，中国（安徽）自由贸易试验区蚌埠片区新闻发布会上，蚌埠片区的未来发展蓝图正式向公众公布，创新创业的大幕已经拉开。
坐落在蚌埠禹会区和高新区内的蚌埠片区将发挥“三区叠加”优势，“蚌埠片区落地之后，区域优势叠加，蚌埠片区发展必将再获新动能。”蚌埠自贸区办公室主任黄善岐说，蚌埠片区将主动服务和融入国家重大战略，建设更高水平开放型新体制，以开放促改革、促发展、促创新，逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，提升产业链供应链现代化水平，重点发展硅基新材料、生物基新材料、新能源等产业，打造世界级硅基和生物基制造业中心、皖北地区科技创新和开放发展引领区。
在开放型经济发展方面，蚌埠片区探索开放与创新融合，着力将开放型经济与自主创新有机结合，实现高水平开放与高层次创新协调发展。
“蚌埠片区赋予了我们更大的自主权，大胆闯大胆试自主改，大力推进科技创新与实体经济、自主创新与自由贸易深度融合。”黄善岐说，蚌埠片区在建设过程中将聚焦“绿色自贸、数字自贸”特色定位，以“带动沿淮、辐射皖北”为发展方向，以权利平等、机会平等、规则平等为根本原则，以制度创新为核心内容，以可复制可推广可辐射为根本要求。全速构建“国际化营商环境、多元化投资机制、便利化贸易体系、现代化金融市场”，全力打造“科技创新策源地、绿色产业集聚地、内陆开放新高地、协同发展示范地”，全面建成淮河流域绿色发展样板区、皖北地区对外开放引领区、科创产业融合发展示范区以及世界级硅基、生物基制造业中心。对标国际标准，三至五年内打造较成熟的投资贸易自由化便利化制度体系，制度创新成果成熟定型、可复制推广，将蚌埠片区建成营商环境一流、贸易投资便利、绿色产业集聚、创新生态优化、金融服务完善、监管安全高效、辐射带动作用突出的高标准高质量自贸试验区，打造百亿龙头企业、千亿产业集群，助力蚌埠早日建成淮河流域和皖北地区中心城市。
据悉，共19.91平方公里的蚌埠片区，将建设沿淮重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户交流合作平台，按照功能相对集聚原则，设立五大功能区暨研发创新区、产业集聚区、综合保税区、港口物流区、现代服务区。
蚌埠片区的落定，为厚植开放的先导优势、构筑自贸片区“一区”引领、多区联动的协同发展格局提供了肥沃土壤。除片区核心区外，蚌埠已积极谋划发展高新区、禹会区非片区以外的联动创新区和带动辐射区。积极形成与淮上区、龙子湖区、高新区硅基产业、与固镇县生物基产业、与其他县区新能源、电子信息、高端装备、5G、生物医药等“内联外融”联动创新区。积极与沿淮和皖北地区探索产业链、价值链分工合作机制，创新产业之间融合发展新途径，建立跨区域外贸协同发展新机制，形成“带动沿淮、辐射皖北”带动辐射区。
今天，蚌埠片区再次被赋予国家战略使命，开展自贸试验区制度创新，赢得新的发展“王牌”。
9月24日上午，蚌埠片区正式挂牌，蚌埠才正式步入“自贸”时代，新的征程刚刚开始，蚌埠儿女就以时不我待的拼搏精神，用一份优秀的成绩单迎接了“自贸区”的到来。
蚌埠片区实现揭牌即开张，启动“三首”开门红行动，即首批总投资103亿元的8个项目签约、首批6个入驻注册企业颁证、首单140万美元国际贸易交易。蚌埠片区正式揭牌以来，已新登记注册企业86户；完成12个项目签约落户，累计投资总额157.9亿元。梳理了16项三个月可落地首批试点任务，排定了需赋权事项，明确了首批总投资142亿元的7个重点建设产业类项目。不仅如此，为了让蚌埠片区能茁壮成长，相关部门研究起草《中国(安徽)自由贸易试验区蚌埠片区建设实施方案》初稿，已征求实务界和理论界专家的意见，待正式获批后，将为蚌埠片区建设提供行动指南。
要获得发展的不竭动力，人才与创新是关键，为此，蚌埠片区起草支持自贸试验区建设有关人才政策。积极借鉴沪苏浙等地自贸试验区在人才工作方面的好经验好做法，结合蚌埠片区实际，及时起草了符合实际的人才措施，并初步组建了由5位实务界和理论界专家组成的顾问组，与国内外专家对接，搭建蚌埠片区智库。
“努力把蚌埠片区建设成为联通皖北与皖江、淮河与长江不同区域同频共振的重要交汇点，打造内陆开放新高地。” 蚌埠自贸区工作专班副主任崔海锋介绍，蚌埠片区将积极对照国际高标准经贸规则，优化外商投资环境，持续推进投资自由便利化，打造以技术、品牌、质量、服务为核心的外贸竞争新优势，提升境外投资合作水平。持续推动贸易转型升级，提升投资贸易便利化、国际化、法治化，积极培育贸易新业态，提高国际贸易竞争力。蚌埠片区将积极推进综合服务中心建设，分类整理审批清单，探索实行区块链人工智能审批，实现“秒批秒办”和“不见面审批”，推广“数字保险箱”，打造区块链政务+公共服务蚌埠模式，凝心聚力构建国家一流营商环境。按照一个月内基本成型，二个月 内步入正轨，三个月内形成成果的目标，细化工作方案，制定时间表、路线图，同时按照国家赋予蚌埠片区的功能定位，持续推进蚌埠片区高质量发展，牢牢把握战略机遇，围绕“借力江淮、融入合宁、创新驱动、产业引领”的目标和要求，努力完成国家赋予蚌埠片区的战略使命。（转载蚌埠新闻网）
自贸区是我国推动形成全面开放新格局的先行者，好钢要用在刀刃上。中国（安徽）自由贸易试验区蚌埠片区（以下简称“蚌埠片区”）这块好钢如何用在打造内陆经济新高地建设、构筑区域开放新格局的重大部署中？蚌埠片区未来有什么特色，会闯出怎样一番新天地？
10月15日上午，中国（安徽）自由贸易试验区蚌埠片区新闻发布会上，蚌埠片区的未来发展蓝图正式向公众公布，创新创业的大幕已经拉开。
坐落在蚌埠禹会区和高新区内的蚌埠片区将发挥“三区叠加”优势，“蚌埠片区落地之后，区域优势叠加，蚌埠片区发展必将再获新动能。”蚌埠自贸区办公室主任黄善岐说，蚌埠片区将主动服务和融入国家重大战略，建设更高水平开放型新体制，以开放促改革、促发展、促创新，逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，提升产业链供应链现代化水平，重点发展硅基新材料、生物基新材料、新能源等产业，打造世界级硅基和生物基制造业中心、皖北地区科技创新和开放发展引领区。
在开放型经济发展方面，蚌埠片区探索开放与创新融合，着力将开放型经济与自主创新有机结合，实现高水平开放与高层次创新协调发展。
“蚌埠片区赋予了我们更大的自主权，大胆闯大胆试自主改，大力推进科技创新与实体经济、自主创新与自由贸易深度融合。”黄善岐说，蚌埠片区在建设过程中将聚焦“绿色自贸、数字自贸”特色定位，以“带动沿淮、辐射皖北”为发展方向，以权利平等、机会平等、规则平等为根本原则，以制度创新为核心内容，以可复制可推广可辐射为根本要求。全速构建“国际化营商环境、多元化投资机制、便利化贸易体系、现代化金融市场”，全力打造“科技创新策源地、绿色产业集聚地、内陆开放新高地、协同发展示范地”，全面建成淮河流域绿色发展样板区、皖北地区对外开放引领区、科创产业融合发展示范区以及世界级硅基、生物基制造业中心。对标国际标准，三至五年内打造较成熟的投资贸易自由化便利化制度体系，制度创新成果成熟定型、可复制推广，将蚌埠片区建成营商环境一流、贸易投资便利、绿色产业集聚、创新生态优化、金融服务完善、监管安全高效、辐射带动作用突出的高标准高质量自贸试验区，打造百亿龙头企业、千亿产业集群，助力蚌埠早日建成淮河流域和皖北地区中心城市。
据悉，共19.91平方公里的蚌埠片区，将建设沿淮重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户交流合作平台，按照功能相对集聚原则，设立五大功能区暨研发创新区、产业集聚区、综合保税区、港口物流区、现代服务区。
蚌埠片区的落定，为厚植开放的先导优势、构筑自贸片区“一区”引领、多区联动的协同发展格局提供了肥沃土壤。除片区核心区外，蚌埠已积极谋划发展高新区、禹会区非片区以外的联动创新区和带动辐射区。积极形成与淮上区、龙子湖区、高新区硅基产业、与固镇县生物基产业、与其他县区新能源、电子信息、高端装备、5G、生物医药等“内联外融”联动创新区。积极与沿淮和皖北地区探索产业链、价值链分工合作机制，创新产业之间融合发展新途径，建立跨区域外贸协同发展新机制，形成“带动沿淮、辐射皖北”带动辐射区。
今天，蚌埠片区再次被赋予国家战略使命，开展自贸试验区制度创新，赢得新的发展“王牌”。
9月24日上午，蚌埠片区正式挂牌，蚌埠才正式步入“自贸”时代，新的征程刚刚开始，蚌埠儿女就以时不我待的拼搏精神，用一份优秀的成绩单迎接了“自贸区”的到来。
蚌埠片区实现揭牌即开张，启动“三首”开门红行动，即首批总投资103亿元的8个项目签约、首批6个入驻注册企业颁证、首单140万美元国际贸易交易。蚌埠片区正式揭牌以来，已新登记注册企业86户；完成12个项目签约落户，累计投资总额157.9亿元。梳理了16项三个月可落地首批试点任务，排定了需赋权事项，明确了首批总投资142亿元的7个重点建设产业类项目。不仅如此，为了让蚌埠片区能茁壮成长，相关部门研究起草《中国(安徽)自由贸易试验区蚌埠片区建设实施方案》初稿，已征求实务界和理论界专家的意见，待正式获批后，将为蚌埠片区建设提供行动指南。
要获得发展的不竭动力，人才与创新是关键，为此，蚌埠片区起草支持自贸试验区建设有关人才政策。积极借鉴沪苏浙等地自贸试验区在人才工作方面的好经验好做法，结合蚌埠片区实际，及时起草了符合实际的人才措施，并初步组建了由5位实务界和理论界专家组成的顾问组，与国内外专家对接，搭建蚌埠片区智库。
“努力把蚌埠片区建设成为联通皖北与皖江、淮河与长江不同区域同频共振的重要交汇点，打造内陆开放新高地。” 蚌埠自贸区工作专班副主任崔海锋介绍，蚌埠片区将积极对照国际高标准经贸规则，优化外商投资环境，持续推进投资自由便利化，打造以技术、品牌、质量、服务为核心的外贸竞争新优势，提升境外投资合作水平。持续推动贸易转型升级，提升投资贸易便利化、国际化、法治化，积极培育贸易新业态，提高国际贸易竞争力。蚌埠片区将积极推进综合服务中心建设，分类整理审批清单，探索实行区块链人工智能审批，实现“秒批秒办”和“不见面审批”，推广“数字保险箱”，打造区块链政务+公共服务蚌埠模式，凝心聚力构建国家一流营商环境。按照一个月内基本成型，二个月 内步入正轨，三个月内形成成果的目标，细化工作方案，制定时间表、路线图，同时按照国家赋予蚌埠片区的功能定位，持续推进蚌埠片区高质量发展，牢牢把握战略机遇，围绕“借力江淮、融入合宁、创新驱动、产业引领”的目标和要求，努力完成国家赋予蚌埠片区的战略使命。（转载蚌埠新闻网）
乘联会公布了8月汽车的产销信息，业界欢呼声一片，还登上了央视财经新闻。8月，乘用车市场零售同比增长8.9%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。行业在快速回升，好事儿。
“今年上半年确实比较困难，但这不是历史上最困难的，可能是这10年以来相对困难的。”上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士在成都接受《大家车观察》采访时表示，“上汽大众上半年同比负增长的比例太高，我们的目标是下半年同比正增长。”
贾鸣镝博士
8月份，上汽大众销量14.5万辆；1-8月，上汽大众累计销量为85.64万辆，同比下滑29.5%。尽管如此，上汽大众一直稳居行业前三，都说大象转身难。
各自的痛，只有自己知道
2019年，上汽大众全年销量为200万辆、单月销量都是15-18万辆，这是一个庞大的基数。“从6月份开始，尤其是6月到8月这三个月，上汽大众回升的趋势还是很明显的，8月大众品牌同比去年已经是正增长了。”贾鸣镝还是很有底气的，目前大众品牌依然是全国最大的单一品牌，地位没变。
大环境的困难大家是一样的，但是各自的痛，只有自己知道。上汽大众目前赤裸裸的痛就是斯柯达。今年斯柯达的市场占有率下降高达35%，大众品牌占有率只下降了1%。
除此之外，上汽大众的入门级车型，比如桑塔纳、朗逸、polo下降幅度大，这也是造成总体销量下滑的另外一个主要原因。在此之前，这可都是跑量车型。“去年同期A+级车型销量占比60%，现在已升至近62%，整个产品定位的上升也会导致占比下降。”贾鸣镝表示，“未来3至5年，我们不是单纯强调占有率，而主力是把产品结构上调。”
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我好像突然懂了，为什么大家都在快速好转，但是上汽大众却显得有点慢。估计就是本来必将伤筋动骨的自我调整期，却遇上了这个特殊的时期。成倍的压力，难度系数自然直线飙升。
SUV进入X时代
其实，对于上汽大众下一步的调整，脉络还是很清晰的：第一，通过品牌向上、品牌年轻化稳住大众品牌的优势；第二，解决斯柯达品牌痛点；第三，明年开始全面开启ID系列电动车时代；第四，做好准备，迎接豪华品牌的加入，这才是金钵钵呀。疫情之后，豪华品牌卖得响当当，最受伤的就是主流合资品牌。
“我们会提升入门级的标准，将来大众品牌入门级应该是在9万元以上的价格，9万元以下入门级市场可能是斯柯达品牌来承担的使命。”贾鸣镝说，入门级规划定位更高，就像新Polo从7万跳到9万以上，那么其占有率细分市场的规模一定是缩小的。
未来上汽大众的大众品牌将主要覆盖10-30万价格区间，其中15到20万是主力区间。比如，这次在成都首秀的途观X，新车将在今年四季度上市。大众在华SUV战略进入第二阶段，之前是全线布局各细分市场SUV车型，去年开始研究更小的细分市场，途昂X就是初尝试。
“未来SUV系列车型都会按‘X’的模式去推。”贾鸣镝透露，包括途观X在内，明年开始的中期改款车型，两个最大改变，一个是产品造型；另一个就是全线产品都会搭载MOS智慧互联系统。
途观X
大家都知道对于轿跑SUV这种细分市场，本来就不是走量的，主要是为了吸引年轻消费者。就好比，你不会因为大众车型升级搭载了全新的MOS智慧互联系统，就成为了你买它的唯一理由；但是又必须有。
贾鸣镝表示，在未来的18个月，上汽大众将有10款全新产品或者改款产品上市。包括途观X、全新凌渡、中期改款的途昂、途昂X等，另外明年还要上市三款纯电动车。
ID系列预计定价25万以上
一提到ID.4，贾鸣镝眼睛放光。“大众电动化战略在华，我们应该是扮演主要的角色。”贾鸣镝说，“要求在电动化的市场，我们的占有率不能小于传统的汽油车市场9%的要求，要成为电动化市场的主流品牌。”
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ID.4
这是个激进的、美好的梦想。试想一下，一个2000万的大盘，9%是个什么概念？
目前，第一款车型ID.4预计在这个月底投产，明年1月份上市。至于定价，贾鸣镝透露，ID系列纯电动车第一步可能占据25万以上这个细分市场，接下来会想办法做到20万左右或者20万以下的细分市场。但是总体来讲，纯电动会定位在20到30万的细分市场。
斯柯达精简产品线
至于斯柯达，必须快刀斩乱麻。贾鸣镝坦言，斯柯达发展遇到了两个瓶颈，第一个瓶颈是斯柯达在欧洲是百年品牌，可是到了中国之后，国内消费者不认；第二，斯柯达在欧洲有明显的成本优势，在中国目前是没有的。因为双品牌所有的供应链、营销端，整个业务链都一样，没有成本优势。还有一个小的方面，斯柯达车型在欧洲都比大众品牌要大，大众品牌车型到中国市场全加长了，这一点优势在中国市场也没有了。
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如何实现斯柯达的成本优势？产品一样大，技术平台又趋同，斯柯达的特点在哪里？……这些个个是问题。
目前来看，上汽大众在摸索的途径是精简产品线。像明锐这样的经典走量车型保留，明年明锐还将有重要的换代产品。
斯柯达SUV家族
“区域的调整和经销商整个网络渠道调整是重点。”贾鸣镝坦言，“目前来看斯柯达网络明显过剩，所以一定会存在洗盘和整合。做二级网点，做直营等等，我们找了很多转型方式给经销商。”
在采访的最后，贾鸣镝预测，全年中国汽车市场保守估计大概负10%到负13%，乐观估计是负7%负8%。从上汽大众角度来讲，上半年同比负增长的比例太高，目标是下半年同比正增长，不跟大盘去比输赢。今年做一个调整年，要把终端经销商库存问题解决好，经销商生存质量提升好，整个运营质量提升回来，抓满意度，抓内功。
都说大象转身难，像上汽大众这类体量巨大的车企，就更需要时间来实现转型或者改变，考验的是上汽大众的集体智慧。我们不妨放长眼光，看看上汽大众能交出怎样的成绩单。
“今年上半年确实比较困难，但这不是历史上最困难的，可能是这10年以来相对困难的。”上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝博士在成都接受《大家车观察》采访时表示，“上汽大众上半年同比负增长的比例太高，我们的目标是下半年同比正增长。”
贾鸣镝博士
8月份，上汽大众销量14.5万辆；1-8月，上汽大众累计销量为85.64万辆，同比下滑29.5%。尽管如此，上汽大众一直稳居行业前三，都说大象转身难。
各自的痛，只有自己知道
2019年，上汽大众全年销量为200万辆、单月销量都是15-18万辆，这是一个庞大的基数。“从6月份开始，尤其是6月到8月这三个月，上汽大众回升的趋势还是很明显的，8月大众品牌同比去年已经是正增长了。”贾鸣镝还是很有底气的，目前大众品牌依然是全国最大的单一品牌，地位没变。
大环境的困难大家是一样的，但是各自的痛，只有自己知道。上汽大众目前赤裸裸的痛就是斯柯达。今年斯柯达的市场占有率下降高达35%，大众品牌占有率只下降了1%。
除此之外，上汽大众的入门级车型，比如桑塔纳、朗逸、polo下降幅度大，这也是造成总体销量下滑的另外一个主要原因。在此之前，这可都是跑量车型。“去年同期A+级车型销量占比60%，现在已升至近62%，整个产品定位的上升也会导致占比下降。”贾鸣镝表示，“未来3至5年，我们不是单纯强调占有率，而主力是把产品结构上调。”
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我好像突然懂了，为什么大家都在快速好转，但是上汽大众却显得有点慢。估计就是本来必将伤筋动骨的自我调整期，却遇上了这个特殊的时期。成倍的压力，难度系数自然直线飙升。
SUV进入X时代
其实，对于上汽大众下一步的调整，脉络还是很清晰的：第一，通过品牌向上、品牌年轻化稳住大众品牌的优势；第二，解决斯柯达品牌痛点；第三，明年开始全面开启ID系列电动车时代；第四，做好准备，迎接豪华品牌的加入，这才是金钵钵呀。疫情之后，豪华品牌卖得响当当，最受伤的就是主流合资品牌。
“我们会提升入门级的标准，将来大众品牌入门级应该是在9万元以上的价格，9万元以下入门级市场可能是斯柯达品牌来承担的使命。”贾鸣镝说，入门级规划定位更高，就像新Polo从7万跳到9万以上，那么其占有率细分市场的规模一定是缩小的。
未来上汽大众的大众品牌将主要覆盖10-30万价格区间，其中15到20万是主力区间。比如，这次在成都首秀的途观X，新车将在今年四季度上市。大众在华SUV战略进入第二阶段，之前是全线布局各细分市场SUV车型，去年开始研究更小的细分市场，途昂X就是初尝试。
“未来SUV系列车型都会按‘X’的模式去推。”贾鸣镝透露，包括途观X在内，明年开始的中期改款车型，两个最大改变，一个是产品造型；另一个就是全线产品都会搭载MOS智慧互联系统。
途观X
大家都知道对于轿跑SUV这种细分市场，本来就不是走量的，主要是为了吸引年轻消费者。就好比，你不会因为大众车型升级搭载了全新的MOS智慧互联系统，就成为了你买它的唯一理由；但是又必须有。
贾鸣镝表示，在未来的18个月，上汽大众将有10款全新产品或者改款产品上市。包括途观X、全新凌渡、中期改款的途昂、途昂X等，另外明年还要上市三款纯电动车。
ID系列预计定价25万以上
一提到ID.4，贾鸣镝眼睛放光。“大众电动化战略在华，我们应该是扮演主要的角色。”贾鸣镝说，“要求在电动化的市场，我们的占有率不能小于传统的汽油车市场9%的要求，要成为电动化市场的主流品牌。”
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这是个激进的、美好的梦想。试想一下，一个2000万的大盘，9%是个什么概念？
目前，第一款车型ID.4预计在这个月底投产，明年1月份上市。至于定价，贾鸣镝透露，ID系列纯电动车第一步可能占据25万以上这个细分市场，接下来会想办法做到20万左右或者20万以下的细分市场。但是总体来讲，纯电动会定位在20到30万的细分市场。
斯柯达精简产品线
至于斯柯达，必须快刀斩乱麻。贾鸣镝坦言，斯柯达发展遇到了两个瓶颈，第一个瓶颈是斯柯达在欧洲是百年品牌，可是到了中国之后，国内消费者不认；第二，斯柯达在欧洲有明显的成本优势，在中国目前是没有的。因为双品牌所有的供应链、营销端，整个业务链都一样，没有成本优势。还有一个小的方面，斯柯达车型在欧洲都比大众品牌要大，大众品牌车型到中国市场全加长了，这一点优势在中国市场也没有了。
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如何实现斯柯达的成本优势？产品一样大，技术平台又趋同，斯柯达的特点在哪里？……这些个个是问题。
目前来看，上汽大众在摸索的途径是精简产品线。像明锐这样的经典走量车型保留，明年明锐还将有重要的换代产品。
斯柯达SUV家族
“区域的调整和经销商整个网络渠道调整是重点。”贾鸣镝坦言，“目前来看斯柯达网络明显过剩，所以一定会存在洗盘和整合。做二级网点，做直营等等，我们找了很多转型方式给经销商。”
在采访的最后，贾鸣镝预测，全年中国汽车市场保守估计大概负10%到负13%，乐观估计是负7%负8%。从上汽大众角度来讲，上半年同比负增长的比例太高，目标是下半年同比正增长，不跟大盘去比输赢。今年做一个调整年，要把终端经销商库存问题解决好，经销商生存质量提升好，整个运营质量提升回来，抓满意度，抓内功。
都说大象转身难，像上汽大众这类体量巨大的车企，就更需要时间来实现转型或者改变，考验的是上汽大众的集体智慧。我们不妨放长眼光，看看上汽大众能交出怎样的成绩单。
#金蝶案例分享# 风起云涌，精益求精——看求精电气乘风而进，破浪前行
从机械化到电气化，从自动化到数字化，技术的变革，带动产业的革新。人工智能、云计算、大数据和物联网正在与智能制造深度融合，创新驱动着产业的转型升级。全球新一轮科技革命和产业变革加速演进，智能经济正蓬勃发展，立足于产品的基础上，探索研发楼宇智能化智能电网、智能城市配网、工业4.0，从原来传统的人工操控升级为设备无需人员值守、操作远程控制、信息物联传输及大数据的管理是未来的发展趋势。
01／
危中寻机，方向比速度更重要
剑指市场，我国制造业正处于转型升级的关键阶段，有很多传统的制造业内部电算化和联网化尚未完成，无论是设备的智能化升级，还是IT端和OT端的协同都尚未大规模展开，即使一些引入智能设备的企业，也仅停留在初级应用阶段。很多相关企业在生产分工中还处于中低端环节，如电气制造企业目前面临生产成本上升，生产效率低这些问题亟需解决。
广东求精电气有限公司创建于1998年，是一家专业从事生产与销售机电总包工程、消防工程、电力工程设计咨询、高低压成套产品和智能配电设备等的现代化综合性企业。2015年被认定为国家高新技术企业。求精电气先后与西门子、ABB、施耐德等大型上市集团开展技术合作，与中建材、碧桂园、时代地产等行业龙头企业结成了战略合作同盟。
（图一：求精电气工厂井然有序）
谈到求精电气的发展，求精电气总经理叶兴说道：“求精电气所处的是电力行业，安全是行业的生命线，为了践行安全、品质的理念，公司就确定精益求精的企业文化理念，让全体员工始终按照这个标准去要求自己。正是基于这样的理念，我们每年超过30%的业绩增长，年产值超过5个亿，连续三年都是全国地产行业供应商10强，公司规模员工也达300多人。”
求精电气所在的电力行业，具有明显的行业特色：一是产品的非标准化生产，由于每个客户的需求都不一样，所以针对每个客户产品都是非标准化生产，对生产的难度加大了。二是产品的交货周期长，由于客户需求复杂，电气行业大部分产品的交货很困难，从产品设计到产品生产完成，整个生产流程，需要1-2个月的时间，而且还有后期的维护工作长达好多年。三是电气产品要求安全系数高，由于产品涉及到电力传输，产品安全是第一位，为了保证产品的质量，需要严格的产品的质检体系，以及过硬的技术支持。
面对行业发展拐点，作为电气配套行业的引领者和倡导者——广东求精电气公司，对行业趋势与方向进行了深度思考以及精准把握。
看求精电气是如何打通数据脉络，将制造型企业的静默资产设备实现数字化，使之变成有效的可监控、可利用的“数据信息”，同时将电气产品用一种数字化的方式把纵向行业的工匠精神，以及专业技术工人的经验知识传承延续下去，助力企业腾云直上。
（图二：管理焕然一新）
02／
KIS云·旗舰版云端赋能，助力云上之路
1.系统支撑，企业管理一体化
困境场景化：以前求精电气的数据都是纸质化管理或者Excel表管理，当公司人员离职流动时，便会对数据的不确定性和安全性造成很大的隐患。
KIS云旗舰版价值：采用金蝶KIS云·旗舰版后，员工管理的数据不是跟着人走，而是永远停留在这儿。接手工作的人可以根据数据的资料，马上就可以对接上，很好的稳定了企业的数据资源。特别是随着公司业绩发展向好，对系统支撑的需求也是越来越越高，通过云端系统支撑，求精电气实现了远程办公，远程数据查询等，大大的提升了企业的工作效率。
（图三：一体化管理体系）
2.数据驱动，库存管理精细化
困境场景化：求精电气的产品有10KV、24KV中置柜、环网柜、充气柜、低压柜、低压三箱类及高低压元器件、母线槽等产品，产品种类繁多，需要从各种不同的供应商购买零部件。仓库的管理是一件异常繁琐的工作。从成品管理方面来讲，业务范围也遍布全国，针对客户有西门子、ABB、施耐德及自研的解决方案，客户群体有像国家电网、南方电网、房地产、医疗、钢铁、石化、建筑、交通轨道等。成品的管理有互相交叉，非标准化的特点，给公司的仓库管理工作带来很大困扰。
KIS云旗舰版价值：采用金蝶KIS云·旗舰版后，通过云产品的仓库管理功能，可先将公司的仓库按功能划分为材料仓库，成品仓库。接着，在系统上建立起规范化的仓库管理流程：从采购入库时，按批号、类型、产品等进行分类入库登记，并详细记录各类产品的库存数量。在生产领用时，按需求数量，在系统里提起领用审批流程，有效的监控零部件的领用。产成品生产后，可以按订单情况，客户需求进行管理，以便按需求进行出货。而且还可以随时盘点即时库存情况、批次管理、呆滞料分析等，做到库存管理明明白白。
（图四：高效盘点，数据更准确）
通过以上系统的使用，给求精电气的人力资源起到一定的价值，之前好多的工作需要人工去完成，现在用了软件以后，人员可以适当的减少，或者解放了基础的人力工作，发挥人力的管理、创新能力，用更多的时间去解决企业迫切要解决的问题。谈到使用的金蝶KIS云·旗舰版的感受，广东求精电气副总经理田敬磊说道：“在金蝶KIS云的使用过程中，比以往的工作效率方面提升了很多，以前我们跑数据干什么东西的话，每个部门要去问，去了解，定期交报表。现在我们把各部门在金蝶KIS云上连接起来以后，有些数据连贯性的推导，一次性就解决了，来龙去脉很容易看得到，不用去查找去问，我们大家做事也都按规矩来做，反而觉得更轻松了，以前做事需要找你，甚至求着你拿单来看，现在不用了，直接在系统上就可以解决了，所有的人是从被动变成了主动。”
（图五：打破信息孤岛）
-结语-
大数据江湖烽火正起，
企业需要有勇于创新魄力，
和脚踏实地的实干精神，
才能将自己锻造成拥有神兵利器的战神，
从而所向披靡、无坚不摧、
屹立于江湖不倒。
观大势谋全局，谋定而后动，
厚积而薄发，
数字化转型的过程是持续的，
并非一朝一夕，一蹴而就，
金蝶将持续关注小微企业的成长，
通过金蝶小微云产品赋能企业，
推动业务创新，
助力企业重构数字战斗力，
努力迎接大数据浪潮的挑战!
从机械化到电气化，从自动化到数字化，技术的变革，带动产业的革新。人工智能、云计算、大数据和物联网正在与智能制造深度融合，创新驱动着产业的转型升级。全球新一轮科技革命和产业变革加速演进，智能经济正蓬勃发展，立足于产品的基础上，探索研发楼宇智能化智能电网、智能城市配网、工业4.0，从原来传统的人工操控升级为设备无需人员值守、操作远程控制、信息物联传输及大数据的管理是未来的发展趋势。
01／
危中寻机，方向比速度更重要
剑指市场，我国制造业正处于转型升级的关键阶段，有很多传统的制造业内部电算化和联网化尚未完成，无论是设备的智能化升级，还是IT端和OT端的协同都尚未大规模展开，即使一些引入智能设备的企业，也仅停留在初级应用阶段。很多相关企业在生产分工中还处于中低端环节，如电气制造企业目前面临生产成本上升，生产效率低这些问题亟需解决。
广东求精电气有限公司创建于1998年，是一家专业从事生产与销售机电总包工程、消防工程、电力工程设计咨询、高低压成套产品和智能配电设备等的现代化综合性企业。2015年被认定为国家高新技术企业。求精电气先后与西门子、ABB、施耐德等大型上市集团开展技术合作，与中建材、碧桂园、时代地产等行业龙头企业结成了战略合作同盟。
（图一：求精电气工厂井然有序）
谈到求精电气的发展，求精电气总经理叶兴说道：“求精电气所处的是电力行业，安全是行业的生命线，为了践行安全、品质的理念，公司就确定精益求精的企业文化理念，让全体员工始终按照这个标准去要求自己。正是基于这样的理念，我们每年超过30%的业绩增长，年产值超过5个亿，连续三年都是全国地产行业供应商10强，公司规模员工也达300多人。”
求精电气所在的电力行业，具有明显的行业特色：一是产品的非标准化生产，由于每个客户的需求都不一样，所以针对每个客户产品都是非标准化生产，对生产的难度加大了。二是产品的交货周期长，由于客户需求复杂，电气行业大部分产品的交货很困难，从产品设计到产品生产完成，整个生产流程，需要1-2个月的时间，而且还有后期的维护工作长达好多年。三是电气产品要求安全系数高，由于产品涉及到电力传输，产品安全是第一位，为了保证产品的质量，需要严格的产品的质检体系，以及过硬的技术支持。
面对行业发展拐点，作为电气配套行业的引领者和倡导者——广东求精电气公司，对行业趋势与方向进行了深度思考以及精准把握。
看求精电气是如何打通数据脉络，将制造型企业的静默资产设备实现数字化，使之变成有效的可监控、可利用的“数据信息”，同时将电气产品用一种数字化的方式把纵向行业的工匠精神，以及专业技术工人的经验知识传承延续下去，助力企业腾云直上。
（图二：管理焕然一新）
02／
KIS云·旗舰版云端赋能，助力云上之路
1.系统支撑，企业管理一体化
困境场景化：以前求精电气的数据都是纸质化管理或者Excel表管理，当公司人员离职流动时，便会对数据的不确定性和安全性造成很大的隐患。
KIS云旗舰版价值：采用金蝶KIS云·旗舰版后，员工管理的数据不是跟着人走，而是永远停留在这儿。接手工作的人可以根据数据的资料，马上就可以对接上，很好的稳定了企业的数据资源。特别是随着公司业绩发展向好，对系统支撑的需求也是越来越越高，通过云端系统支撑，求精电气实现了远程办公，远程数据查询等，大大的提升了企业的工作效率。
（图三：一体化管理体系）
2.数据驱动，库存管理精细化
困境场景化：求精电气的产品有10KV、24KV中置柜、环网柜、充气柜、低压柜、低压三箱类及高低压元器件、母线槽等产品，产品种类繁多，需要从各种不同的供应商购买零部件。仓库的管理是一件异常繁琐的工作。从成品管理方面来讲，业务范围也遍布全国，针对客户有西门子、ABB、施耐德及自研的解决方案，客户群体有像国家电网、南方电网、房地产、医疗、钢铁、石化、建筑、交通轨道等。成品的管理有互相交叉，非标准化的特点，给公司的仓库管理工作带来很大困扰。
KIS云旗舰版价值：采用金蝶KIS云·旗舰版后，通过云产品的仓库管理功能，可先将公司的仓库按功能划分为材料仓库，成品仓库。接着，在系统上建立起规范化的仓库管理流程：从采购入库时，按批号、类型、产品等进行分类入库登记，并详细记录各类产品的库存数量。在生产领用时，按需求数量，在系统里提起领用审批流程，有效的监控零部件的领用。产成品生产后，可以按订单情况，客户需求进行管理，以便按需求进行出货。而且还可以随时盘点即时库存情况、批次管理、呆滞料分析等，做到库存管理明明白白。
（图四：高效盘点，数据更准确）
通过以上系统的使用，给求精电气的人力资源起到一定的价值，之前好多的工作需要人工去完成，现在用了软件以后，人员可以适当的减少，或者解放了基础的人力工作，发挥人力的管理、创新能力，用更多的时间去解决企业迫切要解决的问题。谈到使用的金蝶KIS云·旗舰版的感受，广东求精电气副总经理田敬磊说道：“在金蝶KIS云的使用过程中，比以往的工作效率方面提升了很多，以前我们跑数据干什么东西的话，每个部门要去问，去了解，定期交报表。现在我们把各部门在金蝶KIS云上连接起来以后，有些数据连贯性的推导，一次性就解决了，来龙去脉很容易看得到，不用去查找去问，我们大家做事也都按规矩来做，反而觉得更轻松了，以前做事需要找你，甚至求着你拿单来看，现在不用了，直接在系统上就可以解决了，所有的人是从被动变成了主动。”
（图五：打破信息孤岛）
-结语-
大数据江湖烽火正起，
企业需要有勇于创新魄力，
和脚踏实地的实干精神，
才能将自己锻造成拥有神兵利器的战神，
从而所向披靡、无坚不摧、
屹立于江湖不倒。
观大势谋全局，谋定而后动，
厚积而薄发，
数字化转型的过程是持续的，
并非一朝一夕，一蹴而就，
金蝶将持续关注小微企业的成长，
通过金蝶小微云产品赋能企业，
推动业务创新，
助力企业重构数字战斗力，
努力迎接大数据浪潮的挑战!
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