#权威发布#【山东省工程建设项目审批制度改革创新突破新闻发布会召开】近日，我省出台了工程建设项目审批制度改革26条配套措施，对于深化“放管服”改革，加大政策扶持力度，激发市场主体活力动力，优化营商环境十分重要。今天下午，省政府新闻办召开发布会，邀请省住房城乡建设厅厅长王玉志、副厅长张晓海，省自然资源厅副厅长王少瑾，济南市行政审批服务局局长刘霞对相关内容进行发布解读，并回答记者朋友们的提问。
#济南楼市[超话]# 【济南海尔天玺等项目因扬尘污染被处罚】括济南海尔天玺B3-2、绿地中央商务区A-2地块在内的多个房产项目施工工地因存在扬尘污染违法行为，被城管部门罚款。
济南海智房地产开发有限公司，在天桥区历黄路与水屯北路交界处西侧海尔天玺B3-2项目施工现场部分裸土未覆盖，施工过程中未按规定采取防尘抑尘措施,4月2日，天桥区综合行政执法局依据《山东省大气污染防治条例》第七十五条进行处罚。
新泺大街与茂岭山三号路交汇处施工的绿地中央商务区A-2地块项目，施工工地存在扬尘污染违法行为。违反了《济南市扬尘污染防治管理规定》第十三条第三项、第六项。4月29日，济南市城管局(济南市综合行政执法局)对其施工方天元建设集团有限公司作出罚款处罚决定。
在历城区济青高速公路南侧环湖路以北施工的华山东片区8-1地块项目(二期)工程，现场存在扬尘污染违法行为,违反了《济南市扬尘污染防治管理规定》第十三条第三、六项的规定，济南市城管局(济南市综合行政执法局)在5月14日对中建国际建设有限公司进行罚款处罚。记者了解到，早在2019年7月，中海华山东片区8-1地块项目（二期工程）就在济南市住房和城乡建设局扬尘治理督查中被点名批评。
济南海智房地产开发有限公司，在天桥区历黄路与水屯北路交界处西侧海尔天玺B3-2项目施工现场部分裸土未覆盖，施工过程中未按规定采取防尘抑尘措施,4月2日，天桥区综合行政执法局依据《山东省大气污染防治条例》第七十五条进行处罚。
新泺大街与茂岭山三号路交汇处施工的绿地中央商务区A-2地块项目，施工工地存在扬尘污染违法行为。违反了《济南市扬尘污染防治管理规定》第十三条第三项、第六项。4月29日，济南市城管局(济南市综合行政执法局)对其施工方天元建设集团有限公司作出罚款处罚决定。
在历城区济青高速公路南侧环湖路以北施工的华山东片区8-1地块项目(二期)工程，现场存在扬尘污染违法行为,违反了《济南市扬尘污染防治管理规定》第十三条第三、六项的规定，济南市城管局(济南市综合行政执法局)在5月14日对中建国际建设有限公司进行罚款处罚。记者了解到，早在2019年7月，中海华山东片区8-1地块项目（二期工程）就在济南市住房和城乡建设局扬尘治理督查中被点名批评。
【#济南# 济南黄台南路将要提升改造？ 听听济南市交通部门咋说】
日前，有网友在人民网领导留言板提出了《关于尽快提升改造济南市黄台南路的建议》。建议中提到，黄台南路断头多年，应按双向六或八车道标准，拓宽祝舜路及以西的七里堡路、黄台南路，使之与东段的八涧堡北路匹配，提升改造为城市主干道。济南市城乡交通运输局就网友的建议做了回复。
建议扩宽至双六或双八
向东与飞跃大道贯通
黄台南路是济南东部与已建成地铁2线高度重合的著名断头路，且一路多名。从历山路开始，一路向东至奥体中路，分别称为黄台南路、七里堡路、祝舜路、八涧堡北路；自奥体中路向东，正在规划建设中的路段，又复称为黄台南路。
已建成的八涧堡北路为标准的双向六车道路；奥体中路以东正在规划建设中的黄台南路，其规划红线50米。现祝舜路、七里堡路及西端的黄台南路路段，仅为双向四车道，没有专用的非机动车道，个别路段人行道不通，人车混行，十分危险。
随着济南地铁4、6、7号线的陆续开工，旅游路、经十路、工业南路、山大南路、花园路的相关站点必然会形成堵点。地铁2号线的运营，必然吸引大量乘客、车辆聚集在车站所在的道路上，人员的穿行，车辆的驻停、行驶，必将占用大量的地面道路资源。
祝舜路、七里堡路因在地铁建设过程中损坏严重，须进行路面恢复。如日后再另行提升改造，势必造成不必要的经济损失。一条地下运行着现代化地铁，地上却没有非机动车道、不通人行道的落后道路，不利于省会形象的维护。
该网友建议，按双向六或八车道标准，拓宽祝舜路及以西的七里堡路、黄台南路，使之与东段的八涧堡北路匹配，提升改造为城市主干道。将奥体中路以东新规划建设中的黄台南路继续东延至凤凰路，与飞跃大道贯通。
尽快按照国家规范标准
进行道路整修
济南市城乡交通运输局调查研究后，对网友的建议做了回复。关于道路拓宽问题，根据《济南市总体规划》及各片区控制性详细规划，自经一路至凤凰路间，道路规划红线不等，共分为为如下几段：东圩门外街红线宽20米、海宴门街规划红线宽20米、黄台南路（历山路至洪德路）规划红线宽25米、七里堡路规划红线宽25米、祝舜路红线宽25米、八涧堡北路红线宽50米、黄台南路（奥体中路至历下区界）规划红线宽50米、飞跃大道规划红线宽50米，受城市发展等历史因素影响，上述道路红线宽度并不统一，若按照双向八车道标准进行建设，需先由规划部门对道路红线进行调整。
另外，黄台南路（历山路至洪德路）、七里堡路、祝舜路两侧多为已建成住宅区，包括春天花园、彼岸新都、康和东苑、山钢弘悦华府、保利海德公馆、上海花园等，上述小区按照《控规》中的红线建设，现状道路宽为15-20米，若拓宽至40或50米，需拆除住宅及办公楼约30栋，且大部分为近年来刚开发完成的小区，道路拓宽带来大量拆迁的同时使刚在此安家的市民再一次迁移住址，整体拆迁难度较大。
道路贯通情况。历下区实施的黄台南路（奥体中路以东段）与济南市交通局实施的飞跃大道均为在建道路，两个工程建成后将会贯通至凤凰路，且向东直至历城区唐冶片区，向西可至历山路。
道路命名问题。该道路多个名称是根据辖区历史、所在地理位置进行的命名。道路统一名称可由辖区管理部门向济南市民政局提出申请。
下一步计划，对于现在道路存在的路面破损、无非机动车道、局部无人行道问题，济南交通局将协调辖区相关部门尽快按照国家规范标准进行道路整修。另外，结合轨道交通2号线的运营情况，济南交通局将组织济南市规划局、轨道集团、辖区政府研究该道路的交通组织问题，提前做好各种预案，保证道路的顺畅通行。
日前，有网友在人民网领导留言板提出了《关于尽快提升改造济南市黄台南路的建议》。建议中提到，黄台南路断头多年，应按双向六或八车道标准，拓宽祝舜路及以西的七里堡路、黄台南路，使之与东段的八涧堡北路匹配，提升改造为城市主干道。济南市城乡交通运输局就网友的建议做了回复。
建议扩宽至双六或双八
向东与飞跃大道贯通
黄台南路是济南东部与已建成地铁2线高度重合的著名断头路，且一路多名。从历山路开始，一路向东至奥体中路，分别称为黄台南路、七里堡路、祝舜路、八涧堡北路；自奥体中路向东，正在规划建设中的路段，又复称为黄台南路。
已建成的八涧堡北路为标准的双向六车道路；奥体中路以东正在规划建设中的黄台南路，其规划红线50米。现祝舜路、七里堡路及西端的黄台南路路段，仅为双向四车道，没有专用的非机动车道，个别路段人行道不通，人车混行，十分危险。
随着济南地铁4、6、7号线的陆续开工，旅游路、经十路、工业南路、山大南路、花园路的相关站点必然会形成堵点。地铁2号线的运营，必然吸引大量乘客、车辆聚集在车站所在的道路上，人员的穿行，车辆的驻停、行驶，必将占用大量的地面道路资源。
祝舜路、七里堡路因在地铁建设过程中损坏严重，须进行路面恢复。如日后再另行提升改造，势必造成不必要的经济损失。一条地下运行着现代化地铁，地上却没有非机动车道、不通人行道的落后道路，不利于省会形象的维护。
该网友建议，按双向六或八车道标准，拓宽祝舜路及以西的七里堡路、黄台南路，使之与东段的八涧堡北路匹配，提升改造为城市主干道。将奥体中路以东新规划建设中的黄台南路继续东延至凤凰路，与飞跃大道贯通。
尽快按照国家规范标准
进行道路整修
济南市城乡交通运输局调查研究后，对网友的建议做了回复。关于道路拓宽问题，根据《济南市总体规划》及各片区控制性详细规划，自经一路至凤凰路间，道路规划红线不等，共分为为如下几段：东圩门外街红线宽20米、海宴门街规划红线宽20米、黄台南路（历山路至洪德路）规划红线宽25米、七里堡路规划红线宽25米、祝舜路红线宽25米、八涧堡北路红线宽50米、黄台南路（奥体中路至历下区界）规划红线宽50米、飞跃大道规划红线宽50米，受城市发展等历史因素影响，上述道路红线宽度并不统一，若按照双向八车道标准进行建设，需先由规划部门对道路红线进行调整。
另外，黄台南路（历山路至洪德路）、七里堡路、祝舜路两侧多为已建成住宅区，包括春天花园、彼岸新都、康和东苑、山钢弘悦华府、保利海德公馆、上海花园等，上述小区按照《控规》中的红线建设，现状道路宽为15-20米，若拓宽至40或50米，需拆除住宅及办公楼约30栋，且大部分为近年来刚开发完成的小区，道路拓宽带来大量拆迁的同时使刚在此安家的市民再一次迁移住址，整体拆迁难度较大。
道路贯通情况。历下区实施的黄台南路（奥体中路以东段）与济南市交通局实施的飞跃大道均为在建道路，两个工程建成后将会贯通至凤凰路，且向东直至历城区唐冶片区，向西可至历山路。
道路命名问题。该道路多个名称是根据辖区历史、所在地理位置进行的命名。道路统一名称可由辖区管理部门向济南市民政局提出申请。
下一步计划，对于现在道路存在的路面破损、无非机动车道、局部无人行道问题，济南交通局将协调辖区相关部门尽快按照国家规范标准进行道路整修。另外，结合轨道交通2号线的运营情况，济南交通局将组织济南市规划局、轨道集团、辖区政府研究该道路的交通组织问题，提前做好各种预案，保证道路的顺畅通行。
✋热门推荐