【“走进三星堆读懂中华文明”主题活动28日举行】为了让国内外民众更好地了解三星堆文化，5月28日国务院新闻办公室、国家文物局、四川省人民政府将在四川省广汉市的三星堆博物馆联合举办“走进三星堆读懂中华文明”主题活动。主题活动包括召开推介会介绍三星堆考古发掘新成果、举办“三星堆奇妙夜”活动、发布三星堆文化全球传播重点项目、实景演出等。据介绍，该活动将打造沉浸式夜游三星堆的奇妙体验，是一场集学术性、思想性、观赏性、趣味性于一体的文化盛宴，将为增进中外文明交流互鉴发挥积极作用。https://t.cn/A6VJ3ffS
【乡村振兴】#曲阜#建设多元化现代农业产业园 增添乡村振兴新动能
现代农业产业园是全面实施乡村振兴战略的重要抓手。近年来，曲阜市始终坚持“有边界、无围墙”的开门建园理念，积极创建省级现代农业产业园，引进龙头企业，形成一批集中度高、规模大、效益好的多元化优质产业，成为拉动经济发展，助推乡村振兴的新动能。
曲阜市省级现代农业产业园创建范围包括尼山镇、息陬镇、小雪街道、陵城镇四个镇街，区域面积43.1万亩，辖161个行政村，是全市果蔬产业优势种植区域。园区围绕果蔬产业融合发展、特色蔬菜规模发展、品牌创建等方面开展产业园创建工作，初步形成了以果蔬为主导、农文旅为特色涵盖基地+加工+流通+营销的全产业链发展态势。产业园成为多元主体投资的创业园、农业科技集成转化的“孵化器”。
坚持科技建园，突出科技引领
走进位于尼山之麓、沂河之滨的曲阜尼山生态农业科技有限公司，连片的高标准冬暖智能温室大棚映入眼帘。记者发现，棚内葡萄、大樱桃颗粒饱满、长势喜人，少有缺粒少粒的情况，与露天种植的生长态势形成鲜明对比。“园区由省农科院博士研究员提供专业技术指导，采取高标准冬暖智能温室、限根避雨栽培新模式、深埋式水肥一体化、智能机械化等新技术，做到早中晚熟优质品种四季产果。”曲阜尼山生态农业科技有限公司总经理颜景芳介绍到。
据了解，尼山生态农业科技有限公司以科技为支撑，采取“公司+基地+农户”的运作模式，以博导，博士为顾问，与上海交通大学农业与生物学院，浙江大学农业化学研究所，全国葡萄病虫害防治中心等高院、技术机构深度合作，实现技术的领先和专业。结合专家顾问多年对曲阜气候和土壤环境的研究，定制专用肥及病虫害的专用药剂，制定了一套完整的施肥方案和病虫防治体系，通过电脑监控，实现统一配送、专家监督及技术跟踪服务。2019年，尼山生态农业科技有限公司成为全省优质高效栽培科技成果基地。
坚持绿色建园，打造优质品牌
“我们公司积极参与双安双创活动，坚持以品牌、质量为立业之本，大力发展绿色生态农业，黄瓜、西兰花、西红柿、等十一个产品通过了国家绿色食品认证，加入了济宁礼飨、儒家味道优质安全农产品区域公用品牌目录，并获得省级农业标准化生产基地、济宁市农业示范点等荣誉称号。”山东虹美农业科技有限公司总经理魏建向记者介绍到。
虹美农业以“绿色蔬菜，健康生活”为基本方针，大力发展原生态、有机、绿色、生态农业，形成了以温室大棚种植、育苗、蔬菜瓜果种植批发销售、组织成员供应、技术引进、推广指导为一体的一条龙产业链。
“我们公司农产品完全按照标准生产，带标销售，安装了农产品质量安全追溯系统。市场接受度和知名度逐年提升，每年向北京等地市场供应200多万斤西兰花，向曲阜本地市场供应虹美黄瓜40多万斤。通过品牌建设，保证了老百姓舌尖上的安全，也给公司带来了良好的经济效益，带动了周边多个镇村发展蔬菜产业。”魏建说。
曲阜市虹美农业有限公司围绕市场需求，立足品牌建设，单一品种种植面积达到2000亩以上，西蓝花和黄瓜走进了济南、泰安、徐州、北京等大超市，在当地占同品种市场份额的90%。2018年，公司被农业部产品质量安全中心评为无公害农产品基地、绿色食品农产品标椎化生产基地，认定无公害农产品7个，绿色食品农产品6个。
坚持开放建园，引进外向型农业
在济宁天贶农业食品有限公司的加工车间，大蒜粉生产线正在有序运作着，从原材料到烘干脱水再到打磨成粉，通过一体化设备就能实现。成品运到打包车间，工人们分装、称重、贴标、塑封、装箱一气呵成，只待物流车辆到场，将产品运往世界各地。
据了解，省级现代农业产业园项目为天贶农业新建11000平方米钢结构厂房，购置加工设备，配套中试脱水生产线以及3000平方污水处理设施，改造实验室、更新实验设备，建设集原料、仓储、冷链加工、废弃物循环处理和展示于一体的农业综合示范体项目，大大缩减了加工步骤，提高了生产效率，降低了劳动成本，带动周边农民增收致富。
目前，天贶采用订单式交易，主要出口农产品为蒜片、蒜粉、蒜粒；洋葱粉、洋葱粒；辣椒粉、辣椒粒，主要出口国家是韩国、德国、新加坡，每周成交量60吨左右，成交额近百万。
坚持智慧建园，打造“互联网+”新引擎
“我们利用互联网‘点多面广、耳灵腿长、快速便捷’的优势，帮助农民解决卖难卖贱难题。去年，帮助石门山镇100多个草莓大棚赊销农资，灾后恢复生产，以高于市场2元/斤的价格网销草莓80余吨300余万元，渡过难关。”曲阜市联众供销电子商务有限公司负责人孔翔在采访中向记者讲到。
据了解，曲阜市联众供销电子商务有限公司实行“实体+网络”运作模式，打造电商服务平台；构建“线上+线下”物流模式，打造“立体化”物流体系；做到“效益+公益”互促共进，打造服务“三农”品牌；信息指导种植结构调整，订单农业带动农民增收致富；通过网络平台，销售绿色无公害农产品。目前在全国已建立了广西、山西、四川、上海、山东临沂、山东曲阜仓，都是原产地采购线上发货，有效解决了当地农产品卖难卖贱伤农难题，促进了线上线下融合发展，帮助农民增收脱贫致富，荣获济宁市电商示范企业。
在山东百誉农业科技发展有限公司，也通过智慧物联网系统建设，让传统农业实现“云管理”，生产效率和经营收益得到进一步提高。
据了解，通过曲阜市省级现代农业产业园建设项目，百誉农业新建1000亩全覆盖、智能物联网管理系统，通过适时自动精准监测每栋大棚内作物生长环境，包括空气温湿度、土壤温湿度、二氧化碳浓度、光照度和土壤pH值等七个环境要素和图像采集(每栋大棚内布设1-2台网络高清摄像头)，及时掌握作物状态，结合水肥一体化系统和卷被等农业设备启闭和调控的智能控制，使作物始终生长在最佳的生长环境中。通过专业的农作物栽培信物融合系统和无线传输物联网技术，建设智慧农业管理平台，可根据作物的生长需要，通过模型对数据进行处理，实现以大数据平台为中心，以线上管理为主，线下管理为辅的水肥一体化、植保、栽培管理和霜冻、热害等自然灾害防控的全过程智能化控制。在实现农产品高品质、标准化种植的同时，节约传统农资水、电、化肥、农药使用量30-50%，大幅减少人工使用量，实现了作物栽培基于数字化和标准化的规模化管理。
坚持融合建园，大力发展文旅农业
曲阜历来人文荟萃，有儒家文化、酒文化、乡土文化等多个方面，在发展农业的同时与文化相结合，找到农业发展中的文化亮点，是良友工贸的建设重点。据介绍，山东良友工贸股份有限公司是一家集食用油脂开发、加工、灌装于一体的食用油现代化加工企业，已发展形成了年加工15万吨玉米胚芽和日灌装300吨成品油的生产能力，注册了“圣府第”“金米乐”食用油商标，通过了ISO22000食品安全管理体系和ISO9001管理体系认证。在同行业中隶属全国前十位，拥有一定的主导地位。
“通过观光旅游，让更多的人了解玉米油，从而使玉米油的市场更加巩固壮大。同时玉米油产业也将进一步促进我市观光旅游业的发展，最终我们将把良友集团发展成为全国知名的集生产、销售、观光旅游为一体的综合产业。”山东良友工贸股份有限公司董事长孙庆义在接受记者采访时说。
良友工贸通过现代农业产业园项目，新建具有儒家特色的预处理、浸出车间生产线文化参观通道，依托文化搭台经济唱戏的宗旨，把玉米油产业和旅游产业融为一体，不断完善思想文化体系，广泛地渗透到生活的各个方面，打造特色品牌。
来源：闪电新闻
现代农业产业园是全面实施乡村振兴战略的重要抓手。近年来，曲阜市始终坚持“有边界、无围墙”的开门建园理念，积极创建省级现代农业产业园，引进龙头企业，形成一批集中度高、规模大、效益好的多元化优质产业，成为拉动经济发展，助推乡村振兴的新动能。
曲阜市省级现代农业产业园创建范围包括尼山镇、息陬镇、小雪街道、陵城镇四个镇街，区域面积43.1万亩，辖161个行政村，是全市果蔬产业优势种植区域。园区围绕果蔬产业融合发展、特色蔬菜规模发展、品牌创建等方面开展产业园创建工作，初步形成了以果蔬为主导、农文旅为特色涵盖基地+加工+流通+营销的全产业链发展态势。产业园成为多元主体投资的创业园、农业科技集成转化的“孵化器”。
坚持科技建园，突出科技引领
走进位于尼山之麓、沂河之滨的曲阜尼山生态农业科技有限公司，连片的高标准冬暖智能温室大棚映入眼帘。记者发现，棚内葡萄、大樱桃颗粒饱满、长势喜人，少有缺粒少粒的情况，与露天种植的生长态势形成鲜明对比。“园区由省农科院博士研究员提供专业技术指导，采取高标准冬暖智能温室、限根避雨栽培新模式、深埋式水肥一体化、智能机械化等新技术，做到早中晚熟优质品种四季产果。”曲阜尼山生态农业科技有限公司总经理颜景芳介绍到。
据了解，尼山生态农业科技有限公司以科技为支撑，采取“公司+基地+农户”的运作模式，以博导，博士为顾问，与上海交通大学农业与生物学院，浙江大学农业化学研究所，全国葡萄病虫害防治中心等高院、技术机构深度合作，实现技术的领先和专业。结合专家顾问多年对曲阜气候和土壤环境的研究，定制专用肥及病虫害的专用药剂，制定了一套完整的施肥方案和病虫防治体系，通过电脑监控，实现统一配送、专家监督及技术跟踪服务。2019年，尼山生态农业科技有限公司成为全省优质高效栽培科技成果基地。
坚持绿色建园，打造优质品牌
“我们公司积极参与双安双创活动，坚持以品牌、质量为立业之本，大力发展绿色生态农业，黄瓜、西兰花、西红柿、等十一个产品通过了国家绿色食品认证，加入了济宁礼飨、儒家味道优质安全农产品区域公用品牌目录，并获得省级农业标准化生产基地、济宁市农业示范点等荣誉称号。”山东虹美农业科技有限公司总经理魏建向记者介绍到。
虹美农业以“绿色蔬菜，健康生活”为基本方针，大力发展原生态、有机、绿色、生态农业，形成了以温室大棚种植、育苗、蔬菜瓜果种植批发销售、组织成员供应、技术引进、推广指导为一体的一条龙产业链。
“我们公司农产品完全按照标准生产，带标销售，安装了农产品质量安全追溯系统。市场接受度和知名度逐年提升，每年向北京等地市场供应200多万斤西兰花，向曲阜本地市场供应虹美黄瓜40多万斤。通过品牌建设，保证了老百姓舌尖上的安全，也给公司带来了良好的经济效益，带动了周边多个镇村发展蔬菜产业。”魏建说。
曲阜市虹美农业有限公司围绕市场需求，立足品牌建设，单一品种种植面积达到2000亩以上，西蓝花和黄瓜走进了济南、泰安、徐州、北京等大超市，在当地占同品种市场份额的90%。2018年，公司被农业部产品质量安全中心评为无公害农产品基地、绿色食品农产品标椎化生产基地，认定无公害农产品7个，绿色食品农产品6个。
坚持开放建园，引进外向型农业
在济宁天贶农业食品有限公司的加工车间，大蒜粉生产线正在有序运作着，从原材料到烘干脱水再到打磨成粉，通过一体化设备就能实现。成品运到打包车间，工人们分装、称重、贴标、塑封、装箱一气呵成，只待物流车辆到场，将产品运往世界各地。
据了解，省级现代农业产业园项目为天贶农业新建11000平方米钢结构厂房，购置加工设备，配套中试脱水生产线以及3000平方污水处理设施，改造实验室、更新实验设备，建设集原料、仓储、冷链加工、废弃物循环处理和展示于一体的农业综合示范体项目，大大缩减了加工步骤，提高了生产效率，降低了劳动成本，带动周边农民增收致富。
目前，天贶采用订单式交易，主要出口农产品为蒜片、蒜粉、蒜粒；洋葱粉、洋葱粒；辣椒粉、辣椒粒，主要出口国家是韩国、德国、新加坡，每周成交量60吨左右，成交额近百万。
坚持智慧建园，打造“互联网+”新引擎
“我们利用互联网‘点多面广、耳灵腿长、快速便捷’的优势，帮助农民解决卖难卖贱难题。去年，帮助石门山镇100多个草莓大棚赊销农资，灾后恢复生产，以高于市场2元/斤的价格网销草莓80余吨300余万元，渡过难关。”曲阜市联众供销电子商务有限公司负责人孔翔在采访中向记者讲到。
据了解，曲阜市联众供销电子商务有限公司实行“实体+网络”运作模式，打造电商服务平台；构建“线上+线下”物流模式，打造“立体化”物流体系；做到“效益+公益”互促共进，打造服务“三农”品牌；信息指导种植结构调整，订单农业带动农民增收致富；通过网络平台，销售绿色无公害农产品。目前在全国已建立了广西、山西、四川、上海、山东临沂、山东曲阜仓，都是原产地采购线上发货，有效解决了当地农产品卖难卖贱伤农难题，促进了线上线下融合发展，帮助农民增收脱贫致富，荣获济宁市电商示范企业。
在山东百誉农业科技发展有限公司，也通过智慧物联网系统建设，让传统农业实现“云管理”，生产效率和经营收益得到进一步提高。
据了解，通过曲阜市省级现代农业产业园建设项目，百誉农业新建1000亩全覆盖、智能物联网管理系统，通过适时自动精准监测每栋大棚内作物生长环境，包括空气温湿度、土壤温湿度、二氧化碳浓度、光照度和土壤pH值等七个环境要素和图像采集(每栋大棚内布设1-2台网络高清摄像头)，及时掌握作物状态，结合水肥一体化系统和卷被等农业设备启闭和调控的智能控制，使作物始终生长在最佳的生长环境中。通过专业的农作物栽培信物融合系统和无线传输物联网技术，建设智慧农业管理平台，可根据作物的生长需要，通过模型对数据进行处理，实现以大数据平台为中心，以线上管理为主，线下管理为辅的水肥一体化、植保、栽培管理和霜冻、热害等自然灾害防控的全过程智能化控制。在实现农产品高品质、标准化种植的同时，节约传统农资水、电、化肥、农药使用量30-50%，大幅减少人工使用量，实现了作物栽培基于数字化和标准化的规模化管理。
坚持融合建园，大力发展文旅农业
曲阜历来人文荟萃，有儒家文化、酒文化、乡土文化等多个方面，在发展农业的同时与文化相结合，找到农业发展中的文化亮点，是良友工贸的建设重点。据介绍，山东良友工贸股份有限公司是一家集食用油脂开发、加工、灌装于一体的食用油现代化加工企业，已发展形成了年加工15万吨玉米胚芽和日灌装300吨成品油的生产能力，注册了“圣府第”“金米乐”食用油商标，通过了ISO22000食品安全管理体系和ISO9001管理体系认证。在同行业中隶属全国前十位，拥有一定的主导地位。
“通过观光旅游，让更多的人了解玉米油，从而使玉米油的市场更加巩固壮大。同时玉米油产业也将进一步促进我市观光旅游业的发展，最终我们将把良友集团发展成为全国知名的集生产、销售、观光旅游为一体的综合产业。”山东良友工贸股份有限公司董事长孙庆义在接受记者采访时说。
良友工贸通过现代农业产业园项目，新建具有儒家特色的预处理、浸出车间生产线文化参观通道，依托文化搭台经济唱戏的宗旨，把玉米油产业和旅游产业融为一体，不断完善思想文化体系，广泛地渗透到生活的各个方面，打造特色品牌。
来源：闪电新闻
#轨道交通# 合肥轨道第1000辆电客车顺利下线 进入“千车时代”
5月25日，合肥轨道第1000辆电客车在合肥中车基地顺利下线。此辆列车为2号线增购列车，待列车交付后，将有效增加2号线车辆运维周期，进一步提升合肥轨道线网运能运力。这也是合肥轨道集团为迎接今年年底4号线开通运营，提前筹备以便更好满足新线开通后线网客流增加带来的市民乘车需求，进一步提升乘车体验的舒适性，增强市民的获得感、幸福感、安全感。
本次2号线增购列车，较原2号线电客车从整体设计、安装工艺、系统兼容性方面进一步优化改进。新增了光照自动调节功能，能够根据外部光线强度自动调节车厢内灯光亮度；空调系统配置了先进的低温离子空气净化装置，更大程度净化车厢内的异味有害气体物质，营造良好乘车环境；受电弓上配置了监测装置，由于地铁列车通过受电弓与接触网接触传输电力提供运行动力，监测装置可以实时有效的监控受电状态，更大程度保持列车安全运行；增购列车还采用了更环保的水性漆；新加装了阻尼贴片，进一步降低车厢内噪音，增加乘车舒适度；增加了USB充电接口、轮椅安全带等更多人性化设施，为乘客提供便捷。其中，低温等离子空气净化装置和受电弓状态监测装置均由合肥中车自主研发并生产制造。
合肥轨道电客车6辆编组为1列，轨道交通1、2号线开通运营后，上线列车分别为26列、28列。2019年，市轨道集团根据线网规划情况，结合运营客流压力预测情况，启动1、2号线列车增购项目，共计增购35列（210辆）。其中，1号线增购列车15列，2号线增购列车20列，增购列车占原有列车数57%和71%，为后续4号线开通、线网运行调整提供充分保障。此外，1、2号线车辆增购项目于2020年4月完成招标，9月完成设计联络，11月正式开工制造，增购项目首列车于2020年12月正式到段，打造了电客车“当年招标、当年设计、当年制造、当年到段”的高效模式。
目前，合肥轨道线网运行安全平稳，列车数量基本满足行车组织需求。已投入运营1、2、3、5号线南段以及未开通运营的4号线、5号线北段列车共计227列、1152辆（包含1、2号线增购列车）。其中，1、2、3号线以及5号线南段投入载客使用列车122列（732辆），4号线到段列车28列（168辆），1、2号线增购列车到段16列（96辆）。若167列（1000辆）电客车全部投入运营，列车单次（单边）预计最大可载客约34万人次（每列车最多载客2054人），线网运能运力将进一步得到提高。此外，当前合肥轨道线网总客流已破6亿，其中，1、2号线网客流占主要。近日，2号线总客流后来居上，超越1号线，荣登单线客运量第一。此次增购列车，也是保障主要干线客流增加。
增购列车投入使用后，还能有效增加既有列车维修保养的周期。随着1、2号线运营时间的增加，列车也将全面进入大架修阶段。合肥轨道从2018年6月开始筹划列车自主架修事宜，2019年5月成立运营分公司大架修中心。近日，合肥轨道电客车首列架修作业验收和正线空载运行在1号线珠江路车辆架大修基地完成。根据架修工艺要求及当前基地工艺布局情况，首列电客车架修生产工作从预检到最终交车，共经历12个作业单元、60道作业工序、152道作业工步，覆盖电子、电气、机械、无损检测等多个科学领域，涉及的工序繁杂，作业内容专业性强。为保障首列车架修工作顺利开展，合肥轨道珠江路车辆架大修中心克服架修重重困难，积极寻求突破，全面做好基础制度保障，加强生产过程中的质量管控，使得列车架修工作结构化、标准化、可视化、有序化。
根据轨道线网的不断完善和客流增长的实际情况，合肥轨道交通将不断提升线网运营的服务品质和运能运力，竭尽全力为广大市民出行提供安全、优质、高效、便捷、环保的轨道出行服务。
合肥轨道列车家族档案
1号线列车
别名：中国红
外形：1号线列车外部采用红白两色线条，两条红色线代表合肥的南北淝河，在车头部汇聚成淝水。
速度：最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
特点：1号线的列车采用先进空气净化装置，消毒杀菌去异味，改善空气质量，为乘客提供清爽安静的乘车环境；列车运行时采用单司机值乘的ATO驾驶方式或手动驾驶方式，具有无人自动折返功能。
2号线列车
别名：蓝精灵
外形：2号线车体颜色主要为蓝白相间，采用的是B型“鼓形车”，全焊接车体，车宽为2880毫米，比传统的B型车宽80毫米，载客量更大。
速度：最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
特点：2号线列车车内空调系统配置了先进的光等离子空气净化装置，可以有效杀灭病毒和细菌；照明系统全部采用国内先进的LED光源，节能环保，使用寿命长；车内装扶手为铝扶手，抓扶舒适感更为显著。
3号线列车
别名：碧波绿
外形：3号线列车外部采用绿色线条。
速度：最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
特点：3号线列车除提供语音报站信息外，还利用全LCD的动态电子地图、大屏幕液晶显示器、LED显示屏提供到站信息，液晶显示器还会实时播出新闻、气象等电视节目。
4号线列车
别名：活力橙
外形：4号线列车外部采用橙色线条。
速度：最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
特点：4号线列车预留车载WIFI安装接口，便于后期增加车载WIFI,为乘客上网提供便利；空调系统配置先进的光等离子空气净化装置，可以有效灭杀空气中的病毒和细菌等。
5号线列车
别名：柳芽青
外形：5号线列车外部采用黄绿线条。
速度：最高运行速度为80公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
创新：与其他列车相比，5号线列车在很多方面都有所创新。如列车外部涂装采用水性漆，更环保美观；列车车厢端部设置USB充电接口；新增光照自动调节功能；老弱病残孕专座由每节车厢设置2个增加到6个等等，更具人性化。
来源：合肥轨道交通
5月25日，合肥轨道第1000辆电客车在合肥中车基地顺利下线。此辆列车为2号线增购列车，待列车交付后，将有效增加2号线车辆运维周期，进一步提升合肥轨道线网运能运力。这也是合肥轨道集团为迎接今年年底4号线开通运营，提前筹备以便更好满足新线开通后线网客流增加带来的市民乘车需求，进一步提升乘车体验的舒适性，增强市民的获得感、幸福感、安全感。
本次2号线增购列车，较原2号线电客车从整体设计、安装工艺、系统兼容性方面进一步优化改进。新增了光照自动调节功能，能够根据外部光线强度自动调节车厢内灯光亮度；空调系统配置了先进的低温离子空气净化装置，更大程度净化车厢内的异味有害气体物质，营造良好乘车环境；受电弓上配置了监测装置，由于地铁列车通过受电弓与接触网接触传输电力提供运行动力，监测装置可以实时有效的监控受电状态，更大程度保持列车安全运行；增购列车还采用了更环保的水性漆；新加装了阻尼贴片，进一步降低车厢内噪音，增加乘车舒适度；增加了USB充电接口、轮椅安全带等更多人性化设施，为乘客提供便捷。其中，低温等离子空气净化装置和受电弓状态监测装置均由合肥中车自主研发并生产制造。
合肥轨道电客车6辆编组为1列，轨道交通1、2号线开通运营后，上线列车分别为26列、28列。2019年，市轨道集团根据线网规划情况，结合运营客流压力预测情况，启动1、2号线列车增购项目，共计增购35列（210辆）。其中，1号线增购列车15列，2号线增购列车20列，增购列车占原有列车数57%和71%，为后续4号线开通、线网运行调整提供充分保障。此外，1、2号线车辆增购项目于2020年4月完成招标，9月完成设计联络，11月正式开工制造，增购项目首列车于2020年12月正式到段，打造了电客车“当年招标、当年设计、当年制造、当年到段”的高效模式。
目前，合肥轨道线网运行安全平稳，列车数量基本满足行车组织需求。已投入运营1、2、3、5号线南段以及未开通运营的4号线、5号线北段列车共计227列、1152辆（包含1、2号线增购列车）。其中，1、2、3号线以及5号线南段投入载客使用列车122列（732辆），4号线到段列车28列（168辆），1、2号线增购列车到段16列（96辆）。若167列（1000辆）电客车全部投入运营，列车单次（单边）预计最大可载客约34万人次（每列车最多载客2054人），线网运能运力将进一步得到提高。此外，当前合肥轨道线网总客流已破6亿，其中，1、2号线网客流占主要。近日，2号线总客流后来居上，超越1号线，荣登单线客运量第一。此次增购列车，也是保障主要干线客流增加。
增购列车投入使用后，还能有效增加既有列车维修保养的周期。随着1、2号线运营时间的增加，列车也将全面进入大架修阶段。合肥轨道从2018年6月开始筹划列车自主架修事宜，2019年5月成立运营分公司大架修中心。近日，合肥轨道电客车首列架修作业验收和正线空载运行在1号线珠江路车辆架大修基地完成。根据架修工艺要求及当前基地工艺布局情况，首列电客车架修生产工作从预检到最终交车，共经历12个作业单元、60道作业工序、152道作业工步，覆盖电子、电气、机械、无损检测等多个科学领域，涉及的工序繁杂，作业内容专业性强。为保障首列车架修工作顺利开展，合肥轨道珠江路车辆架大修中心克服架修重重困难，积极寻求突破，全面做好基础制度保障，加强生产过程中的质量管控，使得列车架修工作结构化、标准化、可视化、有序化。
根据轨道线网的不断完善和客流增长的实际情况，合肥轨道交通将不断提升线网运营的服务品质和运能运力，竭尽全力为广大市民出行提供安全、优质、高效、便捷、环保的轨道出行服务。
合肥轨道列车家族档案
1号线列车
别名：中国红
外形：1号线列车外部采用红白两色线条，两条红色线代表合肥的南北淝河，在车头部汇聚成淝水。
速度：最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
特点：1号线的列车采用先进空气净化装置，消毒杀菌去异味，改善空气质量，为乘客提供清爽安静的乘车环境；列车运行时采用单司机值乘的ATO驾驶方式或手动驾驶方式，具有无人自动折返功能。
2号线列车
别名：蓝精灵
外形：2号线车体颜色主要为蓝白相间，采用的是B型“鼓形车”，全焊接车体，车宽为2880毫米，比传统的B型车宽80毫米，载客量更大。
速度：最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
特点：2号线列车车内空调系统配置了先进的光等离子空气净化装置，可以有效杀灭病毒和细菌；照明系统全部采用国内先进的LED光源，节能环保，使用寿命长；车内装扶手为铝扶手，抓扶舒适感更为显著。
3号线列车
别名：碧波绿
外形：3号线列车外部采用绿色线条。
速度：最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
特点：3号线列车除提供语音报站信息外，还利用全LCD的动态电子地图、大屏幕液晶显示器、LED显示屏提供到站信息，液晶显示器还会实时播出新闻、气象等电视节目。
4号线列车
别名：活力橙
外形：4号线列车外部采用橙色线条。
速度：最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
特点：4号线列车预留车载WIFI安装接口，便于后期增加车载WIFI,为乘客上网提供便利；空调系统配置先进的光等离子空气净化装置，可以有效灭杀空气中的病毒和细菌等。
5号线列车
别名：柳芽青
外形：5号线列车外部采用黄绿线条。
速度：最高运行速度为80公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
创新：与其他列车相比，5号线列车在很多方面都有所创新。如列车外部涂装采用水性漆，更环保美观；列车车厢端部设置USB充电接口；新增光照自动调节功能；老弱病残孕专座由每节车厢设置2个增加到6个等等，更具人性化。
来源：合肥轨道交通
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