【临翔区科协举办航空航天专题讲座】
在全国科技活动周期间以及全国科技工作者日即将到来之际,临翔区科协积极开展“百名专家科技下乡”活动,邀请临沧市一中科创中心主任郑德杨老师到区一中初中部、忙令小学举办航空航天专题讲座,为师生们送上了一场精彩纷呈的航天知识“科普大餐”。
郑德杨是中国航天科技教育工程顾问、全国高级科技辅导员,在青少年科技创新教育实践中提出“校园航天”概念,并带领学生进行作品研发。讲座中,郑老师用深入浅出的语言,结合生动的事例,向同学们介绍了航天的概念、火箭的起源以及中国航空航天发展史等内容,并与大家分享了自己开展航空航天实验的有趣经历。讲座生动活泼、图文并茂、内容丰富,同学们认真听讲、积极互动,现场气氛热烈。
此次专题讲座让同学们对航空航天知识有了进一步了解,同时也激发了大家对航天科学的兴趣。接下来,讲座还将在区二中、南屏小学等学校持续开展。(临翔区科协供稿 罗纬 陈天飞)https://t.cn/A6Vit5EW #每日科普资讯##云南#
在全国科技活动周期间以及全国科技工作者日即将到来之际,临翔区科协积极开展“百名专家科技下乡”活动,邀请临沧市一中科创中心主任郑德杨老师到区一中初中部、忙令小学举办航空航天专题讲座,为师生们送上了一场精彩纷呈的航天知识“科普大餐”。
郑德杨是中国航天科技教育工程顾问、全国高级科技辅导员,在青少年科技创新教育实践中提出“校园航天”概念,并带领学生进行作品研发。讲座中,郑老师用深入浅出的语言,结合生动的事例,向同学们介绍了航天的概念、火箭的起源以及中国航空航天发展史等内容,并与大家分享了自己开展航空航天实验的有趣经历。讲座生动活泼、图文并茂、内容丰富,同学们认真听讲、积极互动,现场气氛热烈。
此次专题讲座让同学们对航空航天知识有了进一步了解,同时也激发了大家对航天科学的兴趣。接下来,讲座还将在区二中、南屏小学等学校持续开展。(临翔区科协供稿 罗纬 陈天飞)https://t.cn/A6Vit5EW #每日科普资讯##云南#
【#如何确保天问一号不迷路# 】面对存在大量未知的火星,如何确保“天问”一号不迷路?这就要归功于两台全新研制用于深空探测光学自主导航的设备,它们在不同阶段帮助“天问”一号确定位置与速度。航天科技集团八院研究员——郑循江表示:“这是我国首次在行星际转移飞行过程中应用光学自主导航技术。”
1-光学导航敏感器:用于巡航段,远距离对火星成像。光学导航敏感器是指应用于空间环境中基于光学探测原理获取航天器姿态或导航信息的敏感器,是“天问”一号火星探测器自动驾驶过程中的“眼睛”。(图1-2)
图三为“天问”一号火星探测器传回的地月合影,是通过“天问”一号探测器上的光学导航敏感器自主曝光拍摄完成的。(图源丨国家航天局)
“天问”一号可以通过光学导航敏感器对火星的成像,结合估计算法自主获取实时的位置和速度信息,从而实现导航定位的作用;此外,光学导航敏感器还可以对深空探测相关光学导航方法进行工程验证。
2-红外导航敏感器:用于环绕段,即“天问”一号成为火星卫星时,用它来进行测量“天问”一号探测器的轨道位置和速度,避免迷路。(图4-5)
在前期环绕器进行环火科学探测及着陆勘察的三个月时间里,红外导航敏感器已成功获取了阴影区火星红外图像,进行了长波红外对超低温目标探测能力等多项技术验证。
#天问一号##航空航天科普季##天问一号登陆火星##火星[超话]##天问一号自主导航秘密武器#
1-光学导航敏感器:用于巡航段,远距离对火星成像。光学导航敏感器是指应用于空间环境中基于光学探测原理获取航天器姿态或导航信息的敏感器,是“天问”一号火星探测器自动驾驶过程中的“眼睛”。(图1-2)
图三为“天问”一号火星探测器传回的地月合影,是通过“天问”一号探测器上的光学导航敏感器自主曝光拍摄完成的。(图源丨国家航天局)
“天问”一号可以通过光学导航敏感器对火星的成像,结合估计算法自主获取实时的位置和速度信息,从而实现导航定位的作用;此外,光学导航敏感器还可以对深空探测相关光学导航方法进行工程验证。
2-红外导航敏感器:用于环绕段,即“天问”一号成为火星卫星时,用它来进行测量“天问”一号探测器的轨道位置和速度,避免迷路。(图4-5)
在前期环绕器进行环火科学探测及着陆勘察的三个月时间里,红外导航敏感器已成功获取了阴影区火星红外图像,进行了长波红外对超低温目标探测能力等多项技术验证。
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【#看天问一号降落伞设计有何玄机# 】由于火星大气稀薄,是地球标准大气的1% ,“天问”一号在进入火星大气后,虽已通过它的气动外型进行了减速,但是速度依然能达到两马赫,超过音速两倍,因此利用降落伞为航天器着陆进行进一步的减速, 降到速度约95m/s。
这个特殊设计的降落伞,是“天问”一号在着陆火星过程中最重要的减速装置之一。降落伞完全打开后的长度可达到34米,整个面积200平方米,体积为60升,重达40公斤。伞主要由三个部分构成,上部展开来看是一个圆盘,在圆盘的下面是一条缝,目的是为了在降落伞充气的时候,有些气流可以从缝通过去,在这个缝下面是一个相对比较窄的带条,这样就组成了盘缝带;为了改进它的开伞的受力情况,最外围设计成若干个类似于锯齿的形状,因此叫“锯齿形盘缝带伞”。(图一)
降落伞采用红白相间的设计,是根据整个结构受力的一个分布情况来进行的一个优化设计。这个颜色区分也是为了使降落伞在开伞工作过程中可以在监视相机中呈现更好的图案效果,有利于科研人员后期对在整个降落过程中的回放录像进行分析而专门设计的。
基于在火星上的超声速、低密度和低动压的特殊条件下,除了降落伞之外,和它配套的弹伞筒是决定降落伞能否顺利打开的关键。火星弹伞筒是目前我国研制的最大尺寸的弹伞筒,内装有火药,通过火药燃烧产生的高温气体,将降落伞以35m/s的速度弹射出来,帮助降落伞成功打开,从而使着陆巡视器减速。
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这个特殊设计的降落伞,是“天问”一号在着陆火星过程中最重要的减速装置之一。降落伞完全打开后的长度可达到34米,整个面积200平方米,体积为60升,重达40公斤。伞主要由三个部分构成,上部展开来看是一个圆盘,在圆盘的下面是一条缝,目的是为了在降落伞充气的时候,有些气流可以从缝通过去,在这个缝下面是一个相对比较窄的带条,这样就组成了盘缝带;为了改进它的开伞的受力情况,最外围设计成若干个类似于锯齿的形状,因此叫“锯齿形盘缝带伞”。(图一)
降落伞采用红白相间的设计,是根据整个结构受力的一个分布情况来进行的一个优化设计。这个颜色区分也是为了使降落伞在开伞工作过程中可以在监视相机中呈现更好的图案效果,有利于科研人员后期对在整个降落过程中的回放录像进行分析而专门设计的。
基于在火星上的超声速、低密度和低动压的特殊条件下,除了降落伞之外,和它配套的弹伞筒是决定降落伞能否顺利打开的关键。火星弹伞筒是目前我国研制的最大尺寸的弹伞筒,内装有火药,通过火药燃烧产生的高温气体,将降落伞以35m/s的速度弹射出来,帮助降落伞成功打开,从而使着陆巡视器减速。
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