2021.5.11 【茶酒咖连线】《供需厂商报名连线| 2021疫后主题活动：“楚商喝楚茶，楚商喝楚酒，楚商喝咖啡”》“茶酒咖连线”作为立足于湖北武汉的知名的行业类自媒体，同时致力于行业级智能终端物联网标准体系（茶/酒行业售货机物联网）的构建与全国化运营。疫后的湖北/武汉的茶叶和酒水行业厂商，如何借势升级终端供应链体系，即近场化、无人化、自动化，进而全国化的终端供应链体系，为此我们将联合供需厂商推出2021疫后主题活动：“楚商喝楚茶，楚商喝楚酒，楚商喝咖啡”，让茶叶、酒水、咖啡等按需订阅服务走进城乡写字楼、走进千万个办公室及家庭。同时按需提供相关的智能柜、售货机、机器人等行业级智能终端的集成应用，专业化、平台化、规范化服务于企事业单位人员在工作或生活时间“喝一杯”的需要。
为促进“双循环”，在“十四五”期间，“茶酒咖连线”将牵头联合供需厂商等相关各方，立足于湖北/武汉构建一个全国化运营的的名优茶/酒/咖啡的行业级物联网供应链开放平台，大整合建立行业级物联网供应链生态协作联盟，广泛对接企事业单位提供按需订阅产品服务（例如湖北区域内的楚茶/楚酒主推订阅菜单和专柜）。
面向全国城乡开放的行业级物联网供应链公共服务平台，每个区/县指定及授权授牌一个联营的城市合伙人运营商（细分品类独家），通过授权门店、小程序订阅菜单、智能柜、售货机、机器人等大规模分布式触点，为企事业单位提供专业化、平台化、规范化的行业级物联网供应链服务。
怎样联合供货厂商并大规模对接企事业单位提供按需订阅产品服务？我们在一个标准体系下开展供需产品对接与按需订阅服务，按年度分阶段分类分级设立“主办方/协办方/承办方”等，汇聚与整合各方资源，以此逐步实现行业级物联网供应链的循环流转与升级迭代。
比如在线下，在区/县级局域市场，指定授权授牌细分品类独家门店，陈列/展示/收藏/体验及按需订阅服务，在全省城乡每个区/县内评估与优选综合优势数一数二的门店，指定授权授牌独家运营行业细分品类的产品服务和划定区域内全场景的货物自动交付系统的集成应用。统一建立可回溯机制，从产业链上游的产区到门店货架系统及智能终端设备货架系统再到消费者桌面上或手里，逐步形成按需订阅产品服务的行业级标准体系。从产品服务价格，到饮食健康安全等降本增效和全程管控，茶叶供应链、酒水供应链、咖啡供应链，通过这种集中与分布式兼顾的大整合大联营方式，在行业AIOT标准体系基础上实现厂商客户一体化，产业链的互联互通和循环流转。
在线下，在符合条件的区县，我们建立“茶酒咖连线•世界佳饮折叠收藏体验空间”（茶酒咖连线服务站），提供行业级物联网软硬件包括相关自动化系统和机器人的租售定制与技术服务，比如行业级物联网智能柜、售货机、机器人等技术服务，助力当地城市合伙人开展行业物联网终端体系的集成应用及运营。
临渊羡鱼，不如退而结网。纵向上在上游大整合千百家茶酒咖啡等饮品厂商参与投入区县级行业物联网供应链的建设，遵循利益共享机制，在下游终端百万应用场景和千万家商户大联营，全覆盖全场景全周期的为当地企业客户与家庭客户提供行业物联网供应链基础上的按需订阅产品服务；横向上区县级行业物联网供应链节点接入到全国化的行业物联网供应链网络，逐步实现产业链终极的“万物互联”。用5-10年时间初步形成“百万智能终端、千万超级触点、亿级用户在线”的产业链物联网生态拼图。
在“十四五”期间，“楚商喝楚茶，楚商喝楚酒，楚商喝咖啡”疫后主题活动的开启，从供给端到需求端基于行业级物联网终端体系的一体化，以行业物联网供应链的长期、稳定、可持续与安全性为基石，按照标准化、流程化、智能化要求为企业和家庭客户提供按需订阅产品服务。
“楚商喝楚茶，楚商喝楚酒”的由来，需要说明的是：早在2020年7月28日，由湖北省楚商联合会为助力楚商复工复产，为帮助疫后重振，率先发起“振兴楚酒，楚商先行”活动倡议书。2021年4月29日，湖北省楚商联合会在《湖北省促进茶产业发展条例》出台并将实施之日，为支持湖北的乡村振兴再次开展“万企兴万村，楚商推楚茶”活动。在此大背景下，“茶酒咖连线”从本地区行业类自媒体和行业级终端物联网的推进者的角度，在此基础上将活动升维至行业物联网级供应链大整合大联营，创新推出行业级“楚商喝楚茶，楚商喝楚酒，楚商喝咖啡”的疫后主题活动，并全国化开展此项运营服务。不仅仅限于楚茶楚酒（湖北区域优推），而且覆盖国内国际名优茶叶、酒水、咖啡等供需端，致力于结合行业物联网技术开展此项运营服务。
供需厂商报名连线
茶酒咖连线：武汉Harry张
—END—
为促进“双循环”，在“十四五”期间，“茶酒咖连线”将牵头联合供需厂商等相关各方，立足于湖北/武汉构建一个全国化运营的的名优茶/酒/咖啡的行业级物联网供应链开放平台，大整合建立行业级物联网供应链生态协作联盟，广泛对接企事业单位提供按需订阅产品服务（例如湖北区域内的楚茶/楚酒主推订阅菜单和专柜）。
面向全国城乡开放的行业级物联网供应链公共服务平台，每个区/县指定及授权授牌一个联营的城市合伙人运营商（细分品类独家），通过授权门店、小程序订阅菜单、智能柜、售货机、机器人等大规模分布式触点，为企事业单位提供专业化、平台化、规范化的行业级物联网供应链服务。
怎样联合供货厂商并大规模对接企事业单位提供按需订阅产品服务？我们在一个标准体系下开展供需产品对接与按需订阅服务，按年度分阶段分类分级设立“主办方/协办方/承办方”等，汇聚与整合各方资源，以此逐步实现行业级物联网供应链的循环流转与升级迭代。
比如在线下，在区/县级局域市场，指定授权授牌细分品类独家门店，陈列/展示/收藏/体验及按需订阅服务，在全省城乡每个区/县内评估与优选综合优势数一数二的门店，指定授权授牌独家运营行业细分品类的产品服务和划定区域内全场景的货物自动交付系统的集成应用。统一建立可回溯机制，从产业链上游的产区到门店货架系统及智能终端设备货架系统再到消费者桌面上或手里，逐步形成按需订阅产品服务的行业级标准体系。从产品服务价格，到饮食健康安全等降本增效和全程管控，茶叶供应链、酒水供应链、咖啡供应链，通过这种集中与分布式兼顾的大整合大联营方式，在行业AIOT标准体系基础上实现厂商客户一体化，产业链的互联互通和循环流转。
在线下，在符合条件的区县，我们建立“茶酒咖连线•世界佳饮折叠收藏体验空间”（茶酒咖连线服务站），提供行业级物联网软硬件包括相关自动化系统和机器人的租售定制与技术服务，比如行业级物联网智能柜、售货机、机器人等技术服务，助力当地城市合伙人开展行业物联网终端体系的集成应用及运营。
临渊羡鱼，不如退而结网。纵向上在上游大整合千百家茶酒咖啡等饮品厂商参与投入区县级行业物联网供应链的建设，遵循利益共享机制，在下游终端百万应用场景和千万家商户大联营，全覆盖全场景全周期的为当地企业客户与家庭客户提供行业物联网供应链基础上的按需订阅产品服务；横向上区县级行业物联网供应链节点接入到全国化的行业物联网供应链网络，逐步实现产业链终极的“万物互联”。用5-10年时间初步形成“百万智能终端、千万超级触点、亿级用户在线”的产业链物联网生态拼图。
在“十四五”期间，“楚商喝楚茶，楚商喝楚酒，楚商喝咖啡”疫后主题活动的开启，从供给端到需求端基于行业级物联网终端体系的一体化，以行业物联网供应链的长期、稳定、可持续与安全性为基石，按照标准化、流程化、智能化要求为企业和家庭客户提供按需订阅产品服务。
“楚商喝楚茶，楚商喝楚酒”的由来，需要说明的是：早在2020年7月28日，由湖北省楚商联合会为助力楚商复工复产，为帮助疫后重振，率先发起“振兴楚酒，楚商先行”活动倡议书。2021年4月29日，湖北省楚商联合会在《湖北省促进茶产业发展条例》出台并将实施之日，为支持湖北的乡村振兴再次开展“万企兴万村，楚商推楚茶”活动。在此大背景下，“茶酒咖连线”从本地区行业类自媒体和行业级终端物联网的推进者的角度，在此基础上将活动升维至行业物联网级供应链大整合大联营，创新推出行业级“楚商喝楚茶，楚商喝楚酒，楚商喝咖啡”的疫后主题活动，并全国化开展此项运营服务。不仅仅限于楚茶楚酒（湖北区域优推），而且覆盖国内国际名优茶叶、酒水、咖啡等供需端，致力于结合行业物联网技术开展此项运营服务。
供需厂商报名连线
茶酒咖连线：武汉Harry张
—END—
#央媒评特斯拉回应车主维权#：不妥协的底气何在？#特斯拉称对不合理诉求不妥协#
女车主虽然站在车顶维权的方式有些过激，是否真的“曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车”也有待调查，但从特斯拉高层的最新回应中，几乎感受不到解决问题的诚意，反倒是“国际知名品牌”毫不掩饰的傲慢。
女车主虽然站在车顶维权的方式有些过激，是否真的“曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车”也有待调查，但从特斯拉高层的最新回应中，几乎感受不到解决问题的诚意，反倒是“国际知名品牌”毫不掩饰的傲慢。
【#央媒评特斯拉回应车主维权#：不妥协的底气何在？】
女车主虽然站在车顶维权的方式有些过激，是否真的“曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车”也有待调查，但从特斯拉高层的最新回应中，几乎感受不到解决问题的诚意，反倒是“国际知名品牌”毫不掩饰的傲慢。
诚然，极端维权方式不值得鼓励，但正如一些网民所说：个别车主选择这种极端方式，是否与涉事车企对消费者反映问题选择性解决或久拖不决，有一定关系？近年来，相关品牌因产品质量问题频遭吐槽，如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？
维权要依法依规进行，不是“一闹就灵”。但值得思考的是，企业的“不妥协”应该是对产品质量和服务的不妥协，而不是仗着所谓“客户忠诚度高”，对消费者的维权诉求不让步。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。（新华每日电讯）
文末小调查：#如何看待女子特斯拉展台维权# ？
女车主虽然站在车顶维权的方式有些过激，是否真的“曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车”也有待调查，但从特斯拉高层的最新回应中，几乎感受不到解决问题的诚意，反倒是“国际知名品牌”毫不掩饰的傲慢。
诚然，极端维权方式不值得鼓励，但正如一些网民所说：个别车主选择这种极端方式，是否与涉事车企对消费者反映问题选择性解决或久拖不决，有一定关系？近年来，相关品牌因产品质量问题频遭吐槽，如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？
维权要依法依规进行，不是“一闹就灵”。但值得思考的是，企业的“不妥协”应该是对产品质量和服务的不妥协，而不是仗着所谓“客户忠诚度高”，对消费者的维权诉求不让步。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。（新华每日电讯）
文末小调查：#如何看待女子特斯拉展台维权# ？
✋热门推荐