青春，是一首由过去、现在、未来的青年，共同谱成的一段曲、一支歌、一首词。
今天又到了一年一度的“五四”青年节，忆往昔，我们也曾经年轻，有过豪情万丈和激情燃烧的岁月。
虽然我们青春已逝，但那颗火热的心还在燃烧！
今天，我们以曾经的你我她一同拥抱令人怀念的曼妙的青春，并向所有的青年朋友致以节日的祝福 ！
让我们和所有的年轻人一起分享“五四”青年节快乐 ！
今天又到了一年一度的“五四”青年节，忆往昔，我们也曾经年轻，有过豪情万丈和激情燃烧的岁月。
虽然我们青春已逝，但那颗火热的心还在燃烧！
今天，我们以曾经的你我她一同拥抱令人怀念的曼妙的青春，并向所有的青年朋友致以节日的祝福 ！
让我们和所有的年轻人一起分享“五四”青年节快乐 ！
#十周[超话]# #十周 双向奔赴#
记录一下这五十多天的心路历程吧。
结束了，没有烟花，没有小圆台，没有返场弟弟们一起跳主题曲，就这样结束了。
[心]但是十周不止十周，他们会一起走的更远的。[心]
之前听说jojo要参加青，很担心没有基础的jo会不会一轮游，毕竟没有训练过。刚开始点开青你，看了五六期，实在看不下去了，实在太拖沓了，投票也断断续续。我那时候以为jo是去玩玩的，玩够了就会回名学，所以也就不太关心了。
某天在b站突然刷到十周的视频。看到初c竟然领着jo跳，那个背影给人好强的安全感。然后各种各种视频，我觉得这个弟弟对jo好好啊，然后就入坑十周了。然后我又回去看青了。
开始补各种物料视频，发现jo原来不是来玩玩的，他真的好拼，没有基础，他只能比别人更拼，主题曲那几天没日没夜的训练，一下子瘦了十几斤。（zsy出厂后说jojo主题曲那段时间在拼命一样，说他看起来老了十几岁）然后那时候大家都在说，密神已经在培养新人了，jo回去不一定还能回去，毕竟签的公司不是 。这时候我意识到不能佛了，要坚持给jo投票才行了，一定要让jo成团。
因为船对jo有很大帮助，一直陪着jo训练，然后我就去了解他。明明是初C，却在前期几乎没什么镜头。纯素人，十一年中国舞基础，军艺出身，原本在文工团任职，后因部队改革取消文工团，然后考上中戏，现在是中戏大三学生。没有粉丝基础，前期公司捧的也是另一个，节目不给镜头，完全凭借实力从选手中冲出来。主题曲训练带着很多n班弟弟一起训练，主题曲c位竞选在没有人敢出来的时候第一个站出来，然后凭实力拿到了C位。温柔且强大，温柔的野心家，这些词可太符合他了，开始粉上小船。
因为在b站上看两个人的视频，发现两个人实在太甜了，实在太互补了，jo在综艺上带着船，陪他成长，船教jo跳舞，在舞台上带着jo。两个人的氛围感太强烈了，那种互相陪伴互相帮助，一起努力的情感太让我感动了。然后我加入了十周超话，从来没有一次磕cp磕的那么快乐。相册里保存了几千张图片，占据了一大部分内存。
我之前追星不叫追，只能叫喜欢，不会想着去为他们做点什么。然后这次突然不一样了。本来cp粉很多都是为了开心而磕，不会想着数据什么的。但是我发现我们超话里的姐妹们好像不太一样，除了磕糖，每天也在催各种数据，我们都说十周批人均事业粉。第一次接触到控评，第一次知道桃是什么，第一次 ，第一次去超话发帖催数据，催桃，给很多姐妹解释什么是桃，明明自己都是一步步刚刚学会的。其实四月份生活上的开销真的很大，但是省出好多奶茶钱去橘。那一次十周和其他两对cp联合battle，以91w大获全胜后，我发现我们十周批站起来了，我们是真的民选cp，我们是真正的事业粉！之后纠结了很久，害怕打投太耽误时间了，但最后还是果断的加入了打投群，把端水吸烟刻肺，jo一票船一票，最后op阶段，也一个星期jo，一个星期船。每次1199家不管谁家battle我都会去端水，绝不落下另一方，cp粉真的很累，要时刻谨记端水，一个宝有的，另一个宝也要有，要付出双倍的爱。
4.29，天，突然变了，很多事情猝不及防，也不细说了，大家也都知道。
5.8白天站姐们一个个离开大厂，说结束了。db说九个人已经成团了，九个孩子们已经一起走了。其他淘汰的十个弟弟也各自被接走了，都有站姐拍到图。但是没有一个站姐，没有一个粉丝拍到成团的九个弟弟的照片，就像是消失了一样。
5.8晚上，本该守着节目，一边继续打投，一边看直播，最后看着船和jo手拉手走上小圆台，然后互相放狠话，最后迎接属于他们的礼花。但是一切都没了。只有微博突然上了热搜，各种营销号发了排名，船船第一，jojo第二。就像一场闹剧，潦草荒诞收场。
我们群里说虽然节目没有给他们礼花，我们要补上，然后我们好几个群都录制了烟花礼炮的视频。“恭喜耀客传媒训练生lyz恭喜壹华娱乐训练生tjz”。其实很感动，大家都是真情实感的在爱着这两个宝贝。
5.9爱奇艺发微博说终止录制，取消决赛，组团消息为不实言论。那可以把弟弟们放出来吗，为什么其他弟弟都出来了，我们家孩子还没出来。可以让我的jo回去录密神吗，还能赶上，反正是一期一签，飞行也好。新一期名学密神没有jo，但是处处有jo的影子，哥哥们会cue，后期也会出现，每次看都会想jo要是在会怎么样。让船回去继续上学吧。心里空落落的，感觉自己的两个儿子丢了。
已经过去十天了，每天都在等待两个儿子的消息。
这一两个月感觉和做梦一样，说实话，是真的有点影响我的正常生活了。之前和老师讨论到我追星这件事，一个老师还批评了我，但我和老师说我觉得挺好的。我觉得年轻人就是要有冲动，要疯狂一次。这么多年，没干什么出格的事，这次追星应该是我最出格的事了吧，但是我不后悔。也认识了很多很多小姐妹。很高兴，认识了你小船！很欣慰，看到你的成长，jo！
祝福我的两个宝贝星途璀璨，前途似锦！[爱你][爱你]
我呢，就一边继续等待，一边过好自己的生活啦！
记录一下这五十多天的心路历程吧。
结束了，没有烟花，没有小圆台，没有返场弟弟们一起跳主题曲，就这样结束了。
[心]但是十周不止十周，他们会一起走的更远的。[心]
之前听说jojo要参加青，很担心没有基础的jo会不会一轮游，毕竟没有训练过。刚开始点开青你，看了五六期，实在看不下去了，实在太拖沓了，投票也断断续续。我那时候以为jo是去玩玩的，玩够了就会回名学，所以也就不太关心了。
某天在b站突然刷到十周的视频。看到初c竟然领着jo跳，那个背影给人好强的安全感。然后各种各种视频，我觉得这个弟弟对jo好好啊，然后就入坑十周了。然后我又回去看青了。
开始补各种物料视频，发现jo原来不是来玩玩的，他真的好拼，没有基础，他只能比别人更拼，主题曲那几天没日没夜的训练，一下子瘦了十几斤。（zsy出厂后说jojo主题曲那段时间在拼命一样，说他看起来老了十几岁）然后那时候大家都在说，密神已经在培养新人了，jo回去不一定还能回去，毕竟签的公司不是 。这时候我意识到不能佛了，要坚持给jo投票才行了，一定要让jo成团。
因为船对jo有很大帮助，一直陪着jo训练，然后我就去了解他。明明是初C，却在前期几乎没什么镜头。纯素人，十一年中国舞基础，军艺出身，原本在文工团任职，后因部队改革取消文工团，然后考上中戏，现在是中戏大三学生。没有粉丝基础，前期公司捧的也是另一个，节目不给镜头，完全凭借实力从选手中冲出来。主题曲训练带着很多n班弟弟一起训练，主题曲c位竞选在没有人敢出来的时候第一个站出来，然后凭实力拿到了C位。温柔且强大，温柔的野心家，这些词可太符合他了，开始粉上小船。
因为在b站上看两个人的视频，发现两个人实在太甜了，实在太互补了，jo在综艺上带着船，陪他成长，船教jo跳舞，在舞台上带着jo。两个人的氛围感太强烈了，那种互相陪伴互相帮助，一起努力的情感太让我感动了。然后我加入了十周超话，从来没有一次磕cp磕的那么快乐。相册里保存了几千张图片，占据了一大部分内存。
我之前追星不叫追，只能叫喜欢，不会想着去为他们做点什么。然后这次突然不一样了。本来cp粉很多都是为了开心而磕，不会想着数据什么的。但是我发现我们超话里的姐妹们好像不太一样，除了磕糖，每天也在催各种数据，我们都说十周批人均事业粉。第一次接触到控评，第一次知道桃是什么，第一次 ，第一次去超话发帖催数据，催桃，给很多姐妹解释什么是桃，明明自己都是一步步刚刚学会的。其实四月份生活上的开销真的很大，但是省出好多奶茶钱去橘。那一次十周和其他两对cp联合battle，以91w大获全胜后，我发现我们十周批站起来了，我们是真的民选cp，我们是真正的事业粉！之后纠结了很久，害怕打投太耽误时间了，但最后还是果断的加入了打投群，把端水吸烟刻肺，jo一票船一票，最后op阶段，也一个星期jo，一个星期船。每次1199家不管谁家battle我都会去端水，绝不落下另一方，cp粉真的很累，要时刻谨记端水，一个宝有的，另一个宝也要有，要付出双倍的爱。
4.29，天，突然变了，很多事情猝不及防，也不细说了，大家也都知道。
5.8白天站姐们一个个离开大厂，说结束了。db说九个人已经成团了，九个孩子们已经一起走了。其他淘汰的十个弟弟也各自被接走了，都有站姐拍到图。但是没有一个站姐，没有一个粉丝拍到成团的九个弟弟的照片，就像是消失了一样。
5.8晚上，本该守着节目，一边继续打投，一边看直播，最后看着船和jo手拉手走上小圆台，然后互相放狠话，最后迎接属于他们的礼花。但是一切都没了。只有微博突然上了热搜，各种营销号发了排名，船船第一，jojo第二。就像一场闹剧，潦草荒诞收场。
我们群里说虽然节目没有给他们礼花，我们要补上，然后我们好几个群都录制了烟花礼炮的视频。“恭喜耀客传媒训练生lyz恭喜壹华娱乐训练生tjz”。其实很感动，大家都是真情实感的在爱着这两个宝贝。
5.9爱奇艺发微博说终止录制，取消决赛，组团消息为不实言论。那可以把弟弟们放出来吗，为什么其他弟弟都出来了，我们家孩子还没出来。可以让我的jo回去录密神吗，还能赶上，反正是一期一签，飞行也好。新一期名学密神没有jo，但是处处有jo的影子，哥哥们会cue，后期也会出现，每次看都会想jo要是在会怎么样。让船回去继续上学吧。心里空落落的，感觉自己的两个儿子丢了。
已经过去十天了，每天都在等待两个儿子的消息。
这一两个月感觉和做梦一样，说实话，是真的有点影响我的正常生活了。之前和老师讨论到我追星这件事，一个老师还批评了我，但我和老师说我觉得挺好的。我觉得年轻人就是要有冲动，要疯狂一次。这么多年，没干什么出格的事，这次追星应该是我最出格的事了吧，但是我不后悔。也认识了很多很多小姐妹。很高兴，认识了你小船！很欣慰，看到你的成长，jo！
祝福我的两个宝贝星途璀璨，前途似锦！[爱你][爱你]
我呢，就一边继续等待，一边过好自己的生活啦！
【独家|#大二男生从上海坐公交到北京# 在最有“人味”的地方克服物化】从上海到北京，飞机最快；也可以坐高铁，四个半小时，一路平稳。这是全世界最繁忙的线路之一，人们在意的是快捷与舒适。上海大二学生唐同学却选了一条受苦的路。他用六天规划，坐了54辆公交车，经过1291个站点，耗时6天5夜，弯弯曲曲地走了1810公里，花费了381元车费，从上海到达北京。一路上屁股酸痛，拖鞋也快烂了，真是“又挤，又慢，又麻烦”，但他觉得意义深远。他说这可以感受国家之大，区域之丰富，这是最有“人味”的地方，有普世的人文关怀。他认为公交车承接了无数人真实的生活，他希望自己“脚多沾一点地”。
以下是唐同学的口述：
这5天6夜的行程，我提前花了五六天才把线路做好。从市到县到镇，逐步缩小去查，一点点串起来。每一天，我在公交车上要度过10多个小时。晚上22:00睡，早上5:00起床，早餐和午饭都吃压缩饼干和牛奶。为了不闷脚，我一直穿一双拖鞋。这一路基本坐的公交，因为一些特殊原因，坐了3次三轮车，打了3次车。纯粹依靠市域公共交通，走了将近2000公里，这样的体验别的国家几乎没有，在国内也只有华东可以做到。从南到北，建筑风格、地域风貌逐渐发生变化，城乡差异也体现出来。
上海的公交车很平稳，用普通话、上海话和英文报站，车上的线路图是电子的。微风拂面，车厢里飘着淡淡的皮革气味。车上多是年轻的上班族，打扮新潮。都市是陌生人社会，公交车内几乎零交流，有乘客在补觉，更多的在玩手机。
一路往北，公交车经过乡间的小路，晃晃悠悠。有的车地板破损，座位破破烂烂，椅套发黄。很多城乡公交车由私人承包，司机不穿制服，不能刷公交卡，放一个二维码，或是放一个铁盆子给你投钱。车内座位背后夹着纸片，家具城，辅导班，男科医院广告等不一而足。乘客谈论最近的农忙，说自己在哪里买了一条裤子，物美价廉。他们对陌生人更热情和好奇，问我从哪过来的，准备到哪去，路上花了多少时间。看我在拍摄，有些司机问我的身份，但从没有人阻拦我。
我最难忘的是这段苏鲁跨省的路程。我们蹲在三轮货车的后斗上，像逃荒一样。车子很颠簸，引擎声嘈杂，风吹得我们头发都飞了起来，特别冷。那天是雷暴天气，天上没有星星，我看着路灯的光慢慢地飘过去，想着离山东又近了一步。很快到了省界，完全黑了，也没有灯。当时还没吃晚饭，很饿。同行的还有一家三口和一个老奶奶，时间太晚，没车过省境了，大家碰到了一起，求助一个居民开货车送我们。
上一趟公交坐的是徐州88路。车上挤满了七八十个乘客，我站在车厢前部，足不点地。车正开着，一个女乘客和售票员起了争执，因为售票员对她二次查票。两人用方言吵了20多分钟，后来司机师傅把车停下报警。警察来调解，发现女乘客之前说自己是孕妇，其实不是，她面子上挂不住，就下车了。她是想换取自己话语上的一种优势，这是市井中很常见的一种做法。
耽误了近半个小时，让我意外的是大家没有很烦躁，也不骂人，好像是日常生活里的一部分。我一开始觉得无所谓，后来我转念一想，别人是正儿八经要回家，如果我是他们，我还能保留这样从容的心态吗？这一路上，我经常有这样的反思。
下了三轮货车，到韩庄镇时，一下子亮了。住户基本关门了，一些超市、饭店和宾馆还开着。我走在路上找旅馆，余光瞟到马路对面一个身影，穿着黄色制服的清洁工，弯着腰翻动着垃圾桶。我站在那里拍了半分钟左右，心里想，人与人之间差距为何这样大？为什么他/她就必须做这样的工作？路上的见闻都给我烟火气的感觉。
我今年20岁，是华东理工大学一名大二学生，读化工专业，但我从小就对地理特别感兴趣。坐公交能让我有切实的体会，看着从小听惯的名词出现在眼前，感受到国家的辽阔和历史的发展。一路上，听到的口音从吴语到江淮官话、中原官话、冀鲁官话再到北京话，你就能很直观地体会到我们的国家到底多大。
我来自四川绵阳一个普通家庭，住在城中村的自建房里，左邻右舍都是底层的人。早上5点，中年男性的大卡车轰鸣，他要跑货运给妻子挣药钱。5点半，失聪老人在清理垃圾，锈烂了的垃圾车吱吱呀呀响。6点，收废品处在“砰砰砰”地敲废铁……而我却可以安睡到8点，不用起床挣生活。这些人是我生活的一部分，我不是在“观察”他们，这个词太傲慢了。我现在不用劳动就能获得安逸的生活，我自认为跟我的努力没有很大关系。
我怕有一天，我认为这一切都是理所应当的。校园生活单纯美好，毛（刷）一下绩点，课后上上网，看看动画片，周围同学光鲜亮丽，还有同学开着特斯拉上学，就停在我们宿舍楼下。在里面待久了，都不接地气了，慢慢地丧失了对社会的敏感性和理解他人的能力，用四川话讲就是晓不得自己姓啥子了。所以我喜欢坐公交。
父母知道我此次的旅行，一开始担心我的安全，后来为我感到自豪。他们对我的期望首先是成为一个正直的人。我的家庭条件是父母从零到有积攒出来的，房子都是父亲自己亲手盖的。我读高中时，父母会叫我一起给花园搬砖砌墙。一家人外出，看到一些工种辛苦的工作，父母会指给我看，回忆以往的艰苦经历，征求我的反馈。
在上海这种巨型城市里，我觉得很多人都被异化成了工具，像活在一个机器的社会里，人味太少了。在我看来，人文关怀就是人性的回归，不把别人当成工具，也不去物化自己，人不会因为身份地位不同被区别对待。公交车不怎么考虑盈利，而是把尽可能多的人接入了现代社会，让更多的人享受到城市化和工业化的便利，这是最现实的人文关怀。
中国人很少不被“鸡娃”的。我也是很普通的一个人，我选择的赛道和大部分人一样，生活目标就是上课，为取得一个相对好的成绩去奋斗。但我想在这条路上行走时，往周边看两眼。比起花90%的功夫获得90%的成绩，我更愿意拿60%的精力换取70%~80%收获，剩下的10%留给自己和生活。在生产力彻底解放前，不是每个人都可以阶层上升，如何悦纳自己，跟社会和解，也是一个很重要的命题。#洞见计划# https://t.cn/A6Vbo67k
以下是唐同学的口述：
这5天6夜的行程，我提前花了五六天才把线路做好。从市到县到镇，逐步缩小去查，一点点串起来。每一天，我在公交车上要度过10多个小时。晚上22:00睡，早上5:00起床，早餐和午饭都吃压缩饼干和牛奶。为了不闷脚，我一直穿一双拖鞋。这一路基本坐的公交，因为一些特殊原因，坐了3次三轮车，打了3次车。纯粹依靠市域公共交通，走了将近2000公里，这样的体验别的国家几乎没有，在国内也只有华东可以做到。从南到北，建筑风格、地域风貌逐渐发生变化，城乡差异也体现出来。
上海的公交车很平稳，用普通话、上海话和英文报站，车上的线路图是电子的。微风拂面，车厢里飘着淡淡的皮革气味。车上多是年轻的上班族，打扮新潮。都市是陌生人社会，公交车内几乎零交流，有乘客在补觉，更多的在玩手机。
一路往北，公交车经过乡间的小路，晃晃悠悠。有的车地板破损，座位破破烂烂，椅套发黄。很多城乡公交车由私人承包，司机不穿制服，不能刷公交卡，放一个二维码，或是放一个铁盆子给你投钱。车内座位背后夹着纸片，家具城，辅导班，男科医院广告等不一而足。乘客谈论最近的农忙，说自己在哪里买了一条裤子，物美价廉。他们对陌生人更热情和好奇，问我从哪过来的，准备到哪去，路上花了多少时间。看我在拍摄，有些司机问我的身份，但从没有人阻拦我。
我最难忘的是这段苏鲁跨省的路程。我们蹲在三轮货车的后斗上，像逃荒一样。车子很颠簸，引擎声嘈杂，风吹得我们头发都飞了起来，特别冷。那天是雷暴天气，天上没有星星，我看着路灯的光慢慢地飘过去，想着离山东又近了一步。很快到了省界，完全黑了，也没有灯。当时还没吃晚饭，很饿。同行的还有一家三口和一个老奶奶，时间太晚，没车过省境了，大家碰到了一起，求助一个居民开货车送我们。
上一趟公交坐的是徐州88路。车上挤满了七八十个乘客，我站在车厢前部，足不点地。车正开着，一个女乘客和售票员起了争执，因为售票员对她二次查票。两人用方言吵了20多分钟，后来司机师傅把车停下报警。警察来调解，发现女乘客之前说自己是孕妇，其实不是，她面子上挂不住，就下车了。她是想换取自己话语上的一种优势，这是市井中很常见的一种做法。
耽误了近半个小时，让我意外的是大家没有很烦躁，也不骂人，好像是日常生活里的一部分。我一开始觉得无所谓，后来我转念一想，别人是正儿八经要回家，如果我是他们，我还能保留这样从容的心态吗？这一路上，我经常有这样的反思。
下了三轮货车，到韩庄镇时，一下子亮了。住户基本关门了，一些超市、饭店和宾馆还开着。我走在路上找旅馆，余光瞟到马路对面一个身影，穿着黄色制服的清洁工，弯着腰翻动着垃圾桶。我站在那里拍了半分钟左右，心里想，人与人之间差距为何这样大？为什么他/她就必须做这样的工作？路上的见闻都给我烟火气的感觉。
我今年20岁，是华东理工大学一名大二学生，读化工专业，但我从小就对地理特别感兴趣。坐公交能让我有切实的体会，看着从小听惯的名词出现在眼前，感受到国家的辽阔和历史的发展。一路上，听到的口音从吴语到江淮官话、中原官话、冀鲁官话再到北京话，你就能很直观地体会到我们的国家到底多大。
我来自四川绵阳一个普通家庭，住在城中村的自建房里，左邻右舍都是底层的人。早上5点，中年男性的大卡车轰鸣，他要跑货运给妻子挣药钱。5点半，失聪老人在清理垃圾，锈烂了的垃圾车吱吱呀呀响。6点，收废品处在“砰砰砰”地敲废铁……而我却可以安睡到8点，不用起床挣生活。这些人是我生活的一部分，我不是在“观察”他们，这个词太傲慢了。我现在不用劳动就能获得安逸的生活，我自认为跟我的努力没有很大关系。
我怕有一天，我认为这一切都是理所应当的。校园生活单纯美好，毛（刷）一下绩点，课后上上网，看看动画片，周围同学光鲜亮丽，还有同学开着特斯拉上学，就停在我们宿舍楼下。在里面待久了，都不接地气了，慢慢地丧失了对社会的敏感性和理解他人的能力，用四川话讲就是晓不得自己姓啥子了。所以我喜欢坐公交。
父母知道我此次的旅行，一开始担心我的安全，后来为我感到自豪。他们对我的期望首先是成为一个正直的人。我的家庭条件是父母从零到有积攒出来的，房子都是父亲自己亲手盖的。我读高中时，父母会叫我一起给花园搬砖砌墙。一家人外出，看到一些工种辛苦的工作，父母会指给我看，回忆以往的艰苦经历，征求我的反馈。
在上海这种巨型城市里，我觉得很多人都被异化成了工具，像活在一个机器的社会里，人味太少了。在我看来，人文关怀就是人性的回归，不把别人当成工具，也不去物化自己，人不会因为身份地位不同被区别对待。公交车不怎么考虑盈利，而是把尽可能多的人接入了现代社会，让更多的人享受到城市化和工业化的便利，这是最现实的人文关怀。
中国人很少不被“鸡娃”的。我也是很普通的一个人，我选择的赛道和大部分人一样，生活目标就是上课，为取得一个相对好的成绩去奋斗。但我想在这条路上行走时，往周边看两眼。比起花90%的功夫获得90%的成绩，我更愿意拿60%的精力换取70%~80%收获，剩下的10%留给自己和生活。在生产力彻底解放前，不是每个人都可以阶层上升，如何悦纳自己，跟社会和解，也是一个很重要的命题。#洞见计划# https://t.cn/A6Vbo67k
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