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100多年来，肥沃的黑土地曾涌现出许多时代契机。直到今天，人们仍然相信这片土地蕴藏的潜力。在哈尔滨脚下，是一条生机勃勃的东北亚经济走廊，这座城市涌动着奋进的渴望，也寄托着一个国家对合作共赢的向往。——《航拍中国》

哈尔滨有座儿童公园，是一座为少年儿童服务的专业性公园，建于1925年，原名铁路公园。

1956年6月1日，中国第一条由少年儿童自己管理的儿童铁路和“少年号”儿童列车在这里正式通车，公园改名为儿童公园。

儿童铁路是单线窄轨铁路轨，轨距762厘米，全长2公里，围绕公园一周，只设有两个站台，原是北京站和莫斯科站，现是哈尔滨站和北京站。

“少年号”儿童火车自1956年至今，一共更新了5代。第一代儿童小火车牵引机车是森林小火车的蒸气机车，当时的车体是由三节小车厢和一节瞭望式车厢组成。

整个系统从站长、列车长、乘警、司机、列车员到广播员、售票员、检票员、巡道员和道口管理员等，14个工种全部由270名十三四岁的少年儿童组成，他们身着儿童铁路制服，戴着红领巾，担当着儿童铁路的运行和服务。

对于生于斯长于此的老哈尔滨人来说，小火车是他们永远的回忆，祝大家儿童节快乐。

最近离别了好多人，发现自己跟刚开学时一样，还是对离别有浓浓的焦虑。一想到有人将要从我的生活中淡出，甚至再也无法见到，遗憾和执念就越发浓郁。[悲伤][悲伤][悲伤]谢谢陪我走过每一段历程的人啊，每一个喜欢我的老师，我好难过我没珍惜每一节课。再过两年，离开哈尔滨，到了新的城市，新的国家，我还会记得所有对我好的人啊！呜呜呜呜呜，不争气的流泪了……孙晶老师说还会再见的，可我知道不会了……