《映像》2020年第10期目录+卷首语+四封

卷首语

蒋殊

辣椒红了，枫叶红了，山川红了，十月红了。
十月的红，红得沉稳，红得厚重，将秋天的热烈与丰富呈现到极致。
五十六年前的十月，我国第一颗原子弹在罗布泊试验基地爆炸成功；五十六年前的十月，我国首次导弹核武器发射试验成功。从此以后，第一颗氢弹、平洞地下核试验先后试验。到1970年，更有第一颗人造卫星——东方红一号在酒泉卫星发射基地腾空而起。那一团夺目的蘑菇云啊，在中国的上空惊艳亮相。那是一声惊天动地的东方巨响，震惊了世界。
1971年，31岁的太原军代表尚义禄被一个电话秘密调到千里之外，之后与另外三位战友一起，连续三天三夜，经汽车、火车、飞机的交替周折，一路紧紧抱着一颗原子弹的球心远赴新疆试验靶场。
原子弹“参与的”爆炸成功了，那颗与他亲密共处了几天的球心却给他的身体留下伤痕。然而从青年到老年，尚义禄内心始终保持着一份荣耀，那就是青春年代的那一次“壮举”。
就如顾棣，在战火纷飞的年代，选择用“战士”的气概为红色历史影像“站岗”，用完整坚实的文献档案留下一大批严谨、翔实的有关中国革命战争年代的摄影断代史。
跨越六十八年时光，有两位老人在纪念抗美援朝战争七十周年之际重逢，回忆在朝鲜的热血青春时光，会有着怎样的伤怀与骄傲？
山西多娇。越深入，越震撼。走近与了解一个地方，无非是历史、文化以及情感的触动。本期三位文坛大家高洪波、张石山、王西兰的亲自讲述，或许能以别样的方式引领您来到山西，看看山西的红，听听山西的歌，亲自丈量一下鹳雀楼在唐诗里的高度。
“秋气已尽，随着寒凉一个劲儿渗透，万物逐渐萧索，秋天的最后一个节气就要被打发掉了。绵绵秋雨之后总是能一扫阴霾，垂眼一看，满地都是翩翩飘落层层叠叠的银杏叶，令这个清冷的时节浸染了诗意。在这一刻，便能感受到自然之灵的美，容颜虽改却不夹杂一丝的忧伤。此刻， 当以一颗安然恬淡之心来告别这个秋天。”这是来自《节气品读 · 寒露霜降》的劝慰，也是本文的结语。

目

录

015

卷首语/蒋殊

展厅
002

藏西秘境 天上阿里/王琦

人物
018

尚义禄：怀抱原子弹球心的功臣/闫海育

记忆
022

用“战士”的气概为红色历史影像“站岗”/王国平
100

人才辈出“探花府”/刘玉栋

关注
032

跨越68年的重逢/林小静

游山西·读历史
040

此生有幸走沁源/高洪波
056

灿烂星河说民歌/张石山
064

上党神话甲中华/王潞军
090

寻踪河南晋阳道/赵伟平

大家
046

名家眼里的徐文达（下）/蒋殊

文脉
072

鹳雀楼：唐诗高度的标志/王西兰

艺苑
080

传统文化点燃强国复兴梦——蒲剧《更上层楼》导演阐述/ 吴佳斯

沧桑
084

清代晋阳书院与令德堂书院历史/王丽娟 李 豫
096

大唐名臣魏征在原平/杨晋生
102

三国骁将郝昭/许永平

乡土
106

节气品读·寒露霜降/狄赫丹

封面：青花缠枝八宝纹双耳洗口瓷瓶（清）
封二：《远瞻》 郭新民作品
封三：应县木塔内佛教造像

涂向东/摄
封底：长城晨韵

杨东/摄

随着百姓生活日渐富足和道路交通逐步完善，国内汽车消费群体的年龄越来越小，不少刚刚进入社会打拼的年轻人，甚至是还在校的大学生都已经把买车提上了日程。MPV车型以其大空间和家用属性深受消费者青睐，不过对于年轻人来说，除了这两点之外，还要品质高、颜值高、动力强劲。由MPV作响全球的上汽通用五菱对于此类车型受众的把握可谓是老道精准，技巧你火爆全网的“大四座”五菱凯捷就是很好的佐证。而今天要介绍的是这款非常符合年轻人消费口味的中国品牌MPV，兼顾家用和商务用途，是年轻奋斗者的首选。

五菱宏光PLUS是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型，1840mm的车身宽度让五菱宏光PLUS成为同级最宽的产品。宏光系列产品自从2010年上市以来，已经走过了10个年头，上汽通用五菱通过不断完善产品布局，成功打造了五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S3、五菱宏光V和新五菱宏光S等多个爆款产品，获得了超460万车主的认可。今年6月份，上汽通用五菱更是精准洞察用户与市场，打造了五菱荣光地摊神车，助力地摊经济。
说五菱宏光PLUS特殊，主要体现在两个方面，一个是它首度搭载的1.5T涡轮增压发动机，虽然说五菱宏光PLUS的1.5L发动机依旧稳定可靠，但是1.5T车型的出现，无疑是给喜欢更好动力表现的人们一个新的选择空间。毕竟，147匹马力，出现在10万以下的MPV车型，真的是让人足够惊喜。这样的动力性能表现，足以碾压所有的竞争对手。

另外一个，那就是它拥有五菱宏光家族当中最大的车身尺寸，4720mm*1840mm*1810mm的车身尺寸，高度和宽度都无愧于于“PLUS”的名号，果真就是其他车子大上一号。配合它平直的车身，它的车内空间非常宽敞，所以，五菱宏光PLUS采用了“2”、“2+3”、“2+2+3”和“2+3+3”等四种座椅布局方式，为用户提供了更多的出行选择。
在常用的“2+2+3”座椅布局时，五菱宏光PLUS的第二排为独立座椅，并且支持前后移动和大角度放倒，车内小憩绝无问题。二排座椅中间的过道比较宽，方便第三排用户进出。而且，第二三排座椅都支持折叠和翻转，在需要更大的载物空间时，放倒二三排座椅，载货能力堪比一辆小型货车。

当然，除了出色的动力和超大的空间以外，五菱宏光PLUS也还是有着其他吸引用户的法宝。比如它的外观，在前代车型的基础上，五菱宏光PLUS的“鼎”字形高亮前格栅，搭配贯穿了飞翼式透镜大灯的平行双镀铬线条设计，不仅视觉效果更为硬朗，而且辨识度也更高了。

总的说来，五菱宏光PLUS无论是在动力、空间还是配置等方面都表现出了同级当中顶尖的水准，再结合它5万元起步的售价，可以说是闭着眼睛买了。对于有多座位乘用需求但是又不时需要拉点货物之类的年轻奋斗者来说，五菱宏光PLUS值得拥有。

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