斑马线是行人的生命线、安全线，机动车应礼让斑马线。可有的机动车却有意或无意地与行人争抢斑马线，以致斑马线上行人被撞事件频频发生。
礼让斑马线的本质是
“车让人”
斑马线，即人行横道线，为道路上白色而平行的粗实线，因酷似斑马的花纹而得名。在红绿灯路口、学校门口等行人较多路段都会见到斑马线。
斑马线是行人的生命线、安全线
《道路交通安全法》第47条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
设置斑马线的初衷和立法本意，是在出现“人车争路”的矛盾时，实行行人优先、车让人的原则。
斑马线的主要功能
斑马线上频频夺命的根源在于
“不礼让”
斑马线上为何频频夺命？综合各地情况和专家意见，这既有机动车方面的因素，也有行人自身原因，还有斑马线模糊不清等客观因素，但主要是机动车自身的“不礼让”问题。
无知无畏型
驾驶人法制观念淡薄，不知晓不礼让斑马线的违法性和危害性。据上海市交警部门介绍，2014年有90%以上的机动车驾驶人不知道不礼让斑马线是违法行为，以赶时间等为由不礼让斑马线。
明知故犯型
有的驾驶人虽知晓不礼让斑马线是违法行为，但公共交通安全道德缺失，无视斑马线规则的存在，尤其在无红绿灯、无电子监控设备的斑马线处，不管有无行人通行，照样横冲直撞。有的甚至加速抢道，吓得行人在斑马线前不敢迈步；有的甚至鸣笛逼停行人；有的则与行人直接发生碰撞。此类最为突出的是酒驾、毒驾、药驾等意识不清醒的驾驶者。
心存侥幸型
有的驾驶人存有侥幸心理，认为无红绿灯或未看见斑马线上有行人或行人少，就在行经斑马线时不减速，不停车让行。
行人无序抢行型
有的行人过马路时无视红绿灯的存在，我行我素，不按规定时间过斑马线，几乎让等在斑马线前的车辆无法通过，尤其是在车流高峰期。这也是造成车人争抢过斑马线的原因之一。
标识不清误撞型
有的路段斑马线磨损褪色，模糊不清，过往车辆从远处驶来，难以辨识斑马线，致使机动车误闯斑马线。
礼让斑马线是驾驶人应恪守的道德底线和法律原则
破解机动车不礼让斑马线的社会难题，绝非一朝一夕之功，绝非仅凭单一力量就能奏效，必须各方积极改进，协调联动，齐抓共管。
规范礼让斑马线的驾驶行为
驾驶人应强化法制观念，铭记《道路交通安全法》规定：当机动车行驶至距斑马线30~100米时，应当提前减速，做好停车让行准备，无行人横过道路时低速通过；行人已进入人行横道时，机动车需停车避让；行人与机动车同时通行可能引发冲突的，机动车要停车让行。
养成礼让行人的文明习惯
斑马线彰显着对行人生命的尊重，关乎着行人的生命安全，必须礼让。礼是礼节、礼貌；让是不争、不抢。即机动车通过斑马线前要先慢、先停、先让，有礼节、礼貌地避让行人，不争不抢，让行人优先通过。
礼让是一种修养、一种境界、一种美德、一种义务，是真正的文明驾驶。反之，驾驶人不礼让斑马线，不礼让行人，一旦抢行出了事故，不仅害了别人，自己也要承受巨大的经济损失甚至是严厉的法律惩处。礼让斑马线，应成为每个驾驶人的良好习惯、自觉行动，并成为一种社会风尚！
行人应自觉地适当礼让车辆通行
遵守交通规则，人人有责。机动车应礼让斑马线，避让行人，这是法定责任，必须遵守。同样，行人也应自觉、适当礼让车辆通行，加快脚步，快速通过斑马线。
车让人，让出一份安全；人让车，让出一份文明。车人互让，社会才会更加和谐、文明。
完善路口相关设施
有关部门应在斑马线处适当增设红绿灯，有条件的适当增建过街天桥。对磨损严重褪色的斑马线及时喷漆补画，恢复斑马线的警示作用。
安全细节箴言
●让与争一闪念，生与死一瞬间；礼让三分平安在，抢行一秒后悔迟。
●机动车礼让斑马线是一种道德礼仪，是一条刚性的法律规定，也是驾驶人应知晓的安全细节和常识，是应认真践行的行车准则。
●驾驶人应告别不礼让斑马线的不良陋习和违法行为，不让自己成为斑马线上害人害己的“马路杀手”！
以上内容未经版权所有人许可
禁止转载
文章转载自：中国人民公安大学出版社 出版的《细节决定生死安危》作者：李学田，文中配图来源网络。