#国产BIOS研发总部项目落地新区#
6月2日，卓易国产BIOS研发总部项目签约仪式在江北新区举行。江苏卓易信息科技股份有限公司成立于2008年，2019年在上海科创板上市。作为国家重点软件企业、国家高新技术企业、“信息技术应用创新工作委员会”会员、“可信计算产业联盟”会员，公司专注于“自主、安全、可控”的云计算产业链业务，主要为CPU和计算设备厂商提供云计算设备核心固件（BIOS、BMC）产品和定制开发，为政企客户提供端到端的云服务解决方案。接下来，卓易信息将在新区打造卓易国产BIOS研发总部项目，进一步扩大云计算设备核心固件业务国际市场份额及国际影响力，推动国家自主安全可控的计算设备生态体系建设；公司的云服务业务将以省工信厅、江北新区智慧城市为示范点，进一步打造针对江苏、面向全国的智慧城市建设新模式。

【苹果造车受挫，半年内多名高管离职】

据外媒报道，自2021年以来，苹果公司自动驾驶汽车团队的已有3名高管相继离职。最近离职的是领导与汽车相关的机器人技术团队的戴夫-斯科特（Dave Scott）。

在此之前，领导自动驾驶汽车安全和监管团队的海梅-韦多（Jaime Waydo）离职，成为Cavnue的首席技术官，这是一家专注于自动驾驶汽车在公共道路上的安全的初创公司。今年2月，几年前帮助创建苹果公司原始汽车团队并在未来项目开发中发挥关键作用的本杰明-里昂（Benjamin Lyon）离职，成为Astra公司的首席工程师，该公司正在开发将卫星送往太空的技术。

不过，尽管有这些离职，苹果仍在积极招募汽车团队成员，只是人事变动可能会给项目增加“额外的复杂性”。

【Apple失去了自动驾驶汽车部门的多名高层管理人员】

据彭博社的一份新报告称，Apple已经失去了其内部Apple Car项目（代号为“Project Titan”）的多名高层管理人员，这可能导致自动驾驶汽车的推出受到挫折。

从报告中：

最近几个月，Apple失去了其自动驾驶汽车团队的多名高级管理人员，这表明该部门涉及可能成为未来重要产品的部门正在流失。

最近几天，Dave Scott带领与汽车相关的机器人团队离职，成为开发下一代MRI系统的医疗保健公司Hyperfine的首席执行官。在Scott离开之前，领导自动驾驶汽车安全和监管团队的Jaime Waydo离职成为Cavnue的首席技术官，这是一家专注于公共道路上自动驾驶汽车安全的初创公司。

今年2月，在几年前帮助创建了Apple原始汽车团队并在未来项目开发中发挥关键作用的Benjamin Lyon离职，成为Astra的首席工程师，这是一家开发向太空发射卫星的技术公司。

在过去的几个月里，一连串的报告出现，详细介绍了“Apple Car”的潜在细节。彭博社此前曾报道称，自动驾驶汽车仍处于早期开发阶段，至少还需要5年时间，而Apple分析师郭明錤认为，该汽车最早要到 2025年才能推出。

最近一些高层管理人员离开了该项目，但Apple还是为“Project Titan”增加了一些知名高管。