「一季一会, 浪 · 夏」三亚之旅即将开启
这里是人们口中被阳光宠坏了的地方,这里有奢侈的山海风光和宜人的阳光海岸。
这个夏天,DearLanguage首次将目的地带到美丽的三亚,为期3天2夜的「一季一会, 浪 · 夏」将在南陲小岛拉开序幕在这里,享用来自享誉全球的地狱神厨戈登.拉姆齐精心设计的欧陆佳肴;在全亚洲首家亚特兰蒂斯酒店,与86,000尾海洋生物共度海洋之夜
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这个夏天,DearLanguage首次将目的地带到美丽的三亚,为期3天2夜的「一季一会, 浪 · 夏」将在南陲小岛拉开序幕在这里,享用来自享誉全球的地狱神厨戈登.拉姆齐精心设计的欧陆佳肴;在全亚洲首家亚特兰蒂斯酒店,与86,000尾海洋生物共度海洋之夜
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「一季一会, 浪 · 夏」
这里是人们口中被阳光宠坏了的地方,这里有奢侈的山海风光和宜人的阳光海岸。
这个夏天,DearLanguage首次将目的地带到美丽的三亚,为期3天2夜的「一季一会, 浪 · 夏」将在南陲小岛拉开序幕!在这里,我们将在大陆首家米其林星宿餐厅,享用来自享誉全球的地狱神厨戈登.拉姆齐精心设计的欧陆佳肴;在全亚洲首家亚特兰蒂斯酒店,与86,000尾海洋生物共度海洋之夜;在神秘公益活动中重拾童心,与宝宝共同成长….
带上自己,带上娃!Be the conqueror 愿每一个孩子都能做自己!
这里是人们口中被阳光宠坏了的地方,这里有奢侈的山海风光和宜人的阳光海岸。
这个夏天,DearLanguage首次将目的地带到美丽的三亚,为期3天2夜的「一季一会, 浪 · 夏」将在南陲小岛拉开序幕!在这里,我们将在大陆首家米其林星宿餐厅,享用来自享誉全球的地狱神厨戈登.拉姆齐精心设计的欧陆佳肴;在全亚洲首家亚特兰蒂斯酒店,与86,000尾海洋生物共度海洋之夜;在神秘公益活动中重拾童心,与宝宝共同成长….
带上自己,带上娃!Be the conqueror 愿每一个孩子都能做自己!
老党员讲新故事 | 彭海彦:四十余载民航生涯 最后一棒因战疫而“出圈”
今年5月,反映民航抗疫运输保障的微电影《一骑当先》走红网络,影片中在包机保障现场偶遇逆行空乘女儿的民航老党员形象唤起许多观众的回忆:一年多前,大家就曾在新闻中被原型故事感动。他叫彭海彦,原东航国动办副主任,是在《东航“防疫父女档”:连轴未休的父亲送空乘女儿上包机》等热点报道中,被公众点赞的主角。
1978年,彭海彦入伍成了民航兵,1996年7月1日,建党75周年纪念日那天,他入党了。随着民航改革,彭海彦的工作先后转到民航华东空管局、中国东方航空,东航运控部门则是他工作最久的地方。
2008年汶川地震后,东航将震区伤员转运到上海救治,那时彭海彦就调度着伤员转运航班;从APEC上海峰会、上合组织峰会,到上海世博会、亚信上海峰会……彭海彦和东航重要运输保障团队的同事一次次在幕后护航中国的主场外交。
2020年1月24日农历除夕,空前挑战向59岁的彭海彦袭来。
当天19时40分,东航接民航局重大办要求,执行第一班驰援武汉的医疗队包机,协调任务落实在国动部门。一声令下,正准备过年的彭海彦赶回办公室,此刻开始,他民航生涯的最后一棒与战疫牢牢联系在了一起。
抗疫运输中,东航是执行包机最早、运输任务最多的航空公司。老彭则是任务最重的尖兵,女儿彭云怡和女婿印家滕也是东航空乘,三人并肩在同一片阵地战斗。2020年2月9日,中国民航开展了疫情暴发以来最大规模的运输,东航的18架飞机承运2146名医护人员、近110吨医疗物资驰援武汉,彭海彦全力以赴协调保障,女儿女婿则加入了逆行机组。
彭海彦常感慨:“最后接了个最难的,比汶川抗震救灾、利比亚撤侨更不易”,但他又欣慰:“幸亏咱们民航技术先进了,保障包机更高效。”老彭欣慰的背后,是东航信息化建设的支持,尤其是2016年8月东航在亚洲首家实现全机队电子飞行包取代纸质航图,电子文档的检索、推送、更新,无论是日常航班运行,还是在抗疫等特殊任务,都比纸质材料更精准快捷。
去年8月31日,老彭退休了。今年5月,女儿入党了,女婿则在去年抗疫期间递交了入党申请。对彭海彦和这个民航之家来说,因战疫“出圈”并非初衷,但40多年时光荏苒,两代人薪火相传,航空报国的志向始终未改。(中国民航报 记者钱擘)
图片说明:
2020年,除夕夜到大年初一凌晨,东航执行民航首班援鄂医疗队包机从上海虹桥抵达武汉天河机场
今年5月,反映民航抗疫运输保障的微电影《一骑当先》走红网络,影片中在包机保障现场偶遇逆行空乘女儿的民航老党员形象唤起许多观众的回忆:一年多前,大家就曾在新闻中被原型故事感动。他叫彭海彦,原东航国动办副主任,是在《东航“防疫父女档”:连轴未休的父亲送空乘女儿上包机》等热点报道中,被公众点赞的主角。
1978年,彭海彦入伍成了民航兵,1996年7月1日,建党75周年纪念日那天,他入党了。随着民航改革,彭海彦的工作先后转到民航华东空管局、中国东方航空,东航运控部门则是他工作最久的地方。
2008年汶川地震后,东航将震区伤员转运到上海救治,那时彭海彦就调度着伤员转运航班;从APEC上海峰会、上合组织峰会,到上海世博会、亚信上海峰会……彭海彦和东航重要运输保障团队的同事一次次在幕后护航中国的主场外交。
2020年1月24日农历除夕,空前挑战向59岁的彭海彦袭来。
当天19时40分,东航接民航局重大办要求,执行第一班驰援武汉的医疗队包机,协调任务落实在国动部门。一声令下,正准备过年的彭海彦赶回办公室,此刻开始,他民航生涯的最后一棒与战疫牢牢联系在了一起。
抗疫运输中,东航是执行包机最早、运输任务最多的航空公司。老彭则是任务最重的尖兵,女儿彭云怡和女婿印家滕也是东航空乘,三人并肩在同一片阵地战斗。2020年2月9日,中国民航开展了疫情暴发以来最大规模的运输,东航的18架飞机承运2146名医护人员、近110吨医疗物资驰援武汉,彭海彦全力以赴协调保障,女儿女婿则加入了逆行机组。
彭海彦常感慨:“最后接了个最难的,比汶川抗震救灾、利比亚撤侨更不易”,但他又欣慰:“幸亏咱们民航技术先进了,保障包机更高效。”老彭欣慰的背后,是东航信息化建设的支持,尤其是2016年8月东航在亚洲首家实现全机队电子飞行包取代纸质航图,电子文档的检索、推送、更新,无论是日常航班运行,还是在抗疫等特殊任务,都比纸质材料更精准快捷。
去年8月31日,老彭退休了。今年5月,女儿入党了,女婿则在去年抗疫期间递交了入党申请。对彭海彦和这个民航之家来说,因战疫“出圈”并非初衷,但40多年时光荏苒,两代人薪火相传,航空报国的志向始终未改。(中国民航报 记者钱擘)
图片说明:
2020年,除夕夜到大年初一凌晨,东航执行民航首班援鄂医疗队包机从上海虹桥抵达武汉天河机场
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