对话俞经民：上汽大众电动化有什么不一样？
随着网络的不断发展，各行各业的“网红”可谓是层出不穷。而在汽车圈，也诞生了不少的“网红BOSS”。比如要移民火星的马斯克、至今未归国的贾跃亭、买买买的李书福，还有会玩直播会带货的俞经民。
无论是带头开启线上直播，还是网上带货卖车，这位被称为“胖头俞”和“网红”领导的上汽大众销售与市场执行副总经理，兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民，在圈内无疑有着颇高的人气。
5月6日，五一假期刚过，俞经民便带着整个营销团队来到北京，举办了一场媒体沙龙，并带来了 ID.4 X、ID.6 X、新途昂和威然等五款新车。俞经民还将此次的主题定为“五子登科、进京赶考”。
五子登科，俞经民赴京赶考
作为国内销量最好的合资品牌之一，上汽大众曾经连续多年霸榜年度销冠。但遗憾的是，近两年总是落后自己的“好兄弟”一汽-大众，屈居“榜眼”的位置。对于会出现这样的情况，俞经民有着深刻的认识。在他看来，一汽-大众与上汽大众销量的差别主要在于奥迪和斯柯达两个品牌。俞经民表示：“就上个月数据来说，一汽-大众奥迪批发量超过一汽-大众大众品牌的批发量。所以说，一汽大众超越上汽大众，根子上是奥迪和斯柯达的对比和变化。”
如何，拿回昔日的荣光，显然是当下俞经民重回上汽大众的主要担子。
今年4月1日，原上汽乘用车副总经理俞经民重新回到上汽大众，担任上汽大众销售与市场执行副总经理、兼上汽大众销售公司总经理。此时，距离俞经民的履新仅过去30余天。这一个月，对于俞经民来说，自然不是角色转换那么简单。自从上任之日起，俞经民就一刻不闲地走访经销商，与媒体沟通。可以看到，俞经民压力不小。
当然，困难和机会并行，俞经民并不缺少机会。
加码电动化，ID.系列是关键
俞经民表示：“当下电动智能汽车市场在突飞猛进，去年销量是138万，今年预测大概到200万。而且趋势是十万之内的不讲智能，十万之上的必须讲智能。”在俞经民看来，电动智能车市场突飞猛进，对于上汽大众而言是个机会。而此时大众拿出ID.系列，无疑是关键。用俞经民的话说就：“让我心花路放！”由此也可见，俞经民对于大众的电动车有着很大的信心。
不得不承认，上汽大众ID.4 X有着很强的产品竞争力。首先，上汽大众ID.4 X诞生于模块化电驱矩阵平台（MEB），这个专门为电动车而生的技术平台，具有超高的延展性和兼容性，说白了就是这个平台可以生产任何品牌的汽车。单从产能上看，特斯拉就没有办法与走上正轨后的大众抗衡的。而基于产能的优势，加之大众自身强大的品牌效应和营销网络，必将加速上汽大众的电动化进程。
除了产能之外，特斯拉很大程度上优势在于汽车软件，拥有巨大数据收集处理分析能力。而大众尽管起步晚一点，但是依托于巨大的体量和研发实力，快速抵消特斯拉的软件优势是具备基础的。
据介绍，从今年8月开始，上汽大众会为ID.提供OTA服务。尽管这是上汽大众首次在产品中为用户提供此项服务，俞经民与同事们依然认为这将为消费者带来更好、更多变、更新鲜的体验，而这也是上汽大众未来努力的方向。
最后，从售价来看，尽管特斯拉ModelY国产后价位价位有所降低，但上汽大众ID.4 X的售价优势依旧显而易见。这也将帮助上汽大众ID.4 X拥有更具性价比的产品竞争力。
不过，当大家将特斯拉、蔚来等造车新势力与大众进行对比时，俞经民认为，ID.系列不能完全参考新势力的情况。
“大众多年基因传承下来，不可能一天将其全部颠覆掉，大众更希望有这样一条比较独特的道路，不同于新势力，也区别于传统汽车企业。”俞经民表示，“汽车是一款标准化的产品，成为不了太差异化的行业。因为要保持安全，不可能天马行空。大众在做汽车方面追求的是稳扎稳打，不会追求电子设备那样更新迭代的速度，追求安全是大众的主要诉求。”
“大众汽车也是有情怀的，从大众汽车品牌创建之始就是希望人民大众的出行越来越便捷，特别是在产品品质技术上都是拿出最好的。”俞经民认为，ID4X、ID6X不仅续航精准，品质优秀，同时传承了德系车出色的驾控品质，这是很多新势力选手产品所没有的。
破圈新销售模式，做好用户运营
近几年来，特斯拉、蔚来还有小鹏能够迅速走俏，除了拥有创新能打的产品之外，还拥有一套与传统汽车经销商不同的营销模式。所以，除了产品之外，上汽大众也在布局渠道方面有所改变。比如在ID系列产品的销售采取的是代理商制度，上汽大众负责销售，经销商负责线下交付。
“我们首批只选择了大概350家优秀的经销商来成为我们的首批代理商，目前为止，一二三线城市已经做到了全部覆盖。”上汽大众销售公司党委书记兼大众品牌营销执行总监杨嗣耀表示，在新模式下，经销商最大的转变就是从一个贸易商转变为服务商，根据用户的点评收取佣金，这对他们来说是一个理念、定位上的变革。
俞经民进一步解释：以往4S店体系下销售团队一半以上的精力与时间被浪费在了“还能再便宜点儿吗”这样讨价还价的往复循环之中，这对于提升服务质量没有任何意义。但是在代理制的营销模式下，厂家拥有唯一定价权，销售终端不会再出现议价的可能，于是大家的精力可以全部放在对客户的服务之上。
简单来说，代理商主要向客户介绍产品信息、试乘试驾、交付以及售后服务，以此获得主机厂的佣金。中间减少了繁杂的讨价还价，从而帮助消费者节省了大量购车的时间成本。更重要的是，还能大大减轻经销商的资金负担，经销商不再需要大量资金囤车，从根本上上解决了传统经销商库存的压力，使得经销商能够得到良性运行。
俞经民表示，希望将ID.组织架构中的更多人员用来做客户运营相关工作。据悉，为了更好地直接联系每一个客户，上汽大众还建立了专门的“ID.伙伴”。上汽大众内部在组建一个全新团队负责整个ID.产品系列的运营。对用户运营内部有个目标，所有的用户抱怨在24小时内必须解决。从销售模式的转变，可以看出上汽大众开始向用户型企业转型。
值得一提的是，上汽大众并不会为了新的销售模式，而将自己经营多年的销售网络重新洗牌，上汽大众更多地是在既有的基础上进行升级改造。换言之，拥有更庞大更健全经销网络的上汽大众，在销售渠道层面，相比特斯拉、蔚来等新势力，甚至其他正在转型的传统车企，已经有了先发优势。
“回归大众，感受到大众还是那个大众，无论品牌力、市占率还是竞争力，依然首屈一指;但大众又已经不是那个大众，它转身和革新的决心与速度，让人刮目相看”。俞经民坦言，回归大众品牌，虽然有压力，但是也有信心。这份信心的来源，除了上汽大众在国内强大的品牌影响力、实力，以及对电动化转型的决心之外，还有其背后优秀的团队。
俞经民说到：“我只是起个带头作用，最重要的是要打造属于上汽大众的‘男子天团’。”俞经民说的“天团”成员包括上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀、上汽大众大众品牌市场营销高级总监吴赟和上汽大众大众品牌网络发展与管理高级总监傅强等。俞经民表示，我们有决心、有信心把工作做好。
随着网络的不断发展，各行各业的“网红”可谓是层出不穷。而在汽车圈，也诞生了不少的“网红BOSS”。比如要移民火星的马斯克、至今未归国的贾跃亭、买买买的李书福，还有会玩直播会带货的俞经民。
无论是带头开启线上直播，还是网上带货卖车，这位被称为“胖头俞”和“网红”领导的上汽大众销售与市场执行副总经理，兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民，在圈内无疑有着颇高的人气。
5月6日，五一假期刚过，俞经民便带着整个营销团队来到北京，举办了一场媒体沙龙，并带来了 ID.4 X、ID.6 X、新途昂和威然等五款新车。俞经民还将此次的主题定为“五子登科、进京赶考”。
五子登科，俞经民赴京赶考
作为国内销量最好的合资品牌之一，上汽大众曾经连续多年霸榜年度销冠。但遗憾的是，近两年总是落后自己的“好兄弟”一汽-大众，屈居“榜眼”的位置。对于会出现这样的情况，俞经民有着深刻的认识。在他看来，一汽-大众与上汽大众销量的差别主要在于奥迪和斯柯达两个品牌。俞经民表示：“就上个月数据来说，一汽-大众奥迪批发量超过一汽-大众大众品牌的批发量。所以说，一汽大众超越上汽大众，根子上是奥迪和斯柯达的对比和变化。”
如何，拿回昔日的荣光，显然是当下俞经民重回上汽大众的主要担子。
今年4月1日，原上汽乘用车副总经理俞经民重新回到上汽大众，担任上汽大众销售与市场执行副总经理、兼上汽大众销售公司总经理。此时，距离俞经民的履新仅过去30余天。这一个月，对于俞经民来说，自然不是角色转换那么简单。自从上任之日起，俞经民就一刻不闲地走访经销商，与媒体沟通。可以看到，俞经民压力不小。
当然，困难和机会并行，俞经民并不缺少机会。
加码电动化，ID.系列是关键
俞经民表示：“当下电动智能汽车市场在突飞猛进，去年销量是138万，今年预测大概到200万。而且趋势是十万之内的不讲智能，十万之上的必须讲智能。”在俞经民看来，电动智能车市场突飞猛进，对于上汽大众而言是个机会。而此时大众拿出ID.系列，无疑是关键。用俞经民的话说就：“让我心花路放！”由此也可见，俞经民对于大众的电动车有着很大的信心。
不得不承认，上汽大众ID.4 X有着很强的产品竞争力。首先，上汽大众ID.4 X诞生于模块化电驱矩阵平台（MEB），这个专门为电动车而生的技术平台，具有超高的延展性和兼容性，说白了就是这个平台可以生产任何品牌的汽车。单从产能上看，特斯拉就没有办法与走上正轨后的大众抗衡的。而基于产能的优势，加之大众自身强大的品牌效应和营销网络，必将加速上汽大众的电动化进程。
除了产能之外，特斯拉很大程度上优势在于汽车软件，拥有巨大数据收集处理分析能力。而大众尽管起步晚一点，但是依托于巨大的体量和研发实力，快速抵消特斯拉的软件优势是具备基础的。
据介绍，从今年8月开始，上汽大众会为ID.提供OTA服务。尽管这是上汽大众首次在产品中为用户提供此项服务，俞经民与同事们依然认为这将为消费者带来更好、更多变、更新鲜的体验，而这也是上汽大众未来努力的方向。
最后，从售价来看，尽管特斯拉ModelY国产后价位价位有所降低，但上汽大众ID.4 X的售价优势依旧显而易见。这也将帮助上汽大众ID.4 X拥有更具性价比的产品竞争力。
不过，当大家将特斯拉、蔚来等造车新势力与大众进行对比时，俞经民认为，ID.系列不能完全参考新势力的情况。
“大众多年基因传承下来，不可能一天将其全部颠覆掉，大众更希望有这样一条比较独特的道路，不同于新势力，也区别于传统汽车企业。”俞经民表示，“汽车是一款标准化的产品，成为不了太差异化的行业。因为要保持安全，不可能天马行空。大众在做汽车方面追求的是稳扎稳打，不会追求电子设备那样更新迭代的速度，追求安全是大众的主要诉求。”
“大众汽车也是有情怀的，从大众汽车品牌创建之始就是希望人民大众的出行越来越便捷，特别是在产品品质技术上都是拿出最好的。”俞经民认为，ID4X、ID6X不仅续航精准，品质优秀，同时传承了德系车出色的驾控品质，这是很多新势力选手产品所没有的。
破圈新销售模式，做好用户运营
近几年来，特斯拉、蔚来还有小鹏能够迅速走俏，除了拥有创新能打的产品之外，还拥有一套与传统汽车经销商不同的营销模式。所以，除了产品之外，上汽大众也在布局渠道方面有所改变。比如在ID系列产品的销售采取的是代理商制度，上汽大众负责销售，经销商负责线下交付。
“我们首批只选择了大概350家优秀的经销商来成为我们的首批代理商，目前为止，一二三线城市已经做到了全部覆盖。”上汽大众销售公司党委书记兼大众品牌营销执行总监杨嗣耀表示，在新模式下，经销商最大的转变就是从一个贸易商转变为服务商，根据用户的点评收取佣金，这对他们来说是一个理念、定位上的变革。
俞经民进一步解释：以往4S店体系下销售团队一半以上的精力与时间被浪费在了“还能再便宜点儿吗”这样讨价还价的往复循环之中，这对于提升服务质量没有任何意义。但是在代理制的营销模式下，厂家拥有唯一定价权，销售终端不会再出现议价的可能，于是大家的精力可以全部放在对客户的服务之上。
简单来说，代理商主要向客户介绍产品信息、试乘试驾、交付以及售后服务，以此获得主机厂的佣金。中间减少了繁杂的讨价还价，从而帮助消费者节省了大量购车的时间成本。更重要的是，还能大大减轻经销商的资金负担，经销商不再需要大量资金囤车，从根本上上解决了传统经销商库存的压力，使得经销商能够得到良性运行。
俞经民表示，希望将ID.组织架构中的更多人员用来做客户运营相关工作。据悉，为了更好地直接联系每一个客户，上汽大众还建立了专门的“ID.伙伴”。上汽大众内部在组建一个全新团队负责整个ID.产品系列的运营。对用户运营内部有个目标，所有的用户抱怨在24小时内必须解决。从销售模式的转变，可以看出上汽大众开始向用户型企业转型。
值得一提的是，上汽大众并不会为了新的销售模式，而将自己经营多年的销售网络重新洗牌，上汽大众更多地是在既有的基础上进行升级改造。换言之，拥有更庞大更健全经销网络的上汽大众，在销售渠道层面，相比特斯拉、蔚来等新势力，甚至其他正在转型的传统车企，已经有了先发优势。
“回归大众，感受到大众还是那个大众，无论品牌力、市占率还是竞争力，依然首屈一指;但大众又已经不是那个大众，它转身和革新的决心与速度，让人刮目相看”。俞经民坦言，回归大众品牌，虽然有压力，但是也有信心。这份信心的来源，除了上汽大众在国内强大的品牌影响力、实力，以及对电动化转型的决心之外，还有其背后优秀的团队。
俞经民说到：“我只是起个带头作用，最重要的是要打造属于上汽大众的‘男子天团’。”俞经民说的“天团”成员包括上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀、上汽大众大众品牌市场营销高级总监吴赟和上汽大众大众品牌网络发展与管理高级总监傅强等。俞经民表示，我们有决心、有信心把工作做好。
林园：对牛市初期判断不变 年内指数或随时创“新高” 超过春节前的年内高点
5月7日，深圳市林园投资董事长林园做客恒泰证券直播室，与恒泰证券总裁牛壮探讨了当下市场的风险与投资机会。林园认为，对于牛市初期的判断没有变化，因为一旦趋势形成是很难改变的。指数在一段时间内剧烈波动，时间段是非常短暂的，但年内指数或随时创“新高”，超过春节前的年内高点。
以下为文字实录(有删节)：
牛壮：林总十分关注和嘴巴有关的企业，重点关注的理由有哪些？
林园：和嘴巴有关的企业，有不断的现金流，而且现金流是会不断增大的，而且这些企业有一个共同特点，负债率非常低，它们获取利润不依靠负债。很多企业账面上有大量的现金，现金非常丰富。
牛壮：很多跟嘴巴相关的公司股价累计了巨大涨幅，如何判断它们的卖点？
林园：这个东西很难把握，我们知道，投资就是一个循序渐进的过程，如果在某一个时点来看，股价位置的相对高、低是很难判断的。但对于看好的公司，我们有钱就会投一点，坚信其是以时间换空间的，输了时间但是不会输钱。一些几十倍PE的公司，如果未来业绩不断增长，可能在7、8年以后，它的估值水平和当初还是一样的。
牛壮：您担心集采对医药行业的影响吗？
林园：医药股当前的市场表现已经反映了它本身好的行业赛道。我认为集采对医药行业影响是很小的，并不影响医药企业的盈利，如果简单算一笔账，医药公司未来三年消化掉集采带来的影响，三年以后，医药企业的盈利一定比今年多。
对于医药股，需要重点关注那些未来市场的需求量在不断变大的领域。另外，它的产品是不是能起到真正治病的作用？药效是非常重要的。此外，投资医药要避开那些有太多同类竞争的领域，这些都是需要专业知识和基本判断。
牛壮：如何看待近期强势上涨的钢铁、煤炭、有色等周期股，是短期炒作，还是新机会的确立？
林园：我认为钢铁、煤炭这些周期股都是偏短期的炒作现象，它们的周期性非常明显，而且波动大，比如说钢铁，短期的暴涨很大一部分原因在于最近钢价上涨，因为供求关系上有一些短暂的不平衡，企业的利润变好了，但我们投资更为看得长远。
牛壮：消费品领域还有很多细分行业，比如电影、旅游、酒店，您关心它们吗？
林园：我对它们研究很少，没有去关注这些领域。但是如果从投资周期的角度来看，我认为它们虽然不是最好的介入时点，但在未来若干年回头来看，现在的介入时点不会太差。疫情等各方面的因素对它们造成了很大的影响，如果从投资的反向逻辑来看，最简单的方法就是在它最坏的时候、没人要的时候去投资，但这也是有风险的，有可能你投资了以后，它会一直亏钱。
牛壮：医美概念最近比较火热，您看好这个行业吗？
林园：对医美行业我肯定是看好的，行业肯定没问题。但是我们并没有过多的注意这个行业，是因为我们还是会更加注重一些刚需消费的领域，另外，我觉得，像医美行业现在正处在一个景气度非常高的时期，跟其他行业的投资逻辑一样，行业景气度非常高的时候去投资，里边确实有风险。
牛壮：您觉得现在这个阶段能重点关注可转债吗？
林园：投资可转债更多的是一种思维方式的变化，对于有些行业，比如医美，最近有些公司股价上涨非常明显；但是我们有一个思路，就是一些股价、估值都非常高的正股不敢买，我就买它的可转债，实际上我们是对行业进行配置。
牛壮：林总是如何评价成长股的估值高低，比如5G、芯片、AI、新能源这些行业？它们的合理估值如何判定？
林园：这些科技股的合理估值很难判定，根本没办法估值，估值就是伪命题，怎么去估值？全世界没有一个人会把这些领域的公司给出准确的估值。但是科技的大方向是没有问题的，像芯片，我认为中国肯定会出现顶级的芯片公司，因为它的行业是足够大，但是给芯片公司估值，我认为是没法估值的。
牛壮：您觉得是蔚来、理想、特斯拉更具优势，还是传统车企更有优势？
林园：我基本的判断，未来汽车市场还是过去100年占据优势地位的企业的天下，我不相信新企业会把老企业搞垮，但是我的判断不一定准确，你到二手车市场去看一下就知道了，二手车市场那些电动车买回来就马上贬值很多，没人要。新的汽车企业很难跟那些老牌车企去竞争。
牛壮：和嘴巴有关的一些新的消费品牌也在不断出现，比如说一些奶茶、一些连锁的新的品牌快餐，这些新的品牌比较受年轻人喜欢。但市场目前相关企业还比较少，未来可能会上市，您如何来看待这些新的消费品类？
林园：这些企业很难把握，因为产品更新换代很快，有可能过几年就有一个新的东西出现，但是快餐业我是比较看好的。
牛壮：有关线上医疗和医药电商，林总怎么看？
林园：这些行业还是不错的，因为这个行业它毕竟有一个基本的门槛，有一定的竞争壁垒。但我很少去投资医药商业公司。
牛壮：一只基金产品，一般您是买多少只股票？
林园：这个没有特殊设定，我们主要根据对市场时机的把握来决定持仓的。但我们大概是这样的操作，比如投资一些企业盈利了，我们会更根据盈利状况来决定我们的投资数量，它是灵活的，但越往后面，比如若干年以后(产品如果存续)，我相信持股集中度会越来越集中。
牛壮：有观点认为，沪港通和深港通打开以后，A股的定价权基本掌握在外资手里，您认为是这样吗？
林园：这是不可能的，外资也是会跟着市场在走的，你去统计一下外资的持股公司就知道了，他们也是做综合配置的，可能基于他们经验的积累和判断，他们也没有什么特别的，都是很常识的东西。
牛壮：林总之前认为，市场还处在牛市初期，对于这个观点，您现在还维持这样的判断吗？
林园：对于牛市初期的判断没有变化，因为市场一旦趋势形成，是很难改变的，但这主要是我们自己的判断，可能有猜谜语的成分。
牛壮：您觉得到年底之前，市场还有很大的表现吗？比如说超过本年最高点？
林园：我不做判断，这也是很难判断的，因为市场指数在一段时间内上涨、下跌，这种涨跌的时间段是非常短暂的，对于这种表现，我们是没有办法猜测的，但是出现这种现象的可能性是随时存在的。#股票##股林虾客#
5月7日，深圳市林园投资董事长林园做客恒泰证券直播室，与恒泰证券总裁牛壮探讨了当下市场的风险与投资机会。林园认为，对于牛市初期的判断没有变化，因为一旦趋势形成是很难改变的。指数在一段时间内剧烈波动，时间段是非常短暂的，但年内指数或随时创“新高”，超过春节前的年内高点。
以下为文字实录(有删节)：
牛壮：林总十分关注和嘴巴有关的企业，重点关注的理由有哪些？
林园：和嘴巴有关的企业，有不断的现金流，而且现金流是会不断增大的，而且这些企业有一个共同特点，负债率非常低，它们获取利润不依靠负债。很多企业账面上有大量的现金，现金非常丰富。
牛壮：很多跟嘴巴相关的公司股价累计了巨大涨幅，如何判断它们的卖点？
林园：这个东西很难把握，我们知道，投资就是一个循序渐进的过程，如果在某一个时点来看，股价位置的相对高、低是很难判断的。但对于看好的公司，我们有钱就会投一点，坚信其是以时间换空间的，输了时间但是不会输钱。一些几十倍PE的公司，如果未来业绩不断增长，可能在7、8年以后，它的估值水平和当初还是一样的。
牛壮：您担心集采对医药行业的影响吗？
林园：医药股当前的市场表现已经反映了它本身好的行业赛道。我认为集采对医药行业影响是很小的，并不影响医药企业的盈利，如果简单算一笔账，医药公司未来三年消化掉集采带来的影响，三年以后，医药企业的盈利一定比今年多。
对于医药股，需要重点关注那些未来市场的需求量在不断变大的领域。另外，它的产品是不是能起到真正治病的作用？药效是非常重要的。此外，投资医药要避开那些有太多同类竞争的领域，这些都是需要专业知识和基本判断。
牛壮：如何看待近期强势上涨的钢铁、煤炭、有色等周期股，是短期炒作，还是新机会的确立？
林园：我认为钢铁、煤炭这些周期股都是偏短期的炒作现象，它们的周期性非常明显，而且波动大，比如说钢铁，短期的暴涨很大一部分原因在于最近钢价上涨，因为供求关系上有一些短暂的不平衡，企业的利润变好了，但我们投资更为看得长远。
牛壮：消费品领域还有很多细分行业，比如电影、旅游、酒店，您关心它们吗？
林园：我对它们研究很少，没有去关注这些领域。但是如果从投资周期的角度来看，我认为它们虽然不是最好的介入时点，但在未来若干年回头来看，现在的介入时点不会太差。疫情等各方面的因素对它们造成了很大的影响，如果从投资的反向逻辑来看，最简单的方法就是在它最坏的时候、没人要的时候去投资，但这也是有风险的，有可能你投资了以后，它会一直亏钱。
牛壮：医美概念最近比较火热，您看好这个行业吗？
林园：对医美行业我肯定是看好的，行业肯定没问题。但是我们并没有过多的注意这个行业，是因为我们还是会更加注重一些刚需消费的领域，另外，我觉得，像医美行业现在正处在一个景气度非常高的时期，跟其他行业的投资逻辑一样，行业景气度非常高的时候去投资，里边确实有风险。
牛壮：您觉得现在这个阶段能重点关注可转债吗？
林园：投资可转债更多的是一种思维方式的变化，对于有些行业，比如医美，最近有些公司股价上涨非常明显；但是我们有一个思路，就是一些股价、估值都非常高的正股不敢买，我就买它的可转债，实际上我们是对行业进行配置。
牛壮：林总是如何评价成长股的估值高低，比如5G、芯片、AI、新能源这些行业？它们的合理估值如何判定？
林园：这些科技股的合理估值很难判定，根本没办法估值，估值就是伪命题，怎么去估值？全世界没有一个人会把这些领域的公司给出准确的估值。但是科技的大方向是没有问题的，像芯片，我认为中国肯定会出现顶级的芯片公司，因为它的行业是足够大，但是给芯片公司估值，我认为是没法估值的。
牛壮：您觉得是蔚来、理想、特斯拉更具优势，还是传统车企更有优势？
林园：我基本的判断，未来汽车市场还是过去100年占据优势地位的企业的天下，我不相信新企业会把老企业搞垮，但是我的判断不一定准确，你到二手车市场去看一下就知道了，二手车市场那些电动车买回来就马上贬值很多，没人要。新的汽车企业很难跟那些老牌车企去竞争。
牛壮：和嘴巴有关的一些新的消费品牌也在不断出现，比如说一些奶茶、一些连锁的新的品牌快餐，这些新的品牌比较受年轻人喜欢。但市场目前相关企业还比较少，未来可能会上市，您如何来看待这些新的消费品类？
林园：这些企业很难把握，因为产品更新换代很快，有可能过几年就有一个新的东西出现，但是快餐业我是比较看好的。
牛壮：有关线上医疗和医药电商，林总怎么看？
林园：这些行业还是不错的，因为这个行业它毕竟有一个基本的门槛，有一定的竞争壁垒。但我很少去投资医药商业公司。
牛壮：一只基金产品，一般您是买多少只股票？
林园：这个没有特殊设定，我们主要根据对市场时机的把握来决定持仓的。但我们大概是这样的操作，比如投资一些企业盈利了，我们会更根据盈利状况来决定我们的投资数量，它是灵活的，但越往后面，比如若干年以后(产品如果存续)，我相信持股集中度会越来越集中。
牛壮：有观点认为，沪港通和深港通打开以后，A股的定价权基本掌握在外资手里，您认为是这样吗？
林园：这是不可能的，外资也是会跟着市场在走的，你去统计一下外资的持股公司就知道了，他们也是做综合配置的，可能基于他们经验的积累和判断，他们也没有什么特别的，都是很常识的东西。
牛壮：林总之前认为，市场还处在牛市初期，对于这个观点，您现在还维持这样的判断吗？
林园：对于牛市初期的判断没有变化，因为市场一旦趋势形成，是很难改变的，但这主要是我们自己的判断，可能有猜谜语的成分。
牛壮：您觉得到年底之前，市场还有很大的表现吗？比如说超过本年最高点？
林园：我不做判断，这也是很难判断的，因为市场指数在一段时间内上涨、下跌，这种涨跌的时间段是非常短暂的，对于这种表现，我们是没有办法猜测的，但是出现这种现象的可能性是随时存在的。#股票##股林虾客#
#金珉周[超话]#❄️ #金珉周优越美貌#
【官方更新】
210522 urbanworks_twt官推更新珉周相关
[金珉周]
今天也死守直播音乐中心了吗?!
果然星期六是最幸福的呢!!
音中也看了，好吃的也吃了!
久违推荐一下晚餐怎么样?
今天是想吃芝士球啊❣
——————
秘密. zz
翻译. 芝士
投喂【https://t.cn/A6tQp07d】
弹唱【https://t.cn/A653r5di】
招新【https://t.cn/A6cCrsoL】
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[金珉周]
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