#港口资讯# 【10月份宁波舟山港集装箱吞吐量同比增超两成】11月4日，记者从宁波舟山港获悉，10月份，宁波舟山港预计完成集装箱吞吐量270.4万标准箱，同比增长21.1%。
今年以来，面对疫情持续影响，宁波舟山港把稳增长作为重中之重，坚持“两手硬，两战赢”，积极适应国内国际双循环发展新格局，持续助力物流体系和全球产业链恢复，在6月份实现集装箱运输生产同比正增长之后，以7.8%、9.4%和12.6%的同比增幅在7、8、9月份呈现出加速增长态势，10月份更是同比增长超21%。
据介绍，10月份，宁波舟山港持续优化集疏运网络，新增外贸干线2条、近洋支线3条，航线总数已增至252条的高位，月度航班总数开行超1600班，外贸本地进出口重箱均实现同比两位数增长。同时，宁波舟山港依托浙江省海洋港口一体化高质量发展优势，充分发挥“北翼”嘉兴港和“南翼”温州港等辐射浙北、浙东南以及闽赣部分地区的作用，推动集装箱支线业务继续回升。10月份，宁波舟山港在海铁联运等集装箱多式联运方面同样保持了持续发力的劲头，在积极拓展“散改集”业务的同时，不断增强了港口综合物流服务能力，不仅推动了浙江省内集装箱多式联运业务保持良好增长，也促进了安徽、重庆等浙江省外业务呈现较好的增长态势。

请高度警惕“一带一路”铁路运输成为诈骗份子的新目标！
年中的中T事件，临近国庆的英S达事件。到我现在折腾了两个月的欧盛供应链事件。
1、投诉无门。（把这个列为经济纠纷）
2、诈骗套路。（套路如下：低价或者给其他优惠条件揽货，然后收货收钱，然后超过一个月交货周期说被扣关（实际货物被海外机构扣留仓库），之后就说他们出现经济纠纷，通知货物高价捞货（收货方说资不抵债撒手不管），然后就假借帮忙联系后端清关行要求发货货货主去高价买回自己已经付清运费的高价货物。然后后端清关行在拆货待价而沽，高价收取部分金额再放一些货，有些再申请上网再退回仓库，有些给虚拟单号。然后不断要挟货主给钱…）
3、现在已寻求律师介入，但是请各外贸和物流人员一定要谨慎。千万不要和欧盛相关诈骗份子合作！
三个欧盛老板如下：
欧盛大股东：刘建勇，手机号：15*89674132（把公司转让给父母担责自己另起炉灶）
其他股东李金晓：微信号ljx781077*（另外开公司X泰供应链）
其他股东
三个人撒下我们各受害者收了大家百万运费近千万货值货物就这样逍遥自在的开着新公司，看着我们这一群走投无路受害者笑话…
PS：听说上面两家公司一个涉及上十亿货值，一个涉及上亿货值也是遇到一样情况不了了之…。
这也是在看这个法治社会的笑话。
坏人逍遥自在，而好人…… @第一现场 @铁路网 @风闻社区 @跨境电商鹰熊汇Mark

广州港务局来洋浦调研港航产业发展

10月29日下午，广州港务局党组书记、局长陈洪先一行来洋浦调研并召开座谈会，工委委员、交通运输和海洋局局长黄澎陪同调研。双方围绕服务海南自贸港建设和粤港澳大湾区国家重大战略展开深入交流。

黄澎介绍了洋浦的基本情况和港航物流产业发展情况。他说，海南建设自由贸易港，洋浦迎来了千载难逢的发展机遇。当前，洋浦各级各部门充分发挥“店小二”精神，为区内港航企业做好服务，营造更优的港航发展环境。同时，洋浦充分借助海南自贸港政策，强力推进船舶融资租赁，谋划建立航交所，希望在这些方面能与广州港务局共同探索合作。

陈洪先表示，广州港务局愿意推动广州各港口和洋浦港建立紧密合作关系，加强港航业务合作交流。特别是在内外贸同船运输业务以及航运服务业等方面，形成优势互补，共同发展新局面。

会议结束后，陈洪先一行还来到小铲滩国际集装箱码头，实地了解洋浦港航产业发展情况。

洋浦台记者：邓晓龙 陈开任