最近在网上总是能听到DISS自主品牌汽车的评论，我感觉它们好像还活在上个世纪......我是一个非常顾家的人，在我刚刚结婚的时候，一直想买一台空间大的车，但是预算只有10多万元，虽然在这个价位区间的车非常多，但是这个区间中大部分都是合资车，合资车的内饰品质是我一直不太看好的，并不是说所有的合资车品质都不好，但是有些车确实用了太多的塑料。为了给家人一个更好的乘车感受，我开始了疯狂的挑选，在看了一圈之后，我并没法找到自己想要的，直到最后，我找到了我想要的车，它就是五菱凯捷。
我一开始是在网上看到了五菱凯捷的广告，心想着五菱凯捷就是商用车啊，能让我的家人体会到豪华的用车体验吗？通过了解之后得知，五菱凯捷是全球首款银标车型，它可以说是五菱一次转型的作品，带着好奇心，我走进了五菱4s店。
当我第一眼看到五菱凯捷的时候，我瞬间被它吸引，这不就是我想找的车吗？前脸采用了五菱的银色标志，这个质感明显比以前的红标更有豪华气息，大灯采用了分体式，日行灯的形状狭长，中网采用了银色镀铬横幅条式，非常的犀利。在日行灯下方有四颗灯珠组成的大灯，再搭配上多辐式银色镀铬中网，凯捷呈现出的气场还是挺足的。
五菱凯捷的车身尺寸为长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到了2800mm，看上去就是标准的家用车造型，搭配上18寸的五辐式轮圈和稍稍下滑车顶，并且作为大四座家用车，它的车身侧面没有那么臃肿，非常干练， 让我感觉非常满意。
车尾的Logo使用了“WULING”的英文字样，在车牌上方还有一根银色镀铬饰条进行装饰，搭配上凹凸有致的造型，让五菱凯捷的尾部的豪华感倍增。
五菱凯捷的内饰才是我非常看重的，我提的是升舱版，它的内饰使用了大量的软性材质，并且还有钢琴烤漆材质，是我在同级别的合资车上找不到的。五菱凯捷的科技感同样出色，采用了7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏。到了后排我发现，后排才是真正的惊艳，五菱凯捷的后排的空间非常充足，并且还有腿托的存在，座椅可以前后左右滑动，非常实用。最重要的，升舱版使用了游艇式的木地板，还有独立小桌板、头等舱座椅、腿托等配置都是越级的存在。
五菱凯捷采用了1.5T四缸发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，搭配CVT变速箱。1.5T发动机非常省油，并且平常带着家里人出门的话这个动力也绝对够了，一台大四座家用车不需要那么强的动力。
最后我想说，五菱凯捷的外观、内饰、配置绝对都是同级别难以找寻的存在，所以说，在同价位买车，不要再看重合资车了，多去看看自主品牌汽车，它们现在同样非常出色，而且不比合资车差。
我一开始是在网上看到了五菱凯捷的广告，心想着五菱凯捷就是商用车啊，能让我的家人体会到豪华的用车体验吗？通过了解之后得知，五菱凯捷是全球首款银标车型，它可以说是五菱一次转型的作品，带着好奇心，我走进了五菱4s店。
当我第一眼看到五菱凯捷的时候，我瞬间被它吸引，这不就是我想找的车吗？前脸采用了五菱的银色标志，这个质感明显比以前的红标更有豪华气息，大灯采用了分体式，日行灯的形状狭长，中网采用了银色镀铬横幅条式，非常的犀利。在日行灯下方有四颗灯珠组成的大灯，再搭配上多辐式银色镀铬中网，凯捷呈现出的气场还是挺足的。
五菱凯捷的车身尺寸为长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到了2800mm，看上去就是标准的家用车造型，搭配上18寸的五辐式轮圈和稍稍下滑车顶，并且作为大四座家用车，它的车身侧面没有那么臃肿，非常干练， 让我感觉非常满意。
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五菱凯捷的内饰才是我非常看重的，我提的是升舱版，它的内饰使用了大量的软性材质，并且还有钢琴烤漆材质，是我在同级别的合资车上找不到的。五菱凯捷的科技感同样出色，采用了7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏。到了后排我发现，后排才是真正的惊艳，五菱凯捷的后排的空间非常充足，并且还有腿托的存在，座椅可以前后左右滑动，非常实用。最重要的，升舱版使用了游艇式的木地板，还有独立小桌板、头等舱座椅、腿托等配置都是越级的存在。
五菱凯捷采用了1.5T四缸发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，搭配CVT变速箱。1.5T发动机非常省油，并且平常带着家里人出门的话这个动力也绝对够了，一台大四座家用车不需要那么强的动力。
最后我想说，五菱凯捷的外观、内饰、配置绝对都是同级别难以找寻的存在，所以说，在同价位买车，不要再看重合资车了，多去看看自主品牌汽车，它们现在同样非常出色，而且不比合资车差。
预算14万内，想买大空间家用车，我最终被五菱凯捷折服
最近在网上总是能听到DISS自主品牌汽车的评论，我感觉它们好像还活在上个世纪......我是一个非常顾家的人，在我刚刚结婚的时候，一直想买一台空间大的车，但是预算只有10多万元，虽然在这个价位区间的车非常多，但是这个区间中大部分都是合资车，合资车的内饰品质是我一直不太看好的，并不是说所有的合资车品质都不好，但是有些车确实用了太多的塑料。为了给家人一个更好的乘车感受，我开始了疯狂的挑选，在看了一圈之后，我并没法找到自己想要的，直到最后，我找到了我想要的车，它就是五菱凯捷。
我一开始是在网上看到了五菱凯捷的广告，心想着五菱凯捷就是商用车啊，能让我的家人体会到豪华的用车体验吗？通过了解之后得知，五菱凯捷是全球首款银标车型，它可以说是五菱一次转型的作品，带着好奇心，我走进了五菱4s店。
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五菱凯捷的车身尺寸为长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到了2800mm，看上去就是标准的家用车造型，搭配上18寸的五辐式轮圈和稍稍下滑车顶，并且作为大四座家用车，它的车身侧面没有那么臃肿，非常干练， 让我感觉非常满意。
车尾的Logo使用了“WULING”的英文字样，在车牌上方还有一根银色镀铬饰条进行装饰，搭配上凹凸有致的造型，让五菱凯捷的尾部的豪华感倍增。
五菱凯捷的内饰才是我非常看重的，我提的是升舱版，它的内饰使用了大量的软性材质，并且还有钢琴烤漆材质，是我在同级别的合资车上找不到的。五菱凯捷的科技感同样出色，采用了7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏。到了后排我发现，后排才是真正的惊艳，五菱凯捷的后排的空间非常充足，并且还有腿托的存在，座椅可以前后左右滑动，非常实用。最重要的，升舱版使用了游艇式的木地板，还有独立小桌板、头等舱座椅、腿托等配置都是越级的存在。
五菱凯捷采用了1.5T四缸发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛•米，搭配CVT变速箱。1.5T发动机非常省油，并且平常带着家里人出门的话这个动力也绝对够了，一台大四座家用车不需要那么强的动力。
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最近在网上总是能听到DISS自主品牌汽车的评论，我感觉它们好像还活在上个世纪......我是一个非常顾家的人，在我刚刚结婚的时候，一直想买一台空间大的车，但是预算只有10多万元，虽然在这个价位区间的车非常多，但是这个区间中大部分都是合资车，合资车的内饰品质是我一直不太看好的，并不是说所有的合资车品质都不好，但是有些车确实用了太多的塑料。为了给家人一个更好的乘车感受，我开始了疯狂的挑选，在看了一圈之后，我并没法找到自己想要的，直到最后，我找到了我想要的车，它就是五菱凯捷。
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五菱凯捷的车身尺寸为长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到了2800mm，看上去就是标准的家用车造型，搭配上18寸的五辐式轮圈和稍稍下滑车顶，并且作为大四座家用车，它的车身侧面没有那么臃肿，非常干练， 让我感觉非常满意。
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五菱凯捷采用了1.5T四缸发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛•米，搭配CVT变速箱。1.5T发动机非常省油，并且平常带着家里人出门的话这个动力也绝对够了，一台大四座家用车不需要那么强的动力。
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