引航员，一个被誉为“水上国门形象第一人”的职业，之前可能偶尔地听说过，确没有深入了解过，直到今天，我登上了一艘引航交通艇……

船点从原本的上午九点半左右，推迟到了午后一点半，我们提前到达了，在引航站的休息室里等候了会。休息室里养了只狗勾，看不出是什么品种，很安逸地趴在沙发和立柜之间的地板上，眼睛澄澈，毛色也不错。引航船队的队长说，这只狗在这里很久了，不会咬人。

大概一点半，我们登船出发了。驾驶员问我有什么需求，我说我想拍摄一下大船离开口岸，他说没问题。随后就前进到大船所在的泊位，近距离看了看。准确的说法应该是集装箱货轮，长度将近400 米，有四个足球场那么大。随后又全速前进到19号灯标的位置，接上了引航员。

引航员告诉我，自己从业三十年了，已经考取了高级引航员的资质。突然就肃然起敬了，全国有这个资质的不过两百多人，也向你们致敬！[月亮]

—某日见邱老师转发孙大肆巡演通告写到：“南风带我回家，很高兴这次和大肆一起去南方找那些听歌的人。

我想，说的是我吗，我便今夜带着小船票，跟着大肆来用力摇啊摇，我不怕船小，有你使舵我便登船。穿过逼仄的小巷，不大的音乐沙龙房间里摆满cd黑胶唱片，我选择靠后排位置静静观察听着。任车水马龙繁华喧嚣弱肉强食的世界里，都有一小片土壤在默默孕育纯粹的精神向往，它只是静静在那，等你来。走出这房间，明天还得撸起袖子，故愈享受这两小时。

特别开心见到仰慕已久的邱大立老师，多年前关注了他，从他的无私，精辟点评，音乐作品推荐中认识了无数鲜为人知仍坚持用心做音乐的人，孙大肆就是其中一个。有时我也有私心，我喜欢的音乐人您别太红了，你现场票我都抢不到了。可又想，他们需要更多人认识才有资本继续做音乐。

大肆的（不要怕船小），我听一遍便喜欢上了，也希望她的粉丝不止停留在2120。愿好~
——人物介绍：1孙大肆，民谣创作音乐人，上海人，新专辑（不要怕船小）。2邱大立，国内教父级知名乐评人，华语传媒音乐大奖评委，广州生活18年。

在火车上挺过好多次烟台威海船票，没想到却在这样的情况下体验了一把。淡季加疫情坐船的人并不多，整个等候加登船的过程都比我想的要正规。因为来自疫情区还享受了包间的待遇，四个人的房间，手机没有信号，能收到几个台的电视。我的行李合起来的有100多斤了，一路上遇到的冷漠和阻力很多但是暖心人更多。好爱这个世界啊[心]#坐船# https://t.cn/RfX8QFl