报……,空头号角已吹响
原创 指标先生 议股 今天
估计有人说我唠叨了10天左右怎么都不见回调
非刻舟求剑看文章的我看回调基于两个因素。
1、跌破3458和3444点(目前30-60分钟3465支撑已破)
2、外围(日本、恒生、德国、纳指日线均被NO)
虽指数没怎么跌,但个股涨跌比例都在30多=70%左右人都是亏损
另外上涨缩量,下跌都是放量。
节后会不会复制春节走法呢?小票会迎来反弹?
两市成交量8667亿
今天涨停61只,跌停:65只
跌大于5%:253只,涨大于5%:172
沪深总上涨家数:1459
沪深总下跌家数:2744
涨跌比例:34.71
大盘走势分析指南(2021.5.6)中小指数大盘分析周线日线60分钟上证指数NOYESNO创业指数YESYESYES上证50
NONONO国防军工NONONO软件服务NONONO互联网NONONO银行YESNONO保险NO
YESNO证券
NONONO房地产
NONONO有色金属
NOYESYES钢铁YESYESNO煤炭YESYESNO
环境保护YESNONO
关注板块:医药,电气设备、化工、农林牧鱼、半导体、有色、运输服务、化纤、
回避板块:家居用品、酒店餐饮、公众交通、交通设施、商贸代理、商业连锁、水务、环保、元器件、广告包装、电信运营、电力、钢铁、地产、建筑、运输设备、工程机械、IT设备、银行(2013-2018点区间可以做一次反弹)、多元金融、通信设备、船舶、煤炭、航空等。

从这些贡献指数个股走势来看,上涨动能还没走完,当然现在不适合入场==适合高抛--然后准备潜伏回避板块日线已经钝化的-待这些贡献指数开始回调,就是他们底背离时=最佳潜伏期。
上证指数:日线回调迹象已现,30-60分钟均是NO=还在下跌区间。接下来两个支撑点:3382点和3368点(本周没入场机会)继续等。

创业板:60分钟上涨钝化,30分钟顶背离,由于离下方支撑空间还有较大空间,所以预计还会反复,2866不破(回调到附近可以考虑入场)。
总结:近期放量下跌+回避板块过半+重点点位3444点跌破=继续看回调,后面两个支撑3382、3368点=继续等待良机。
原创 指标先生 议股 今天
估计有人说我唠叨了10天左右怎么都不见回调
非刻舟求剑看文章的我看回调基于两个因素。
1、跌破3458和3444点(目前30-60分钟3465支撑已破)
2、外围(日本、恒生、德国、纳指日线均被NO)
虽指数没怎么跌,但个股涨跌比例都在30多=70%左右人都是亏损
另外上涨缩量,下跌都是放量。
节后会不会复制春节走法呢?小票会迎来反弹?
两市成交量8667亿
今天涨停61只,跌停:65只
跌大于5%:253只,涨大于5%:172
沪深总上涨家数:1459
沪深总下跌家数:2744
涨跌比例:34.71
大盘走势分析指南(2021.5.6)中小指数大盘分析周线日线60分钟上证指数NOYESNO创业指数YESYESYES上证50
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YESNO证券
NONONO房地产
NONONO有色金属
NOYESYES钢铁YESYESNO煤炭YESYESNO
环境保护YESNONO
关注板块:医药,电气设备、化工、农林牧鱼、半导体、有色、运输服务、化纤、
回避板块:家居用品、酒店餐饮、公众交通、交通设施、商贸代理、商业连锁、水务、环保、元器件、广告包装、电信运营、电力、钢铁、地产、建筑、运输设备、工程机械、IT设备、银行(2013-2018点区间可以做一次反弹)、多元金融、通信设备、船舶、煤炭、航空等。

从这些贡献指数个股走势来看,上涨动能还没走完,当然现在不适合入场==适合高抛--然后准备潜伏回避板块日线已经钝化的-待这些贡献指数开始回调,就是他们底背离时=最佳潜伏期。
上证指数:日线回调迹象已现,30-60分钟均是NO=还在下跌区间。接下来两个支撑点:3382点和3368点(本周没入场机会)继续等。

创业板:60分钟上涨钝化,30分钟顶背离,由于离下方支撑空间还有较大空间,所以预计还会反复,2866不破(回调到附近可以考虑入场)。
总结:近期放量下跌+回避板块过半+重点点位3444点跌破=继续看回调,后面两个支撑3382、3368点=继续等待良机。
天风证券数据显示,2019年全球医美市场规模高达1459亿美元,约9500亿人民币,同比增长7.5%,其中2019年中国医美行业市场规模达1769亿元,同比增22.2%,占全球医美市场规模比重约18.6%。另外,据ISAPS预测,2022年全球医美市场规模有望达到1782亿美元,约合1.2万亿元。而据艾瑞咨询预测,2022年中国医美市场规模可达2643亿元,占全球市场的比例将进一步提升。
同事瞒着我们提了一辆一汽大众CC,还是380TSI。
CC全系采用2.0T动力,但是380TSI的调校更高,162千瓦,350牛米。330TSI为137千瓦,320牛米。全系匹配7挡湿式双离合变速器,就冲这个变速器,我就不会考虑这款车。
CC一直被人说是最美大众,如果大众愿意承认这一点,我没意见,只要他们甘心承认这一点。
CC的后排头部空间是大问题,现在也没有什么改善,就是形式为大。大众一般都是方头方脑的设计,有这么一款后面有点儿流线设计的车型可一定要像独苗一样保护起来,还要冠以各种溢美之词。
既然动力挺强大的,百公里加速也就还可以,7.7秒,极速210公里。
CC标准车型有两款330TSI,两款380TSI,价格为:22.99万,24.68万,24.79万,27.29万。价格相当的高端 。你要是觉得值,你就买。
长宽高为4865/1870/1459mm,轴距2841mm,这车的轴距基本不能保证后排的舒适性。
这车还有猎装版,其实就是旅行版,叫猎装就是让消费者一头雾水,反正谁也搞不清什么是猎装版,听上去却很贵族的样子。大众就喜欢冒这虚头八脑的酸水。好的一点是,猎装版也不怎么更贵!
CC全系采用2.0T动力,但是380TSI的调校更高,162千瓦,350牛米。330TSI为137千瓦,320牛米。全系匹配7挡湿式双离合变速器,就冲这个变速器,我就不会考虑这款车。
CC一直被人说是最美大众,如果大众愿意承认这一点,我没意见,只要他们甘心承认这一点。
CC的后排头部空间是大问题,现在也没有什么改善,就是形式为大。大众一般都是方头方脑的设计,有这么一款后面有点儿流线设计的车型可一定要像独苗一样保护起来,还要冠以各种溢美之词。
既然动力挺强大的,百公里加速也就还可以,7.7秒,极速210公里。
CC标准车型有两款330TSI,两款380TSI,价格为:22.99万,24.68万,24.79万,27.29万。价格相当的高端 。你要是觉得值,你就买。
长宽高为4865/1870/1459mm,轴距2841mm,这车的轴距基本不能保证后排的舒适性。
这车还有猎装版,其实就是旅行版,叫猎装就是让消费者一头雾水,反正谁也搞不清什么是猎装版,听上去却很贵族的样子。大众就喜欢冒这虚头八脑的酸水。好的一点是,猎装版也不怎么更贵!
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