横滨海湾大桥
 
在日本神奈川县横滨市，有着美国旧金山同样美誉名称的大桥---海湾大桥，于1989年开通，全长860米，连结着横滨湾的本牧码头与大黑码头，是一座双塔双索面公路斜拉桥,号称世界上最大规模的斜拉桥。
在大黑码头的一侧设有展望台与空中走廊，在此一览全景，不仅能欣赏到大客船只通过大桥时，波涛嶙峋的壮观景象，还能全方位眺望日本最有名的富士山和房总半岛等地美景。

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【创纪录！2.5天完成40万吨铁矿船作业】 6月6日21时08分，当湛江港霞山散货码头601#泊位“矿石湛江”轮铁矿船最后一斗货物越过船舱甲板，湛江港开港以来靠泊的最大铁矿船舶顺利完成重载调试任务，整船效率16万吨/天，刷新了该集团公司铁矿船整船作业的船天效率纪录。
据悉，“矿石湛江”轮船长362米，抵港时整船满载巴西卡粉铁矿，是湛江港开港以来接卸长度最长、载重吨最大、载货量最多、吃水最深的船舶，标志着湛江港成为华南沿海港口第一个成功满载靠泊40万吨船舶的世界级深水港。
为确保该轮顺利靠泊和高效作业，湛江港集团高度重视，制定了一系列行之有效的保障措施。https://t.cn/A6VQgtQj

“5月29日凌晨，戴直#4红危浮被船舶碰撞，翻覆后流淌到了黄桥基地码头下方，被几条锚泊的吸砂船“围堵”卡在其间无法脱身。又因近期水位猛涨且流速较大，几艘大型吸砂船之间水下环境复杂，暗流汹涌，危险因素多。汉道标321经过多次尝试，不敢贸然进入，看着翻覆的标志船随着水流不规则地左右摇摆，大家心里很是着急。钢丝绳慢慢放，慢慢放，再放.......，好了，稳住!”随着一句“套住了，慢慢走！”6月1日上午，经过两个多小时的紧张工作，黄桥基地工作人员终于将翻覆的标志船从水流湍急的吸砂船锚泊水域中拖了出来。学党史，办实事，方法总比困难多——长江黄石航道人正是秉持着这样的信念，在工作中勇于直面挑战、破解难题，全力保障辖区航道安全畅通，让行轮走得放心!