今日のplog
日期:五月十六日(我の第二次骑行)
和团队骑自行车♂️去白鹿原摘打卡~
上坡要命,但坚持就是胜利耶✌️
大家都太厉害了,我以为坡度只有450m(啊这……),于是对自己抱有相当大的自信。
结果…垫底是我,脱队是我,迷路也是我[doge]
就…离谱
回来下坡一直保持在队伍中间,不掉队,也算是小进步了哈哈哈[憧憬]
所以你们三小时170km到底是怎么骑下来的[费解]
日期:五月十六日(我の第二次骑行)
和团队骑自行车♂️去白鹿原摘打卡~
上坡要命,但坚持就是胜利耶✌️
大家都太厉害了,我以为坡度只有450m(啊这……),于是对自己抱有相当大的自信。
结果…垫底是我,脱队是我,迷路也是我[doge]
就…离谱
回来下坡一直保持在队伍中间,不掉队,也算是小进步了哈哈哈[憧憬]
所以你们三小时170km到底是怎么骑下来的[费解]
很搞不懂一些人的心理,不知道哪来的底气那么肯定我会一直把你放心上,好像我离了你不能活似的..不是我说,你也不看看自己咋对我的[费解]话题是我找,垫底也是我,啥都是我开口,我啥都想到你,你倒好,无聊闲着没事就想起我来了,怎么着,我是个工具人?[怒骂]真是想拜托身边的某些朋友摆正自己的位置,还觉得自己对我很重要呢..??[费解]算了吧真的,早就不拿你当回事了,我付出的从来得不到正比,所以都这份上了,你为什么还会觉得我会一直需要你[费解]以前需要你没错,但不代表我现在和以后也需要你,正如你也不需要我一样[嘻嘻]真就看明白了,话说的再好听有什么用呢,也不看看自己做的都是些啥破事
这几年,在泰国自驾一共了五种车型,横评一下,也是我对日本车的第一印象。
第一张是丰田科罗娜比较新款的,也是大前年租到的车,在清迈机场。很幸运,这就是冠军车,均衡,好开,大小适中,舒适度很高,这辆车我租的时候只有4000公里,所以是准新车,你租车时会发现同样的车,价钱有差别,差别就在新旧上。新车对于国外自驾重要么?很重要,新车车况好,它会大大缓解你的紧张。记得第一天下午租的,然后就去了宿贴,晚上去了夜间动物园,第二天去了清莱。
第二张是前年租的丰田yaris,在曼谷。非常硬朗运动,非常像2003款的宝马三系。我觉得很好开,舒适性不如科罗娜,但是给人很强的信心,价钱比科罗娜便宜不少,是一个好选择
第三张是我去年租的科罗娜,在曼谷。8万公里了,所以不如第一次那辆好开,但是依然是我那次自驾的最舒服的车。所以,丰田第一!
第四五张是本田思迪,也是曼谷。垫底儿,飘,不舒服,驾驶没有安全感,很累,没有想到。本田我给差评。
第六七张是我在兰塔租的尼桑蓝鸟,很好,各方面仅次于科罗娜,省油,扎实,有安全感。
最后是我最近开的上一代科罗娜,在清迈。比这代差了不少,费油,排倒数第二,
所以,排名:新一代科罗娜,特别推荐,尼桑第二,丰田雅思第三,老一代科罗娜第四,本田思迪第五。
从曼谷到清迈 9
第一张是丰田科罗娜比较新款的,也是大前年租到的车,在清迈机场。很幸运,这就是冠军车,均衡,好开,大小适中,舒适度很高,这辆车我租的时候只有4000公里,所以是准新车,你租车时会发现同样的车,价钱有差别,差别就在新旧上。新车对于国外自驾重要么?很重要,新车车况好,它会大大缓解你的紧张。记得第一天下午租的,然后就去了宿贴,晚上去了夜间动物园,第二天去了清莱。
第二张是前年租的丰田yaris,在曼谷。非常硬朗运动,非常像2003款的宝马三系。我觉得很好开,舒适性不如科罗娜,但是给人很强的信心,价钱比科罗娜便宜不少,是一个好选择
第三张是我去年租的科罗娜,在曼谷。8万公里了,所以不如第一次那辆好开,但是依然是我那次自驾的最舒服的车。所以,丰田第一!
第四五张是本田思迪,也是曼谷。垫底儿,飘,不舒服,驾驶没有安全感,很累,没有想到。本田我给差评。
第六七张是我在兰塔租的尼桑蓝鸟,很好,各方面仅次于科罗娜,省油,扎实,有安全感。
最后是我最近开的上一代科罗娜,在清迈。比这代差了不少,费油,排倒数第二,
所以,排名:新一代科罗娜,特别推荐,尼桑第二,丰田雅思第三,老一代科罗娜第四,本田思迪第五。
从曼谷到清迈 9
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