【台湾本地疫情已趋缓？让确诊者回家将成“常态”】台湾地区防疫部门今天报告，岛内新增347例确诊病例，其中新发现274例、追加之前漏报（“校正回归”）的73例。新增死亡15例。

对此，陈时中夸耀此前的措施有效，疫情已经趋缓，到了（即将下降的）“临界点”。

然而，实际上台北等地的检测、收治能力依然不足。不仅“应检尽检”无法做到，即便是确诊者都一床难求。今天起，台北55岁以下无症状的阳性者，就将直接被所谓“防疫”出租车送回家。据称这将成为“常态”。#台湾一市长称若停摆全世界经济都要休克#

【台湾本地疫情已趋缓？让确诊者回家将成“常态”】台湾地区防疫部门今天报告，岛内新增347例确诊病例，其中新发现274例、追加之前漏报（“校正回归”）的73例。新增死亡15例。
对此，陈时中夸耀此前的措施有效，疫情已经趋缓，到了（即将下降的）“临界点”。
然而，实际上台北等地的检测、收治能力依然不足。不仅“应检尽检”无法做到，即便是确诊者都一床难求。今天起，台北55岁以下无症状的阳性者，就将直接被所谓“防疫”出租车送回家。据称这将成为“常态”。#台湾一市长称若停摆全世界经济都要休克#

【最快的奔驰AMG？梅赛德斯AMG GT73e最新路试谍照曝光】

近日,有相关媒体发布了梅赛德斯-#奔驰amg gt# GT 73e的最新路测谍照。此前该车渲染图以及伪装实车图已经亮相，梅赛德斯-AMG GT 73e是品牌首款隶属于电气化子品牌E Performance的车型，并以F1的AMG One Hybird超跑与梅赛德斯AMG一级方程式车队2021年款赛车车型的技术作为基础所研发，是AMG中最强劲的四门轿跑。据此前消息，该车或将于今年年内上市。

从曝光的谍照来看，与AMG GT 63相比，GT 73e车头采用了带有AMG家族身份的Panamericana直栅式水箱护罩，多了一些镀铬饰条，前保杆两侧改为较三角的吸气孔，值得一提的是“V8 Biturbo E-Performance”标志也取代了通常在前挡泥板上的“V8 Biturbo 4Matic+”信息,更重要的是，乘客侧下面新增加了一个充电口。来到车身侧面，新车依然采用了溜背的造型，而侧窗、侧裙等处均融入了镀铬饰条，提升了整体的豪华感。轮辋则沿用了AMG 63上的多辐式造型，而橘黄色的AMG卡钳，也为车侧增添了更多的运动气息。来到车尾部分，仍有大面积的伪装覆盖在车辆的下包围处，预计正式版会带有E车型的标识，排气则采用了双边四出的形式，在增加豪华感的同时也不失性能气息。#奔驰#

据外媒报道称，#新车# 在动力上换搭了奔驰全新的“AMG E Performance”插电混合动力系统，该系统由一台4.0T V8引擎和电动机共同构成，并且匹配4MATIC四驱系统和9速自动变速箱。最大功率将超过600kW，峰值扭矩也将超1000N·m，0-100公里/小时加速有望在3秒以内。另外，新车或搭载容量为20kWh的锂离子电池，纯电续航里程有望将达到50km。