#女性更可能借酒消愁# 【美研究:饮酒到底是助兴还是“助抑郁”?】综合大西洋月刊6月1日消息 1758年,美国第一任总统乔治·华盛顿(George Washington)第一次赢得了大选,因为他让选民喝醉了酒。(据说他给了他们144加仑的酒,足以为他赢得307票和弗吉尼亚市民议会的一个席位。)在独立战争期间,他也用同样的策略来取悦军队,后来华盛顿总统还成为了美国优秀的威士忌酿酒师之一。

华盛顿很有远见,到1830年,美国成年人的平均饮酒量大约是现在的三倍。人们对酒精的痴迷是可以理解的,甚至推动这个国家走上了通往禁酒令的漫长道路。

美国第一任总统乔治·华盛顿

美国人喝酒的方式比其他国家的人更不正常,他们几乎对任何一种饮酒行为都品头论足。一次又一次反复地狂欢,节制;再狂欢,再节制。

现在,这两种倾向同时显现出来。自世纪之交以来,酒精消费量稳步上升,逆转了上世纪80年代和90年代的长期下降趋势。在疫情之前(20世纪),你可以在超市买到葡萄酒,但不能在超市里喝。现在一些杂货铺有酒吧、桶装啤酒、还有手推车。

真正的酒吧已经减少了,但人们可以在其他各种各样的地方喝酒,这是以前没有的:电影院卖酒,星巴克卖酒,动物园卖酒。

在疫情之前, 1999年到2017年,美国与酒精有关的死亡人数翻了一番,达到每年7万多人,这使酒精成为美国人预期寿命下降的主要原因之一。而在疫情期间,美国人饮酒频率上升,烈性酒的销量也上升。到今年2月,近四分之一的美国人表示,他们过去一年喝得更多是为了缓解压力。

不久之前,千禧一代还被吹捧为最“干燥”的一代——他们在青少年时期没有喝太多酒,他们“清醒而好奇”、且专注于健康——然而现在他们却在白天喝酒,并以创纪录的速度死于肝硬化。这点却不是21世纪的共性问题:其他酗酒问题根深蒂固的国家,包括英国和俄罗斯,近年来酒精使用量呈下降趋势。

与此同时,媒体的报道也在不停地摇摆,从兴奋地夸大葡萄酒对健康的益处(现在已成为争议),到说喝酒也不安全;它会让你患上癌症。

在疫情之后,美国的大多数人想知道的是:我是不是喝得太多了?别人喝多少?酒精真的那么糟糕吗?

所有这些问题的答案,不仅在于每个人喝了多少,还在于你怎么喝,在哪里喝,跟谁喝。但在此之前,我们需要考虑一个更基本的问题:美国人一开始为什么要喝酒?

一种答案是“因为喝酒很有趣”,饮酒会释放内啡肽,这是一种天然的麻醉剂,这和进食和性行为引发内啡肽的反应相似。

另一种答案是“因为我们能做到”,自然选择赋予了人类将其他大多数哺乳动物喝到桌子底下的能力。许多物种都有分解酒精的酶,让身体排泄酒精,避免中毒死亡。但大约1000万年前,基因突变留给我们的祖先一种增强酶,使人类对酒精的新陈代谢增加了40倍。

面包和啤酒,哪一个先来?

在很长一段时间里,大多数考古学家认为,对面包的渴望是促使人们定居下来、合作并进行农业革命的原因。

在这个版本的故事中,酿酒技术姗姗来迟,它是一个意外的收获。但最近,越来越多的学者开始认真考虑啤酒让人类走向团结的可能性。(尽管说它是酒可能不太合适。史前时期的酒精更像是一种发酵的汤,由生长的任何东西制成。)

它可以追溯到公元前10000年,“那些似乎是酿造大桶的残留物,与节日和舞蹈的图像相结合,表明人们聚集在一起,发酵谷物或葡萄,然后他们就喝醉了。”

早期的希腊人在酒中掺水;他们相信,高纯度地饮酒是野蛮的,是混乱和暴力的温床。人类“天生就会喝酒,但不是100度的伏特加。”如果没有社会的帮助,我们也无法很好地控制自己的饮酒量。”

然而,现代酒的酒精含量是40%到50%,很容易酿成各种悲剧。

醉酒有助于人类建立自己的文明

这种观点的各种版本最近在学术会议、学术期刊和选集上频繁出现(主要归功于英国人类学家罗宾·邓巴(Robin Dunbar))。“人类不仅仅是为了喝醉而生的,喝醉有助于人类建立文明”。

专家认为古代道家的无为观念有助于满足现代生活的需求,也有助于应对与他人打交道(社交)这一挑战。酒,作为一种兴奋剂为此提供了一种化学捷径,抑制我们的意识,可以释放创造力,也让我们更善于交际。

饮酒到底是助兴还是“助抑郁”?

事实证明,饮酒的背景在很大程度上影响了酒精对我们心理的影响。虽然我们倾向于认为酒精可以减少焦虑,但它的作用并不只有帮助欢愉。在比较社交和单独饮酒的实验中,与他人饮酒往往会带来快乐甚至狂喜,而单独饮酒则不会带来任何结果,单独饮酒者在饮酒时甚至会变得更抑郁。

大规模调查中,轻度或适度饮酒的人比那些不喝酒的人更快乐,心理上更健康。“那些经常去酒吧的人比那些不去的人更快乐,更满足——不是因为他们喝酒,而是因为他们有更多的朋友。”

当然,社交饮酒也会导致问题,对于一些性格外向的人来讲,酒精的社交益处特别难以抗拒。但是独自喝酒,即使有家人在场,是特别有害的,那种饮酒方式成了一种逃避生活的方式。

女性更可能“借酒消愁”

尽管男性和女性都会用用酒精来应对压力和负面情绪,但研究发现,女性更有可能借酒消愁。女性一开始就更容易感到悲伤和压力:女性患抑郁症或焦虑症的可能性是男性的两倍,而且近几十年来,她们的总体幸福感大幅下降。

专家指出,在20世纪70年代,随着女性加入工作人数的增加,女性饮酒量出现了上升,与此同时,下班后回家料理家务或照看孩子的压力也随之增加。如今的女性用酒精来平息焦虑,这些焦虑与“现代经济和社会变革的惊人步伐”以及前几代人所享受的“社会和家庭凝聚力的丧失”有关。但在量上,男性饮酒量仍然比女性多。

近年来,在酒吧喝酒也变得不那么社交化了,很多调酒师发现,和陌生人搭讪几乎成了一种禁忌,尤其是在年轻一代顾客的观念中。

和谁饮酒、如何饮酒,也许在神志尚清醒的饮酒者心中有答案,但答案是否会被轻易推翻就听天由命、不得而知了。(正观记者 楚牙牙)#洞见计划# #美国把59家中企列入投资黑名单#

未来可期前路浩浩荡荡 万物皆可期待知足且上进 温柔而坚定你有多优秀就有多幸运一些年轻人,通过高端消费来营造自己高端收入的形象。那些人人羡慕的精英,其实过得并不如你想象的那样好,但肯定比你是强得多。你承受的苦难并不比他人多太多,痛苦主要来自敏感和脆弱。总有这样的人,该干活的时候职业不起来,玩的时候又放不开。人生就是这样,有欢笑也有泪水。一部分人主要负责欢笑,另一部分人主要负责泪水。“不去努力然后告诉自己我根本就不想要”的痛苦,比“拼命努力后失败”的痛苦,要小得多。友情越来越少,礼尚往来越来越多。岁月很长人海茫茫,你别回头也别将就。外面不像你想的那么好,风雨都要自己挡,愿每个独自走夜路的你,都足够坚强。能让你精致的,除了化妆品,最厉害的是知识、努力和爱。不要太乖,不想做的事可以拒绝,做不到的事不用勉强,不喜欢的话假装没听见,你的人生不是用来讨好别人,而是善待自己。风乍起,合当奋意向人生。听闻少年二字,应与平庸相斥。纵有疾风起,人生不言弃。没有人,会把你所有缺点包容。

随着以90后为主的年轻一代逐渐成为了汽车市场中的消费主力,各大汽车品牌在车型的设计与调教上也相应地作出了转变,这不仅使得诸多新车均是有着潮流而个性的颜值,同时更让它们在驾控感受上也偏向于激情和舒适兼顾了。而今天我们要与大家分享的正是一款专为年轻人打造的轿跑——新宝骏RC-5,它不仅在设计、配置等多方面均充分迎合了年轻人的期待,同时更全面发展,让人几乎找不出明显的槽点。具体来看:

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作为一款即将在8月8日上市的新车,新宝骏RC-5目前还处于预售阶段;因此对新宝骏RC-5感兴趣的消费者,都还得再等一等。而在这几天受邀对新宝骏RC-5进行了一次深度试驾后,笔者发现,新宝骏RC-5可以说是很好地诠释了啥叫“好车不怕晚”。预售价为6.98万元-11.08万元的它,无论是在静态表现,还是动态表现上,都拿出了超15万元级别的态度。所以,它并不会让消费者们白等。

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首先,我们先来聊一聊新宝骏RC-5的动态表现。本次笔者试驾的是新宝骏RC-5 1.5T CVT智耀旗舰型(除了1.5T车型外,新宝骏RC-5还有着1.5L车型)。这款车搭载的是一台使用了霍尼韦尔新一代增压器的1.5T涡轮增加发动机,不仅身具可靠耐用的特质,同时还能爆发出最大147马力的功率和250N·m的扭矩。而与之匹配的是一台可模拟8挡变速的CVT变速箱,除了也是有着可靠耐用的特点之外,同时得益于传动比较大,还有着经济节油的优点。

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实际跑起来之后,新宝骏RC-5这台1.5T+CVT的动力组合会给到人一种很直观的平顺感,不仅有着线性而直接的动力输出,同时无论是升档还是降档,都没有丝毫的顿挫感,且并没有涡轮迟滞的感受,让人在驾驶起来会觉得很舒适和平稳。同时,新宝骏RC-5把油门调教得也很不错,不管是深踩,还是轻踩都能带来良好的力度反馈,这对于长途驾驶时是非常友好的。此外,得益于新宝骏RC-5的转向助力对于路感的抑制做得很充分,且方向盘的指向性和握感很出色,它在驾驶起来还很容易给到人一种轻松之感。

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底盘方面,新宝骏RC-5走得则是那种韧性和舒适兼顾的风格,这种调教风格最直观的好处就是悬架虑震优异的同时,还有着十足的支撑性,让车在跑起来后会显得很平稳,非常适合当下国内的城市道路。而且,值得一提的是,新宝骏RC-5的座椅还填充得很厚实、支撑感不错,在底盘过滤了一层路感之后,还能通过座椅进行更进一步的过滤,从而能带来不错的乘坐舒适性。

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当然,除了底盘、转向和动力总成能直观地影响驾驶感受之外,同时车型的NVH水平也能直观地影响驾驶感受。而在这方面,新宝骏RC-5算得上是拿出了越级的态度,它对于胎噪、风噪和发动机噪音都处理得很不错,除了急加速时会让人明显感觉到发动机噪音瞬间有些许升高之外,其余行驶工况车内均是比较静谧的。

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最后,由于我这次试驾的新宝骏RC-5还配置了领先的L2级自动驾驶辅助,因此在驾驶方面,它相较于竞品中的逸动PLUS、帝豪等还有着一定的附加分,那就是能直观地提升驾驶安全性和舒适性。而新宝骏RC-5的驾驶辅助涵盖了全速自适应续航、弯道辅助等多达17项的自动驾驶辅助,不仅可实现在堵车时自行刹车、跟车前行,高速时解放驾驶员双脚等,从而能充分地削减驾驶疲劳,同时还能探测前方是否具有碰撞风险,并通过警示驾驶员、主动刹车等来规避碰撞风险,从而实现保障行车安全的目的。所以,在优秀的三大件、NVH和转向调教,以及全面的智能驾驶辅助配置的加持下,新宝骏RC-5整体的动态表现是能用“十分出色”来形容的,且相对其预售价来看,更是明显的物超所值了。

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聊完了动态表现,我们再来看静态表现。首先,从设计上来看,新宝骏RC-5依旧采用了新宝骏品牌前沿的星际几何设计理念,整车由内而外均是有着大量几何元素的点缀,使之看起来既立体,又有点科幻的意味。

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其中,外观造型方面。新宝骏RC-5前脸部分点阵式进气格栅在结构层次分明的同时,还有着硕大的尺寸,既显得气场十足,更与狭长的日间行车灯完美地衔接在了一起,使得整个前脸的立体感、时尚感都得到了凸显。与此同时,新宝骏RC-5还有着溜背式车身造型和旋风式轮毂等运动化设计,且它的溜背还带有一份儿“GT”的味道,整体看来会显得十分的个性,很符合时下年轻人的审美。而在尾部,新宝骏RC-5则是采用了贯穿式尾灯的设计,且整个尾部看起来很协调,也有着十足的立体感和潮流气息。

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内饰方面,得益于大尺寸的中控屏和液晶仪表的中心处于了同一水平线,营造出了连屏的视觉效果,进入新宝骏RC-5车内即能让人感受到一股扑面而来的科技感。且在此基础上,新宝骏RC-5的前排还采用了钢琴烤漆式按键、战斗机挡杆和两幅式平底多功能方向盘等运动化设计,它的整车内饰还营造出了不错的驾驶氛围。

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并且,值得注意的是,新宝骏RC-5的车内的两块大屏并不只是样子货,而是在支持双屏联动的同时,还内置了行业领先的新宝骏车联网系统,既能实现语音控制车内功能、手机应有车机用、语音聊微信、语音抢红包等实用功能,更有着手机寻车、手机远程控制车辆和查看车辆状态等功能。

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综合来看,无论是静态表现,还是动态表现,新宝骏RC-5均是拿出了同级领先或越级的态度,全面发展的它,正是为诸多只知道堆砌配置和宣扬低价的国产家轿作出了榜样,这势必能助力它在上市后取得优异的市场成绩。而且,尽管产品硬实力过硬,但为了打开市场,新宝骏RC-5的门槛却并不高,预售价仅6.98万元起的它,在时下更有着前10000名预订用户5.98万元起的先享价,这势必能进一步提高它的市场竞争力。所以,即将在8月上市的新宝骏RC-5,是真的不会让年轻人和消费者白等。


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