睡前把《薄世宁 医学通识讲义》最后一点读完,这本书依然维持得到图书讲义系列的高水准。医学类的书,这两年读了很多,所以算不上特别让我收获大,只能说让我又了解了不少不知道的知识,这本书介绍了医学的目的是找回人的尊严,保证活着。还有生病以后其他功能组织的代偿,还有医疗本质是自我修复。还有我们对我们症状的好的一面的看法。癌症,冠心病,等等疾病的问题,还有衰老的衰与老的区别,介绍了医学的大的发明,大医生们的故事等等,信息量很大,很有意思,推荐。
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我们只做正规的布偶猫舍!
每一只种猫会服从最佳繁育间隔限制,每只母猫每年最多繁育一次!
所有小猫都有五代血统证书。
舍主喜欢简单的人和事!
照片绝大多数都是舍主用手机拍摄的,并且承诺绝不p图!保证每一张照片都是最真实的状态!
舍主话少,但有问必答(问其他猫舍的猫除外)
微博不常用,可以根据介绍主图上的联系方式联系。
感谢理解啦~ https://t.cn/z8ApnHz
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中排放倒可当床,第三排能藏东西,亲民的五菱凯捷,哪款最值?
前不久看到新一代起亚嘉华将于8月5日上市的新闻,结合之前各大车企在家用车市场的布局,我对此也有一个判断:六七座车市场终于要成为主流了。目前国内六七座车市场,产品力及销量表现较为出色车型有GL8、奥德赛,而丰田赛纳已确定将要国产,新一代嘉华又将到来,未来六七座车市场的规模肯定也是只增不减。但是,动辄20多万,甚至30万的六七座车对普通家庭来说有些不现实,对于普通消费者来说,我们其实更推荐国产六座车,比如五菱凯捷。
中排放倒可当床,第三排能藏东西,亲民的五菱凯捷,哪款最值?
除定制版(商务舱、头等舱)车型外,五菱凯捷车系中一共4款车型,包含1款手动挡及3款自动挡车型,售价区间为8.58-11.68万,全系车型均采用6座布局,整个车系售价跨度中规中矩。那五菱凯捷哪款车型值得大家选择呢?下面咱们来分析一下,也希望能给到大家一定的参考价值。
中排放倒可当床,第三排能藏东西,亲民的五菱凯捷,哪款最值?
既然是家用车,咱们就先从安全、空间、乘坐舒适性开始聊。安全配置方面,两款精英版车型带有双气囊,次顶配车型带有四气囊,而顶配车型带有前后六气囊,同时顶配车型还带有主动刹车功能。仅从安全配置来看,凯捷顶配、次顶配车型其实更值得大家选择,毕竟家用车时常都会出现一家人一起出门的场景,安全是首要条件。
中排放倒可当床,第三排能藏东西,亲民的五菱凯捷,哪款最值?
空间方面,凯捷外观尺寸为4875*1880*1700mm,轴距2800mm,其尺寸相对同价位的嘉际、宋MAX等车型拥有明显优势,其车身长度甚至超过奥德赛(4847mm)。而6座布局下,一二排空间自然无需顾虑,毕竟凯捷的离地间隙较低,车内的纵向高度、横向宽度等都相当宽敞。
中排放倒可当床,第三排能藏东西,亲民的五菱凯捷,哪款最值?
将凯捷的第二排座椅调到标准位置,身高178cm在的乘员在第三排也能获得四指的腿部空间,能满足中短途的出行需求。后备厢方面,6座模式下,凯捷的后备厢容积达到482L,4座模式下,其容积更是达到1514L。而且它的第三排还能隐藏起来,放倒至地台之下,如果第三排竖立起来,这个内凹地台区域还能“隐藏”其它物品,空间利用的非常不错。
中排放倒可当床,第三排能藏东西,亲民的五菱凯捷,哪款最值?
舒适性方面,凯捷的中排座椅则是精髓,其带有独立座椅,支持前后、靠背调节,而顶配、次顶配车型更是带有左右、腿托调节。即便是奥德赛,也只有中配及以上车型的座椅能达到如此标准。同时,凯捷的中排座椅前后调节幅度达560mm,靠背也几乎能放躺,甚至可衍生为床,作为临时休息场所。
中排放倒可当床,第三排能藏东西,亲民的五菱凯捷,哪款最值?
配置方面,凯捷整体更注重实用性配置,如舒适性配置方面,凯捷标配后排空调出风口,次顶配车型就带有前排多层隔音玻璃,顶配车型还带有全景天窗及座椅加热(主驾);科技配置部分,凯捷顶配车型带有ACC全速自适应巡航功能,在长途出行过程中能提供便捷性,并且其还带有360度全景影像功能;此外,凯捷顶配和次顶配车型还带有矩阵式LED大灯,夜间照明效果会更好。
中排放倒可当床,第三排能藏东西,亲民的五菱凯捷,哪款最值?
动力层面,凯捷全系车型均搭载一台1.5T发动机,匹配6MT或CVT变速箱,这套动力组合在五菱家族其余车型也有运用,经过市场多年的考验,这套动力组合的耐久性和可靠性也得到验证。
中排放倒可当床,第三排能藏东西,亲民的五菱凯捷,哪款最值?
凯捷的发动机最大功率达108kW(147马力),最大扭矩达250N·m,在时速100km/h以内,凯捷的动力爆发还是比较强劲。而CVT变速箱则能保证行驶过程中不出现顿挫,其平顺性相当不错。
中排放倒可当床,第三排能藏东西,亲民的五菱凯捷,哪款最值?
综上所述,在凯捷车系中,关于舒适性的配置,顶配和次顶配车型做得相当不错,无论座椅还是配置,二者的表现都足以媲美中配奥德赛。同时,整体实用性配置层面,顶配和次顶配车型的表现也不错;科技配置、安全配置层面,凯捷顶配车型的表现较为出色。所以,如果大家要选择凯捷,我们更建议大家选择顶配车型,或者选择次顶配车型,这两款车型才是大四座的精髓。
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除定制版(商务舱、头等舱)车型外,五菱凯捷车系中一共4款车型,包含1款手动挡及3款自动挡车型,售价区间为8.58-11.68万,全系车型均采用6座布局,整个车系售价跨度中规中矩。那五菱凯捷哪款车型值得大家选择呢?下面咱们来分析一下,也希望能给到大家一定的参考价值。
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既然是家用车,咱们就先从安全、空间、乘坐舒适性开始聊。安全配置方面,两款精英版车型带有双气囊,次顶配车型带有四气囊,而顶配车型带有前后六气囊,同时顶配车型还带有主动刹车功能。仅从安全配置来看,凯捷顶配、次顶配车型其实更值得大家选择,毕竟家用车时常都会出现一家人一起出门的场景,安全是首要条件。
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空间方面,凯捷外观尺寸为4875*1880*1700mm,轴距2800mm,其尺寸相对同价位的嘉际、宋MAX等车型拥有明显优势,其车身长度甚至超过奥德赛(4847mm)。而6座布局下,一二排空间自然无需顾虑,毕竟凯捷的离地间隙较低,车内的纵向高度、横向宽度等都相当宽敞。
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将凯捷的第二排座椅调到标准位置,身高178cm在的乘员在第三排也能获得四指的腿部空间,能满足中短途的出行需求。后备厢方面,6座模式下,凯捷的后备厢容积达到482L,4座模式下,其容积更是达到1514L。而且它的第三排还能隐藏起来,放倒至地台之下,如果第三排竖立起来,这个内凹地台区域还能“隐藏”其它物品,空间利用的非常不错。
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动力层面,凯捷全系车型均搭载一台1.5T发动机,匹配6MT或CVT变速箱,这套动力组合在五菱家族其余车型也有运用,经过市场多年的考验,这套动力组合的耐久性和可靠性也得到验证。
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凯捷的发动机最大功率达108kW(147马力),最大扭矩达250N·m,在时速100km/h以内,凯捷的动力爆发还是比较强劲。而CVT变速箱则能保证行驶过程中不出现顿挫,其平顺性相当不错。
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综上所述,在凯捷车系中,关于舒适性的配置,顶配和次顶配车型做得相当不错,无论座椅还是配置,二者的表现都足以媲美中配奥德赛。同时,整体实用性配置层面,顶配和次顶配车型的表现也不错;科技配置、安全配置层面,凯捷顶配车型的表现较为出色。所以,如果大家要选择凯捷,我们更建议大家选择顶配车型,或者选择次顶配车型,这两款车型才是大四座的精髓。
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