9个学科
在英国大学中排名前10
第 3 名
建筑 Building
第 5 名
市场营销 Marketing
第 6 名
伊比利亚语 Iberian Languages
第 7 名
土木工程 Civil Engineering
电气与电子工程 Electrical & Electronic Engineering
第 8 名
化学工程 Chemical Engineering
第 9 名
城乡规划Town & Country Planning
第10
德语 German
数学Mathematics
10个学科
在苏格兰大学中排名前3
第 1 名
建筑 Building
第 2名
土木工程 Civil Engineering
电气与电子工程Electrical & Electronic Engineering
德语 German
伊比利亚语Iberian Languages
市场营销 Marketing
城乡规划 Town & Country Planning
第 3 名
艺术与设计 Art & Design
法语 French
机械工程 Mechanical Engineering
https://t.cn/A6V3t9ni
在英国大学中排名前10
第 3 名
建筑 Building
第 5 名
市场营销 Marketing
第 6 名
伊比利亚语 Iberian Languages
第 7 名
土木工程 Civil Engineering
电气与电子工程 Electrical & Electronic Engineering
第 8 名
化学工程 Chemical Engineering
第 9 名
城乡规划Town & Country Planning
第10
德语 German
数学Mathematics
10个学科
在苏格兰大学中排名前3
第 1 名
建筑 Building
第 2名
土木工程 Civil Engineering
电气与电子工程Electrical & Electronic Engineering
德语 German
伊比利亚语Iberian Languages
市场营销 Marketing
城乡规划 Town & Country Planning
第 3 名
艺术与设计 Art & Design
法语 French
机械工程 Mechanical Engineering
https://t.cn/A6V3t9ni
AppleCar：自动驾驶汽车没有什么秘密。
苹果公司向CNBC的PhilLeBeau证实，苹果公司已经聘请了宝马前高级管理人员乌尔里希克兰兹，种种迹象表明，苹果或许加快推进汽车制造的步伐。
由于苹果公司内部冲突、领导和其他问题影响了汽车项目，甚至在2016年传出苹果暂停了汽车计划，但从最近消息中看出，苹果的汽车项目多次重组，努力推进面向消费者的自动驾驶汽车业务。
据路透社透露，苹果的目标是2024年开始生产汽车，但苹果分析师郭明錤认为，汽车最早要到2025年到2027年才能推出。
2014年，Apple开始致力于“ProjectTitan”，从汽车行业招聘人才，超过1,000名汽车专家和工程师在公司库比蒂诺总部附近的秘密地点开发电动汽车。
Apple将与制造合作伙伴合作生产车辆，该公司正在开发“下一级”电池技术以扩大续航里程和提高效率。现代汽车曾表示，正在与苹果公司就制造汽车方面进行讨论，之后就没有再透露更多信息。
苹果分析师郭明錤认为，这款汽车或许会成为苹果的“下一个高光产品”，苹果能够提供“更好的硬件、软件和服务集成”，苹果汽车的芯片将由台积电代工。一个电子工程分析师暗示该芯片可以被称为“C1”也可能基于A12仿生处理器上研发。
郭明錤表示，苹果最初的车辆底盘可能使用现代的E-GMP电动汽车(BEV)平台。AppleCar可能会作为“非常高端”的车型或显着高于标准电动汽车的价格进行销售。
2017年6月，苹果CEO库克公开谈论苹果在自动驾驶软件方面的工作，坦率地证实了该公司的项目。“我们专注于自主系统。这是一项我们认为非常重要的核心技术。我们称之为所有AI项目之母。它可能是实际工作中最困难的AI项目之一。”——苹果公司首席执行官库克谈到苹果公司在汽车领域的计划。
自2017年初以来，苹果一直在加利福尼亚州的公共道路上测试自动驾驶汽车，使用的是2015款雷克萨斯RX450hSUV，车身安装了大量用来记录数据的摄像头和传感器。
Apple已经与四家LiDAR传感器供应商进行了会谈，计划批量生产更小，成本更低的LiDAR系统，而当前的LiDAR系统对于批量生产的车辆来说过于庞大和昂贵。
Apple有几个团队致力于研究开发自动驾驶软件的不同方面。苹果公司高调从特斯拉招聘员工，其中包括前机械工程经理大卫纳尔逊、前高级动力系统测试工程师约翰爱尔兰、前特斯拉首席招聘官劳伦西米内拉以及前特斯拉副总裁克里斯波里特，他可能已经加入苹果公司，在AppleCar的开发中发挥了关键作用。Porritt在欧洲汽车行业拥有数十年的经验，在加入特斯拉之前曾在路虎和阿斯顿马丁等公司工作。
在加拿大，一个由两年前黑莓QNX客户组成的团队正在帮助开发基本操作系统，而另一个团队则致力于开发将在其上运行的软件，例如平视显示器和自动驾驶功能。
Apple还在开发一种名为“PAIL”的自动驾驶班车服务，这是“PaloAltotoInfiniteLoop”的首字母缩写，穿梭在苹果位于硅谷的办公室之间。Apple正在与大众汽车合作，并在大众T6Transporter货车上安装自动驾驶软件，作为员工班车。
AppleCar还需要很多年才会正式亮相，因为Apple需要与一系列全新的供应链合作伙伴达成交易才能制造汽车。
资讯来源：正二品公众号，专注苹果资讯、使用技巧分享
苹果公司向CNBC的PhilLeBeau证实，苹果公司已经聘请了宝马前高级管理人员乌尔里希克兰兹，种种迹象表明，苹果或许加快推进汽车制造的步伐。
由于苹果公司内部冲突、领导和其他问题影响了汽车项目，甚至在2016年传出苹果暂停了汽车计划，但从最近消息中看出，苹果的汽车项目多次重组，努力推进面向消费者的自动驾驶汽车业务。
据路透社透露，苹果的目标是2024年开始生产汽车，但苹果分析师郭明錤认为，汽车最早要到2025年到2027年才能推出。
2014年，Apple开始致力于“ProjectTitan”，从汽车行业招聘人才，超过1,000名汽车专家和工程师在公司库比蒂诺总部附近的秘密地点开发电动汽车。
Apple将与制造合作伙伴合作生产车辆，该公司正在开发“下一级”电池技术以扩大续航里程和提高效率。现代汽车曾表示，正在与苹果公司就制造汽车方面进行讨论，之后就没有再透露更多信息。
苹果分析师郭明錤认为，这款汽车或许会成为苹果的“下一个高光产品”，苹果能够提供“更好的硬件、软件和服务集成”，苹果汽车的芯片将由台积电代工。一个电子工程分析师暗示该芯片可以被称为“C1”也可能基于A12仿生处理器上研发。
郭明錤表示，苹果最初的车辆底盘可能使用现代的E-GMP电动汽车(BEV)平台。AppleCar可能会作为“非常高端”的车型或显着高于标准电动汽车的价格进行销售。
2017年6月，苹果CEO库克公开谈论苹果在自动驾驶软件方面的工作，坦率地证实了该公司的项目。“我们专注于自主系统。这是一项我们认为非常重要的核心技术。我们称之为所有AI项目之母。它可能是实际工作中最困难的AI项目之一。”——苹果公司首席执行官库克谈到苹果公司在汽车领域的计划。
自2017年初以来，苹果一直在加利福尼亚州的公共道路上测试自动驾驶汽车，使用的是2015款雷克萨斯RX450hSUV，车身安装了大量用来记录数据的摄像头和传感器。
Apple已经与四家LiDAR传感器供应商进行了会谈，计划批量生产更小，成本更低的LiDAR系统，而当前的LiDAR系统对于批量生产的车辆来说过于庞大和昂贵。
Apple有几个团队致力于研究开发自动驾驶软件的不同方面。苹果公司高调从特斯拉招聘员工，其中包括前机械工程经理大卫纳尔逊、前高级动力系统测试工程师约翰爱尔兰、前特斯拉首席招聘官劳伦西米内拉以及前特斯拉副总裁克里斯波里特，他可能已经加入苹果公司，在AppleCar的开发中发挥了关键作用。Porritt在欧洲汽车行业拥有数十年的经验，在加入特斯拉之前曾在路虎和阿斯顿马丁等公司工作。
在加拿大，一个由两年前黑莓QNX客户组成的团队正在帮助开发基本操作系统，而另一个团队则致力于开发将在其上运行的软件，例如平视显示器和自动驾驶功能。
Apple还在开发一种名为“PAIL”的自动驾驶班车服务，这是“PaloAltotoInfiniteLoop”的首字母缩写，穿梭在苹果位于硅谷的办公室之间。Apple正在与大众汽车合作，并在大众T6Transporter货车上安装自动驾驶软件，作为员工班车。
AppleCar还需要很多年才会正式亮相，因为Apple需要与一系列全新的供应链合作伙伴达成交易才能制造汽车。
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AppleCar：自动驾驶汽车没有什么秘密。
苹果公司向CNBC的PhilLeBeau证实，苹果公司已经聘请了宝马前高级管理人员乌尔里希克兰兹，种种迹象表明，苹果或许加快推进汽车制造的步伐。
由于苹果公司内部冲突、领导和其他问题影响了汽车项目，甚至在2016年传出苹果暂停了汽车计划，但从最近消息中看出，苹果的汽车项目多次重组，努力推进面向消费者的自动驾驶汽车业务。
据路透社透露，苹果的目标是2024年开始生产汽车，但苹果分析师郭明錤认为，汽车最早要到2025年到2027年才能推出。
2014年，Apple开始致力于“ProjectTitan”，从汽车行业招聘人才，超过1,000名汽车专家和工程师在公司库比蒂诺总部附近的秘密地点开发电动汽车。
Apple将与制造合作伙伴合作生产车辆，该公司正在开发“下一级”电池技术以扩大续航里程和提高效率。现代汽车曾表示，正在与苹果公司就制造汽车方面进行讨论，之后就没有再透露更多信息。
苹果分析师郭明錤认为，这款汽车或许会成为苹果的“下一个高光产品”，苹果能够提供“更好的硬件、软件和服务集成”，苹果汽车的芯片将由台积电代工。一个电子工程分析师暗示该芯片可以被称为“C1”也可能基于A12仿生处理器上研发。
郭明錤表示，苹果最初的车辆底盘可能使用现代的E-GMP电动汽车(BEV)平台。AppleCar可能会作为“非常高端”的车型或显着高于标准电动汽车的价格进行销售。
2017年6月，苹果CEO库克公开谈论苹果在自动驾驶软件方面的工作，坦率地证实了该公司的项目。“我们专注于自主系统。这是一项我们认为非常重要的核心技术。我们称之为所有AI项目之母。它可能是实际工作中最困难的AI项目之一。”——苹果公司首席执行官库克谈到苹果公司在汽车领域的计划。
自2017年初以来，苹果一直在加利福尼亚州的公共道路上测试自动驾驶汽车，使用的是2015款雷克萨斯RX450hSUV，车身安装了大量用来记录数据的摄像头和传感器。
Apple已经与四家LiDAR传感器供应商进行了会谈，计划批量生产更小，成本更低的LiDAR系统，而当前的LiDAR系统对于批量生产的车辆来说过于庞大和昂贵。
Apple有几个团队致力于研究开发自动驾驶软件的不同方面。苹果公司高调从特斯拉招聘员工，其中包括前机械工程经理大卫纳尔逊、前高级动力系统测试工程师约翰爱尔兰、前特斯拉首席招聘官劳伦西米内拉以及前特斯拉副总裁克里斯波里特，他可能已经加入苹果公司，在AppleCar的开发中发挥了关键作用。Porritt在欧洲汽车行业拥有数十年的经验，在加入特斯拉之前曾在路虎和阿斯顿马丁等公司工作。
在加拿大，一个由两年前黑莓QNX客户组成的团队正在帮助开发基本操作系统，而另一个团队则致力于开发将在其上运行的软件，例如平视显示器和自动驾驶功能。
Apple还在开发一种名为“PAIL”的自动驾驶班车服务，这是“PaloAltotoInfiniteLoop”的首字母缩写，穿梭在苹果位于硅谷的办公室之间。Apple正在与大众汽车合作，并在大众T6Transporter货车上安装自动驾驶软件，作为员工班车。
AppleCar还需要很多年才会正式亮相，因为Apple需要与一系列全新的供应链合作伙伴达成交易才能制造汽车。
资讯来源：正二品公众号，专注苹果资讯、使用技巧分享
苹果公司向CNBC的PhilLeBeau证实，苹果公司已经聘请了宝马前高级管理人员乌尔里希克兰兹，种种迹象表明，苹果或许加快推进汽车制造的步伐。
由于苹果公司内部冲突、领导和其他问题影响了汽车项目，甚至在2016年传出苹果暂停了汽车计划，但从最近消息中看出，苹果的汽车项目多次重组，努力推进面向消费者的自动驾驶汽车业务。
据路透社透露，苹果的目标是2024年开始生产汽车，但苹果分析师郭明錤认为，汽车最早要到2025年到2027年才能推出。
2014年，Apple开始致力于“ProjectTitan”，从汽车行业招聘人才，超过1,000名汽车专家和工程师在公司库比蒂诺总部附近的秘密地点开发电动汽车。
Apple将与制造合作伙伴合作生产车辆，该公司正在开发“下一级”电池技术以扩大续航里程和提高效率。现代汽车曾表示，正在与苹果公司就制造汽车方面进行讨论，之后就没有再透露更多信息。
苹果分析师郭明錤认为，这款汽车或许会成为苹果的“下一个高光产品”，苹果能够提供“更好的硬件、软件和服务集成”，苹果汽车的芯片将由台积电代工。一个电子工程分析师暗示该芯片可以被称为“C1”也可能基于A12仿生处理器上研发。
郭明錤表示，苹果最初的车辆底盘可能使用现代的E-GMP电动汽车(BEV)平台。AppleCar可能会作为“非常高端”的车型或显着高于标准电动汽车的价格进行销售。
2017年6月，苹果CEO库克公开谈论苹果在自动驾驶软件方面的工作，坦率地证实了该公司的项目。“我们专注于自主系统。这是一项我们认为非常重要的核心技术。我们称之为所有AI项目之母。它可能是实际工作中最困难的AI项目之一。”——苹果公司首席执行官库克谈到苹果公司在汽车领域的计划。
自2017年初以来，苹果一直在加利福尼亚州的公共道路上测试自动驾驶汽车，使用的是2015款雷克萨斯RX450hSUV，车身安装了大量用来记录数据的摄像头和传感器。
Apple已经与四家LiDAR传感器供应商进行了会谈，计划批量生产更小，成本更低的LiDAR系统，而当前的LiDAR系统对于批量生产的车辆来说过于庞大和昂贵。
Apple有几个团队致力于研究开发自动驾驶软件的不同方面。苹果公司高调从特斯拉招聘员工，其中包括前机械工程经理大卫纳尔逊、前高级动力系统测试工程师约翰爱尔兰、前特斯拉首席招聘官劳伦西米内拉以及前特斯拉副总裁克里斯波里特，他可能已经加入苹果公司，在AppleCar的开发中发挥了关键作用。Porritt在欧洲汽车行业拥有数十年的经验，在加入特斯拉之前曾在路虎和阿斯顿马丁等公司工作。
在加拿大，一个由两年前黑莓QNX客户组成的团队正在帮助开发基本操作系统，而另一个团队则致力于开发将在其上运行的软件，例如平视显示器和自动驾驶功能。
Apple还在开发一种名为“PAIL”的自动驾驶班车服务，这是“PaloAltotoInfiniteLoop”的首字母缩写，穿梭在苹果位于硅谷的办公室之间。Apple正在与大众汽车合作，并在大众T6Transporter货车上安装自动驾驶软件，作为员工班车。
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