#洛阳24小时# 【你买的“免淘大米”真的不用淘洗吗？这些内容，都和“吃”息息相关！】11日上午，洛阳市2021年食品安全宣传周活动在应天门北广场启动，本届宣传周主题为“尚俭崇信，守护阳光下的盘中餐”。即日起至25日，洛阳市食安委相关成员单位将分别举办主题宣传日活动，营造食品安全共治共享浓厚氛围。
9时30分许，洛报融媒记者在现场看到，一些市民拿着刚买回的蔬菜、水果等食材，送到老城区市场监管局设立的“你送我检”快检服务台进行免费检测。执法人员利用专业设备和仪器，几分钟即可检测出食材上有无农药残留等，守护大家“舌尖上的安全”。与此同时，市市场监管局、市公安局、市农业农村局、市卫健委、市林业局等市食安委相关成员单位也在现场为市民解答关于食品安全方面的问题，并发放宣传资料和小礼品。
活动当日，大家咨询的内容都和“吃”息息相关，洛报融媒记者整理了一些群众关注的问题和专业人士的解答，一起看看吧。
■问题一：市场上卖的“免淘大米”真的不用淘洗吗？
淘洗大米主要是为了去除大米表面残留的糊粉层和没有辗净的少量谷粉等杂质。免淘米(又名清洁米、免洗米)是指符合卫生要求、不用淘洗就能直接煮食的大米，价格较高。可是，一些企业将经过多次抛光之后的大米也称为免淘米，容易让消费者混淆。经过抛光的大米虽然透明度、亮度确实有明显的提高，大大提高了“颜值”，可是并不一定能达到免淘米的高质量标准，特别是卫生指标，所以建议还是淘洗一下比较好。
■问题二：大米精白就是“好大米”吗？
好大米指的是经过适度加工、适量去除皮层之后，保留了米胚、大部分膳食纤维、维生素和矿物质等丰富营养成分，且颗粒饱满均匀的大米。精白米一般是将稻米进行精磨，完全去除皮层、米胚以后加工而成。虽然精白米煮熟后口感细软、香甜，可是营养价值远低于糙米和保留了米胚的大米，属于高碳水化合物食品，长期食用会增加肥胖症、糖尿病和心血管疾病的风险，所以精白大米并不等于好大米。
■问题三：小麦粉越白越好吗？如何挑选？
小麦粉的白度主要和出粉率及营养物质含量有关。一般情况下，加工精度越高，出粉率越低，小麦粉中所含麸皮和胚的比例越低，来自胚乳的碳水化合物含量越高，小麦粉的白度也就越高，营养价值则越低。随着小麦出粉率的提高，麸皮和胚中富含营养物质含量增高，导致小麦粉虽然白度下降，营养价值却提高了。所以，如果从口感和外观上来说，小麦粉越白越好，但是从营养价值来看，小麦粉并不是越白越好。
选购小麦粉也是有方法的。一看：包装上是否标明保质期、质量等级、厂名、厂址、生产日期、产品标准号等内容。小麦粉的颜色是否为乳白色或略带微黄色的自然色。二闻：正常的小麦粉有淡淡的粮食香味，如果出现异味或霉味，说明小麦粉已经被污染或超期变质。三选：根据不同的用途选择相应品种，制作面包类应选择高筋小麦粉，制作馒头、面条、饺子等要选择中筋小麦粉，制作糕点、饼干则选择低筋小麦粉。
■问题四：天气越来越热了，应该如何选择食用植物油呢？
市场上的食用植物油大豆油、菜油、花生油、葵花籽油、橄榄油等好多种，只要符合国家卫生和质量标准就是安全的。由于各种植物油的结构和营养成分不同，长期食用单一品种并不利于健康，可以选择不同品种定期换着吃。
天气越来越热了，为了避免食用油吃不完变质，建议您先把“买得越多价格越实惠”的想法放一放，根据家庭人口和消费量选择包装。比如，一个三口之家每天大约吃100毫升的食用植物油，那么建议您选购不要超过1500毫升包装量的商品。因为食用植物油的保质期限是以包装容器的瓶口或桶口处封闭严实不泄漏、避光保存为前提的。当包装打开以后，其会因为接触空气产生氧化变质，使保质期缩短。
■问题五：买食品时，有的商家宣称产品是纯天然绿色食品，应该如何辨别呢？
消费者在市场上选购绿色食品时，应注意包装上有无绿色食品标志、是否有绿色食品企业信息码等包装特征。绿色食品标志商标包括标志图形、中文“绿色食品”、英文“GREEN FOOD”及中英文与图形组合等四种形式。
另外，您还可以登录中国绿色食品发展中心官网--信息查询专栏，查询绿色食品的真伪。
■问题六：按照科学饮食标准，每人每天的食盐量不应超过6克(包括酱油和其他食物中的食盐量)，应该怎么判断呢？
小窍门一：使用身边的小工具。比如，一个啤酒瓶盖可以装6克食盐，一个可乐瓶盖可以装10克食盐，您可以比照参考。
小窍门二：和您聊聊常吃食物的含盐量
比如，一两酱油含7克食盐；一两酱萝卜含9克食盐；一两榨菜含5克食盐；一两豆瓣酱含7.6克食盐；一两豆腐乳含4克食盐；一两腌肉（腊肉）含7克食盐；一两味精含10克食盐；一两鸡精含25克食盐；一个咸鸭蛋含5.8克食盐。
也就是说，吃一个咸鸭蛋，您全天的“食盐指标”就用完了，您明白了吗？（洛报融媒记者 李岚 文/图 通讯员 吴银波）
9时30分许，洛报融媒记者在现场看到，一些市民拿着刚买回的蔬菜、水果等食材，送到老城区市场监管局设立的“你送我检”快检服务台进行免费检测。执法人员利用专业设备和仪器，几分钟即可检测出食材上有无农药残留等，守护大家“舌尖上的安全”。与此同时，市市场监管局、市公安局、市农业农村局、市卫健委、市林业局等市食安委相关成员单位也在现场为市民解答关于食品安全方面的问题，并发放宣传资料和小礼品。
活动当日，大家咨询的内容都和“吃”息息相关，洛报融媒记者整理了一些群众关注的问题和专业人士的解答，一起看看吧。
■问题一：市场上卖的“免淘大米”真的不用淘洗吗？
淘洗大米主要是为了去除大米表面残留的糊粉层和没有辗净的少量谷粉等杂质。免淘米(又名清洁米、免洗米)是指符合卫生要求、不用淘洗就能直接煮食的大米，价格较高。可是，一些企业将经过多次抛光之后的大米也称为免淘米，容易让消费者混淆。经过抛光的大米虽然透明度、亮度确实有明显的提高，大大提高了“颜值”，可是并不一定能达到免淘米的高质量标准，特别是卫生指标，所以建议还是淘洗一下比较好。
■问题二：大米精白就是“好大米”吗？
好大米指的是经过适度加工、适量去除皮层之后，保留了米胚、大部分膳食纤维、维生素和矿物质等丰富营养成分，且颗粒饱满均匀的大米。精白米一般是将稻米进行精磨，完全去除皮层、米胚以后加工而成。虽然精白米煮熟后口感细软、香甜，可是营养价值远低于糙米和保留了米胚的大米，属于高碳水化合物食品，长期食用会增加肥胖症、糖尿病和心血管疾病的风险，所以精白大米并不等于好大米。
■问题三：小麦粉越白越好吗？如何挑选？
小麦粉的白度主要和出粉率及营养物质含量有关。一般情况下，加工精度越高，出粉率越低，小麦粉中所含麸皮和胚的比例越低，来自胚乳的碳水化合物含量越高，小麦粉的白度也就越高，营养价值则越低。随着小麦出粉率的提高，麸皮和胚中富含营养物质含量增高，导致小麦粉虽然白度下降，营养价值却提高了。所以，如果从口感和外观上来说，小麦粉越白越好，但是从营养价值来看，小麦粉并不是越白越好。
选购小麦粉也是有方法的。一看：包装上是否标明保质期、质量等级、厂名、厂址、生产日期、产品标准号等内容。小麦粉的颜色是否为乳白色或略带微黄色的自然色。二闻：正常的小麦粉有淡淡的粮食香味，如果出现异味或霉味，说明小麦粉已经被污染或超期变质。三选：根据不同的用途选择相应品种，制作面包类应选择高筋小麦粉，制作馒头、面条、饺子等要选择中筋小麦粉，制作糕点、饼干则选择低筋小麦粉。
■问题四：天气越来越热了，应该如何选择食用植物油呢？
市场上的食用植物油大豆油、菜油、花生油、葵花籽油、橄榄油等好多种，只要符合国家卫生和质量标准就是安全的。由于各种植物油的结构和营养成分不同，长期食用单一品种并不利于健康，可以选择不同品种定期换着吃。
天气越来越热了，为了避免食用油吃不完变质，建议您先把“买得越多价格越实惠”的想法放一放，根据家庭人口和消费量选择包装。比如，一个三口之家每天大约吃100毫升的食用植物油，那么建议您选购不要超过1500毫升包装量的商品。因为食用植物油的保质期限是以包装容器的瓶口或桶口处封闭严实不泄漏、避光保存为前提的。当包装打开以后，其会因为接触空气产生氧化变质，使保质期缩短。
■问题五：买食品时，有的商家宣称产品是纯天然绿色食品，应该如何辨别呢？
消费者在市场上选购绿色食品时，应注意包装上有无绿色食品标志、是否有绿色食品企业信息码等包装特征。绿色食品标志商标包括标志图形、中文“绿色食品”、英文“GREEN FOOD”及中英文与图形组合等四种形式。
另外，您还可以登录中国绿色食品发展中心官网--信息查询专栏，查询绿色食品的真伪。
■问题六：按照科学饮食标准，每人每天的食盐量不应超过6克(包括酱油和其他食物中的食盐量)，应该怎么判断呢？
小窍门一：使用身边的小工具。比如，一个啤酒瓶盖可以装6克食盐，一个可乐瓶盖可以装10克食盐，您可以比照参考。
小窍门二：和您聊聊常吃食物的含盐量
比如，一两酱油含7克食盐；一两酱萝卜含9克食盐；一两榨菜含5克食盐；一两豆瓣酱含7.6克食盐；一两豆腐乳含4克食盐；一两腌肉（腊肉）含7克食盐；一两味精含10克食盐；一两鸡精含25克食盐；一个咸鸭蛋含5.8克食盐。
也就是说，吃一个咸鸭蛋，您全天的“食盐指标”就用完了，您明白了吗？（洛报融媒记者 李岚 文/图 通讯员 吴银波）
【事关端午出行！惠州人出行要注意！】
端午节就要到了，相信小伙伴们已经迫不及待，趁着假期想和家人一起出行。别急！这就给大家献上交警蜀黍精心整理的干货满满的端午出行攻略。同时，交警蜀黍还是要提醒大家，根据疫情防控工作要求，请广大市民群众非必要不离惠、不出省。
恰逢高考过后，气候较为宜人，市民出行意愿有所增高，预计假期将迎来车流、人流高峰。惠州交警结合往年出行规律，通过科学分析研判，预测出假期内辖区拥堵及热门景区等情况，奉上满满干货，希望广大市民合理安排行程，提前规划路线，尽量错峰出行，做到“三避开”，即避开高峰时段、避开热门线路、避开拥堵节点。
一、道路交通流预判
今年端午假期从6月12日至6月14日，共3天。届时，中短途自驾出行、探亲访友出行等活动将会增多，特别是前往周边各主要景区的车辆和人员将大幅增加。受疫情等因素影响，预计今年端午假期群众出行程度将低于五一、清明假期，以省内中短途旅游出行为主。和往年一样，今年端午假期高速公路不免费。
两个时间段将出现车流高峰。预计6月11日下午17时以后、6月12日上午10时至14时是假期出行的高峰时段；6月14日下午15时以后是返程高峰时段，届时高速公路收费站及周边交通压力较大，易发生拥堵，请提前出行，错峰返程。
据惠州气象台预测，端午期间我市多为雨天，11-12日，多云间阴天，有（雷）阵雨，局部雨势较大，气温24-32℃；13-14日，大雨局部暴雨。请大家雨天出行时注意谨慎驾驶，时刻注意观察路面情况，做到控速、控距、亮尾。
（一）高速公路拥堵预测
1、惠州出程易拥堵缓行的高速主要有G25长深高速、G35济广高速、G1523甬莞高速及广惠东延线等部分路段。返程易拥堵缓行的高速主要有G25长深高速、G15沈海高速、G1523甬莞高速等部分路段。
2、拥堵风险较高服务区有：惠河高速泰美服务区、广惠高速沙河服务区、广河高速杨村服务区、潮莞高速沥林和良井服务区，以及其它地市路段服务区，对我市辖区路段造成影响的，如甬莞高速汕尾辖区莲花山服务区。
3、拥堵风险较高的隧道路段有：武深高速潼湖隧道、竹山隧道、平安隧道、九连山隧道；广惠高速望牛岭隧道、青山隧道；甬莞高速莲花山隧道等。
（二）景点景区拥堵预测
端午期间预计巽寮湾、惠州西湖、罗浮山、惠州市植物园、南昆山将跻身热门景点TOP5，预计各大景区高峰期时周边道路将出现人流、车流饱和情况。
请计划前往的游客注意出行安全，时刻注意路况，参考绕行路线或错峰出行，及时躲避拥堵。同时，也要做好防护措施，避免扎堆。
二、绕行路线参考
建议北上河源、江西等地的市民选择河惠莞高速通行，可有效避开易拥堵路段及互通节点，经广惠高速栗岗互通可转河惠莞高速前往河源、江西、湖南、湖北等地。途经省道120线的市民可以选择河惠莞高速前往河源紫金、龙川等地。
针对G25长深高速、G1523甬莞高速出行易拥堵路段及S21广惠高速、G25长深高速返程易拥堵路段，惠州交警建议参考选择武深高速通行或错峰躲避拥堵。
三、道路施工限行情况
（一）施工路段
1、国道G324线平山陈塘至碧山路段、稔山白云出口至小屯路段；港口（双月湾、海龟湾）的主干道S259线（X213线）沿海部分路段仍在施工；
2、国道220线金龙大道平陵易发路红绿灯路段施工，施工期间单边封闭；
3、G205线东坑路段、雷公路段、三径村路段等封闭一侧车道施工，由双向四车道改为双向两车道通行；G220国道湖镇显岗桥至罗口顺路段，双向两车道改为双向单车道通行。
（二）限行限流情况
1.惠东县部分滨海旅游景区景点暂停对外开放。港口滨海旅游度假区礁石酒吧、双月湾观景台、海龟湾旅游区、一方海洋牧场，巽寮滨海旅游度假区三角洲岛，铁涌镇考洲洋湿地公园，黄埠镇黑排角地质公园等景区景点自2021年6月10日起暂停对外开放。同时，端午假期，每天9时至21时禁止所有1.95吨以上货车及危化品运输车辆在巽寮、平海、港口辖区道路内通行。
2.西湖景区端午期间需预约或现场扫码进入，8:30-18:30，每2.5小时不超过22500人进入景区。
3.红花湖景区每天入园总人数不超过76200人次，同一时段人数不得超过38100人次。室内展馆按照限流50%开放，同一时段挂榜阁楼内人数不得超过100人次，陈列室内人数不得超过80人。
4.惠州植物园定于2021年6月12日（星期六）至6月15日（星期二）端午节期间实行限流措施，园区全天接待7000人，温室全天接待400人（上午、下午各200人），游客需按预约时间游览温室；科普馆、沙生馆临时闭馆；不接待团体预约入园。
5.自今年6月1日以来，大亚湾区对滨海海滩景区（包括黄金海岸、小径湾、泡泡海沙滩）安全设施进行升级改造，消除安全隐患，改造期间，各海滩景区将暂停对外开放，景区预约系统也将同步关闭。
6.因叶挺纪念馆景区管网紧急抢修等原因，于6月7日起，实施全园关闭。
四、安全出行提示
端午期间，正值夏季，气温升高，车流、物流和人流高度集中，请广大交通参与者提高安全意识，出行请关注天气变化和路况信息，驾车时保持良好心态，合理安排出行时间和行驶路线。再次提醒，非必要不离惠，不出省。
（一）做好疫情防范。提前了解出发地、目的地最新疫情防控政策，查询旅游景区开放、门票预约措施。自觉遵守疫情防控规定，无论是否接种疫苗，仍应当做好“戴口罩、勤洗手、常通风、不扎推、保持一米线”等个人防护措施。在游玩时尽量避免到人群聚集、空间密闭、通风较差的场所活动，做到不扎堆、不聚集。
（二）拒绝酒驾。夏季外出旅游，休闲娱乐时间增多，酒后驾驶安全风险加大。酒精会导致人的视线模糊、判断失准、运动机能下降、反应迟钝。惠州交警提示，酒后驾驶害人害己，请牢记酒后不开车，开车不喝酒。
（三）防止疲劳驾驶。驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高，行车中如感到困倦，身体疲劳乏力时应及时停车，适当休息一会儿，或用冷水淋洗头脸，活动四肢，待精力恢复，头脑清醒后再继续开车，切不可盲目硬撑，确保途中行车安全。
（四）注意防暑降温。在炎热的天气里，人容易疲劳，身体乏力，夏季日照强，气温高，导致驾驶室温度高，易发生中暑、心情烦躁，精力无法集中，司机出车前应随车携带消暑解渴的饮品和毛巾，还可以携带清凉油、风油精等提神醒脑药品。行车途中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，要立即停车休息，待身体恢复正常后方可继续行车。
（五）请勿占用应急车道。应急车道是生命通道、救援通道。惠州交警提示，如遇道路拥堵，请耐心等待，依次排队通行，非紧急情况请勿在应急车道停车或行驶，以免影响应急救援车辆通过。广大市民也可关注“惠州交警”微信公众号举报占用应急车道行为。
（六）发生事故及时撤离。车辆在高速公路上发生交通事故，应在确保自身安全的前提下立即撤离现场，行驶至道路外开阔地方、高速公路路肩、服务区后自行协商处理或报警等候交警处理，以防造成交通拥堵或引发二次事故，如车辆不能移动，请在车后方150米外设置故障警示三角牌进行警示，请牢记：“车靠边、快警示、人撤离、即报警”。
出行攻略保存好了吗？切记，端午出行安全也很“粽”要！再次提醒，请广大市民群众非必要不离惠、不出省，祝大家端午安康！
端午节就要到了，相信小伙伴们已经迫不及待，趁着假期想和家人一起出行。别急！这就给大家献上交警蜀黍精心整理的干货满满的端午出行攻略。同时，交警蜀黍还是要提醒大家，根据疫情防控工作要求，请广大市民群众非必要不离惠、不出省。
恰逢高考过后，气候较为宜人，市民出行意愿有所增高，预计假期将迎来车流、人流高峰。惠州交警结合往年出行规律，通过科学分析研判，预测出假期内辖区拥堵及热门景区等情况，奉上满满干货，希望广大市民合理安排行程，提前规划路线，尽量错峰出行，做到“三避开”，即避开高峰时段、避开热门线路、避开拥堵节点。
一、道路交通流预判
今年端午假期从6月12日至6月14日，共3天。届时，中短途自驾出行、探亲访友出行等活动将会增多，特别是前往周边各主要景区的车辆和人员将大幅增加。受疫情等因素影响，预计今年端午假期群众出行程度将低于五一、清明假期，以省内中短途旅游出行为主。和往年一样，今年端午假期高速公路不免费。
两个时间段将出现车流高峰。预计6月11日下午17时以后、6月12日上午10时至14时是假期出行的高峰时段；6月14日下午15时以后是返程高峰时段，届时高速公路收费站及周边交通压力较大，易发生拥堵，请提前出行，错峰返程。
据惠州气象台预测，端午期间我市多为雨天，11-12日，多云间阴天，有（雷）阵雨，局部雨势较大，气温24-32℃；13-14日，大雨局部暴雨。请大家雨天出行时注意谨慎驾驶，时刻注意观察路面情况，做到控速、控距、亮尾。
（一）高速公路拥堵预测
1、惠州出程易拥堵缓行的高速主要有G25长深高速、G35济广高速、G1523甬莞高速及广惠东延线等部分路段。返程易拥堵缓行的高速主要有G25长深高速、G15沈海高速、G1523甬莞高速等部分路段。
2、拥堵风险较高服务区有：惠河高速泰美服务区、广惠高速沙河服务区、广河高速杨村服务区、潮莞高速沥林和良井服务区，以及其它地市路段服务区，对我市辖区路段造成影响的，如甬莞高速汕尾辖区莲花山服务区。
3、拥堵风险较高的隧道路段有：武深高速潼湖隧道、竹山隧道、平安隧道、九连山隧道；广惠高速望牛岭隧道、青山隧道；甬莞高速莲花山隧道等。
（二）景点景区拥堵预测
端午期间预计巽寮湾、惠州西湖、罗浮山、惠州市植物园、南昆山将跻身热门景点TOP5，预计各大景区高峰期时周边道路将出现人流、车流饱和情况。
请计划前往的游客注意出行安全，时刻注意路况，参考绕行路线或错峰出行，及时躲避拥堵。同时，也要做好防护措施，避免扎堆。
二、绕行路线参考
建议北上河源、江西等地的市民选择河惠莞高速通行，可有效避开易拥堵路段及互通节点，经广惠高速栗岗互通可转河惠莞高速前往河源、江西、湖南、湖北等地。途经省道120线的市民可以选择河惠莞高速前往河源紫金、龙川等地。
针对G25长深高速、G1523甬莞高速出行易拥堵路段及S21广惠高速、G25长深高速返程易拥堵路段，惠州交警建议参考选择武深高速通行或错峰躲避拥堵。
三、道路施工限行情况
（一）施工路段
1、国道G324线平山陈塘至碧山路段、稔山白云出口至小屯路段；港口（双月湾、海龟湾）的主干道S259线（X213线）沿海部分路段仍在施工；
2、国道220线金龙大道平陵易发路红绿灯路段施工，施工期间单边封闭；
3、G205线东坑路段、雷公路段、三径村路段等封闭一侧车道施工，由双向四车道改为双向两车道通行；G220国道湖镇显岗桥至罗口顺路段，双向两车道改为双向单车道通行。
（二）限行限流情况
1.惠东县部分滨海旅游景区景点暂停对外开放。港口滨海旅游度假区礁石酒吧、双月湾观景台、海龟湾旅游区、一方海洋牧场，巽寮滨海旅游度假区三角洲岛，铁涌镇考洲洋湿地公园，黄埠镇黑排角地质公园等景区景点自2021年6月10日起暂停对外开放。同时，端午假期，每天9时至21时禁止所有1.95吨以上货车及危化品运输车辆在巽寮、平海、港口辖区道路内通行。
2.西湖景区端午期间需预约或现场扫码进入，8:30-18:30，每2.5小时不超过22500人进入景区。
3.红花湖景区每天入园总人数不超过76200人次，同一时段人数不得超过38100人次。室内展馆按照限流50%开放，同一时段挂榜阁楼内人数不得超过100人次，陈列室内人数不得超过80人。
4.惠州植物园定于2021年6月12日（星期六）至6月15日（星期二）端午节期间实行限流措施，园区全天接待7000人，温室全天接待400人（上午、下午各200人），游客需按预约时间游览温室；科普馆、沙生馆临时闭馆；不接待团体预约入园。
5.自今年6月1日以来，大亚湾区对滨海海滩景区（包括黄金海岸、小径湾、泡泡海沙滩）安全设施进行升级改造，消除安全隐患，改造期间，各海滩景区将暂停对外开放，景区预约系统也将同步关闭。
6.因叶挺纪念馆景区管网紧急抢修等原因，于6月7日起，实施全园关闭。
四、安全出行提示
端午期间，正值夏季，气温升高，车流、物流和人流高度集中，请广大交通参与者提高安全意识，出行请关注天气变化和路况信息，驾车时保持良好心态，合理安排出行时间和行驶路线。再次提醒，非必要不离惠，不出省。
（一）做好疫情防范。提前了解出发地、目的地最新疫情防控政策，查询旅游景区开放、门票预约措施。自觉遵守疫情防控规定，无论是否接种疫苗，仍应当做好“戴口罩、勤洗手、常通风、不扎推、保持一米线”等个人防护措施。在游玩时尽量避免到人群聚集、空间密闭、通风较差的场所活动，做到不扎堆、不聚集。
（二）拒绝酒驾。夏季外出旅游，休闲娱乐时间增多，酒后驾驶安全风险加大。酒精会导致人的视线模糊、判断失准、运动机能下降、反应迟钝。惠州交警提示，酒后驾驶害人害己，请牢记酒后不开车，开车不喝酒。
（三）防止疲劳驾驶。驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高，行车中如感到困倦，身体疲劳乏力时应及时停车，适当休息一会儿，或用冷水淋洗头脸，活动四肢，待精力恢复，头脑清醒后再继续开车，切不可盲目硬撑，确保途中行车安全。
（四）注意防暑降温。在炎热的天气里，人容易疲劳，身体乏力，夏季日照强，气温高，导致驾驶室温度高，易发生中暑、心情烦躁，精力无法集中，司机出车前应随车携带消暑解渴的饮品和毛巾，还可以携带清凉油、风油精等提神醒脑药品。行车途中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，要立即停车休息，待身体恢复正常后方可继续行车。
（五）请勿占用应急车道。应急车道是生命通道、救援通道。惠州交警提示，如遇道路拥堵，请耐心等待，依次排队通行，非紧急情况请勿在应急车道停车或行驶，以免影响应急救援车辆通过。广大市民也可关注“惠州交警”微信公众号举报占用应急车道行为。
（六）发生事故及时撤离。车辆在高速公路上发生交通事故，应在确保自身安全的前提下立即撤离现场，行驶至道路外开阔地方、高速公路路肩、服务区后自行协商处理或报警等候交警处理，以防造成交通拥堵或引发二次事故，如车辆不能移动，请在车后方150米外设置故障警示三角牌进行警示，请牢记：“车靠边、快警示、人撤离、即报警”。
出行攻略保存好了吗？切记，端午出行安全也很“粽”要！再次提醒，请广大市民群众非必要不离惠、不出省，祝大家端午安康！
上汽大众推出ID.6X，7座中型SUV，有四驱配置
ID.6X有舒适、经济、运动、个人和拖拽五种驾驶模式，其中拖拽模式还是比较少见的。不但驾驶有不同模式，ID.6X的大灯也有多种模式，包括城镇、经典、高速和全天候四种模式，以适应不同的驾驶环境，达到照亮应该照亮的地方。
油门踏板镶嵌播放键符号、刹车踏板镶嵌停止键符号，踩油门就是播放，踩刹车就是停止，形象生动。汽车电动化浪潮之下设计师们也在放飞自我，怎么好玩怎么来。更有意思的是，踩下“停止键”车辆自动启动，不用按启动键也不用扭动钥匙；如果车辆识别到驾驶员离开意图，自动挂上P（驻车）挡。上汽大众ID.6X的设计好玩实用。
在刚刚闭幕的上海车展上，上汽大众推出纯电动SUV—ID.6X，一款被定义为中型SUV的7座车，这也是继ID.4X之后，上汽大众推出的第二款ID系列车型，比ID.4X大一号，近期还将推出比ID.4X小一号的ID车型。
和已经上市的ID.4X相比，ID.6X的车长和轴距都要长出20厘米，车长近4.9米，轴距超过2.9米，6座或7座的车内布局空间够用。6座或7座布局，给出了ID.6X的定位，适合家庭的一款纯电SUV，灵活的座椅布局即适合二孩家庭集体出行，同样也适合带上家当去野营。为了营造出更大的车内空间，ID.6X中控台采用贯穿式横向设计，同时车辆A柱前移，全景天窗面积达近1.2平方米，视觉上ID.6X更为宽敞。
不同之外，上汽大众两款ID系列纯电车型也有不少相同之处，率先发布的均为初见版，电池容量同样是83.4千瓦时（度电，下同），ID.6X初见版续航588公里（NEDC，下同），ID.4X初见版为555公里。电池容量相同，车身更大一号的续航更长似乎难以理解。其实是不断优化的结果，包括设计、风阻系数、电控等方面均做了不同程度优化，相信这些优化也会用在ID.4X上，其续航里程也会相应增加。
相同的还有驱动形式，ID.6X和ID.4X的两驱车型均为后轮驱动，可以享受到更好玩的驾驶乐趣，并且有高低功率版两个版本，同时均配置了四驱车型。ID.6X低功率版续航436公里，电池容量为63.2千瓦时，最大功率132千瓦，最大扭矩310牛米；高功率版续航588公里，如初见版，电池容量为83.4千瓦时，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米；四驱车型续航里程为510公里，电池容量与高功率版相同，不过动力性能提升了一大节，最大功率225千瓦，最大扭矩460牛米，加速性能比肩众多性能车。
关于性能方面，上汽大众还提供了一组试验数据，在0-100公里/小时加速之后紧接着100公里/小时-0制动，连续10次，制动距离差在2米以内，说明制动性能稳定。
续航和里程焦虑是电动车绕不开的话题，对于600公里左右的续航，无论是城市通勤还是远距离出行已经可以满足需求了。北京到天津距离不到200公里，即使全程高速，跑一个来回500公里能量消耗肯定足够了，600公里可以满足需求。目前，上汽大众与国家电网等充电机构合作，全国范围内可以使用20万根充电桩，到年底将有30万根充电桩可用。同时，如果采用快充，ID.6X充电从30%—80%时间是40分钟，换句话说充电40分钟就可以跑400多公里。从自身续航里程、充电桩密度和快充速度方面，里程焦虑会轻很多。值得一提的是，ID.6X采用了热泵技术，增加了三元锂电池在低气温下的活力，冬天里程衰减控制相对好一些。
ID.6X有舒适、经济、运动、个人和拖拽五种驾驶模式，其中拖拽模式还是比较少见的。不但驾驶有不同模式，ID.6X的大灯也有多种模式，包括城镇、经典、高速和全天候四种模式，以适应不同的驾驶环境，达到照亮应该照亮的地方。
大灯及灯光的智能化，是汽车智能化的一个体现。ID.6X采用了多项驾驶辅助、人机互动等技术，包括前部安全辅助、变道辅助、自适应续航、车道保持、交通标志识别、疲劳监测、鸟瞰式可视泊车辅助、后部交通穿行提醒等。其中鸟瞰式可视泊车辅助和后部交通穿行提醒在狭窄和人流密集的地方非常好用，特别适合女司机。
当下的新车，如果没有几块屏都不好意思说是新车，刚刚结束的上海车展上，多款新车都采用了贯通式大屏，还可以分屏操作。ID.6X采用多屏设计，包括一块12寸的中控屏和液晶仪表、增强型显示抬头显示、手机APP车联。其中，名为i-ID信息组合仪表，可与方向盘联动，数据显示可以随着方向盘角度变化而变化，以达到让驾驶员轻松读取数据的目的。
在ID.6X上还有一个很特别之处，如果没接触过ID系列车型，相信很多人都找不到换挡机构，一般来说无论是传统的挡把式、旋钮式，还是按键式，换挡机构都在中控台下部，可ID系列的换挡机构在方向盘前部，靠近风挡玻璃，在仪表台的右上角，和扭钥匙相似，一看就会。
目前市场上，续航600公里、轴距在2.9米的纯电SUV也有几款，价格差距明显。如奥迪e-tron，轴距2928毫米，续航500公里，电池容量为96.7千瓦时，售价在54万-64万元之间；极狐at，轴距2915毫米，续航600公里，电池容量93.6千瓦时，售价在24万-31万元；特斯拉model Y，轴距2890毫米，续航480公里-594公里，电池容量为77千瓦时，售价34万-38万元。即将上市的ID.6X，续航588公里，轴距2965毫米，电池容量83.4千瓦时，售价30万元上下。
点评：
大众集团CEO迪斯正在领导这家身形巨大的企业向电动化、数字化转型。ID.4X上市没多久，上汽大众就推出了ID.6X，今年内还将推出一款ID车型，纯电车型推出速度明显加快，而且集中在了SUV领域。作为大众品牌在国内销量最大的企业，上汽大众电气化转型从ID.4X开始，续航588公里的ID.6X初见版售价不超过30万元，相信顶配车型售价不会高于35万元。近600公里的续航和中型SUV的产品，30万元上下的价格，对包括特斯拉在内的电动车都会形成巨大的冲击。
ID.6X有舒适、经济、运动、个人和拖拽五种驾驶模式，其中拖拽模式还是比较少见的。不但驾驶有不同模式，ID.6X的大灯也有多种模式，包括城镇、经典、高速和全天候四种模式，以适应不同的驾驶环境，达到照亮应该照亮的地方。
油门踏板镶嵌播放键符号、刹车踏板镶嵌停止键符号，踩油门就是播放，踩刹车就是停止，形象生动。汽车电动化浪潮之下设计师们也在放飞自我，怎么好玩怎么来。更有意思的是，踩下“停止键”车辆自动启动，不用按启动键也不用扭动钥匙；如果车辆识别到驾驶员离开意图，自动挂上P（驻车）挡。上汽大众ID.6X的设计好玩实用。
在刚刚闭幕的上海车展上，上汽大众推出纯电动SUV—ID.6X，一款被定义为中型SUV的7座车，这也是继ID.4X之后，上汽大众推出的第二款ID系列车型，比ID.4X大一号，近期还将推出比ID.4X小一号的ID车型。
和已经上市的ID.4X相比，ID.6X的车长和轴距都要长出20厘米，车长近4.9米，轴距超过2.9米，6座或7座的车内布局空间够用。6座或7座布局，给出了ID.6X的定位，适合家庭的一款纯电SUV，灵活的座椅布局即适合二孩家庭集体出行，同样也适合带上家当去野营。为了营造出更大的车内空间，ID.6X中控台采用贯穿式横向设计，同时车辆A柱前移，全景天窗面积达近1.2平方米，视觉上ID.6X更为宽敞。
不同之外，上汽大众两款ID系列纯电车型也有不少相同之处，率先发布的均为初见版，电池容量同样是83.4千瓦时（度电，下同），ID.6X初见版续航588公里（NEDC，下同），ID.4X初见版为555公里。电池容量相同，车身更大一号的续航更长似乎难以理解。其实是不断优化的结果，包括设计、风阻系数、电控等方面均做了不同程度优化，相信这些优化也会用在ID.4X上，其续航里程也会相应增加。
相同的还有驱动形式，ID.6X和ID.4X的两驱车型均为后轮驱动，可以享受到更好玩的驾驶乐趣，并且有高低功率版两个版本，同时均配置了四驱车型。ID.6X低功率版续航436公里，电池容量为63.2千瓦时，最大功率132千瓦，最大扭矩310牛米；高功率版续航588公里，如初见版，电池容量为83.4千瓦时，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米；四驱车型续航里程为510公里，电池容量与高功率版相同，不过动力性能提升了一大节，最大功率225千瓦，最大扭矩460牛米，加速性能比肩众多性能车。
关于性能方面，上汽大众还提供了一组试验数据，在0-100公里/小时加速之后紧接着100公里/小时-0制动，连续10次，制动距离差在2米以内，说明制动性能稳定。
续航和里程焦虑是电动车绕不开的话题，对于600公里左右的续航，无论是城市通勤还是远距离出行已经可以满足需求了。北京到天津距离不到200公里，即使全程高速，跑一个来回500公里能量消耗肯定足够了，600公里可以满足需求。目前，上汽大众与国家电网等充电机构合作，全国范围内可以使用20万根充电桩，到年底将有30万根充电桩可用。同时，如果采用快充，ID.6X充电从30%—80%时间是40分钟，换句话说充电40分钟就可以跑400多公里。从自身续航里程、充电桩密度和快充速度方面，里程焦虑会轻很多。值得一提的是，ID.6X采用了热泵技术，增加了三元锂电池在低气温下的活力，冬天里程衰减控制相对好一些。
ID.6X有舒适、经济、运动、个人和拖拽五种驾驶模式，其中拖拽模式还是比较少见的。不但驾驶有不同模式，ID.6X的大灯也有多种模式，包括城镇、经典、高速和全天候四种模式，以适应不同的驾驶环境，达到照亮应该照亮的地方。
大灯及灯光的智能化，是汽车智能化的一个体现。ID.6X采用了多项驾驶辅助、人机互动等技术，包括前部安全辅助、变道辅助、自适应续航、车道保持、交通标志识别、疲劳监测、鸟瞰式可视泊车辅助、后部交通穿行提醒等。其中鸟瞰式可视泊车辅助和后部交通穿行提醒在狭窄和人流密集的地方非常好用，特别适合女司机。
当下的新车，如果没有几块屏都不好意思说是新车，刚刚结束的上海车展上，多款新车都采用了贯通式大屏，还可以分屏操作。ID.6X采用多屏设计，包括一块12寸的中控屏和液晶仪表、增强型显示抬头显示、手机APP车联。其中，名为i-ID信息组合仪表，可与方向盘联动，数据显示可以随着方向盘角度变化而变化，以达到让驾驶员轻松读取数据的目的。
在ID.6X上还有一个很特别之处，如果没接触过ID系列车型，相信很多人都找不到换挡机构，一般来说无论是传统的挡把式、旋钮式，还是按键式，换挡机构都在中控台下部，可ID系列的换挡机构在方向盘前部，靠近风挡玻璃，在仪表台的右上角，和扭钥匙相似，一看就会。
目前市场上，续航600公里、轴距在2.9米的纯电SUV也有几款，价格差距明显。如奥迪e-tron，轴距2928毫米，续航500公里，电池容量为96.7千瓦时，售价在54万-64万元之间；极狐at，轴距2915毫米，续航600公里，电池容量93.6千瓦时，售价在24万-31万元；特斯拉model Y，轴距2890毫米，续航480公里-594公里，电池容量为77千瓦时，售价34万-38万元。即将上市的ID.6X，续航588公里，轴距2965毫米，电池容量83.4千瓦时，售价30万元上下。
点评：
大众集团CEO迪斯正在领导这家身形巨大的企业向电动化、数字化转型。ID.4X上市没多久，上汽大众就推出了ID.6X，今年内还将推出一款ID车型，纯电车型推出速度明显加快，而且集中在了SUV领域。作为大众品牌在国内销量最大的企业，上汽大众电气化转型从ID.4X开始，续航588公里的ID.6X初见版售价不超过30万元，相信顶配车型售价不会高于35万元。近600公里的续航和中型SUV的产品，30万元上下的价格，对包括特斯拉在内的电动车都会形成巨大的冲击。
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