全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台完成安装、投产在即。中国海洋石油集团有限公司(以下简称中国海油)5月29日对外宣布,全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站已顺利完成全部设备安装工作,此举意味着该能源站水下和水面生产设施完成连接,整套生产装置已具备投产条件。
中国海油表示,这再次验证了我国自主掌握的深水油气开发技术体系和大型深水油气核心装备的先进性和可靠性,标志着我国深水油气资源开发能力向前迈出重要一步。
“深海一号”能源站于今年1月中旬从山东烟台启程,历时18天、航行1600多海里抵达海南岛东南陵水海域,落位“深海一号”大气田(陵水17-2),开启海上系泊、安装和生产调试工作。“能源站抵达陵水海域预定位置后,中国海油现场作业团队立即组织海上施工作业,先后投入各类大型船舶十余条,动员300多名施工人员在春节期间坚守海上一线,严抓疫情常态化防控和作业质量安全管理,专题研究海上施工作业风险。”中国海油陵水17-2项目组总经理尤学刚说道,现场作业团队开展了上千种复杂工况计算模拟和桌面推演,持续优化施工方案,抢抓天气窗口,高效开展平台的精就位和系泊聚酯缆、油气输送管线的安装和对接等工作。尤学刚表示,三个多月来,水面设施和水下设施安装作业一刻不停歇,先后成功完成14条海底管道的铺设连接和6条钢悬链线立管的铺设提升作业,攻克了深水钢悬链线自主安装技术。
目前,“深海一号”能源站正在加紧进行投产前最后的设备联合调试工作。气田生产团队针对首次采用长距离、大倾角海管反输气调试的挑战,制定了详细的操作步骤,并对首次开井方案完成了工艺可操作性分析,以确保最后的投产工作万无一失。“深海一号”能源站用于开发“深海一号”大气田,该气田于2014年8月在海南岛东南陵水海域发现,水深1500米水深海域发现,这是我国海域自营深水勘探的第一个重大油气发现。2018年底,中国海油正式启动了该气田的实质性工程建设工作,开发方案采用“半潜式生产平台+水下生产系统+外输海底管道”的模式开发。
尤学刚介绍,“深海一号”大气田开发难度和生产设施建造安装的复杂程度,在海洋石油开发领域首屈一指,中国海油打破常规的深水油气田开发思路,运用了多项世界领先、国内首创的创新技术攻克世界级深水油气开发难题。在“深海一号”能源站建造安装过程中,采用三项世界级创新和13项国内首创技术,突破12项“卡脖子”技术,成为中国海洋工程装备领域的集大成之作,刷新了全球同类型平台建造速度之最。
“深海一号”大气田预计于今年6月底正式投产,高峰年产气量超过30亿立方米,通过环绕海南岛,联通粤港两地海底管线向粤港澳大湾区和海南自贸港源源不断地输送来自深海的清洁能源,可满足大湾区四分之一的民生用气需求,成为南海新的能源供给中心。
中国海油表示,这再次验证了我国自主掌握的深水油气开发技术体系和大型深水油气核心装备的先进性和可靠性,标志着我国深水油气资源开发能力向前迈出重要一步。
“深海一号”能源站于今年1月中旬从山东烟台启程,历时18天、航行1600多海里抵达海南岛东南陵水海域,落位“深海一号”大气田(陵水17-2),开启海上系泊、安装和生产调试工作。“能源站抵达陵水海域预定位置后,中国海油现场作业团队立即组织海上施工作业,先后投入各类大型船舶十余条,动员300多名施工人员在春节期间坚守海上一线,严抓疫情常态化防控和作业质量安全管理,专题研究海上施工作业风险。”中国海油陵水17-2项目组总经理尤学刚说道,现场作业团队开展了上千种复杂工况计算模拟和桌面推演,持续优化施工方案,抢抓天气窗口,高效开展平台的精就位和系泊聚酯缆、油气输送管线的安装和对接等工作。尤学刚表示,三个多月来,水面设施和水下设施安装作业一刻不停歇,先后成功完成14条海底管道的铺设连接和6条钢悬链线立管的铺设提升作业,攻克了深水钢悬链线自主安装技术。
目前,“深海一号”能源站正在加紧进行投产前最后的设备联合调试工作。气田生产团队针对首次采用长距离、大倾角海管反输气调试的挑战,制定了详细的操作步骤,并对首次开井方案完成了工艺可操作性分析,以确保最后的投产工作万无一失。“深海一号”能源站用于开发“深海一号”大气田,该气田于2014年8月在海南岛东南陵水海域发现,水深1500米水深海域发现,这是我国海域自营深水勘探的第一个重大油气发现。2018年底,中国海油正式启动了该气田的实质性工程建设工作,开发方案采用“半潜式生产平台+水下生产系统+外输海底管道”的模式开发。
尤学刚介绍,“深海一号”大气田开发难度和生产设施建造安装的复杂程度,在海洋石油开发领域首屈一指,中国海油打破常规的深水油气田开发思路,运用了多项世界领先、国内首创的创新技术攻克世界级深水油气开发难题。在“深海一号”能源站建造安装过程中,采用三项世界级创新和13项国内首创技术,突破12项“卡脖子”技术,成为中国海洋工程装备领域的集大成之作,刷新了全球同类型平台建造速度之最。
“深海一号”大气田预计于今年6月底正式投产,高峰年产气量超过30亿立方米,通过环绕海南岛,联通粤港两地海底管线向粤港澳大湾区和海南自贸港源源不断地输送来自深海的清洁能源,可满足大湾区四分之一的民生用气需求,成为南海新的能源供给中心。
公元二0二一年五月二十八日 广州
日精进:山东第一城~青岛
青岛在山东一直是第一城的角色,其名气、经济实力和机场吞吐量都是摇摇领先省会济南。
其民营经济的产业基础也比济南好太多,全国乃至全球知名品牌扎堆,其中最著名的就有海尔、海信、澳柯玛、青岛啤酒等一大堆在全国乃至全球有竞争力的品牌。
青岛有别于深圳这样教育很弱的新城,青岛有中国海洋、中国石油这样985.211在内的二十多所大学。
城市建设更是山东独一档,当年德国人留下的老城已成为青岛全国独有的名片,CBD也是国际范十足。街道比济南不止干净一点点,加上得天独厚的海岸线,让青岛成为了北方明珠。曾经经济和大连是一档,现已远超大连很多。
对青岛的城市竞争力,属持续看好型。因为这里会吸引东北人、山东人、韩国人持续往这里流入。
新颖书写
日精进:山东第一城~青岛
青岛在山东一直是第一城的角色,其名气、经济实力和机场吞吐量都是摇摇领先省会济南。
其民营经济的产业基础也比济南好太多,全国乃至全球知名品牌扎堆,其中最著名的就有海尔、海信、澳柯玛、青岛啤酒等一大堆在全国乃至全球有竞争力的品牌。
青岛有别于深圳这样教育很弱的新城,青岛有中国海洋、中国石油这样985.211在内的二十多所大学。
城市建设更是山东独一档,当年德国人留下的老城已成为青岛全国独有的名片,CBD也是国际范十足。街道比济南不止干净一点点,加上得天独厚的海岸线,让青岛成为了北方明珠。曾经经济和大连是一档,现已远超大连很多。
对青岛的城市竞争力,属持续看好型。因为这里会吸引东北人、山东人、韩国人持续往这里流入。
新颖书写
中国水产科学研究院黄海水产研究所“中渔科102”号调查船25日从青岛起航,执行渔业资源调查与近岸产卵场调查项目。本航次调查海域为渤海和黄海北部,共设置99个站位,将开展海洋水文、海洋生物等观测与收集工作。该航次同时也是青岛海洋科学与技术试点国家实验室的共享航次,来自厦门大学、中国海洋大学等单位的科研人员搭载该共享航次开展科学研究。#青岛头条#
✋热门推荐