#丰田塞纳# 我的评分:[星星][星星][星星][星星][星星]
#奥德赛# 我的评分:[星星][星星][星星][星星][半星]
#起亚嘉华# 我的评分:[星星][星星][星星][星星][半星]
#克莱斯勒Pacifica# 我的评分:[星星][星星][星星][星星][半星]
如今在家用7座MPV领域的竞争已经相当的激烈。而国内的纯·家用MPV,我觉得选择并不多。风生水起的GL8,商务属性太大,开着总像司机;而且如果家用,安全性嘛,还是不说了。下面这4款MPV,更中意谁家?
【1】丰田塞纳:国内对丰田塞纳的呼声一直很高,车身宽大,空间充裕,又赶上国内的二胎(要三胎了)风口,很多家庭需要一辆这样的MPV。它的口碑不用多加叙述,但是塞纳面临的竞争对手也在不断成长,克莱斯勒、本田奥德赛美版、起亚嘉华等MPV都在挑战它的地位,逼迫塞纳也在原本就精巧的设计上不断升级。不过塞纳车型将只有混合动力车型可选,245马力的丰田Hybrid System II系统,成熟稳定,搭配TNGA构架,下限不会太低。
【2】本田北美版奥德赛:自从奥德赛引入到国内之后虽然也很受国人的欢迎,但是,在国内市场中一直受到GL8的压制。而在美国的市场中奥德赛却难逢对手。北美新款外观进行了的大变样,已经摒弃了国内奥德赛那种“小家子”气的设计,变得很大气,算是彻头彻尾的大变样。从视觉上看海外版奥德赛的有种威猛的感觉。
在动力方面海外奥德赛采用了3.5升V6引擎,最大马力达到280匹,峰值扭矩为355扭矩,传动系统上为10速手自一体变速箱,在这点上比起同级的竞品克莱斯勒大捷龙和丰田塞纳要差点,并且这两者有混动版本和AWD选项。这样的动力配置只需6.7秒破百。它的油耗百公里城市达到8升而高速上达到11升。国产版本,奥德赛2.0L混动车型综合最大功率为215马力,2.4升 自然吸气 186马力,也不算太弱吧。
【3】起亚嘉华:新款颜值真不错,外观设计十分硬朗,很多平直的线条出现在车身上,并且设计简洁,没有太复杂的元素堆砌,整体看起来还是十分舒服顺眼的。关于尺寸,比别克GL8略短但更宽,未来国产后或许还将进一步调整,值得期待。动力方面,去掉柴油版车型,海外版全新嘉华搭载3.5升GDI与MPI两种喷射形式的V6发动机,最大功率分别为294马力和272马力,峰值扭矩分别为355牛·米和332牛·米。参考前不久上市的现代帕里斯帝,未来国产版嘉华或许会保留这一动力总成,那么嘉华有可能将成为同价位唯一六缸大排量自吸的MPV车型。
【4】克莱斯勒太平洋pacifica:恰逢是中期改款,在保留了Pacifica最受欢迎的折叠座椅(Stow ’n Go seats)同时,增加了燃油版全驱车型,空间媲美丰田塞纳。
Pacifica仍然采用3.6L的Pentastar V-6 发动机,最大功率287马力,最大扭矩355牛·米,配9AT自动变速箱,可选全驱。这个动力参数比塞纳原来的3.5L发动机296马力要稍差,但比改为2.5L+电机,最大功率245马力的塞纳新款要强一些。但动力表现0-100km/h需要7.9秒,比新款塞纳混动的7.7秒要差,比老塞纳6.8秒更是不及。当然MPV对极限加速能力的要求不高,这倒无需苛求。#Car时尚[超话]##种草官优选#
#奥德赛# 我的评分:[星星][星星][星星][星星][半星]
#起亚嘉华# 我的评分:[星星][星星][星星][星星][半星]
#克莱斯勒Pacifica# 我的评分:[星星][星星][星星][星星][半星]
如今在家用7座MPV领域的竞争已经相当的激烈。而国内的纯·家用MPV,我觉得选择并不多。风生水起的GL8,商务属性太大,开着总像司机;而且如果家用,安全性嘛,还是不说了。下面这4款MPV,更中意谁家?
【1】丰田塞纳:国内对丰田塞纳的呼声一直很高,车身宽大,空间充裕,又赶上国内的二胎(要三胎了)风口,很多家庭需要一辆这样的MPV。它的口碑不用多加叙述,但是塞纳面临的竞争对手也在不断成长,克莱斯勒、本田奥德赛美版、起亚嘉华等MPV都在挑战它的地位,逼迫塞纳也在原本就精巧的设计上不断升级。不过塞纳车型将只有混合动力车型可选,245马力的丰田Hybrid System II系统,成熟稳定,搭配TNGA构架,下限不会太低。
【2】本田北美版奥德赛:自从奥德赛引入到国内之后虽然也很受国人的欢迎,但是,在国内市场中一直受到GL8的压制。而在美国的市场中奥德赛却难逢对手。北美新款外观进行了的大变样,已经摒弃了国内奥德赛那种“小家子”气的设计,变得很大气,算是彻头彻尾的大变样。从视觉上看海外版奥德赛的有种威猛的感觉。
在动力方面海外奥德赛采用了3.5升V6引擎,最大马力达到280匹,峰值扭矩为355扭矩,传动系统上为10速手自一体变速箱,在这点上比起同级的竞品克莱斯勒大捷龙和丰田塞纳要差点,并且这两者有混动版本和AWD选项。这样的动力配置只需6.7秒破百。它的油耗百公里城市达到8升而高速上达到11升。国产版本,奥德赛2.0L混动车型综合最大功率为215马力,2.4升 自然吸气 186马力,也不算太弱吧。
【3】起亚嘉华:新款颜值真不错,外观设计十分硬朗,很多平直的线条出现在车身上,并且设计简洁,没有太复杂的元素堆砌,整体看起来还是十分舒服顺眼的。关于尺寸,比别克GL8略短但更宽,未来国产后或许还将进一步调整,值得期待。动力方面,去掉柴油版车型,海外版全新嘉华搭载3.5升GDI与MPI两种喷射形式的V6发动机,最大功率分别为294马力和272马力,峰值扭矩分别为355牛·米和332牛·米。参考前不久上市的现代帕里斯帝,未来国产版嘉华或许会保留这一动力总成,那么嘉华有可能将成为同价位唯一六缸大排量自吸的MPV车型。
【4】克莱斯勒太平洋pacifica:恰逢是中期改款,在保留了Pacifica最受欢迎的折叠座椅(Stow ’n Go seats)同时,增加了燃油版全驱车型,空间媲美丰田塞纳。
Pacifica仍然采用3.6L的Pentastar V-6 发动机,最大功率287马力,最大扭矩355牛·米,配9AT自动变速箱,可选全驱。这个动力参数比塞纳原来的3.5L发动机296马力要稍差,但比改为2.5L+电机,最大功率245马力的塞纳新款要强一些。但动力表现0-100km/h需要7.9秒,比新款塞纳混动的7.7秒要差,比老塞纳6.8秒更是不及。当然MPV对极限加速能力的要求不高,这倒无需苛求。#Car时尚[超话]##种草官优选#
米桶
https://t.cn/A6VmRg4n 9折劵
https://t.cn/A6VuyFXa 米家 小米空气炸锅3.5L【269】
https://t.cn/A6Vuy8Pa 米家 电饭煲 IH电磁加热3L【269】
https://t.cn/A6Vuysva 米家 落地扇家用直流变频【256.5】
https://t.cn/A6Vuy8Zq 米家 小米智能电压力锅5L【287】
https://t.cn/A6Vuy82V 米家 小米智能多档养生壶【134】
https://t.cn/A6Vuy8bE 米家 小米微波炉20L均匀加热【332】
https://t.cn/A6Vuy8tU 米家 电磁炉青春版2100W【143】
https://t.cn/A6Vuy8fi 米家 小米吸尘器家用无线手持【1079】
https://t.cn/A6Vuy8JQ 小米 净水器家用净水机600G厨下式【1169】
https://t.cn/A6VmRg4n 9折劵
https://t.cn/A6VuyFXa 米家 小米空气炸锅3.5L【269】
https://t.cn/A6Vuy8Pa 米家 电饭煲 IH电磁加热3L【269】
https://t.cn/A6Vuysva 米家 落地扇家用直流变频【256.5】
https://t.cn/A6Vuy8Zq 米家 小米智能电压力锅5L【287】
https://t.cn/A6Vuy82V 米家 小米智能多档养生壶【134】
https://t.cn/A6Vuy8bE 米家 小米微波炉20L均匀加热【332】
https://t.cn/A6Vuy8tU 米家 电磁炉青春版2100W【143】
https://t.cn/A6Vuy8fi 米家 小米吸尘器家用无线手持【1079】
https://t.cn/A6Vuy8JQ 小米 净水器家用净水机600G厨下式【1169】
品牌:舒尔(SHURE)名称:乐器话筒 型号:PGA56-LC
产品说明:
PGA56心形动圈军鼓/通鼓话筒是一款专业品质的话筒
采用高度耐用的设计和结构,音质表现出色
PGA56搭载了一个带有快速开启装置的旋转式接头,定位快速灵活
是军鼓、通鼓和打击乐器近距离拾音应用的理想选择
定制型话筒拾音头设计可清晰重现原音
带快速开启装置的旋转式接头采用类似于自行车零件锁定技术的设计
心形拾音模式可有效的拾取音源,并抑制离轴噪声
新型紧凑式设计采用黑色金属外壳和网罩,尽显低调
随附鼓用支架可把话筒快速固定到鼓边框,无需额外的话筒支架
随附拉链便携包为话筒的储存和运输提供更多保护
传奇般的舒尔品质设计和结构,可在苛刻应用环境中取得卓越表现
产品参数:
乐器话筒
传感器类型:动圈
拾音模式:心形
频率响应:50Hz-15kHz
灵敏度:-57 dB V/PA
输出阻抗:200 欧(1kHz)
重量:287 g
包装清单:
拉链便携包
鼓用话筒支架(AP56DM)
联系人:王彦兵 联系电话:18310318170(微信同号)
产品说明:
PGA56心形动圈军鼓/通鼓话筒是一款专业品质的话筒
采用高度耐用的设计和结构,音质表现出色
PGA56搭载了一个带有快速开启装置的旋转式接头,定位快速灵活
是军鼓、通鼓和打击乐器近距离拾音应用的理想选择
定制型话筒拾音头设计可清晰重现原音
带快速开启装置的旋转式接头采用类似于自行车零件锁定技术的设计
心形拾音模式可有效的拾取音源,并抑制离轴噪声
新型紧凑式设计采用黑色金属外壳和网罩,尽显低调
随附鼓用支架可把话筒快速固定到鼓边框,无需额外的话筒支架
随附拉链便携包为话筒的储存和运输提供更多保护
传奇般的舒尔品质设计和结构,可在苛刻应用环境中取得卓越表现
产品参数:
乐器话筒
传感器类型:动圈
拾音模式:心形
频率响应:50Hz-15kHz
灵敏度:-57 dB V/PA
输出阻抗:200 欧(1kHz)
重量:287 g
包装清单:
拉链便携包
鼓用话筒支架(AP56DM)
联系人:王彦兵 联系电话:18310318170(微信同号)
✋热门推荐