不动，不动，龙头多拿拿，现在外面风大雨大的，别出去被砍了。
既然看好鸿蒙，我也不去挑杂毛了，安心在龙头里面等第二波。
资产突破一百万就靠它了。
就像我之前做旗天科技一样，不动赚的更多， 跑来跑去反而赚少了。
对于润和软件这个，预期是这个星期调整，最迟下个星期第二波，期待龙头拔地而起20cm。

为什么美国要疯狂压制中国？从疫苗上就可以看出端倪。

这次疫情，被WHO认可的疫苗有美国3款，中国2款，英国1款。

让我们设想一下，如果没有我国的这两款疫苗，只有美英的4款疫苗，世界将是一番怎样的景象呢？

美国还有没有必要压着G7宣布向弱小国家捐赠10亿剂疫苗？弱小国家什么时候才能获得最低限度的疫苗？什么时候才能保护自己的医护工作者和维持政府部门的基本运作？

美英联合起来把疫苗卖出100美元一剂完全有可能。如果一个国家不买，就要看着自己的国民一个一个地倒下，或者你不得不停止经济活动，接收巨额的经济萎缩的代价。甚至有可能英美根本不卖给你。

如果接受美英的捐赠或者大批进口，那英美就要来条件了，比如10万剂疫苗，但条件是驻军、彻底取消金融限制，让英美的资本财团疯狂掠夺，亦或者大批进口瘦肉精猪肉，这都是可能的情况。

以往，英美都是以这种方式压迫弱小国家的。越是这种危急的时候，越是压迫弱小国家、一本万利、疯狂攫取利益的好时机。

然而，现在疫苗不单是美国和其狗腿子盟友能提供了，中国让广大弱国看到了新的希望。不说免费捐赠，即使我们也赚一些小钱钱，也足以让美国利用疫苗勒索他国、大发疫情横财的打算彻底破产。

为什么漂亮国要疯狂打压我们？

因为老美现存的产业基本都是高科技、高利润、资本密集性的行业，高额利润也来自于这些行业的垄断地位，可以收割全球市场。

所以，当他们看到我们这种向上突破的巨大潜力后，才会这么紧张，因为每一项科技的突破都会让他们失去一项收割世界的工具，而当这些工具再也无法起作用时，内部的矛盾将会大规模爆发，国将不国。

卡位万物互联生态平台，奇瑞iCar生态重磅推出
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅

6月11日，奇瑞与阿里云签约仪式在安徽芜湖举办。奇瑞顺应数字化时代跨界生态发展趋势，首次提出汽车生态概念，并推出汽车生态品牌：iCar生态。
芜湖市委书记、市长等领导、奇瑞控股集团董事长尹同跃、阿里巴巴集团副总裁许诗军、奇瑞控股集团总经理周必仁、阿里巴巴集团战略发展部安徽总经理戴华、奇瑞控股集团副总经理、iCar生态总经理鲍思语等企业高管出席了本次活动。
未来，奇瑞将顺应数字化时代发展趋势，依托全场景的生态平台，推动我国技术赋能生态场景持续延伸，今后通过携手阿里云等更多合作伙伴，持续完善赋能场景，实现众多生态功能的破圈融合，与生态伙伴共创无界车生活平台。

 iCar生态启航
在数字经济时代，以大数据、人工智能等为核心的数字科技正成为各行各业的突破口和新动能，飞速发展的数字化技术，给汽车行业发展带来了无限想象空间，汽车产业由此迎来全新的数字化变革时代。
对于汽车企业而言，在数字化产业升级中壮大自身，打造破圈融合的生态品牌，也是信息时代发展的必然要求。
正式启航的iCar生态依托奇瑞二十多年的产业技术积累，搭载多种服务体系，凭借全生态智慧场景，致力打造数字场景化、个性化、定制化的生态平台，以全方位跨界生态融合，推动我国汽车生态场景持续延伸。
从产业政策来看，iCar生态作为奇瑞打造的跨界互融服务体系，顺应了数字中国时代发展要求，通过实现破圈生态，有助于实现奇瑞全球化战略进一步发展。从汽车生态行业发展来看，搭载奇瑞核心技术的iCar生态，将用车链接每个人的全域生活场景，打造智能生活的共生共态，推动行业以及社会数字化进步。

 阿里云成首个合作伙伴
据了解，在本次仪式上，奇瑞与阿里云签署了战略合作条约，阿里云也成为iCar生态首个深度合作商，双方将全面开启数字经济发展大潮下的核心竞争力打造之旅。
随着iCar生态与阿里云跨界融合持续深化，有望利用阿里云在数据中台、云计算技术、全域营销领域实现全方位跨界赋能，形成的数字技术组合性应用平台，以无界的产品和服务，与合作伙伴共创数字生态平台。