‍【马自达车辆调校理论：几人乘车时驾驶感受最佳？】马自达操稳性能开发部主干工程师虫谷泰典谈道：“其实世面上有不少车型在调校时，是按照驾驶者独自驾车优化的，只要多一个人开起来就不大对了。但是我们的马自达5（日版普力马），即使7人乘车再拉满货物，也能做到符合预判的驾驶感受。马自达会根据每款车型，日常使用中概率最高的乘客数量优化调校。比如MPV三人使用的情况最多，车辆的最佳设定也是按照三人用车设计的，只有驾驶员一人驾车的时候悬架会有些硬。而马自达2是按照两人用车优化调校。然而车评人对车的评价，往往是按照独自驾车的感受写成的。虽然一个人开能写出好报道，但是对用户的参考性有限。记得有一次去欧洲做试驾会，一位媒体人竟然自带重物参加试驾会。顿时就觉得这位老师真专业。”以之前参加国内试驾会的经验看，车上乘坐3-4个人进行长距离行驶的情况较多，能注意到这样细节的媒体老师的确不多了。同时可惜的是，推出CX-8之后马自达似乎没有再造MPV的打算。 #马自达# #驾驶技巧# #MPV#

【北京青年报招人啦！】这是一个变化的时代，当人人都有麦克风的时候，社会更加需要敏锐、理性、专业的新闻人。北京青年报诚邀新伙伴加入，一起探寻真相，感受变化，记录历史。在众声喧哗中，展现媒体人的理想和价值。无论你是应届生还是在职者，只要你热爱党的新闻事业，具有大学本科及以上学历，年龄在35周岁以下，都可以报名。如果你特别优秀，年龄还可以适当放宽，也欢迎“海归”报考。

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