学校要求发的“RCCSE”B+刊物算核心吗，怎么以前没听过这个目录？发表难度大不大？
RCCSE全称《中国学术期刊评价研究报告》，也被成为“武大核心”，算得上较新的核心，其实也不算新，从2009年3月第一版后，又相继推出了五版。RCCSE第六版包含6000多种期刊，按等级分为A+、A、A-、B+、C等不同等级，A+(权威学术期刊)，A和A-（核心期刊），B+等级（准核心期刊），B等级（一般期刊），C等级（较差期刊）。
怎么来看待RCCSE 呢？可以跟SCD做比较。这些目录里面的期刊既有高大上的核心也有一般普刊。RCCSE在评价上稍显合理，因为不会糅杂一些明明已经停刊的期刊和不收学术论文的期刊，而SCD里面有早就暂停收稿的《安徽文学》（下半月）和不收学术论文的《疯狂英语》（双语世界），比较诡异的甚至还有《中国国际财经》在19与20年在停刊的状况下还被SCD收录了，然后20年9月这个刊物就被新闻总署注销了。
关于RCCSE认可度问题，具体要看作者单位有没有明确要求发这个目录，怎么加分，如果有则跟SCD目录道理一样，如果没有发了也用处不大，比如《燕山大学学报》（哲学社会科学版），如果学校没有明文规定说RCCSE目录A-级别的等同于发核心，那么这就是普通的本科学报而已。目前，很多院校把SCD目录提升到核心标准，但承认RCCSE的真不多，我知道也只有黑龙江大学在内（不知道现在还要求不）的几所高校会要求发RCCSE 目录期刊，相比要求SCD真的少太多太多了。
今天说的这本刊具有多重身份，既属于RCCSE 目录A+级期刊，还是北核，CSCD,中文EI，无论哪一种认定方式，都是得到官方认证的权威刊。
【北核+CSCD+中文EI】，刊期2022年5-6月刊期， 官方邮箱录用，6000字符左右，3版，不限制作者身份，审稿1个月左右
参考选题：
环境艺术设计、会计计量、盆景园林绿化景观、对外贸易风险、品牌网络营销、家具设计、企业经营、电子商务物流、企业经济管理
专注南核，北核SCI发表，更多资讯欢迎关注不知名编辑
RCCSE全称《中国学术期刊评价研究报告》，也被成为“武大核心”，算得上较新的核心，其实也不算新，从2009年3月第一版后，又相继推出了五版。RCCSE第六版包含6000多种期刊，按等级分为A+、A、A-、B+、C等不同等级，A+(权威学术期刊)，A和A-（核心期刊），B+等级（准核心期刊），B等级（一般期刊），C等级（较差期刊）。
怎么来看待RCCSE 呢？可以跟SCD做比较。这些目录里面的期刊既有高大上的核心也有一般普刊。RCCSE在评价上稍显合理，因为不会糅杂一些明明已经停刊的期刊和不收学术论文的期刊，而SCD里面有早就暂停收稿的《安徽文学》（下半月）和不收学术论文的《疯狂英语》（双语世界），比较诡异的甚至还有《中国国际财经》在19与20年在停刊的状况下还被SCD收录了，然后20年9月这个刊物就被新闻总署注销了。
关于RCCSE认可度问题，具体要看作者单位有没有明确要求发这个目录，怎么加分，如果有则跟SCD目录道理一样，如果没有发了也用处不大，比如《燕山大学学报》（哲学社会科学版），如果学校没有明文规定说RCCSE目录A-级别的等同于发核心，那么这就是普通的本科学报而已。目前，很多院校把SCD目录提升到核心标准，但承认RCCSE的真不多，我知道也只有黑龙江大学在内（不知道现在还要求不）的几所高校会要求发RCCSE 目录期刊，相比要求SCD真的少太多太多了。
今天说的这本刊具有多重身份，既属于RCCSE 目录A+级期刊，还是北核，CSCD,中文EI，无论哪一种认定方式，都是得到官方认证的权威刊。
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CR200J 动力集中式动车组 垃圾桶细节解析 首先速度上与普速客车25T一样 160km/h其实本来就用的是25T客车当车厢[破涕为笑] 其次座椅不可换方向 二等座不会面壁。一前一后有专属小窗 一等座千万别买1和14号座。看图8 因为铁定面壁。 舒适度对比硬座会好一点。但不适合长途 具体细节欢迎关注小南之后的b站视频#cr200j##火车#
图9是把三个座位打起来可能还是不适合躺着 座椅长度没有普速客车的硬座长。而且窗户搁背。所以 不适合长途乘坐
总结 垃圾桶拿着普速的速度 卖着动车的票价。在短途客运上确实相对于普通列车提升了舒适度。但是这票价绝对不公平。长途客运绝对是垃圾的垃圾。 只适合短途和城际客运。长途旅行请务必选普速列车！！！！！！ https://t.cn/R2WxOth
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#心灵鸡汤##椰子树下没椰子##情感语录##情侣头像##朋友圈背景图##朋友圈文案##手机壁纸无水印##表情包无水印##gsy88921一段文字，一种心情#东西涌海岸线位于深圳大鹏半岛，曾被国家地理杂志评为最美徒步线路之一..
一直想打卡这条经典的徒步路线，虽然人在深圳，但由于日常繁忙的原因，一直没时间去，这次终于有时间去徒步穿越，回来后，做完下次介绍仅供参考..
[图片1]
注:
深圳一直被喜欢户外运动的朋友推荐为中国最美丽的海岸线之一，这是一个挑战，但总的来说并不困难。这是深圳知名的入门级徒步路线，在深圳喜欢户外徒步的朋友，基本上大家都走过，也是很多户外俱乐部推出的入门级路线之一!!东西海岸线不发达，可以自由徒步，但徒步起点有工作人员，徒步者需登记拍照。
[图片2]
它是一条美丽的海岸线，从东涌一直延伸到西涌海岸线，全程约8公里，徒步约4公里，沿途风景秀丽，山、水、林、海、滩、岩，爬山时可以饱览一望无际的大海和远处的山峰，俯瞰香港。适合老驴训练观光，也适合没有徒步体验而想尝试户外徒步的小白..
[图片3]
设备:
旅程大约需要4公里，大约需要4到5个小时（我个人需要4个小时），全程沿着海岸线，路上到处都是山路和海面上的沙砾，需要准备的装备有:登山鞋（防滑、挠痒）、登山棍、遮阳帽、长裤、太阳镜、防晒霜（女生必备）、水、干粮（巧克力、奥利奥、零食等）。）.
建议轻装上阵，干粮不用带太多，用一顿干粮就好了，我是经过过程带太多干粮，所以从头到尾都没有吃完，最后只能背着回屋..最重要的是穿一双挠痒痒的登山鞋或运动鞋，沿途是沙滩石路和蜿蜒的山路，最好穿裤子长袖，女人不能穿裙子。
交通:
建议首次徒步的朋友以东涌为起点，不论是东涌还是西涌为起点，因为从东涌到西涌的道路会比较顺畅，有利于克服疲劳..我选择东涌作为这次徒步旅行的起点。因为我住在南澳大利亚，所以去东涌很方便，可以直接乘公共汽车去东涌浴场，然后步行到远足的起点。
[图片4]
时间选择:
最重要的是选择一个晴朗的天气。雨和云线很滑，不适合去东西部旅行。
夏天熬过清淡炎热的天气，会更辛苦，体力消耗更大!!节假日和周末徒步的人比较多，很多户外俱乐部和徒步爱好者都会选择这段时间去东西方徒步，建议选择五一前后的晴天，这段时间人不多，天气好，可以欣赏到美丽的海景..
[图片5]
走过东西溪是早上出发的最佳方式，从东涌出发，中午可以到达西涌，边走，边拍，一般人需要4个小时左右，视个别情况而定。沿途会有垃圾桶，岸边徒步的朋友记得不要乱扔垃圾..每个人的情况会有所不同，以上策略仅供您参考..
[图片6]
作者介绍我是背包客炒饭，男性..一个喜欢独自旅行的背包客去过广东，广西，江西，湖南，贵州，重庆，四川，云南，青海，新疆，西藏等地..环游中国，我想分享一些旅行技巧和信息。欢迎关注我 https://t.cn/RJyjtcN
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[图片1]
注:
深圳一直被喜欢户外运动的朋友推荐为中国最美丽的海岸线之一，这是一个挑战，但总的来说并不困难。这是深圳知名的入门级徒步路线，在深圳喜欢户外徒步的朋友，基本上大家都走过，也是很多户外俱乐部推出的入门级路线之一!!东西海岸线不发达，可以自由徒步，但徒步起点有工作人员，徒步者需登记拍照。
[图片2]
它是一条美丽的海岸线，从东涌一直延伸到西涌海岸线，全程约8公里，徒步约4公里，沿途风景秀丽，山、水、林、海、滩、岩，爬山时可以饱览一望无际的大海和远处的山峰，俯瞰香港。适合老驴训练观光，也适合没有徒步体验而想尝试户外徒步的小白..
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设备:
旅程大约需要4公里，大约需要4到5个小时（我个人需要4个小时），全程沿着海岸线，路上到处都是山路和海面上的沙砾，需要准备的装备有:登山鞋（防滑、挠痒）、登山棍、遮阳帽、长裤、太阳镜、防晒霜（女生必备）、水、干粮（巧克力、奥利奥、零食等）。）.
建议轻装上阵，干粮不用带太多，用一顿干粮就好了，我是经过过程带太多干粮，所以从头到尾都没有吃完，最后只能背着回屋..最重要的是穿一双挠痒痒的登山鞋或运动鞋，沿途是沙滩石路和蜿蜒的山路，最好穿裤子长袖，女人不能穿裙子。
交通:
建议首次徒步的朋友以东涌为起点，不论是东涌还是西涌为起点，因为从东涌到西涌的道路会比较顺畅，有利于克服疲劳..我选择东涌作为这次徒步旅行的起点。因为我住在南澳大利亚，所以去东涌很方便，可以直接乘公共汽车去东涌浴场，然后步行到远足的起点。
[图片4]
时间选择:
最重要的是选择一个晴朗的天气。雨和云线很滑，不适合去东西部旅行。
夏天熬过清淡炎热的天气，会更辛苦，体力消耗更大!!节假日和周末徒步的人比较多，很多户外俱乐部和徒步爱好者都会选择这段时间去东西方徒步，建议选择五一前后的晴天，这段时间人不多，天气好，可以欣赏到美丽的海景..
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走过东西溪是早上出发的最佳方式，从东涌出发，中午可以到达西涌，边走，边拍，一般人需要4个小时左右，视个别情况而定。沿途会有垃圾桶，岸边徒步的朋友记得不要乱扔垃圾..每个人的情况会有所不同，以上策略仅供您参考..
[图片6]
作者介绍我是背包客炒饭，男性..一个喜欢独自旅行的背包客去过广东，广西，江西，湖南，贵州，重庆，四川，云南，青海，新疆，西藏等地..环游中国，我想分享一些旅行技巧和信息。欢迎关注我 https://t.cn/RJyjtcN
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