西藏最大的变化就是路，三十多年前三哥经常在拉萨日喀则之间往返，一壶酥油茶一块风干牦牛肉一辆212吉普转上一天山，也曾年轻气盛不自量力追过陆巡，一骑绝尘的陆巡让他们从四面透风的212下来彻底成了土猴，如今这条路隧道连着隧道。
而川藏第一险通麦天险更是因为2015年通车的通麦大桥天堑变通途，现在横跨在帕隆藏布支流易贡藏布江上并排的三座桥，记录着这条路的艰辛和筑路者的功勋。 https://t.cn/z82B68B
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以前不觉得，现在一看，当年我都是怎么上来的，只知道埋着头骑就对了，全程不推车。现在还是会忍不住对骑友说一句加油，就像当年别人对我说的小伙子加油。觉巴山旁边就是鼎鼎大名的澜沧江，国外的湄公河。现在的觉巴山可以说川藏第一险，过两年也会通隧道了，通了隧道对于当地人来说是好事，对于爱好自驾的就少了一些垭口风光了。#318川藏线# https://t.cn/RIyXUtx
#2020荷兰日# PKN精彩回顾 × 关鸣
关鸣，是PKN广州联合发起人，也是IRONMAN铁人三项国际认证教练。在这次荷兰日x PKN：“骑”乐无穷——对话单车活动中，关鸣先生展示了他的“骑”乐生活：包括自己的爱骑、参加过的川藏自行车挑战赛以及他在荷兰骑行的感受。他用经历让大家感受到，一个真正爱自行车的人，会把自行车作为生活的一部分，并乐于与他人分享。
关鸣，是PKN广州联合发起人，也是IRONMAN铁人三项国际认证教练。在这次荷兰日x PKN：“骑”乐无穷——对话单车活动中，关鸣先生展示了他的“骑”乐生活：包括自己的爱骑、参加过的川藏自行车挑战赛以及他在荷兰骑行的感受。他用经历让大家感受到，一个真正爱自行车的人，会把自行车作为生活的一部分，并乐于与他人分享。
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