#吴亦凡方律师声明#
法律不信、律师函不信、报警也不信
就相信几张聊天截图、就相信几张聊天截图就是所谓的实锤、就断定他有罪；那现在的网络社会还有什么可相信的。
你们永远都只相信自己想看的，永远不会去想去看到底你们相信的东西是真的还是假的。
因为于你们而言他做什么都是错的，哪怕他什么也没有做你们还是觉得他有错。
你们永远都只相信自己，所想要相信的永远都不会想要知道真相到底是什么？
事态走到今天还有谁在乎真相呢！
法律不信、律师函不信、报警也不信
就相信几张聊天截图、就相信几张聊天截图就是所谓的实锤、就断定他有罪；那现在的网络社会还有什么可相信的。
你们永远都只相信自己想看的，永远不会去想去看到底你们相信的东西是真的还是假的。
因为于你们而言他做什么都是错的，哪怕他什么也没有做你们还是觉得他有错。
你们永远都只相信自己，所想要相信的永远都不会想要知道真相到底是什么？
事态走到今天还有谁在乎真相呢！
托德作为国际汽联主席任期将满，他的下一步计划是什么？
文/Adam Cooper
让·托德担任国际汽联（FIA）主席已近12年，如今任期将满，6个月后就将把这一权利交给继任者。
2009年，托德从马克斯·莫斯利手中接过这一职务后，领导这一组织走向了不同的发展方向。正如当年莫斯利接替非常“有故事”的让-马力·巴勒斯特雷后，也对组织进行了改革。也许你对他的某些决定并不赞同，但工作狂托德在他的任期内成就颇丰，尤其是在前任的基础上，在道路安全和赛道安全方面取得了相当的建树。
他在保罗·里卡德赛道接受记者采访时心情很放松，这和以往他和媒体打交道的大部分时候都不一样。也许是因为任期将满，而他也已经准备翻开新的篇章。
莫斯利曾说过，他希望留给后人的宝贵遗产是更安全的公共道路，从而能够拯救成千上万条生命。那么，托德对于自己三个任期的工作，希望大家要如何记住他呢？
“老实说，现在谈这个还太早，”当我们问及他的个人成就时，他这样说到。“我必须说我很幸运，我的职业生涯始于1966年，一开始是担任副驾驶，1981年，我被任命掌管标致，直到今天，我没有错过一天的工作，这是一种福气。它是一种一点点疯狂再加上幸运的综合体。”
“所以，我会继续工作到12月17-18日，对工作全力以赴。如果我们要聊我们取得了哪些成绩，又有哪些地方做得不够好，那时才是向我提出这些问题的好时候。顺便提一句，这也不是秘密，我在准备出书，大约会在2022年底出版。书里包含许多内容，有我的故事，有与我非常亲近的人的看法，以及我和除赛车之外的事物的接触。所以我希望这本书也能够回答一些问题，你可以通过它对我有更多的了解。”
托德已经75岁了，但他的步伐并没有慢下来。除了和代笔作者一起共同完成这本自传，他表示自己还有很多事要做。
“我做很多其他的事情，可能你们都不知道，这需要花去我很多时间。我有很多兴趣爱好，除了F1和其他赛车之外还有很多活动要参加，我很喜欢这样。大部分的活动，我会继续参与，另外，我还有些别的想法。不过，正如我之前所说，现在谈论这些还太早，也许还会发生更多事情，我们拭目以待吧。"
"另一件不可预知的事情，就是健康。我已经不再是年轻人了，所以容易受到疾病的侵害，这是真的。看看曼苏尔·奥杰，68岁，我们知道他已经与病魔斗争很久了。看看马克斯，81岁。所以这事不仅仅发生在别人身上，我希望别轮到我们中的任何一个。不过，我们得知道这是可能发生的情况，并当然要以此来指导生活。”
大家也许期待着托德离任后会在FIA保留某种形式的荣誉职务，但有意思的是，他坚持自己不会这样做。
“与FIA保持关联？不，不与FIA保持关联。这样是不健康的。我会结束自己的任期。当然，如果在我留下的事物方面有疑问的话，我会随时提供帮助。不过，我不会和FIA有更多的牵连了。”
那么，谁将会是继任者？目前，有两位候选人参与了竞争，默罕默德·本·苏拉耶和格拉汉姆·斯托克。后者作为运动事务的副主席，是托德的亲密同盟。不过，这位现主席没有表示支持他的竞选，至少没有公开表示支持。
“老实说，这不是我选的，”他表示，“我会尊重主席们、俱乐部代表们的选择，他们会决定人选。目前为止，我听说有两名候选人表示了对这个职务的兴趣。也许，会有更多人选出现，因为我认为提名截止日期是在10月份的某天。所以，还有很长时间。”
“如果你以我为例，我想我是在7月宣布参加10月的竞选，然后在最后一分钟，在竞选的时候宣布我的团队。每一位候选人都已经宣布了自己的团队组成。”
在托德余下的任期中，接下来的6个月里还有很多事情要做。就F1而言，像《协和协议》和2022年技术规则等大问题已经妥善处理完毕，但是总有细节问题需要注意，而下一代动力单元是一项主要议题。在伯尼·埃克莱斯顿和切斯·凯利之后，托德正在和他的第三位F1 CEO共事。三位CEO风格都截然不同，而斯蒂法诺·多梅尼卡利曾是他的员工这件事让情况变得更有意思。
“我们直截了当地说吧，”托德表示，“伯尼把工作交到了切斯手里，切斯决定要重组F1，他的确是这么做了。他任命了罗斯·布朗和肖恩·布拉彻斯分别担任某项职务。他创建了一支团队而不是搞一言堂。”
“伯尼就是伯尼，他会做的事情，切斯不会做或者说做不到。我必须说我和伯尼关系很好，这是不一样的。我永远不会忘记进入F1，是因为伯尼那时向法拉利提及了我的名字。这并不代表我们在所有事情上总是意见一致，因为对他来说很明显，与马克斯打交道和与我打交道是不同的。是更好还是更糟？你得问他了。我知道答案！”
“然后，切斯决定退下来，自由传媒集团任命了斯蒂法诺。当然是斯蒂法诺，我了解他，我们已经一起工作16年了。当我当选FIA主席时，我任命他为单座赛车委员会主席。从某种意义上工作的同事——我曾是他的老板，到他变成了我的朋友。所以，我十分为他高兴。”
“我们一起工作时，他有他的风格，和切斯的不一样，即便切斯仍保留了非执行主席的职务。不过，不妨以不同的方式讲，我和伯尼共事得不错，和切斯共事得不错，现在和斯蒂法诺也很不错。唯一不同的，是一种不同的合作方式。不过，我不认为这项运动曾因商业权利持有人和管理机构之间的某种分歧而受到伤害。”
FIA主席和F1老板之间的关系总是很微妙，因为组织间财务关系的原因。该管理机构是否在资金方面过于依赖F1？
“这个问题挺难回答，”托德说，“我是说，这是事实。F1是最大的收益来源。此外，我们从其他锦标赛上也有收益。我们都很清楚其他锦标赛带来的收益会少一些，因为它们的收入少。电动方程式从财务上说也是一个收益不错的锦标赛，我们吸引了更多的赞助。也许没有我们应该获得的那么多，这是我们仍需努力的事情，要努力推广。”
“FIA就是这么被架构的，这不是批评它，因为对此我也没有做任何的改变。不过FIA，以及从我的前任开始就决定了世界锦标赛要让赞助者盈利。所以他要承担风险，然后如果顺利的话，他会得到最多的经济回报。我同意这点，即便我不同意，合同也已经签了，不过我认为我们应该产生更多利润，我们做到了。和IOC、FIFA、UEFA相比，这个方式尤其限制了我们的财富。因为那些组织在为运动做推广、管理和制定规则。我们只为运动提供管理和制定规则。”
新冠肺炎疫情在过去的15到16个月里产生了巨大的影响，FIA和F1以及车队一起，帮助领导这项运动渡过难关。托德指出疫情“让大家团结在一起往一个方向努力”，他相信从中学到的一些东西会让大家长期受益。
“很显然，预算帽是个主要话题，”托德说，“从我个人来讲，很抱歉我反对远程工作。但是我肯定我们依然可以从中学到东西。过去你常常会飞去中国、澳大利亚或者拉丁美洲去参加一个2小时的会议。我想你能有一个更理性的差旅计划。我希望大家能意识到我们的星球也很脆弱，从而变得更谦逊。”
谈及可持续问题，开启了托德对F1未来发展方向的讨论，电动和混动技术将继续发挥关键作用。
“我们正在努力对2025动力总成完成定义，”他说，“我们希望能有更多的制造商加入进来，这会对这项运动大有益处，我们要研究燃油、混动、电动之间的最佳搭配是怎样的。我们必须紧密合作，我们已经开始这么做了，和燃料供应商一起，研制出一种零排放燃料。所以这就是挑战。”
“在过去几年里，赛车变得越来越重、越来越大。这件事我一直在内部进行讨论，所有一切都是围绕着安全性，我们应该接受。如果我听到Halo系统有10公斤重，好的，我们要Halo系统。但是，如果有很多技术其实我们并不需要，到头来，我们希望保持赛车运动的本质，最终还是要靠车手来分出胜负。”
“当然，随着技术的进化，也许技术发展的空间比车手技艺精进的空间要大。所以我认为这个事情我们需要重新论述，确保我们把获得的改进都进行分类：关于必要的安全性方面的改进，我们要继续；有一些我们则可以取消，也许这样也能为赛车减轻一点重量，并让车手的技艺有更多的施展空间。”
这听起来，正如托德所乐见的，2025年的动力总成将是一个更加简化版的方案，去掉了一些技术，赛车变得更轻、更灵活敏捷。然而，他承认我们也不能在回头路上走得太远。
“我想我们都需要保持积极正面。我从没说过车子太重了，我说的是可能赛车在过去几年里增加了一些重量。我想我们要理解进化。不过在另一方面，这是汽车的进化。你看你40年前开的车，和现在开的车，它们是完全不同的。”
“我们处在的这个世界和足球或者网球世界不一样，它们在50年前和今天几乎完全一样，可能就是体育场周围的广告或者之类的东西。但在我们这，这是一个人和一台机器，而机器已经发生了剧变，并将继续变化，因为汽车在进化，这是你无法避免的。”
“不过，我还是认为你必须抵制引入过多的电子器件，引进太多东西意味着赛车变得越来越复杂，比原来复杂太多。但是你能否想清楚，然后说’好，我们有可以换挡的赛车？我们的赛车有/没有动力转向系统？‘这是违反汽车进化本质的。所以我们必须接受。F1代表着赛车运动的巅峰，也就是汽车的巅峰。它需要贴近这一本质。”
前面托德采取了回避态度，对于他留下的职业遗产没有说得太多。但他总结道自己取得的成就之一是改变了FIA的结构，让FIA变得更加透明。
“我真正希望的是，我们在这项运动所有的事情上都能很好地进行管理，是否符合标准，是否尊从。”他总结道，“这很难，因为规则如何解读，能做和不能做的界限在哪里？这不是我去决定的，但是我的职责是保证我们有最好的人选。“
”显然，我们极大地充实了我们的团队，正如你所知道的。另外，我们有非常重要的一点，我们有一个叫技术体育委员会，因为我讨厌由一个人去决定什么能做，什么不能做。这对我们大家都没好处，对他也不好，对所有人都不好。所以我们有一个指导委员会，我们也增强了这个委员会的力量，去尽可能协助管理。所以我们必须非常非常严格地要求自己去达成这一目标。”
文/Adam Cooper
让·托德担任国际汽联（FIA）主席已近12年，如今任期将满，6个月后就将把这一权利交给继任者。
2009年，托德从马克斯·莫斯利手中接过这一职务后，领导这一组织走向了不同的发展方向。正如当年莫斯利接替非常“有故事”的让-马力·巴勒斯特雷后，也对组织进行了改革。也许你对他的某些决定并不赞同，但工作狂托德在他的任期内成就颇丰，尤其是在前任的基础上，在道路安全和赛道安全方面取得了相当的建树。
他在保罗·里卡德赛道接受记者采访时心情很放松，这和以往他和媒体打交道的大部分时候都不一样。也许是因为任期将满，而他也已经准备翻开新的篇章。
莫斯利曾说过，他希望留给后人的宝贵遗产是更安全的公共道路，从而能够拯救成千上万条生命。那么，托德对于自己三个任期的工作，希望大家要如何记住他呢？
“老实说，现在谈这个还太早，”当我们问及他的个人成就时，他这样说到。“我必须说我很幸运，我的职业生涯始于1966年，一开始是担任副驾驶，1981年，我被任命掌管标致，直到今天，我没有错过一天的工作，这是一种福气。它是一种一点点疯狂再加上幸运的综合体。”
“所以，我会继续工作到12月17-18日，对工作全力以赴。如果我们要聊我们取得了哪些成绩，又有哪些地方做得不够好，那时才是向我提出这些问题的好时候。顺便提一句，这也不是秘密，我在准备出书，大约会在2022年底出版。书里包含许多内容，有我的故事，有与我非常亲近的人的看法，以及我和除赛车之外的事物的接触。所以我希望这本书也能够回答一些问题，你可以通过它对我有更多的了解。”
托德已经75岁了，但他的步伐并没有慢下来。除了和代笔作者一起共同完成这本自传，他表示自己还有很多事要做。
“我做很多其他的事情，可能你们都不知道，这需要花去我很多时间。我有很多兴趣爱好，除了F1和其他赛车之外还有很多活动要参加，我很喜欢这样。大部分的活动，我会继续参与，另外，我还有些别的想法。不过，正如我之前所说，现在谈论这些还太早，也许还会发生更多事情，我们拭目以待吧。"
"另一件不可预知的事情，就是健康。我已经不再是年轻人了，所以容易受到疾病的侵害，这是真的。看看曼苏尔·奥杰，68岁，我们知道他已经与病魔斗争很久了。看看马克斯，81岁。所以这事不仅仅发生在别人身上，我希望别轮到我们中的任何一个。不过，我们得知道这是可能发生的情况，并当然要以此来指导生活。”
大家也许期待着托德离任后会在FIA保留某种形式的荣誉职务，但有意思的是，他坚持自己不会这样做。
“与FIA保持关联？不，不与FIA保持关联。这样是不健康的。我会结束自己的任期。当然，如果在我留下的事物方面有疑问的话，我会随时提供帮助。不过，我不会和FIA有更多的牵连了。”
那么，谁将会是继任者？目前，有两位候选人参与了竞争，默罕默德·本·苏拉耶和格拉汉姆·斯托克。后者作为运动事务的副主席，是托德的亲密同盟。不过，这位现主席没有表示支持他的竞选，至少没有公开表示支持。
“老实说，这不是我选的，”他表示，“我会尊重主席们、俱乐部代表们的选择，他们会决定人选。目前为止，我听说有两名候选人表示了对这个职务的兴趣。也许，会有更多人选出现，因为我认为提名截止日期是在10月份的某天。所以，还有很长时间。”
“如果你以我为例，我想我是在7月宣布参加10月的竞选，然后在最后一分钟，在竞选的时候宣布我的团队。每一位候选人都已经宣布了自己的团队组成。”
在托德余下的任期中，接下来的6个月里还有很多事情要做。就F1而言，像《协和协议》和2022年技术规则等大问题已经妥善处理完毕，但是总有细节问题需要注意，而下一代动力单元是一项主要议题。在伯尼·埃克莱斯顿和切斯·凯利之后，托德正在和他的第三位F1 CEO共事。三位CEO风格都截然不同，而斯蒂法诺·多梅尼卡利曾是他的员工这件事让情况变得更有意思。
“我们直截了当地说吧，”托德表示，“伯尼把工作交到了切斯手里，切斯决定要重组F1，他的确是这么做了。他任命了罗斯·布朗和肖恩·布拉彻斯分别担任某项职务。他创建了一支团队而不是搞一言堂。”
“伯尼就是伯尼，他会做的事情，切斯不会做或者说做不到。我必须说我和伯尼关系很好，这是不一样的。我永远不会忘记进入F1，是因为伯尼那时向法拉利提及了我的名字。这并不代表我们在所有事情上总是意见一致，因为对他来说很明显，与马克斯打交道和与我打交道是不同的。是更好还是更糟？你得问他了。我知道答案！”
“然后，切斯决定退下来，自由传媒集团任命了斯蒂法诺。当然是斯蒂法诺，我了解他，我们已经一起工作16年了。当我当选FIA主席时，我任命他为单座赛车委员会主席。从某种意义上工作的同事——我曾是他的老板，到他变成了我的朋友。所以，我十分为他高兴。”
“我们一起工作时，他有他的风格，和切斯的不一样，即便切斯仍保留了非执行主席的职务。不过，不妨以不同的方式讲，我和伯尼共事得不错，和切斯共事得不错，现在和斯蒂法诺也很不错。唯一不同的，是一种不同的合作方式。不过，我不认为这项运动曾因商业权利持有人和管理机构之间的某种分歧而受到伤害。”
FIA主席和F1老板之间的关系总是很微妙，因为组织间财务关系的原因。该管理机构是否在资金方面过于依赖F1？
“这个问题挺难回答，”托德说，“我是说，这是事实。F1是最大的收益来源。此外，我们从其他锦标赛上也有收益。我们都很清楚其他锦标赛带来的收益会少一些，因为它们的收入少。电动方程式从财务上说也是一个收益不错的锦标赛，我们吸引了更多的赞助。也许没有我们应该获得的那么多，这是我们仍需努力的事情，要努力推广。”
“FIA就是这么被架构的，这不是批评它，因为对此我也没有做任何的改变。不过FIA，以及从我的前任开始就决定了世界锦标赛要让赞助者盈利。所以他要承担风险，然后如果顺利的话，他会得到最多的经济回报。我同意这点，即便我不同意，合同也已经签了，不过我认为我们应该产生更多利润，我们做到了。和IOC、FIFA、UEFA相比，这个方式尤其限制了我们的财富。因为那些组织在为运动做推广、管理和制定规则。我们只为运动提供管理和制定规则。”
新冠肺炎疫情在过去的15到16个月里产生了巨大的影响，FIA和F1以及车队一起，帮助领导这项运动渡过难关。托德指出疫情“让大家团结在一起往一个方向努力”，他相信从中学到的一些东西会让大家长期受益。
“很显然，预算帽是个主要话题，”托德说，“从我个人来讲，很抱歉我反对远程工作。但是我肯定我们依然可以从中学到东西。过去你常常会飞去中国、澳大利亚或者拉丁美洲去参加一个2小时的会议。我想你能有一个更理性的差旅计划。我希望大家能意识到我们的星球也很脆弱，从而变得更谦逊。”
谈及可持续问题，开启了托德对F1未来发展方向的讨论，电动和混动技术将继续发挥关键作用。
“我们正在努力对2025动力总成完成定义，”他说，“我们希望能有更多的制造商加入进来，这会对这项运动大有益处，我们要研究燃油、混动、电动之间的最佳搭配是怎样的。我们必须紧密合作，我们已经开始这么做了，和燃料供应商一起，研制出一种零排放燃料。所以这就是挑战。”
“在过去几年里，赛车变得越来越重、越来越大。这件事我一直在内部进行讨论，所有一切都是围绕着安全性，我们应该接受。如果我听到Halo系统有10公斤重，好的，我们要Halo系统。但是，如果有很多技术其实我们并不需要，到头来，我们希望保持赛车运动的本质，最终还是要靠车手来分出胜负。”
“当然，随着技术的进化，也许技术发展的空间比车手技艺精进的空间要大。所以我认为这个事情我们需要重新论述，确保我们把获得的改进都进行分类：关于必要的安全性方面的改进，我们要继续；有一些我们则可以取消，也许这样也能为赛车减轻一点重量，并让车手的技艺有更多的施展空间。”
这听起来，正如托德所乐见的，2025年的动力总成将是一个更加简化版的方案，去掉了一些技术，赛车变得更轻、更灵活敏捷。然而，他承认我们也不能在回头路上走得太远。
“我想我们都需要保持积极正面。我从没说过车子太重了，我说的是可能赛车在过去几年里增加了一些重量。我想我们要理解进化。不过在另一方面，这是汽车的进化。你看你40年前开的车，和现在开的车，它们是完全不同的。”
“我们处在的这个世界和足球或者网球世界不一样，它们在50年前和今天几乎完全一样，可能就是体育场周围的广告或者之类的东西。但在我们这，这是一个人和一台机器，而机器已经发生了剧变，并将继续变化，因为汽车在进化，这是你无法避免的。”
“不过，我还是认为你必须抵制引入过多的电子器件，引进太多东西意味着赛车变得越来越复杂，比原来复杂太多。但是你能否想清楚，然后说’好，我们有可以换挡的赛车？我们的赛车有/没有动力转向系统？‘这是违反汽车进化本质的。所以我们必须接受。F1代表着赛车运动的巅峰，也就是汽车的巅峰。它需要贴近这一本质。”
前面托德采取了回避态度，对于他留下的职业遗产没有说得太多。但他总结道自己取得的成就之一是改变了FIA的结构，让FIA变得更加透明。
“我真正希望的是，我们在这项运动所有的事情上都能很好地进行管理，是否符合标准，是否尊从。”他总结道，“这很难，因为规则如何解读，能做和不能做的界限在哪里？这不是我去决定的，但是我的职责是保证我们有最好的人选。“
”显然，我们极大地充实了我们的团队，正如你所知道的。另外，我们有非常重要的一点，我们有一个叫技术体育委员会，因为我讨厌由一个人去决定什么能做，什么不能做。这对我们大家都没好处，对他也不好，对所有人都不好。所以我们有一个指导委员会，我们也增强了这个委员会的力量，去尽可能协助管理。所以我们必须非常非常严格地要求自己去达成这一目标。”
前文“剧本大纲”第一段落里描述了创业板指数反弹时间还有的情况下把下跌的空间直接扩展到了3313区间之下的3240.87那里。现在就需要对这个空间扩展做一个判断，是a浪的空间扩展还是开始走c浪了，开始走c浪的话相对高点3487.10那里就是b浪了。界定的标准就是空间，能在明后两天反弹上去站稳3338区间和3371区间的那么还是a浪空间扩展而已，要是连这两个阻力都无法突破那么就是走c浪了！从时间周期的角度理解这里是a浪的空间扩展的概率偏大，但是也要尊重实际走出来的结果，实际是走c浪的话，及时把有盈利的中线股适当短线仓位逢高分批减持去应对！以上原文是昨晚我对今明两天走势的一个预期，我自己明确的倾向性是a浪的空间扩展而不是走c浪了。实际走势呢？正如我预期的那样今天创业板指数展开了反弹，这是因为我一直强调过的，指数的反弹时间并没有走完，反弹空间也没有走完不是吗？7月5日盘中已经对b浪的反弹空间做过提前预测至少可以去抵达3443区间，强一点的可以抵达3463区间，极限在3479区间那里，这个还记得吧？今天日内最高已经突破前面的相对高位3387，来到了3419.70！这在昨晚创业板指数大幅下跌之后依然坚持原来的预测是不容易的事情！如果我不坚持原来的预测怎么会在昨天加仓超图以及进场氮化镓标的股呢？正是对创业板指数的预判是反弹时间没有走完，反弹空间没有走完才敢去逢低关注的。所以没有技术作为操作指引的散户操作就会变成盲目的跟风追涨杀跌了！那里还会有高抛低吸，板块轮动操作可言？
市场节奏非常快，昨天还在大幅下跌，今天已经反包昨天下跌的阴K线，今天才反应过来的散户自然就错失昨天以及今天早盘的逢低关注的机会了！目前创业板指数已经来到了3419左右，距离第一个阻力位3443区间就近在咫尺了，所以明后天的操作就是逢高减仓去操作了，不是像昨天和今天早盘那样去逢低关注了！市场和个股的节奏没有把握好的话，自然操作就会错误！目前依然是反弹并非新的上涨趋势开始，所以不要搞错节奏了，明后天注意指数拉到阻力位逢高减仓收获利润再说吧！板块方面今天比较杂乱并没有主要的热点，毕竟指数大涨3.57%，除了猪肉板块之外，大部分都是上涨的，所以今天就没有具体板块去说明了！而今天我也不会去选股的，齐涨的情况下选股没有意义，反而是指数下跌或者大跌时，我会积极去选股的，能顶住指数下跌还大幅上涨的不简单的。而我们布局了鸿蒙的超图，以及氮化镓的试错股之后，目前我持续关注的是信息安全板块的标的股。板块里面大概八十多只股票，初步筛选出五只进入股票池，后续画出时间周期就能确认其中的两只最适合自己操作的中线票了！也就是说长安和全志一旦出现波段上涨空间结束，除了最低底仓持有之外，其余盈利资金需要逐步移动到鸿蒙和氮化镓上面以及信息安全字板块，而这个动作我已经逐步展开了，所以没有跟上我节奏的还全心全意在长安和全志的，那么一旦他们波段上涨结束（比如像医美板块）你的盈利就直接断层了，也没有办法逢低去关注了。不是说我不看好长安和全志的未来，而是市场板块轮动就是这样，不会只有涨不跌，积极应对是正常布局！就比如昨天指数大幅下跌，别人的账户我不知道，我其中一个账户却盈利新高了，为何？氮化镓和鸿蒙两个板块所带来的补充利润呀！
全志昨天站稳81收盘险之又险，今天再杀一次到76.70才出现较大的反弹力度，盘中最高86.25，收盘站在83.58，暂时摆脱了中线减仓的命运。明天要求全志收盘不能低于82.25区间，低于此区间我也会开始逢高减持中线仓位了！盘中即使有好的做Ｔ空间我也不会去做来，目前重点不在这里了！长安提前给出的21.20区间和22.69区间阻力来说其中的21.20区间就近在咫尺了，今天盘中最高已经来到了20.86了，只有不到四毛钱的距离了！我自己依然不会再去做任何的长安日内Ｔ，而是耐心等待抵达阻力位的逢高分批减仓机会！所以全志和长安就不再给出任何做Ｔ的空间支撑和阻力位了。超图昨晚给出的支撑去逢低分批关注，同时说明了在超图不能低开2%以上适用，回头看看是完全符合预期的，今天低开超过2%就注定了最低不可能是我提前给出的24.07区间那里，实际最低来到了23.75那里，原因很简单就是低开太多的下杀动力所导致的。即使这样你按原来我给出的24.38区间和24.22区间以及24.07区间逢低分批关注我，截止今天收盘也是收获满满不是吗？盘中最高抵达26.42，即将你在24.38区间买的也盈利接近一股两块钱呀！这个没有技术做前提指引下，凭自己感觉去操作的话说不可能有这样效果的。明天怎么走呢？依然看开盘，高开于26.09的是基本合格达标，高开于26.17区间的为最佳，这两个位置开盘的都有机会创2021年以来的新高！而平开或者低开的，注意25.42区间以及25.09区间，极限是24.77区间（小概率会抵达）的支撑逢低关注！同时也要积极做日内Ｔ把底仓持有成本去降下来，不要一味只懂得死拿不动，这样不是最丰厚的收益！
今天我超图早盘逢低分三批进场的盘中冲高的时候分别在25.67和25.95做了高Ｔ，明天继续接着高抛低吸去做Ｔ，只要给机会绝不放过任何主力给出的机会！药业已经止损，如果还有跟买的，注意移步到超图上面来，或者等待后续的氮化镓标的股和信息安全标的股，今天之后就不在描述药业了，风口不对时我们就要及时纠错，对的继续！这样才能让账户的盈利持续下去。氮化镓今天继续低吸，盘中积极想做Ｔ，可惜低买成了，高卖的差一分钱没有成交。明天早盘继续高抛低吸去积极应对，直到持仓成本足够安全！试错还没有结束，因为目前收盘还在相对低位，明天能出现空间突破自然就会及时公布出来！所以注意长安、全志和超图以及氮化镓的相互衔接，我今天之后就不再重复了，说多了没有意义，你要坚持你的我也没有办法！我唯有做好自己本份，做好提醒就行，这个转换我可是从开始到现在提醒了半个月了，我已经尽力了！最后感谢几位贴出交易单的网友，为你们的严格执行技术提示点赞，付出就有收获就是对你们今天的严格执行最好的回报！以上仅是我自己记录操作的过程，不作为其他人操作的依据，市场有风险，投资需谨慎！据此操作的盈亏自负！
市场节奏非常快，昨天还在大幅下跌，今天已经反包昨天下跌的阴K线，今天才反应过来的散户自然就错失昨天以及今天早盘的逢低关注的机会了！目前创业板指数已经来到了3419左右，距离第一个阻力位3443区间就近在咫尺了，所以明后天的操作就是逢高减仓去操作了，不是像昨天和今天早盘那样去逢低关注了！市场和个股的节奏没有把握好的话，自然操作就会错误！目前依然是反弹并非新的上涨趋势开始，所以不要搞错节奏了，明后天注意指数拉到阻力位逢高减仓收获利润再说吧！板块方面今天比较杂乱并没有主要的热点，毕竟指数大涨3.57%，除了猪肉板块之外，大部分都是上涨的，所以今天就没有具体板块去说明了！而今天我也不会去选股的，齐涨的情况下选股没有意义，反而是指数下跌或者大跌时，我会积极去选股的，能顶住指数下跌还大幅上涨的不简单的。而我们布局了鸿蒙的超图，以及氮化镓的试错股之后，目前我持续关注的是信息安全板块的标的股。板块里面大概八十多只股票，初步筛选出五只进入股票池，后续画出时间周期就能确认其中的两只最适合自己操作的中线票了！也就是说长安和全志一旦出现波段上涨空间结束，除了最低底仓持有之外，其余盈利资金需要逐步移动到鸿蒙和氮化镓上面以及信息安全字板块，而这个动作我已经逐步展开了，所以没有跟上我节奏的还全心全意在长安和全志的，那么一旦他们波段上涨结束（比如像医美板块）你的盈利就直接断层了，也没有办法逢低去关注了。不是说我不看好长安和全志的未来，而是市场板块轮动就是这样，不会只有涨不跌，积极应对是正常布局！就比如昨天指数大幅下跌，别人的账户我不知道，我其中一个账户却盈利新高了，为何？氮化镓和鸿蒙两个板块所带来的补充利润呀！
全志昨天站稳81收盘险之又险，今天再杀一次到76.70才出现较大的反弹力度，盘中最高86.25，收盘站在83.58，暂时摆脱了中线减仓的命运。明天要求全志收盘不能低于82.25区间，低于此区间我也会开始逢高减持中线仓位了！盘中即使有好的做Ｔ空间我也不会去做来，目前重点不在这里了！长安提前给出的21.20区间和22.69区间阻力来说其中的21.20区间就近在咫尺了，今天盘中最高已经来到了20.86了，只有不到四毛钱的距离了！我自己依然不会再去做任何的长安日内Ｔ，而是耐心等待抵达阻力位的逢高分批减仓机会！所以全志和长安就不再给出任何做Ｔ的空间支撑和阻力位了。超图昨晚给出的支撑去逢低分批关注，同时说明了在超图不能低开2%以上适用，回头看看是完全符合预期的，今天低开超过2%就注定了最低不可能是我提前给出的24.07区间那里，实际最低来到了23.75那里，原因很简单就是低开太多的下杀动力所导致的。即使这样你按原来我给出的24.38区间和24.22区间以及24.07区间逢低分批关注我，截止今天收盘也是收获满满不是吗？盘中最高抵达26.42，即将你在24.38区间买的也盈利接近一股两块钱呀！这个没有技术做前提指引下，凭自己感觉去操作的话说不可能有这样效果的。明天怎么走呢？依然看开盘，高开于26.09的是基本合格达标，高开于26.17区间的为最佳，这两个位置开盘的都有机会创2021年以来的新高！而平开或者低开的，注意25.42区间以及25.09区间，极限是24.77区间（小概率会抵达）的支撑逢低关注！同时也要积极做日内Ｔ把底仓持有成本去降下来，不要一味只懂得死拿不动，这样不是最丰厚的收益！
今天我超图早盘逢低分三批进场的盘中冲高的时候分别在25.67和25.95做了高Ｔ，明天继续接着高抛低吸去做Ｔ，只要给机会绝不放过任何主力给出的机会！药业已经止损，如果还有跟买的，注意移步到超图上面来，或者等待后续的氮化镓标的股和信息安全标的股，今天之后就不在描述药业了，风口不对时我们就要及时纠错，对的继续！这样才能让账户的盈利持续下去。氮化镓今天继续低吸，盘中积极想做Ｔ，可惜低买成了，高卖的差一分钱没有成交。明天早盘继续高抛低吸去积极应对，直到持仓成本足够安全！试错还没有结束，因为目前收盘还在相对低位，明天能出现空间突破自然就会及时公布出来！所以注意长安、全志和超图以及氮化镓的相互衔接，我今天之后就不再重复了，说多了没有意义，你要坚持你的我也没有办法！我唯有做好自己本份，做好提醒就行，这个转换我可是从开始到现在提醒了半个月了，我已经尽力了！最后感谢几位贴出交易单的网友，为你们的严格执行技术提示点赞，付出就有收获就是对你们今天的严格执行最好的回报！以上仅是我自己记录操作的过程，不作为其他人操作的依据，市场有风险，投资需谨慎！据此操作的盈亏自负！
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