#CHOCO 启蔻婚礼实例# 「Shot in my Heart」
蓝色,自由且清爽,大约可以说是与三亚海岛最相宜的颜色,作为了婚礼仪式设计主配色;
时间,是最无形却也浪漫存在,因此作为了本场婚礼仪式的设计主元素;
婚礼的晚宴,以香槟、浅金色为主色调打造典雅宴会风,以射手之箭造型贯穿到整场婚礼设计。夜幕落下,灯光亮下,惊艳点亮了一整片夜色。于三亚艾迪逊
「启蔻婚礼所在地:北京 | 成都 | 三亚」
蓝色,自由且清爽,大约可以说是与三亚海岛最相宜的颜色,作为了婚礼仪式设计主配色;
时间,是最无形却也浪漫存在,因此作为了本场婚礼仪式的设计主元素;
婚礼的晚宴,以香槟、浅金色为主色调打造典雅宴会风,以射手之箭造型贯穿到整场婚礼设计。夜幕落下,灯光亮下,惊艳点亮了一整片夜色。于三亚艾迪逊
「启蔻婚礼所在地:北京 | 成都 | 三亚」
#达利食品&学院奖创意之旅#
这个是我押宝的第一组设计
首先从颜色冷暖的搭配就非常舒服 主色调绿色也体现了“豆本豆”的纯天然 绿色食品
整体的画风很简约大方 排版也让人感觉到非常舒服啊啊啊这里我最喜欢的是画面的设计 有一种鱼跃龙门的感觉 鱼儿腾云驾雾
第二组设计
系列的设计远远比单幅画效果要好的多啊!
运用三种色调加上女性放松时的姿态来体现“0负担” 这组设计我最爱的就是颜色的运用
整体看起来无论是风格还是色调都特别统一 出效果
爱了爱了
这个是我押宝的第一组设计
首先从颜色冷暖的搭配就非常舒服 主色调绿色也体现了“豆本豆”的纯天然 绿色食品
整体的画风很简约大方 排版也让人感觉到非常舒服啊啊啊这里我最喜欢的是画面的设计 有一种鱼跃龙门的感觉 鱼儿腾云驾雾
第二组设计
系列的设计远远比单幅画效果要好的多啊!
运用三种色调加上女性放松时的姿态来体现“0负担” 这组设计我最爱的就是颜色的运用
整体看起来无论是风格还是色调都特别统一 出效果
爱了爱了
继西邻常州2号线后,东邻苏州5号线于本周开放公众试乘,趁最后一个试乘日体验了下这条带着江苏首条无人驾驶地铁光环的线路。
主色调品红的苏州地铁5号线从以大闸蟹著称的阳澄湖南岸斜穿苏州主城一路抵达吴中太湖之滨。本线最大亮点就是列车可实现GoA4等级无人值守的全自动运行,简而言之不需要驾驶室。遗憾的是开通初期依然实行GoA3等级的带司机监护运行,驾驶室被封的严严实实,不过移门结构预留了后期拆卸的条件。
借无人驾驶的东风,5号线也处处体现出技术升级的线路特点,最直观的变化就是车门线路图首次使用动态液晶显示,全线标配交互式车站信息查询屏,屏蔽门与站台间隙设置了安全提示光带,此外荷花荡站试装了屏蔽门嵌入式PIS(乘客信息系统),据说会在后期新线上推广。
作为一条长达44公里,有34座车站的“换乘王”线路,5号线全线特色站颇多,也各具特色。全线唯一地面车站阳澄湖南站,无柱中庭站荷花荡站,劳动路换乘网红通道,都值得打卡。5号线以分担1号线压力、增强线网换乘能力,兼具服务旅游客流为设计初衷,全线未经过大的交通枢纽和区域核心,有之前3号线的“前车之鉴”,5号线开通后的客流值得关注。
主色调品红的苏州地铁5号线从以大闸蟹著称的阳澄湖南岸斜穿苏州主城一路抵达吴中太湖之滨。本线最大亮点就是列车可实现GoA4等级无人值守的全自动运行,简而言之不需要驾驶室。遗憾的是开通初期依然实行GoA3等级的带司机监护运行,驾驶室被封的严严实实,不过移门结构预留了后期拆卸的条件。
借无人驾驶的东风,5号线也处处体现出技术升级的线路特点,最直观的变化就是车门线路图首次使用动态液晶显示,全线标配交互式车站信息查询屏,屏蔽门与站台间隙设置了安全提示光带,此外荷花荡站试装了屏蔽门嵌入式PIS(乘客信息系统),据说会在后期新线上推广。
作为一条长达44公里,有34座车站的“换乘王”线路,5号线全线特色站颇多,也各具特色。全线唯一地面车站阳澄湖南站,无柱中庭站荷花荡站,劳动路换乘网红通道,都值得打卡。5号线以分担1号线压力、增强线网换乘能力,兼具服务旅游客流为设计初衷,全线未经过大的交通枢纽和区域核心,有之前3号线的“前车之鉴”,5号线开通后的客流值得关注。
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