【马尾造船成功交付一艘87米平台供应船】12月4日，马尾造船公司建造的87米平台供应船（MW619CD-5）成功交付墨西哥船东ENAV航运公司。该型船总长87.25米，型宽18.80米，型深7.4米，航速14.3节，载重5100吨，设计满足最新规范要求，入级ABS船级社。

ENAV公司首席执行官MIKE WALLACE、首席运营官DIEGO AGUILAR、教母EMILIA LOPEZ、总法律顾问JUAN CARLOS GANEM、RBS GLOBAL公司海事律师FRANCISCO GUTIERREZ、福建船政有关领导出席交船命名仪式。

教母EMILIA LOPEZ女士将MW619CD-5命名为“ENAV PEREGRINA”，并举行“掷瓶礼”。

【马尾造船成功交付一艘87米平台供应船】12月4日，马尾造船公司建造的87米平台供应船（MW619CD-5）成功交付墨西哥船东ENAV航运公司。MW619CD-5 87米平台供应船是马尾造船公司与ENAV公司合作的首个项目，该型船总长87.25米，型宽18.80米，型深7.4米，航速14.3节，载重5100吨，设计满足最新规范要求，入级ABS船级社。

意大利自由航路实施高度降至9000米

意大利空中导航服务商ENAV已在9000米以上飞行高度实施自由航路。自由航路使航企可以飞行最优航路，没有对航迹的限制，从而提高飞行效率，减少燃油消耗以及随之而来的对环境的影响。
自由航路是欧洲单一天空计划中所规定的，所有欧洲国家在2022年前必须实施。
在欧洲5个主要空中导航服务商中，ENAV率先在2016年12月实施了自由航路，比原计划提前了4年。最初是在11000米以上的飞行高度实施。
在2017年实施期间，为航企节省了3000万公斤燃油，二氧化碳排放减少了9500万公斤。有一点值得注意的是，2017年，ENAV管制下的航班起降超过180万架次，并且其中有三成是飞越的航班，即这些航班不在意大利机场起飞或降落。