一。“隐瘢胝”、“稂莠”、“方召”的取舍
《苏轼诗文鉴赏辞典》录《石鼓歌》原文，作“中兴天为生耇。”使东坡的七言降级为杂言。按宋刊《东坡集》卷一《石鼓》原文，明白可见：“生”“耇”之间漏印了一个“耆”字。
在内容上，《辞典》录的原文和宋刊《东坡集》还有不同。如“隐瘢胝”、“稂莠”、“方召”，宋刊《东坡集》分别作“似瘢胝”、“莨莠”、“方邵”。又按宋施元之注清邵长蘅补《注东坡先生诗》卷一，除“方召”外，其余二词字形皆同宋刊《东坡集》。这说明对《石鼓歌》一诗，本集、注本在原文上分歧极少。
《辞典》的“隐瘢胝”、“稂莠”虽亦有所本（黄任轲点校冯应榴辑注《苏轼诗集合注》卷四），然而从史源学来看，宜分别作“似瘢胝”、“莨莠”。
再看修辞。若作“隐瘢胝”，下面紧接着又有“隐云雾”，尺幅之间，一个“隐”就撞字、重出如此，不亦已乎；且《辞典》及马德富等《苏轼全集校注 诗集》卷四虽都作“隐瘢胝”，然而在鉴赏、注释上都按照“似瘢胝”的规格注译，因为“隐”并没有“似”的意思。莨今天读四声，稂读二声，似不一致。
另外，《辞典》的注释“原文云”及以下几句。按本集、注本，苏东坡说的从来有“其词云”一句，《辞典》删去此三字，使“又云”无垫脚处。《辞典》又自己加了“原注云”三个字，格式和“又云”一致，不加标点，使之和“又云”构成呼应，让人以为“原注云”和“又云”一样都是苏东坡写的。岂非改窜！
二。近人乃断石鼓为秦时物吗？
史良昭在鉴赏中说，“石鼓经近人考证，断为秦时记载国君游猎的刻石，而唐宋人因‘我车既攻，我马既同’与《小雅•车攻》的起句相同，多附会为周宣王时物。”
据，王水照选注《苏轼选集》诗选《石鼓歌》附录，宋人任汝弼《云谷杂记》卷三引、郑樵《通志》卷七十三《金石略》“石鼓文”自注等均断石鼓为秦物，且还遭到古人认同。不待近人而后知也。
三。“歌《鸿雁》”三个字“凑泊”吗？
鉴赏又说，“特为拈明‘歌鸿雁’，不仅是为同下句‘变蝌蚪’作文字上的工对。《鸿雁》为《诗经》篇名，古人认为是赞美宣王的作品，《毛诗序》所谓万民离散，不安其居，而能劳来还定安集之”，这里代表了宣王安内的治绩。诗人重点在歌颂宣王攘外的武功，故在此处仅用一句为后文拓出地步，王文诰评作者‘得过便过，其捷如风’，颇中肯綮。”史良昭的这段话是对纪昀评语的反驳。
纪昀评：“‘歌《鸿雁》’与石鼓无涉，只图与蝌蚪作对，未免凑泊。”对此，王文诰先以“得过便过，其捷如风”反驳，下面又上追李杜、下揖朱氏，意在说明纪昀吹毛求疵。如此反驳，反而描黑了东坡的诗歌构思。然而史良昭却以为王说“颇中肯綮”。
在下以为，“忆昔周宣歌《鸿雁》”为倒装句型，应看成“歌《鸿雁》忆昔周宣”。然而苏子为什么唱起了称美周宣的《鸿雁》呢？我们看一下全诗分层就可明白。全诗一共五层。从“忆昔周宣歌《鸿雁》”起，第三层开始，至“岂有名字记谁某”，第三层结束。你会发现，这个开始和结束，正好是从颂到颂，从歌《鸿雁》的颂到石鼓文的不颂若颂，就像在竹鼠的背上走路，多久都只是走圆，最终闭环。如此则知道，“歌《鸿雁》”乃为启下，因为第三层就是在称颂宣王。
全诗第二层，是从“细观初以指画肚”到“下揖冰、斯同鷇㝅”，从石鼓文的难识说到文字的变迁。再请看“忆昔周宣歌《鸿雁》”的下一句，“当时籀史变蝌蚪”，亦是说文字的变迁，正好承接第二层。故第二层和“当时籀史变蝌蚪”，乃是从字到字。“忆昔”二句，在同一联，上句启下，下句承上。东坡岂无意哉！
总的来说，史良昭的这首鉴赏，可说“中上”。
2020/05/17,2021/07/14
《苏轼诗文鉴赏辞典》录《石鼓歌》原文，作“中兴天为生耇。”使东坡的七言降级为杂言。按宋刊《东坡集》卷一《石鼓》原文，明白可见：“生”“耇”之间漏印了一个“耆”字。
在内容上，《辞典》录的原文和宋刊《东坡集》还有不同。如“隐瘢胝”、“稂莠”、“方召”，宋刊《东坡集》分别作“似瘢胝”、“莨莠”、“方邵”。又按宋施元之注清邵长蘅补《注东坡先生诗》卷一，除“方召”外，其余二词字形皆同宋刊《东坡集》。这说明对《石鼓歌》一诗，本集、注本在原文上分歧极少。
《辞典》的“隐瘢胝”、“稂莠”虽亦有所本（黄任轲点校冯应榴辑注《苏轼诗集合注》卷四），然而从史源学来看，宜分别作“似瘢胝”、“莨莠”。
再看修辞。若作“隐瘢胝”，下面紧接着又有“隐云雾”，尺幅之间，一个“隐”就撞字、重出如此，不亦已乎；且《辞典》及马德富等《苏轼全集校注 诗集》卷四虽都作“隐瘢胝”，然而在鉴赏、注释上都按照“似瘢胝”的规格注译，因为“隐”并没有“似”的意思。莨今天读四声，稂读二声，似不一致。
另外，《辞典》的注释“原文云”及以下几句。按本集、注本，苏东坡说的从来有“其词云”一句，《辞典》删去此三字，使“又云”无垫脚处。《辞典》又自己加了“原注云”三个字，格式和“又云”一致，不加标点，使之和“又云”构成呼应，让人以为“原注云”和“又云”一样都是苏东坡写的。岂非改窜！
二。近人乃断石鼓为秦时物吗？
史良昭在鉴赏中说，“石鼓经近人考证，断为秦时记载国君游猎的刻石，而唐宋人因‘我车既攻，我马既同’与《小雅•车攻》的起句相同，多附会为周宣王时物。”
据，王水照选注《苏轼选集》诗选《石鼓歌》附录，宋人任汝弼《云谷杂记》卷三引、郑樵《通志》卷七十三《金石略》“石鼓文”自注等均断石鼓为秦物，且还遭到古人认同。不待近人而后知也。
三。“歌《鸿雁》”三个字“凑泊”吗？
鉴赏又说，“特为拈明‘歌鸿雁’，不仅是为同下句‘变蝌蚪’作文字上的工对。《鸿雁》为《诗经》篇名，古人认为是赞美宣王的作品，《毛诗序》所谓万民离散，不安其居，而能劳来还定安集之”，这里代表了宣王安内的治绩。诗人重点在歌颂宣王攘外的武功，故在此处仅用一句为后文拓出地步，王文诰评作者‘得过便过，其捷如风’，颇中肯綮。”史良昭的这段话是对纪昀评语的反驳。
纪昀评：“‘歌《鸿雁》’与石鼓无涉，只图与蝌蚪作对，未免凑泊。”对此，王文诰先以“得过便过，其捷如风”反驳，下面又上追李杜、下揖朱氏，意在说明纪昀吹毛求疵。如此反驳，反而描黑了东坡的诗歌构思。然而史良昭却以为王说“颇中肯綮”。
在下以为，“忆昔周宣歌《鸿雁》”为倒装句型，应看成“歌《鸿雁》忆昔周宣”。然而苏子为什么唱起了称美周宣的《鸿雁》呢？我们看一下全诗分层就可明白。全诗一共五层。从“忆昔周宣歌《鸿雁》”起，第三层开始，至“岂有名字记谁某”，第三层结束。你会发现，这个开始和结束，正好是从颂到颂，从歌《鸿雁》的颂到石鼓文的不颂若颂，就像在竹鼠的背上走路，多久都只是走圆，最终闭环。如此则知道，“歌《鸿雁》”乃为启下，因为第三层就是在称颂宣王。
全诗第二层，是从“细观初以指画肚”到“下揖冰、斯同鷇㝅”，从石鼓文的难识说到文字的变迁。再请看“忆昔周宣歌《鸿雁》”的下一句，“当时籀史变蝌蚪”，亦是说文字的变迁，正好承接第二层。故第二层和“当时籀史变蝌蚪”，乃是从字到字。“忆昔”二句，在同一联，上句启下，下句承上。东坡岂无意哉！
总的来说，史良昭的这首鉴赏，可说“中上”。
2020/05/17,2021/07/14
试驾| ID.6 X：七座空间+低价策略能否令其夺回大众视野？
导语
上汽大众MEB平台的第二款新能源SUV ID6 X正式上市，官方指导价23.9888-33.5888万元。
作为一款中大型新能源SUV，大众ID6 X有6座和7座车型，满足不同消费者的需求，在同级别中，性价比非常突出。
仅仅凭借两款车型，大众就已屠榜了4月欧洲电动车销量排行榜冠亚军，乃至欧洲杯开球都创意的选用了ID.4(参数|图片)遥控车来博取球迷欢呼。然而在中国市场上，大众却遇到了前所未有的阻力，导致ID.4上市仅时隔5个月之后，大众便加推更对中国人消费胃口的ID.6 X。
从“4”变为“6”，单从命名就不难猜出ID.6 X(参数|图片)的车身尺寸上就要比ID.4 X(参数|图片)整整大了一圈，当然，除了级别尺寸再一次正增长外，为了能尽快打开ID.系列的销量缺口，ID.6 X还给出了一个颇有诚意感售价，尤其是其主打ID.6 X Pure+ 纯净长续航版，官方26.4888万元售价仅比ID.4 X主销车型贵出不到3万元，这无疑给自主品牌、新势力们又一次在价格上上了一课。
除了主销的长续航版本，ID.6 X和之前ID.4 X一样另提供了两种不同续航长度版本，其中入门的纯净版达到了436公里NEDC续航，而顶配四驱版车型则拥有510公里NEDC续航，再加上主推的588公里长续航版本，可以说ID.6 X虽然没有一步跨越600KM+续航台阶，但综合来看相比之前ID.4 X续航成绩，ID.6 X都有了近30KM+续航增长，加上整体并不高的指导价格，可以说ID.6 X这一次已经锁定了未来销量榜单。
价格因素、续航成绩帮助ID.6 X进一步锁定胜局之外，ID.6 X还通过更优异的产品素质来赢得用户的认可。首先从尺寸上来看，得益于MEB平台短前悬、短后悬设计，使得ID.6 X得到了将近途昂(参数|图片)的2985mm轴距，但车身长度上却控制在了4876mm这一水平，因此在配上ID.系列一贯柔和圆滑的线条表现，ID.6 X"得房率"不仅颇高，同时尺寸上更适合在城市中穿梭，加之短前悬设定以及电动车高转向角特性，使得ID.6 X从驾驶角度以及视觉角度来看，整体感觉它更像是一台中型SUV，而非中大型SUV。
所以说ID.6 X能跃居中大型SUV，显然大轴距表现功不可没，同时秉承轴距所带来的车内空间，ID.6 X还具备六座、七座可供选择，再结合MEB纯电平台给产品所带来的低重心以及近乎于“纯平”的地台设计，无论是第一排乘坐还是第二排乘坐，乘坐体验上均比同级的燃油SUV要强上不少，而第三排座椅虽然空间并不是问题，但由于靠背角度只能锁定单位固定，所以长途体验感稍差，但仍胜于同级SUV。
伴随级别定位提升，上汽大众还赋予了ID.6 X更多车内、车外细节用料上的提升，首先是颇受用户好评的IQ.Light前矩阵头灯在全系得到了标配，再配合标志性的连体式后尾灯组以及发光头尾LOGO组合，这种用灯光替代传统镀铬所营造出的高级感，是燃油车型乃至竞品车型无法比拟的。
同样在车内部分，整体布局上来看ID.6 X并没有和ID.4 X形成太多差异，但内饰配色以及饰条纹理上用料更显高档感，起到点缀作用的缝线甚至也可以做到多色可选，而在储物空间上，得益于大幅提升的整车宽度，因此在中央通道设计上，设计师为其配备了大容量的储物空间，同时在其中还安放了支持QC协议的无线充电。
至于中控台部分，ID.6 X配备了5.3英寸液晶仪表盘并搭配AR-HUD，中控触屏则采用了MOS 4.0系统，其中导航地图数据由高德提供，配合在线路况规划，使用起来几乎与手机端没有太大差异，另外在人机交互系统反应速度上，ID.6 X进行了大量的优化，使用过程中并没有发生像之前ID.4 X的卡顿或延迟现象。
ID.6 X作为上汽大众新能源领域更重要的一颗棋子，驾驶水准上ID.6 X保持了与ID.4 X几乎一致的水准，舒适平顺依旧是第一诉求，这也意味着，ID.6 X并没有把动力作为核心卖点。
后驱长续航版本所配备150kW、310N·m的永磁同步电机谈不上迅猛但绝对够用，在具体一些，除了动力输出的线性细腻之外，在D挡模式下，你几乎感受不到动能回收的拖拽感，松开加速踏板，车辆会自然顺畅的滑行，直至驾驶员踩下刹车踏板，车辆才会以B档模式的方式进行动能回收。
为了应付体型更加庞大的车身，ID.6 X还配备了DCC可变电磁悬挂，不过由于电动车天生低重心特性，通过驾驶模式来改变DCC悬挂软硬度将不再像燃油车那么明显，因此这台车整体乘坐感上还是偏向舒适性调教，配合更加的NVH表现，吹着热泵空调带来的徐徐凉风，这种行驶时的惬意感是燃油车型无法想象的。
我们试驾的这台长续航版本满电可以达到588KM续航里程，经过北京约240公里山区道路驾驶，ID.6 X在计算续航里程上还是十分合理的，并没有因长距离的上下坡导致续航里程大幅变动，所以说这台续航里程的显示基本是所见即所得。
从ID.4 X到ID.6 X，可以说大众还是那个坚持自己的大众，它并没有因特斯拉以及造车新势力那样去一味强调动力性能和操控性能，而是让电动车和燃油车一道实现很好的过渡，以人为本、服务于人便是其最核心的思想。
-END-
导语
上汽大众MEB平台的第二款新能源SUV ID6 X正式上市，官方指导价23.9888-33.5888万元。
作为一款中大型新能源SUV，大众ID6 X有6座和7座车型，满足不同消费者的需求，在同级别中，性价比非常突出。
仅仅凭借两款车型，大众就已屠榜了4月欧洲电动车销量排行榜冠亚军，乃至欧洲杯开球都创意的选用了ID.4(参数|图片)遥控车来博取球迷欢呼。然而在中国市场上，大众却遇到了前所未有的阻力，导致ID.4上市仅时隔5个月之后，大众便加推更对中国人消费胃口的ID.6 X。
从“4”变为“6”，单从命名就不难猜出ID.6 X(参数|图片)的车身尺寸上就要比ID.4 X(参数|图片)整整大了一圈，当然，除了级别尺寸再一次正增长外，为了能尽快打开ID.系列的销量缺口，ID.6 X还给出了一个颇有诚意感售价，尤其是其主打ID.6 X Pure+ 纯净长续航版，官方26.4888万元售价仅比ID.4 X主销车型贵出不到3万元，这无疑给自主品牌、新势力们又一次在价格上上了一课。
除了主销的长续航版本，ID.6 X和之前ID.4 X一样另提供了两种不同续航长度版本，其中入门的纯净版达到了436公里NEDC续航，而顶配四驱版车型则拥有510公里NEDC续航，再加上主推的588公里长续航版本，可以说ID.6 X虽然没有一步跨越600KM+续航台阶，但综合来看相比之前ID.4 X续航成绩，ID.6 X都有了近30KM+续航增长，加上整体并不高的指导价格，可以说ID.6 X这一次已经锁定了未来销量榜单。
价格因素、续航成绩帮助ID.6 X进一步锁定胜局之外，ID.6 X还通过更优异的产品素质来赢得用户的认可。首先从尺寸上来看，得益于MEB平台短前悬、短后悬设计，使得ID.6 X得到了将近途昂(参数|图片)的2985mm轴距，但车身长度上却控制在了4876mm这一水平，因此在配上ID.系列一贯柔和圆滑的线条表现，ID.6 X"得房率"不仅颇高，同时尺寸上更适合在城市中穿梭，加之短前悬设定以及电动车高转向角特性，使得ID.6 X从驾驶角度以及视觉角度来看，整体感觉它更像是一台中型SUV，而非中大型SUV。
所以说ID.6 X能跃居中大型SUV，显然大轴距表现功不可没，同时秉承轴距所带来的车内空间，ID.6 X还具备六座、七座可供选择，再结合MEB纯电平台给产品所带来的低重心以及近乎于“纯平”的地台设计，无论是第一排乘坐还是第二排乘坐，乘坐体验上均比同级的燃油SUV要强上不少，而第三排座椅虽然空间并不是问题，但由于靠背角度只能锁定单位固定，所以长途体验感稍差，但仍胜于同级SUV。
伴随级别定位提升，上汽大众还赋予了ID.6 X更多车内、车外细节用料上的提升，首先是颇受用户好评的IQ.Light前矩阵头灯在全系得到了标配，再配合标志性的连体式后尾灯组以及发光头尾LOGO组合，这种用灯光替代传统镀铬所营造出的高级感，是燃油车型乃至竞品车型无法比拟的。
同样在车内部分，整体布局上来看ID.6 X并没有和ID.4 X形成太多差异，但内饰配色以及饰条纹理上用料更显高档感，起到点缀作用的缝线甚至也可以做到多色可选，而在储物空间上，得益于大幅提升的整车宽度，因此在中央通道设计上，设计师为其配备了大容量的储物空间，同时在其中还安放了支持QC协议的无线充电。
至于中控台部分，ID.6 X配备了5.3英寸液晶仪表盘并搭配AR-HUD，中控触屏则采用了MOS 4.0系统，其中导航地图数据由高德提供，配合在线路况规划，使用起来几乎与手机端没有太大差异，另外在人机交互系统反应速度上，ID.6 X进行了大量的优化，使用过程中并没有发生像之前ID.4 X的卡顿或延迟现象。
ID.6 X作为上汽大众新能源领域更重要的一颗棋子，驾驶水准上ID.6 X保持了与ID.4 X几乎一致的水准，舒适平顺依旧是第一诉求，这也意味着，ID.6 X并没有把动力作为核心卖点。
后驱长续航版本所配备150kW、310N·m的永磁同步电机谈不上迅猛但绝对够用，在具体一些，除了动力输出的线性细腻之外，在D挡模式下，你几乎感受不到动能回收的拖拽感，松开加速踏板，车辆会自然顺畅的滑行，直至驾驶员踩下刹车踏板，车辆才会以B档模式的方式进行动能回收。
为了应付体型更加庞大的车身，ID.6 X还配备了DCC可变电磁悬挂，不过由于电动车天生低重心特性，通过驾驶模式来改变DCC悬挂软硬度将不再像燃油车那么明显，因此这台车整体乘坐感上还是偏向舒适性调教，配合更加的NVH表现，吹着热泵空调带来的徐徐凉风，这种行驶时的惬意感是燃油车型无法想象的。
我们试驾的这台长续航版本满电可以达到588KM续航里程，经过北京约240公里山区道路驾驶，ID.6 X在计算续航里程上还是十分合理的，并没有因长距离的上下坡导致续航里程大幅变动，所以说这台续航里程的显示基本是所见即所得。
从ID.4 X到ID.6 X，可以说大众还是那个坚持自己的大众，它并没有因特斯拉以及造车新势力那样去一味强调动力性能和操控性能，而是让电动车和燃油车一道实现很好的过渡，以人为本、服务于人便是其最核心的思想。
-END-
【神童甘罗十二岁当宰相后，为什么神秘消失了？】甘罗是秦国左丞相甘茂之孙。甘茂去世时，甘罗年仅十二岁，事奉秦国相国、文信侯吕不韦 ，担任少庶子之职。#历史冷知识#
当时，掌握朝政的吕不韦想攻打赵国以扩张他在河间的封地，于是派刚成君蔡泽在燕国作大臣。蔡泽经过三年努力，使得燕国国君燕王喜派太子丹到秦国作人质。吕不韦准备派张唐到燕国作相国，以联合燕国攻打赵国、扩张他在河间的封地。张唐推辞说:"我曾经替秦昭襄王攻打过赵国，因此赵国怨恨我，曾扬言：谁要逮住张唐，就赏他百里方圆的土地'。现在前往燕国必定要经过赵国，我不能前往。"
吕不韦听后很不高兴，但没有什么办法勉强让张唐前往，于是令张唐退下。甘罗说:"君侯为什么这般不高兴呢?"吕不韦说:"我让刚成君蔡泽事奉燕国三年，燕太子丹已经来秦国作人质，现在我亲自请张唐到燕国为相，他竟推辞不去!"甘罗说:"我有办法让他去。"吕不韦厉声斥到说:"走开!我亲自出马他尚且无动于衷，你还能有什么办法!"甘罗辩解说:"古时项橐七岁就作孔子的老师。如今我已十二岁，君侯为何不让我去试一试，为何不由分说便呵斥于我呢!" 于是吕不韦同意让甘罗劝说张唐。
甘罗前往拜见张唐说:"您的功劳与武安君白起相比，谁的功劳大?"张唐回答说:"白起在南面挫败强大的楚国，北面施威震慑燕、赵两国，战则胜，攻必克，夺城取邑，不计其数，我的功劳比不上他。"甘罗问:"您果真自知功不及白起吗?"张唐回答说:"是的。"甘罗又问:"当年执掌秦政的应侯范雎与吕不韦相比，谁的权势更大?"张唐说:"范雎不如吕不韦的权力大。"甘罗说:"您确认范雎不如吕不韦的权力大吗?"张唐回答说:"是的。"甘罗接着说:"当年范雎想攻打赵国，可白起阻拦他，结果范雎在离咸阳七里处绞死白起。现在吕不韦亲自请您前往燕国任相而您执意不肯，我不知您将身死何地啊!"张唐听后便说:"那我就因您这个童子的意见前往燕国吧。"于是让人准备车马盘缠，择日起程。
张唐的行期确定下来后，甘罗便对吕不韦说:"请君侯替我准备五辆马车，让我先去赵国替张唐打通关节。" 吕不韦就进宫把甘罗的请求报告给秦始皇说:"过去的甘茂有个孙子名叫甘罗，年纪很轻，然是名门之后，所以诸侯都知道他。最近张唐打算推病不去燕国，甘罗说服他，使他答应毅然前往。现在甘罗愿意先到赵国为张唐清除障碍，请大王答应派他去。"秦始皇召见甘罗，于是派他前往赵国。
赵国国君赵悼襄王到郊外迎接甘罗，甘罗问赵悼襄王说:"大王听说燕太子丹到秦国作人质的事吗?"赵悼襄王回答说:"有所耳闻。"甘罗接着问:"您听说张唐要到燕国任相吗?"赵悼襄王回答说:"也有所耳闻。"甘罗分析说:"燕太子丹到秦国来，说明燕国不敢背叛秦国。张唐到燕国任相，说明秦国不会欺辱燕国。燕秦两国互不相欺，没有别的原因，就是想攻打赵国来扩大在河间一带的领地。大王不如先送我五座城邑来扩大秦国在河间的领地，我请求秦王送回燕太子丹，再帮助强大的赵国攻打弱小的燕国。"赵悼襄王立即亲自划出五座城邑来扩大秦国在河间一带的领地。秦国送回燕太子丹，赵国有恃无恐地进攻燕国，夺得上谷三十座城邑(一作三十六座城邑)，让秦国得到其中的十一座城邑。
甘罗回到秦国后，秦始皇封赏甘罗担任上卿(相当于丞相)之职，并将甘茂原来的田地、房宅赐给甘罗。
不过，史书只记载了甘罗年少时的事迹，可是，对他的结局却语焉不详。
第一个说法是：甘罗死在了秦始皇手中。
秦始皇虽然对甘罗十分青睐，但封建王朝中向来是伴君如伴虎，兔死狗烹更是常有的事。甘罗向往仁人志士，一直想让秦始皇成为一个德才兼备的君主。可是，秦始皇过于残暴，令甘罗如鲠在喉，不吐不快。劝说的多了，秦始皇甚至对甘罗厌恶起来。
无奈之下，甘罗有了退隐了心思。但是，秦始皇看重甘罗的才干，不许甘罗辞去官职。为了远离朝廷，甘罗决定设法激怒秦始皇，哪怕是要被责罚也要归隐山林。一次，甘罗在下棋时当着秦始皇的面摸了一下秦王妃的腿，想要让秦始皇责罚自己，不料，秦始皇暴怒之下直接下令斩杀甘罗。
就这样，甘罗弄巧成拙，被残忍地杀害了。
还有一种说法是：甘罗因病而死。
甘罗当了上卿后，本想一展宏图，不料天妒英才，没过多久就身患重病。秦始皇和吕不韦请来了很多名医为他医治，可是，甘罗还是在病痛的折磨下去世了。
当时，掌握朝政的吕不韦想攻打赵国以扩张他在河间的封地，于是派刚成君蔡泽在燕国作大臣。蔡泽经过三年努力，使得燕国国君燕王喜派太子丹到秦国作人质。吕不韦准备派张唐到燕国作相国，以联合燕国攻打赵国、扩张他在河间的封地。张唐推辞说:"我曾经替秦昭襄王攻打过赵国，因此赵国怨恨我，曾扬言：谁要逮住张唐，就赏他百里方圆的土地'。现在前往燕国必定要经过赵国，我不能前往。"
吕不韦听后很不高兴，但没有什么办法勉强让张唐前往，于是令张唐退下。甘罗说:"君侯为什么这般不高兴呢?"吕不韦说:"我让刚成君蔡泽事奉燕国三年，燕太子丹已经来秦国作人质，现在我亲自请张唐到燕国为相，他竟推辞不去!"甘罗说:"我有办法让他去。"吕不韦厉声斥到说:"走开!我亲自出马他尚且无动于衷，你还能有什么办法!"甘罗辩解说:"古时项橐七岁就作孔子的老师。如今我已十二岁，君侯为何不让我去试一试，为何不由分说便呵斥于我呢!" 于是吕不韦同意让甘罗劝说张唐。
甘罗前往拜见张唐说:"您的功劳与武安君白起相比，谁的功劳大?"张唐回答说:"白起在南面挫败强大的楚国，北面施威震慑燕、赵两国，战则胜，攻必克，夺城取邑，不计其数，我的功劳比不上他。"甘罗问:"您果真自知功不及白起吗?"张唐回答说:"是的。"甘罗又问:"当年执掌秦政的应侯范雎与吕不韦相比，谁的权势更大?"张唐说:"范雎不如吕不韦的权力大。"甘罗说:"您确认范雎不如吕不韦的权力大吗?"张唐回答说:"是的。"甘罗接着说:"当年范雎想攻打赵国，可白起阻拦他，结果范雎在离咸阳七里处绞死白起。现在吕不韦亲自请您前往燕国任相而您执意不肯，我不知您将身死何地啊!"张唐听后便说:"那我就因您这个童子的意见前往燕国吧。"于是让人准备车马盘缠，择日起程。
张唐的行期确定下来后，甘罗便对吕不韦说:"请君侯替我准备五辆马车，让我先去赵国替张唐打通关节。" 吕不韦就进宫把甘罗的请求报告给秦始皇说:"过去的甘茂有个孙子名叫甘罗，年纪很轻，然是名门之后，所以诸侯都知道他。最近张唐打算推病不去燕国，甘罗说服他，使他答应毅然前往。现在甘罗愿意先到赵国为张唐清除障碍，请大王答应派他去。"秦始皇召见甘罗，于是派他前往赵国。
赵国国君赵悼襄王到郊外迎接甘罗，甘罗问赵悼襄王说:"大王听说燕太子丹到秦国作人质的事吗?"赵悼襄王回答说:"有所耳闻。"甘罗接着问:"您听说张唐要到燕国任相吗?"赵悼襄王回答说:"也有所耳闻。"甘罗分析说:"燕太子丹到秦国来，说明燕国不敢背叛秦国。张唐到燕国任相，说明秦国不会欺辱燕国。燕秦两国互不相欺，没有别的原因，就是想攻打赵国来扩大在河间一带的领地。大王不如先送我五座城邑来扩大秦国在河间的领地，我请求秦王送回燕太子丹，再帮助强大的赵国攻打弱小的燕国。"赵悼襄王立即亲自划出五座城邑来扩大秦国在河间一带的领地。秦国送回燕太子丹，赵国有恃无恐地进攻燕国，夺得上谷三十座城邑(一作三十六座城邑)，让秦国得到其中的十一座城邑。
甘罗回到秦国后，秦始皇封赏甘罗担任上卿(相当于丞相)之职，并将甘茂原来的田地、房宅赐给甘罗。
不过，史书只记载了甘罗年少时的事迹，可是，对他的结局却语焉不详。
第一个说法是：甘罗死在了秦始皇手中。
秦始皇虽然对甘罗十分青睐，但封建王朝中向来是伴君如伴虎，兔死狗烹更是常有的事。甘罗向往仁人志士，一直想让秦始皇成为一个德才兼备的君主。可是，秦始皇过于残暴，令甘罗如鲠在喉，不吐不快。劝说的多了，秦始皇甚至对甘罗厌恶起来。
无奈之下，甘罗有了退隐了心思。但是，秦始皇看重甘罗的才干，不许甘罗辞去官职。为了远离朝廷，甘罗决定设法激怒秦始皇，哪怕是要被责罚也要归隐山林。一次，甘罗在下棋时当着秦始皇的面摸了一下秦王妃的腿，想要让秦始皇责罚自己，不料，秦始皇暴怒之下直接下令斩杀甘罗。
就这样，甘罗弄巧成拙，被残忍地杀害了。
还有一种说法是：甘罗因病而死。
甘罗当了上卿后，本想一展宏图，不料天妒英才，没过多久就身患重病。秦始皇和吕不韦请来了很多名医为他医治，可是，甘罗还是在病痛的折磨下去世了。
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