【中国移动发布2021年自动驾驶网络白皮书】7月16日,中国移动举办以“打造自动驾驶网络,加速数智化转型升级”为主题的发布会,会上发布了2021年自动驾驶网络白皮书。国际标准化组织代表、中国移动合作伙伴代表参加了本次会议。

“自动驾驶网络”是由中国移动联合产业合作伙伴提出,旨在构建通信网络全生命周期的自动化、智能化运维能力,面向消费者和垂直行业客户提供“全自动、零等待、零接触、零故障”的网络服务,打造“自服务、自愈合、自优化”的通信网络。

中国移动副总经理李慧镝在发布会上表示,面向经济社会发展的新机遇,中国移动制定了创世界一流“力量大厦”发展战略和“五个数智化转型”关键行动。中国移动坚持“5G引领”,目前已建成5G基站超过50万个,数量占比超过国内的50%,是全球最大规模的SA独立组网的商用网络,为全国所有地级市和大多数县城提供了5G服务,5G套餐用户数超过2.5亿,聚焦18个重点行业场景,实施3000余个商用案例,推进5G赋能千行百业。

李慧镝强调,在夯实网络建设优势的基础上,要充分发挥中国移动网络规模、数据规模的禀赋优势,为智慧中台打造共享能力,推动网络运维领域智能化核心算法的突破性创新,在“规、建、维、优、营”各领域与AI深度融合,实现运维数智化能力跃升,构筑精品网络,成为千行百业“上云、用数、赋智”的稳固基石。本次发布的白皮书,特点体现在三个方面:一是在业界首次提出在2025年达到L4级自动驾驶网络量化目标。二是创新性地提出“围绕客户发展与质量领先2大目标,实现资源管理、业务管理和客户管理3个闭环,协同网元、网络、业务、商务4个层次”的自动驾驶网络“234”体系架构。三是呼吁产业共创,加速网络数智化转型升级。

后续,中国移动一方面将在网络演进方向上,推动网络智能化、云化、虚拟化的发展,在2025年实现全云化核心网;另一方面推动管理模式升级,从职能型组织到流程型组织到中台型组织再到智慧型组织不断进步。中国移动将在构建生态合作体系、行业赋能平台、新型运维服务模式等方面进行积极探索,持续深化产业合作、自动驾驶网络运维数智化转型,共同实现产业发展与繁荣。

咖啡智能2.0正式升级发布,长城汽车迈入认知智能时代。
6月29日,长城汽车咖啡智能2.0升级发布会在保定哈弗技术中心举行。中国电动汽车百人会副理事长董扬,长城汽车副总裁穆峰,长城汽车副总裁单红艳,长城汽车技术副总裁宋东先,长城汽车CDO陈现岭,长城汽车智能驾驶负责人张凯,长城汽车研发副总经理李树会,与汽车行业专家学者、产业领袖,投资代表以及媒体观众等700余位嘉宾共聚现场,一同见证长城汽车咖啡智能2.0时代的开局时刻。咖啡智能2.0的全面升级,实现了长城汽车从感知智能迈入认知智能时代的里程碑式跨越。

咖啡智能2.0迈入认知智能时代 全新电子电气架构明年亮相
现场,长城汽车副总裁穆峰表示:“今天,正式迎来咖啡智能从1.0到2.0的全面升级,让汽车成为会思考能判断、可持续生长的未来出行伙伴,重构人与车的关系,标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。”

长城汽车副总裁 穆峰
本次升级的咖啡智能2.0是以“智慧、智联、智驾”为开发导向,包括1个智能中枢+1个强大基石+3大智能升级。其中,一个智能中枢——全新电子电气架构,具备服务化、标准化、柔性化和伙伴化四大技术优势;一个强大基石——智慧线控底盘,是底盘架构的一次全面革新,是实现高阶自动驾驶的载体;三大智能升级—围绕智能座舱、智能驾驶、智能服务,重构人车关系,构建强大的长城汽车智慧网。

据介绍,本次发布的长城汽车全新电子电气架构,开发了中央控制单元,融合了动力、底盘、车身、辅助自动驾驶以及整车控制等功能,连同智能座舱,高阶自动驾驶,形成三个大脑,将在2022年三季度推出。相比于前一代架构,长城汽车全新电子电气架构使整车控制软件高度集中,同时提供订阅升级功能,并具备服务化、标准化、柔性化和伙伴化四大技术优势。

长城汽车副总裁 单红艳
长城汽车副总裁单红艳表示:“在未来三年,随着硬件的发展,最新的高算力芯片以及通讯技术的成熟,长城汽车将推出第五代电子电气架构,创造用户需求,极致用户体验。”

底盘技术革命 智慧线控底盘全球首次发布
长城汽车技术副总裁宋东先在现场表示:“长城汽车智慧线控底盘经过数年努力终于迎来跟大家见面,智慧代表的就是充满无限的可能。”

长城汽车技术副总裁 宋东先
作为自动驾驶的感知、决策、执行三个核心环节中最关键的执行端,长城汽车智慧线控底盘从设计之初就以L4级及以上自动驾驶为目标搭建技术平台,并整合了线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬挂5个核心底盘系统,涵盖车辆前后左右上下六个自由度的运动控制,囊括所有底盘驾驶动作,可以说是一次颠覆性的底盘技术革命。并且基于高性能、高安全、有思想、有个性、可成长的五大特点,围绕客户用车出行场景,全面改善驾乘体验。

智能座舱、智能服务、智能驾驶全面升级
咖啡智能2.0智能座舱提出 “1+2+N”出行空间设计架构。其中,“1”代表“1个人机交互体系”,向体验创新转型;“2”代表立足“可扩展算力中枢+自研智能软件”的两个支持产品迭代升级的可成长基石,提升主动感知、智能交互和场景服务的能力。

长城汽车CDO 陈现岭
“N”代表实现 “N个智能应用场景服务”,将围绕“人-车-生活”,搭建场景化的智能服务,打通技术生态、内容生态、服务生态等泛行业资源,实现用户在线、车辆在线、服务在线。

长城汽车CDO陈现岭表示:“目前,在硬件层面,新一代系统相比上一代CPU运算能力提升2.5倍以上,GPU图像处理能力提升3.5倍以上,处于行业一流水准。软件层面,达到每3个月一次的FOTA大版本升级,业界频率最高。”

发布会现场同时发布了咖啡智能首个座舱OS——GC-OS,其具有1个独立开发的自研框架层、2个自研统一接口、适配不同平台化与品牌、兼容长城汽车旗下所有车型。
在智能驾驶方面,长城汽车完全自研的第三代自动驾驶计算平台正式发布,该平台是目前全球可量产的最高算力的自动驾驶计算平台ICU 3.0。此外,还可同时接入高清摄像头、毫米波雷达和固态激光雷达,完全满足当前L3以及后续L4/L5等全场景自动驾驶功能的实现。

长城汽车智能驾驶负责人 张凯
长城汽车智能驾驶负责人张凯表示:“第三代智能驾驶计算平台的发布将会 全面引导我们的自动驾驶技术从感知智能时代进化到认知智能时代,首搭第三代大算力计算平台,可达到限定场景L4级别自动驾驶能力的长城汽车产品将会在2022年正式上市。”
长城汽车大禹电池正式发布 免费开放专利
全新亮相的大禹电池有八大全新设计理念——热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却,目前已获得数十项核心技术专利,主要覆盖热源抑制、隔离、冷却、排出等领域。其不起火、不爆炸的核心优势,有效缓解用户对电动车安全焦虑的痛点。

长城汽车研发副总经理 李树会
长城汽车研发副总经理李树会表示:“大禹电池将于2022年全面应用,作为下一代全新动力电池,搭载于长城汽车旗下的新能源系列车型,将把动力电池安全提升到行业全新高度。”此外,长城汽车大禹电池将对全社会免费开放专利,促进产业共同发展。

咖啡智能2.0的正式发布,全方位展示了长城汽车在软、硬件融合以及智能化、新能源领域前沿技术应用的宝贵成果;为长城汽车践行“2025绿智潮玩”战略提供了坚实基础。与此同时,长城汽车秉承开放、包容的理念,与行业、社会共享其在技术领域的成果与优势,为中国汽车产业在智能化、双碳时代发展建立新格局,助力中国成为世界级创新策源地。

#同方智慧节能产业#
7月2日,为推进产业合作,中核集团产业开发与国际合作部市场处处长马晓宇一行,调研同方节能工程技术有限公司“太原清洁智慧供热”项目,参观考察了太古长输调度中心、智慧热网软件平台、太古中继能源站、全工况吸收式大温差智能换热机组等项目现场并进行座谈。https://t.cn/A6fKEtC2


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