#名车鉴赏#布加迪和Rimac现在正在联手开发下一代超级跑车,研发的主要重点放在了电气化上。
合资企业CEO Mate Rimac要让第一辆电动布加迪成为从头开发的独立产品,有人认为他们会拿一辆Nevera并在上面贴上布加迪的标志,不过这绝对是不可能发生的,作为汽车爱好者,CEO表示不仅要打造一家盈利的公司,还要保留曾经拥有的东西。
第一辆取消内燃机的布加迪将在202X年推出,届时将有一款单独的车型使用“混合动力”系统。目前尚不清楚这部新车是否会保留Chiron的四涡轮增压W16 8.0L发动机,或许也有可能会缩小到更小的发动机。
目前,布加迪正专注于Chiron 的生产,以完成这款超级跑车的500台限额。现阶段第300台新于今年早些时间组装完成,这意味着布加迪在销售和制造剩余汽车上还有很长的路要走。在此期间还会有更多的特别版车型,公司希望在电气化之前寻找内燃机的终极勋章。#豪车超跑##汽车资讯#
合资企业CEO Mate Rimac要让第一辆电动布加迪成为从头开发的独立产品,有人认为他们会拿一辆Nevera并在上面贴上布加迪的标志,不过这绝对是不可能发生的,作为汽车爱好者,CEO表示不仅要打造一家盈利的公司,还要保留曾经拥有的东西。
第一辆取消内燃机的布加迪将在202X年推出,届时将有一款单独的车型使用“混合动力”系统。目前尚不清楚这部新车是否会保留Chiron的四涡轮增压W16 8.0L发动机,或许也有可能会缩小到更小的发动机。
目前,布加迪正专注于Chiron 的生产,以完成这款超级跑车的500台限额。现阶段第300台新于今年早些时间组装完成,这意味着布加迪在销售和制造剩余汽车上还有很长的路要走。在此期间还会有更多的特别版车型,公司希望在电气化之前寻找内燃机的终极勋章。#豪车超跑##汽车资讯#
#名车鉴赏#每个老司机心中都有一个超跑梦,尤其是在影视剧中看到豪车云集的场面后,更是增强了对跑车的渴望。接下来我们要说的这款跑车人称“火神”,零百3S内,全球限量24辆,感兴趣的小伙伴继续往下看吧。
鲨鱼齿下唇设计
新车的设计灵感来源于阿斯顿马丁神物,前脸设计仿佛一种危险的生物,看起来十分凶悍。车的前脸部位最明显的就是下唇的设计,这给人的感觉就像是一个有着锋利牙齿的鲨鱼,下唇采用的技术采用的是碳纤维装饰技术,而且中网的整体上也呈现出来一种凹凸不一的结构,这给人的感觉就非常的到位。
0.68黄金比例车身
车身的设计完美地比照了0.68黄金比例,十分符合视觉理念,给人最深刻的印象和极致的视觉享受。这款车型比较独特的地方还是车身的重量在尽可能的降低,尤其是在快要接近车头的两侧还有刹车的通风口,这点的设计绝对是比较给力的设计了。
新车车门的设计更是考虑到了跑车的气场,微微上扬的车门在开关时非常有面子,无需用力,轻轻一关即可。当然跑车的动力是最重要的,V12发动机,能够带来狂暴输出,零百提速到达了3S内,够强悍。
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鲨鱼齿下唇设计
新车的设计灵感来源于阿斯顿马丁神物,前脸设计仿佛一种危险的生物,看起来十分凶悍。车的前脸部位最明显的就是下唇的设计,这给人的感觉就像是一个有着锋利牙齿的鲨鱼,下唇采用的技术采用的是碳纤维装饰技术,而且中网的整体上也呈现出来一种凹凸不一的结构,这给人的感觉就非常的到位。
0.68黄金比例车身
车身的设计完美地比照了0.68黄金比例,十分符合视觉理念,给人最深刻的印象和极致的视觉享受。这款车型比较独特的地方还是车身的重量在尽可能的降低,尤其是在快要接近车头的两侧还有刹车的通风口,这点的设计绝对是比较给力的设计了。
新车车门的设计更是考虑到了跑车的气场,微微上扬的车门在开关时非常有面子,无需用力,轻轻一关即可。当然跑车的动力是最重要的,V12发动机,能够带来狂暴输出,零百提速到达了3S内,够强悍。
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#名车鉴赏#兰博基尼发布了Aventador Ultimae,这款特别版大牛可以看作是Aventador 传奇的最后一章,Aventador Ultimae 搭载的6.5L V12发动机是兰博基尼品牌中的第二代产品。
该发动机最初由Giotto Bizzarini在1960年代初期设计。1963年最初是3.5L V12发动机,最终成为Murcielago LP 640中的6.5L V12。
兰博基尼官方称:下一代V12发动机将是一个全新的引擎,它有全新的技术路线、全新的传动系统以及一个新的电池组。此前兰博基尼推出的Sian 超级跑车采用的是轻混架构,将第二代V12发动机与超级电容搭配。
兰博基尼有望在下一代V12发动机中加入混合动力系统,在欧洲各国家,有大批内燃机的粉丝疯狂迷恋V12发动机,在他们眼中,只要不把气缸数量减少,那么和电动机组合后或许能让V12发动机焕发新的活力。
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该发动机最初由Giotto Bizzarini在1960年代初期设计。1963年最初是3.5L V12发动机,最终成为Murcielago LP 640中的6.5L V12。
兰博基尼官方称:下一代V12发动机将是一个全新的引擎,它有全新的技术路线、全新的传动系统以及一个新的电池组。此前兰博基尼推出的Sian 超级跑车采用的是轻混架构,将第二代V12发动机与超级电容搭配。
兰博基尼有望在下一代V12发动机中加入混合动力系统,在欧洲各国家,有大批内燃机的粉丝疯狂迷恋V12发动机,在他们眼中,只要不把气缸数量减少,那么和电动机组合后或许能让V12发动机焕发新的活力。
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