#巴黎租房#
我又又又又又来找下任房客了
94省临13区 20平大房间九月起租
房屋总面积50平
两个房间分别为15平 20平
15平已经有一个女生在租
要出租的这间为20平的
地理位置
位于94省与13区交界 出门走两步就是13区地界
中超买菜坐一站地铁
巴黎七大15分钟可达
交通
5分钟 T3A Maryse Bastie 站
7分钟 7号线 Pierre de Mairie Currie站
15分钟 14 号线 RER C线 Bibliothèque François Mitterrand 站
房租:555欧一个月 押金 555欧 另有顶费700欧 可向下一任房客收回 可以申请房补
房租已包水费 电费网费每月和另一个租客平摊
房东状况:越南人 平时不来打扰 每月初按时转账即可 家里有东西坏了可以联系他来修理 很爽快
房屋状况:
房间面积20平 非常大 有两面窗户 采光非常好
一面墙的衣柜 一米四大床 储物收纳柜 桌椅等(照片中部分家具为房客自带)
走廊上有杂物柜可以存放东西
卫生间空间很大 洗澡不局促
厨房连接一个小阳台 可以晾晒衣物
租客要求:干净安静 有良好卫生与作息 最好是学生
起租日期:九月份
看房请联系:微信 Julybuy 请注明是来租房
我又又又又又来找下任房客了
94省临13区 20平大房间九月起租
房屋总面积50平
两个房间分别为15平 20平
15平已经有一个女生在租
要出租的这间为20平的
地理位置
位于94省与13区交界 出门走两步就是13区地界
中超买菜坐一站地铁
巴黎七大15分钟可达
交通
5分钟 T3A Maryse Bastie 站
7分钟 7号线 Pierre de Mairie Currie站
15分钟 14 号线 RER C线 Bibliothèque François Mitterrand 站
房租:555欧一个月 押金 555欧 另有顶费700欧 可向下一任房客收回 可以申请房补
房租已包水费 电费网费每月和另一个租客平摊
房东状况:越南人 平时不来打扰 每月初按时转账即可 家里有东西坏了可以联系他来修理 很爽快
房屋状况:
房间面积20平 非常大 有两面窗户 采光非常好
一面墙的衣柜 一米四大床 储物收纳柜 桌椅等(照片中部分家具为房客自带)
走廊上有杂物柜可以存放东西
卫生间空间很大 洗澡不局促
厨房连接一个小阳台 可以晾晒衣物
租客要求:干净安静 有良好卫生与作息 最好是学生
起租日期:九月份
看房请联系:微信 Julybuy 请注明是来租房
一位自称“麻烦制造者”的富豪,一座不一样的巴黎博物馆 >> 巴黎——对于约定俗成,法国富豪弗朗索瓦·皮诺(François Pinault)从来没有多少耐心。“避开别人走过的路”是他的座右铭。四十年前已经厌倦收购印象派或立体派作品的他当时告诉自己:“今天的我们不可能蠢到没有一个活着的人能创造出属于明天的杰作。” https://t.cn/A6fjw7m7
#芯选Watchoosy#我们见到的机械手表,几乎全部都是依靠齿轮间的耦合来传递能量。
这样的结构简单实用,但是如果机芯内部需要长距离传递能量时,就需要沿途安装多个齿轮。
设计师Jean-François Ruchonnet从汽车发动机汲取设计灵感,提出了一个全新的设想,就是在机芯里面利用传输带来传输能量。
Ruchonnet带着想法找到了制表大师Philippe Dufour,第一次交流之后,Dufour告诉他,这个想法太疯狂了,无法实现。
Ruchonnet没有放弃,回去之后再自己优化了设计并再次找到Dufour。第二次,Dufour终于认可了Ruchonnet的想法,并开始一起协作将其落地。
历经18个月研发,2004年,巴塞尔表展上,豪雅推出了V4,隶属于品牌辨识度最高的方形Monaco系列。成为世界上第一款采用传输带设计的手表,技惊表坛。当时首批V4,其使用的摆轮还是Philippe Dufour代表性作品Simplicitys上面的。
首先,“标志性”的传送带在表盘正面可以一览无遗地看见。
3根传送带将擒纵轮、秒轮、两个过轮连接起来,其直径大小仅为0.5毫米。很多朋友都害怕断裂,为了保证强度,其采用的是法国ATOFINA公司的PEBAX特种树脂材料。另外,还特地在里面埋藏了0.05毫米的钢丝,确保万无一失。这样一根纤细的传送带可以承受80斤的重量.......
为了减少摩擦,常见的机械表都是采用的人造红宝石作为轴承。而豪雅在V4上使用了微型滚珠轴承,最小的直径也才2.2毫米。
正面三根传送带,背面还有两根。这两根连接起了四个呈V字倾斜的发条盒,像极了汽车的发动机。通过中间的两颗偏心螺丝即可调节传送带的松紧,使其更加贴合发条盒。
更好玩的是它的上链方式。常规的机械表都是半圆形的自动陀做360°旋转,而豪雅V4采用的是一个高密度的长方形金属钨块。当其在一条直线上,进行上下滑动时,就可以为发条补充能量。
很多朋友看到这个设计,会想起Corum的自动金桥。但实际上,豪雅V4早在2004年就已经提出了这个设计,Croum于2011年发售的,豪雅才是首创。
这样的结构简单实用,但是如果机芯内部需要长距离传递能量时,就需要沿途安装多个齿轮。
设计师Jean-François Ruchonnet从汽车发动机汲取设计灵感,提出了一个全新的设想,就是在机芯里面利用传输带来传输能量。
Ruchonnet带着想法找到了制表大师Philippe Dufour,第一次交流之后,Dufour告诉他,这个想法太疯狂了,无法实现。
Ruchonnet没有放弃,回去之后再自己优化了设计并再次找到Dufour。第二次,Dufour终于认可了Ruchonnet的想法,并开始一起协作将其落地。
历经18个月研发,2004年,巴塞尔表展上,豪雅推出了V4,隶属于品牌辨识度最高的方形Monaco系列。成为世界上第一款采用传输带设计的手表,技惊表坛。当时首批V4,其使用的摆轮还是Philippe Dufour代表性作品Simplicitys上面的。
首先,“标志性”的传送带在表盘正面可以一览无遗地看见。
3根传送带将擒纵轮、秒轮、两个过轮连接起来,其直径大小仅为0.5毫米。很多朋友都害怕断裂,为了保证强度,其采用的是法国ATOFINA公司的PEBAX特种树脂材料。另外,还特地在里面埋藏了0.05毫米的钢丝,确保万无一失。这样一根纤细的传送带可以承受80斤的重量.......
为了减少摩擦,常见的机械表都是采用的人造红宝石作为轴承。而豪雅在V4上使用了微型滚珠轴承,最小的直径也才2.2毫米。
正面三根传送带,背面还有两根。这两根连接起了四个呈V字倾斜的发条盒,像极了汽车的发动机。通过中间的两颗偏心螺丝即可调节传送带的松紧,使其更加贴合发条盒。
更好玩的是它的上链方式。常规的机械表都是半圆形的自动陀做360°旋转,而豪雅V4采用的是一个高密度的长方形金属钨块。当其在一条直线上,进行上下滑动时,就可以为发条补充能量。
很多朋友看到这个设计,会想起Corum的自动金桥。但实际上,豪雅V4早在2004年就已经提出了这个设计,Croum于2011年发售的,豪雅才是首创。
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