集颜值与智慧为一身的白敬亭,爆红之后本可以借此造势提升自己的知名度,可以靠炒作、接拍许多的剧、参加大量的综艺来获取更多的流量,可他却不这样做。他对自身的演艺生涯有着明确的规划,对未来的发展有自己的想法。
为了能够在挑选剧本中掌握更多的主动权,刚出道时他没有加入娱乐公司而是选择自己成立工作室。出道至今,他不止一次在采访中表示,在他看来演员是一个很神圣的职业,虽然不是科班出身,但他想要好好演戏,不断磨练自己的演技,希望将来可以接拍甚至制作有社会影响力的现实题材剧。
为了能够在挑选剧本中掌握更多的主动权,刚出道时他没有加入娱乐公司而是选择自己成立工作室。出道至今,他不止一次在采访中表示,在他看来演员是一个很神圣的职业,虽然不是科班出身,但他想要好好演戏,不断磨练自己的演技,希望将来可以接拍甚至制作有社会影响力的现实题材剧。
知名男星再爆恋情绯闻,遭当事人严正声明,感情生活令人着急胡歌作为颜值和实力兼具的优质男星,自从出道后,就颇受各界关注,多年前由他主演的《仙剑奇侠传》,更是无数八零九零后的童年回忆。随着时光的飞速流逝,转眼胡歌已经由朝气蓬勃的小鲜肉,成功升级为“老胡”,尽管年龄与日俱长,但他的恋情却始终是个谜。
国产SUV颜值新高度,出自一线大厂,售价或10万起,命名星辰
在我的印象中,上汽通用五菱相当擅长爆款车型的开发,早期的五菱之光让汽车走进平常百姓的家中,也成为国民早期的创业工具;而后续的“神车”五菱宏光,直接拉低了7座车的门槛,可家用可商用的它再次爆红。如今,五菱宏光MINIEV又通过满足大家的代步需求,再度成为爆款。
凭借这些爆款车型,上汽通用五菱被誉为“神车制造厂”。但在我看来,哪有什么“神车不神车”的,更多的是出于对市场的精准分析罢了。继银标第一款车型五菱凯捷出世后 ,如今五菱又推出了自家银标系列的第二款车型——五菱星辰,这款车型会成为下一个爆款吗?
与银标系列首款车型凯捷不同,星辰进军的是火热的SUV市场,在星辰到来之前,哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越已经确立自身的市场地位。凯捷成为爆款在意料之中,毕竟“大四座”的概念切中了市场空间,而星辰需要面临的是众多强敌,拿不出一点真才实学的话,未来的结果就是被市场边缘化。下面咱们就结合现有信息来了解一下五菱星辰,也分析一下它的前景。
从市场来看,星辰其实也不是没有机会,首先哈弗H6、长安CS75系列问世多年,且均采用新老车型同堂销售的方式,虽然在知名度方面二者拥有一定优势的,但确实谈不上个性,年轻人可能不太会接受自己开一台过于平庸的车型。至于博越,问世多年,且没有经过大换代,其车型设计、配置等相对会落后于时代。星辰其实可以通过消费者年轻化的趋势,另辟蹊径。
而五菱显然也明白这个道理,银标系列就是为了全球化、年轻化而推出,此前的凯捷已经采用更年轻的“脸谱”,如今的星辰亦是如此。星辰的进气格栅采用倒梯形式设计,同时采用上下分层的布局,大嘴式设计有利于提升运动感,内部的点阵式设计,配合五菱银标和镀铬装饰条提升了整体质感;同时,五菱星辰的日行灯也采用分段式布局,其灯组及进气格栅处的LED灯带均能点亮,辨识度还不错;高耸的车头也提升了星辰整体的霸气感,就车头视觉效果来说,星辰会比H6、博越等车更年轻。
虽然星辰的车头与凯捷没有任何联系,但车身侧面却能看到五菱的家族设计。星辰采用隐藏式A、B、C柱设计,这种设计在凯捷上也能看见,其能营造出悬浮式车顶的效果,提升时尚感,这样的设计明显更能讨好年轻消费者;同时,星辰也将后视镜设计到车门上,而这通常是运动型SUV的设计手法,能提升视觉上的运动感,且让车身显得更宽大。
而车尾方面,星辰并没有随大流采用流行的贯穿式尾灯,在多边形尾灯的基础上,五菱星辰加入了黑色烤漆饰板,同时也采用“字母”设计,这倒是能提升整体质感。同时,星辰保险杠下部还采用镀铬装饰条,其也能提升尾部的层次感。
就设计而言,我认为星辰已经有爆款的潜力,再结合H6、CS75 PLUS等竞品,以及五菱银标自身高端化的属性,我猜测星辰的售价区间很大可能会处于10-15万之间,与咱们前面提到的对手直接硬钢。在五菱自身品牌号召力之下,如果星辰能拿出足够的实力,相信它还是能给对手造成不少威胁。
在我的印象中,上汽通用五菱相当擅长爆款车型的开发,早期的五菱之光让汽车走进平常百姓的家中,也成为国民早期的创业工具;而后续的“神车”五菱宏光,直接拉低了7座车的门槛,可家用可商用的它再次爆红。如今,五菱宏光MINIEV又通过满足大家的代步需求,再度成为爆款。
凭借这些爆款车型,上汽通用五菱被誉为“神车制造厂”。但在我看来,哪有什么“神车不神车”的,更多的是出于对市场的精准分析罢了。继银标第一款车型五菱凯捷出世后 ,如今五菱又推出了自家银标系列的第二款车型——五菱星辰,这款车型会成为下一个爆款吗?
与银标系列首款车型凯捷不同,星辰进军的是火热的SUV市场,在星辰到来之前,哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越已经确立自身的市场地位。凯捷成为爆款在意料之中,毕竟“大四座”的概念切中了市场空间,而星辰需要面临的是众多强敌,拿不出一点真才实学的话,未来的结果就是被市场边缘化。下面咱们就结合现有信息来了解一下五菱星辰,也分析一下它的前景。
从市场来看,星辰其实也不是没有机会,首先哈弗H6、长安CS75系列问世多年,且均采用新老车型同堂销售的方式,虽然在知名度方面二者拥有一定优势的,但确实谈不上个性,年轻人可能不太会接受自己开一台过于平庸的车型。至于博越,问世多年,且没有经过大换代,其车型设计、配置等相对会落后于时代。星辰其实可以通过消费者年轻化的趋势,另辟蹊径。
而五菱显然也明白这个道理,银标系列就是为了全球化、年轻化而推出,此前的凯捷已经采用更年轻的“脸谱”,如今的星辰亦是如此。星辰的进气格栅采用倒梯形式设计,同时采用上下分层的布局,大嘴式设计有利于提升运动感,内部的点阵式设计,配合五菱银标和镀铬装饰条提升了整体质感;同时,五菱星辰的日行灯也采用分段式布局,其灯组及进气格栅处的LED灯带均能点亮,辨识度还不错;高耸的车头也提升了星辰整体的霸气感,就车头视觉效果来说,星辰会比H6、博越等车更年轻。
虽然星辰的车头与凯捷没有任何联系,但车身侧面却能看到五菱的家族设计。星辰采用隐藏式A、B、C柱设计,这种设计在凯捷上也能看见,其能营造出悬浮式车顶的效果,提升时尚感,这样的设计明显更能讨好年轻消费者;同时,星辰也将后视镜设计到车门上,而这通常是运动型SUV的设计手法,能提升视觉上的运动感,且让车身显得更宽大。
而车尾方面,星辰并没有随大流采用流行的贯穿式尾灯,在多边形尾灯的基础上,五菱星辰加入了黑色烤漆饰板,同时也采用“字母”设计,这倒是能提升整体质感。同时,星辰保险杠下部还采用镀铬装饰条,其也能提升尾部的层次感。
就设计而言,我认为星辰已经有爆款的潜力,再结合H6、CS75 PLUS等竞品,以及五菱银标自身高端化的属性,我猜测星辰的售价区间很大可能会处于10-15万之间,与咱们前面提到的对手直接硬钢。在五菱自身品牌号召力之下,如果星辰能拿出足够的实力,相信它还是能给对手造成不少威胁。
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