【杭州有人#靠分享自家车位赚钱#!这款共享停车的小程序,有点香】杭州人张先生怎么也没想到,依靠正在使用的车位,他还能赚外快。
7月16日上午,他打开小程序“邻里停”管理运营平台,随意点了两下。“你看,现在我的车位是空着的,处于可停状态,外面有停车需求的车辆就可以停进我的车位,按照小区正常收费。”
“出租”车位一个多月,他赚了几十块钱。
钱不多,但是他觉得这个事应该做。“固定的车位都被灵活地利用起来了,这缓解了多少停车难的问题呀。”他住在滨江君景庭,有一辆车,一个车位。由于经常出差,他和车都常常不在家,所以车位空着也是空着。
“经常看到邻居一圈一圈地绕着找停车位,不然就是小区外面违章停车,实在太乱了。这种共享车位,算是一个两全其美的办法。”张先生说。
“邻里停”是滨江东信社区联合华数集团推出的共享停车小程序,通过盘活社区和周边商业楼宇停车资源,提高闲置车位的有效利用率,同时推出“邻里停”独家优惠,大大缓解了社区居民夜间停车、员工上班停车和家长接送学生停车这三个“难”题。
社区在三个小区、两个园区和两个商业中心中“挖”出1549个共享车位,约占辖区总量的22.1%。
据悉,“邻里停”小程序正式上线2个多月,单个共享车位每天使用时间从10小时提升至14小时,企业停车场夜间空置车位使用率从30%提升至50%。
三个小区夜间停车位缺口400个
两个园区日间停车位缺口250个
生活条件提高,每家每户至少一辆车,可是与之匹配的车位并没有增加。“业主的车辆夜间没处停,那只能在小区外面的道路上违停。每个星期,我们都能收到十多起的投诉,都处理不过来。”社区相关负责人说,可一到白天,小区里的车位又空了出来。
同样的尴尬也出现了企业园区。“白天员工开车上班,晚了,就没处停车,也是到处违停。而晚上,园区的车位就都空出来了 。”
针对违停,社区也想过办法。给每辆车发放三次警告通知,第一次夹在广告纸中,第二次只粘一点浆糊,第三次在通知上贴满浆糊:“就算是这样,照样还是有人违停。”
社区为了解决停车问题进行过调研,君景庭、逸天广场、风尚蓝湾三个小区夜间停车缺口达到400个,小区不远处的东方通信和志成大厦两个园区,日间车位缺口也有250个。“还有周五,学校附近有不少接孩子回家的家长。不给他们解决短时间的停车问题,就会造成拥堵。”
周边车位信息都纳入“邻里停”
共享停车这一招香不香
根据园区和小区早晚车位错时互补的实际情况,只要让园区和小区互换车位资源,提高资源利用率,不增建停车场,依托数字化改革,精准匹配停车资源,就能够解决停车难。
东信社区和华数集团共同开发出的“邻里停”管理运营平台就是在这个背景下诞生的。
小程序将涉及到的所有车位纳入其中。
在治理端,社区共享车位的整体运行情况一屏尽览,而在服务端,打开小程序,哪里还有空余车位也是一目了然,用户可以实现预约停、包月停。
预约停车的收费是这样的:企业园区,5元/小时,30元封顶。小区更加优惠,君景庭和逸天广场4元/小时,20元封顶,风尚蓝湾3元/小时,9元封顶。
像中恒大厦和东方通信,晚上6点到早上7点,包夜一个月下来也就200元。这比停在小区里还便宜不少。
“有了这个平台,要是有人来家里做客,预约后就可以进来,客人来了也不用总在找车位,平时上班,自己的车位分享出去赚点收益的同时也方便周边的人停车。”张先生说。
值得一提的是,“邻里停”也受到学生家长的欢迎,目前有超过500位学生家长在平台录入车牌,周五在共享车位等孩子放学。现在,周五下午3点到5点,路边违停车辆减少50-80辆,交通秩序也改善了不少。
过了预约时间,车子不开走怎么办
电话提醒、拉黑,费用翻三倍
那如果共享车位上的车主超时了怎么办?
“这需要有契约精神。停车超时会被拉黑的。”据了解,为了小区和园区的安全以及维护业主权益,针对停车超时车辆,管理部门会采取以下措施:
1、超过预约停车时间后,将按3倍费用计算;
2、物业巡查人员和华数邻里停客服会进行电话提醒;
3、小程序会跳出提醒通知;
4、超过3次超时停车,该用户当月将无法使用邻里停共享停车服务。
社区相关负责人说,“邻里停”运行一段时间下来,暂时还没有超时停车的情况,社区也在不断针对新情况新问题进行提升:“接下来要增设共享停车的引导标识。”(钱江晚报·小时新闻记者 杨茜 通讯员 戴笔峰)
7月16日上午,他打开小程序“邻里停”管理运营平台,随意点了两下。“你看,现在我的车位是空着的,处于可停状态,外面有停车需求的车辆就可以停进我的车位,按照小区正常收费。”
“出租”车位一个多月,他赚了几十块钱。
钱不多,但是他觉得这个事应该做。“固定的车位都被灵活地利用起来了,这缓解了多少停车难的问题呀。”他住在滨江君景庭,有一辆车,一个车位。由于经常出差,他和车都常常不在家,所以车位空着也是空着。
“经常看到邻居一圈一圈地绕着找停车位,不然就是小区外面违章停车,实在太乱了。这种共享车位,算是一个两全其美的办法。”张先生说。
“邻里停”是滨江东信社区联合华数集团推出的共享停车小程序,通过盘活社区和周边商业楼宇停车资源,提高闲置车位的有效利用率,同时推出“邻里停”独家优惠,大大缓解了社区居民夜间停车、员工上班停车和家长接送学生停车这三个“难”题。
社区在三个小区、两个园区和两个商业中心中“挖”出1549个共享车位,约占辖区总量的22.1%。
据悉,“邻里停”小程序正式上线2个多月,单个共享车位每天使用时间从10小时提升至14小时,企业停车场夜间空置车位使用率从30%提升至50%。
三个小区夜间停车位缺口400个
两个园区日间停车位缺口250个
生活条件提高,每家每户至少一辆车,可是与之匹配的车位并没有增加。“业主的车辆夜间没处停,那只能在小区外面的道路上违停。每个星期,我们都能收到十多起的投诉,都处理不过来。”社区相关负责人说,可一到白天,小区里的车位又空了出来。
同样的尴尬也出现了企业园区。“白天员工开车上班,晚了,就没处停车,也是到处违停。而晚上,园区的车位就都空出来了 。”
针对违停,社区也想过办法。给每辆车发放三次警告通知,第一次夹在广告纸中,第二次只粘一点浆糊,第三次在通知上贴满浆糊:“就算是这样,照样还是有人违停。”
社区为了解决停车问题进行过调研,君景庭、逸天广场、风尚蓝湾三个小区夜间停车缺口达到400个,小区不远处的东方通信和志成大厦两个园区,日间车位缺口也有250个。“还有周五,学校附近有不少接孩子回家的家长。不给他们解决短时间的停车问题,就会造成拥堵。”
周边车位信息都纳入“邻里停”
共享停车这一招香不香
根据园区和小区早晚车位错时互补的实际情况,只要让园区和小区互换车位资源,提高资源利用率,不增建停车场,依托数字化改革,精准匹配停车资源,就能够解决停车难。
东信社区和华数集团共同开发出的“邻里停”管理运营平台就是在这个背景下诞生的。
小程序将涉及到的所有车位纳入其中。
在治理端,社区共享车位的整体运行情况一屏尽览,而在服务端,打开小程序,哪里还有空余车位也是一目了然,用户可以实现预约停、包月停。
预约停车的收费是这样的:企业园区,5元/小时,30元封顶。小区更加优惠,君景庭和逸天广场4元/小时,20元封顶,风尚蓝湾3元/小时,9元封顶。
像中恒大厦和东方通信,晚上6点到早上7点,包夜一个月下来也就200元。这比停在小区里还便宜不少。
“有了这个平台,要是有人来家里做客,预约后就可以进来,客人来了也不用总在找车位,平时上班,自己的车位分享出去赚点收益的同时也方便周边的人停车。”张先生说。
值得一提的是,“邻里停”也受到学生家长的欢迎,目前有超过500位学生家长在平台录入车牌,周五在共享车位等孩子放学。现在,周五下午3点到5点,路边违停车辆减少50-80辆,交通秩序也改善了不少。
过了预约时间,车子不开走怎么办
电话提醒、拉黑,费用翻三倍
那如果共享车位上的车主超时了怎么办?
“这需要有契约精神。停车超时会被拉黑的。”据了解,为了小区和园区的安全以及维护业主权益,针对停车超时车辆,管理部门会采取以下措施:
1、超过预约停车时间后,将按3倍费用计算;
2、物业巡查人员和华数邻里停客服会进行电话提醒;
3、小程序会跳出提醒通知;
4、超过3次超时停车,该用户当月将无法使用邻里停共享停车服务。
社区相关负责人说,“邻里停”运行一段时间下来,暂时还没有超时停车的情况,社区也在不断针对新情况新问题进行提升:“接下来要增设共享停车的引导标识。”(钱江晚报·小时新闻记者 杨茜 通讯员 戴笔峰)
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天知道我刚才经历了什么,微博平台告诉我,我的账号在另一部手机登录,我还在想我最近也没在其他手机登录啊,然后我就被强行退出去重新登录了,结果退出去之后就登不回来了,平台显示“该用户不存在”,我当时人都傻了,差点以为陪伴我几年的号要没掉了,差点就要哭出来了。然后在我百思不得其解的时候,就尝试改密码可不可以登进去,结果改了密码之后就可以登进去了[允悲]幸好,登进去就好,吓死我了[泪][泪]
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