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伊夫·克莱因 / Yves Klein



克莱因的生命意志在于，重精神而轻物质，追求人生与宇宙的统一。而他对于虚无宇宙的呈现，便是蓝色。

“克莱因蓝”的RGB比值是0：47：167，一种根据艺术家克莱因名字命名的蓝色，所谓的绝对之蓝。由于它与环境色在视觉对比上有着强烈冲突，格外能体现出自我存在意识。克莱因相信，表达一种感觉，不用解释，也无需语言，用最单纯的色彩才能唤起最强烈的心灵感受力。

#雕塑#

#Aesthetic#

PokoPoko Clubhouse / Klein Dytham

该项目是一家面向家庭的会所和活动中心，也是两个酒店结构之间的有趣建筑连接，一座新的人行天桥和穿过场地森林的蜿蜒小路被建造起来，将两个建筑群连接起来。PokoPoko，就像一座童话小屋，梦幻般地出现在小路半途的空地。

#美好家居打造法# #我有一个家要设计#

Rebuild: Maverick MonoLink特制避震器

Maverick American是大名鼎鼎的Paul Turner在离开RockShox之后创立的企业，这家企业最为知名的作品莫过于MonoLink悬挂系统。该悬挂系统源自于汽车的Chapman Strut悬挂，Maverick将其修改成为了对应自行车的方案，并将五通设立在下控制臂身上，形成了浮动五通的设计。

MonoLink悬挂系统中的避震器无一例外都是专用品。一开始，这些避震器由Fox为Maverick制造。而在新一代避震器面世时，Maverick决定自己也参与制作这些专用避震器。于是，在后来的MonoLink车架身上，我们同时拥有了Fox和Maverick两种避震器选择。

这款避震器不止应用于Maverick车上，它还出现在Klein的产品线中。在世纪初，Maverick与当时已经归属于Trek旗下的Klein的达成了共识，双方合力在Maverick ML-7的基础之上开发出了新车型——Klein Palomino。
 
Palomino由Klein采用当时的招牌素材ZR9000铝合金制作，装配了来自ML-7的悬挂系统，并最终喷涂上了Klein一贯缤纷的漆装。该车系于MY2003面世，接替仅仅生产了两个model year的Adept车系成为了Klein唯一的全避震车，并最终成为了Klein的最后一款全避震车。