#火车车窗大片#美重在发现,生活中处处在呈现着美。对上美的时光,遇上美的遇见,只要用心用情去找去看去拍,总会遇上美的风景。这个主题不错。世界这么大,多想去看看。透过高铁的窗户看祖国壮丽山河的秀美,感受祖国翻天覆地的变化。大漠戈壁,茫茫草原,江南风景,祖国很大,高铁发展很快,哪里有美景那里就有我们的高铁。趁年轻趁早,趁还走的动,多出去走走看看,看看外边的美景,见识一下当地风俗,体验一下当地生活,也是一件美好的事。

内有"大床",能自动跟车,10万多的新宝骏Valli真值吗?
预算10万左右买新车,过去推荐最多的无非就是SUV和轿车,其实旅行车也是不错的选择,它不仅有着可媲美SUV的通过性和装载能力,而且舒适性也与轿车差别不大,可以兼顾日常家用和休闲旅行。而最近新宝骏Valli的出现也让国产旅行车再次获得了不小的关注,为了让更多消费者感受这款车的魅力,新宝骏品牌近期更是奔赴彩云之南,开启"一车两宿三餐四时"的探寻南国秘境试驾之旅,下面就和小编一起来感受一下吧!

此次试驾之旅,新宝骏品牌特别带来了"狂想家"、"极地战士"这两款精品改装车,成为我们试驾车队中绝对的吸睛亮点。"狂想家"在上海车展上已与大家见面,豪华游艇木地板和古巴沙色涂装给人留下深刻印象。而"极地战士"的改装灵感源自2022冬奥会滑雪项目和拉力赛,黑色与荧光绿的色彩碰撞很好地诠释了赛博朋克格调和运动风范,也让同行的小伙伴为新宝骏Valli巨大的改装潜力所折服。

当然更令人惊喜的还是新宝骏Valli强大的实用性和灵活性。尤其在空间方面,传统旅行车虽然拥有天然的优势,比一般的轿车都能装,但要凭借"一车"满足"两宿三餐四时"的要求,却依旧有着不小的难度。不过从我们实际体验来看,对于自带"复式"大平层的新宝骏Valli来说,这些都是小菜一碟。

新宝骏Valli车顶的大平层面积足足有2.09㎡,装上车顶行李架,这款车不仅多增添了一份旅行味,而且还拓展了车顶的储物空间,可以放置一个原厂出品的500L超大容量车顶行李箱,存放这一路的行李。同时,这个车顶大平层也能像"狂想家"、"极地战士"一样,将自行车、滑雪板等运动装备固定在上面,加强装载大物件的能力,也为我们的旅行增加了一份趣味。

而在车内空间方面,1.8m以上的高个子坐进后排,仍有4指左右的头顶空间和一拳多3指的腿部空间,满员情况下都不显压抑。同时新宝骏Valli也发挥了旅行车长尾厢的天然优势,其后备厢常规状态下容积就达到536L,而后排座椅放倒折平后,容积可直接拓展到1620L,摆上小餐桌和美食,我们可以随时享受三餐;铺上新宝骏联合梦百合打造的0压床垫,一张40mm厚的大床马上呈现在眼前,晚上直接睡在车上,感觉比躺酒店大床有意思多了。

通过此次试驾活动,我们对新宝骏Valli的动力性能也有了更深的认识。从账面数据来看,新宝骏Valli搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,可爆发出108kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩,传动系统方面则匹配了可模拟8速的CVT变速箱。这套动力组合我们其实并不陌生,在之前的新宝骏车型就已有搭载,车主整体反馈不错,日常家用的表现令人满意。

那么这套动力组合适合自驾出游吗?我们给出的答案是肯定的。弥勒是我们试驾的地点之一,既有山势雄奇的拖峨山,又有蜿蜒秀美的甸溪河,整体地势高低参差,纵横起伏。新宝骏Valli在这段不好走的路上开起来还是比较省心的,爬坡时稳住油门就能感受到源源不断的动力输出,变速箱换挡也很平顺,提速过程不会很突兀,整体动力输出给人一种持久丝滑的感觉。驾驶过程中也没有出现轻踩不走、深踩就蹿的情况,油耗方面也控制得不错。

而且一路开过来,新宝骏Valli的智能驾驶辅助系统也帮了不少忙,尤其是对部分一到陌生路段就有些慌张的驾驶员。比如中途需要编队行驶,我直接启动ACC全速域自适应巡航系统就行,这样一来,新宝骏Valli就可以按照设定好的跟车距离,自动跟随前车行驶。并且在BCA弯道巡航辅助系统的加持下,即便是前面到了山路多、弯道多的路段,它也会自动识别并辅助我进行减速,作为一款预售价最高10万出头的休旅车,新宝骏Valli确实很有诚意。

"哪里有美景,哪里就有向往",现在自驾游的热度正在不断上涨,而新宝骏Valli的出现无疑是给心怀向往之情的消费者提供了一个更为亲民的选择。与此同时,新宝骏品牌还带来了杭州"星空露营派对"、青岛"向往路书"活动,也让我们能近距离地感受与休旅车同行的美好。目前小编的新宝骏Valli试驾之旅还在继续进行中,感兴趣的朋友可以持续关注。

内有"大床",能自动跟车,10万多的新宝骏Valli真值吗?
预算10万左右买新车,过去推荐最多的无非就是SUV和轿车,其实旅行车也是不错的选择,它不仅有着可媲美SUV的通过性和装载能力,而且舒适性也与轿车差别不大,可以兼顾日常家用和休闲旅行。而最近新宝骏Valli的出现也让国产旅行车再次获得了不小的关注,为了让更多消费者感受这款车的魅力,新宝骏品牌近期更是奔赴彩云之南,开启"一车两宿三餐四时"的探寻南国秘境试驾之旅,下面就和小编一起来感受一下吧!

内有"大床",能自动跟车,10万多的新宝骏Valli真值吗?
此次试驾之旅,新宝骏品牌特别带来了"狂想家"、"极地战士"这两款精品改装车,成为我们试驾车队中绝对的吸睛亮点。"狂想家"在上海车展上已与大家见面,豪华游艇木地板和古巴沙色涂装给人留下深刻印象。而"极地战士"的改装灵感源自2022冬奥会滑雪项目和拉力赛,黑色与荧光绿的色彩碰撞很好地诠释了赛博朋克格调和运动风范,也让同行的小伙伴为新宝骏Valli巨大的改装潜力所折服。

内有"大床",能自动跟车,10万多的新宝骏Valli真值吗?
当然更令人惊喜的还是新宝骏Valli强大的实用性和灵活性。尤其在空间方面,传统旅行车虽然拥有天然的优势,比一般的轿车都能装,但要凭借"一车"满足"两宿三餐四时"的要求,却依旧有着不小的难度。不过从我们实际体验来看,对于自带"复式"大平层的新宝骏Valli来说,这些都是小菜一碟。

内有"大床",能自动跟车,10万多的新宝骏Valli真值吗?
新宝骏Valli车顶的大平层面积足足有2.09㎡,装上车顶行李架,这款车不仅多增添了一份旅行味,而且还拓展了车顶的储物空间,可以放置一个原厂出品的500L超大容量车顶行李箱,存放这一路的行李。同时,这个车顶大平层也能像"狂想家"、"极地战士"一样,将自行车、滑雪板等运动装备固定在上面,加强装载大物件的能力,也为我们的旅行增加了一份趣味。

内有"大床",能自动跟车,10万多的新宝骏Valli真值吗?
而在车内空间方面,1.8m以上的高个子坐进后排,仍有4指左右的头顶空间和一拳多3指的腿部空间,满员情况下都不显压抑。同时新宝骏Valli也发挥了旅行车长尾厢的天然优势,其后备厢常规状态下容积就达到536L,而后排座椅放倒折平后,容积可直接拓展到1620L,摆上小餐桌和美食,我们可以随时享受三餐;铺上新宝骏联合梦百合打造的0压床垫,一张40mm厚的大床马上呈现在眼前,晚上直接睡在车上,感觉比躺酒店大床有意思多了。

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通过此次试驾活动,我们对新宝骏Valli的动力性能也有了更深的认识。从账面数据来看,新宝骏Valli搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,可爆发出108kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩,传动系统方面则匹配了可模拟8速的CVT变速箱。这套动力组合我们其实并不陌生,在之前的新宝骏车型就已有搭载,车主整体反馈不错,日常家用的表现令人满意。

内有"大床",能自动跟车,10万多的新宝骏Valli真值吗?
那么这套动力组合适合自驾出游吗?我们给出的答案是肯定的。弥勒是我们试驾的地点之一,既有山势雄奇的拖峨山,又有蜿蜒秀美的甸溪河,整体地势高低参差,纵横起伏。新宝骏Valli在这段不好走的路上开起来还是比较省心的,爬坡时稳住油门就能感受到源源不断的动力输出,变速箱换挡也很平顺,提速过程不会很突兀,整体动力输出给人一种持久丝滑的感觉。驾驶过程中也没有出现轻踩不走、深踩就蹿的情况,油耗方面也控制得不错。

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而且一路开过来,新宝骏Valli的智能驾驶辅助系统也帮了不少忙,尤其是对部分一到陌生路段就有些慌张的驾驶员。比如中途需要编队行驶,我直接启动ACC全速域自适应巡航系统就行,这样一来,新宝骏Valli就可以按照设定好的跟车距离,自动跟随前车行驶。并且在BCA弯道巡航辅助系统的加持下,即便是前面到了山路多、弯道多的路段,它也会自动识别并辅助我进行减速,作为一款预售价最高10万出头的休旅车,新宝骏Valli确实很有诚意。

内有"大床",能自动跟车,10万多的新宝骏Valli真值吗?
"哪里有美景,哪里就有向往",现在自驾游的热度正在不断上涨,而新宝骏Valli的出现无疑是给心怀向往之情的消费者提供了一个更为亲民的选择。与此同时,新宝骏品牌还带来了杭州"星空露营派对"、青岛"向往路书"活动,也让我们能近距离地感受与休旅车同行的美好。目前小编的新宝骏Valli试驾之旅还在继续进行中,感兴趣的朋友可以持续关注。


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